L'étude consiste à évaluer une chaussée à voie centrale banalisée dans une configuration non conforme au domaine d'emploi standard : linéaire important et largeur réduite. Un avis technique sur la conception de l'aménagement a d'abord été produit permettant d'ajuster l'aménagement. Puis l'évaluation avant/après de l'aménagement mis en place a été réalisée. Elle permet de faire ressortir quelques faibles évolutions positives au regard de la sécurité des cyclistes, notamment en situation de dépassement. En revanche, sur d'autres critères critiques comme la vitesse du trafic motorisé ou son volume, aucune évolution n'est détectée.Cette étude permet ainsi de caractériser l'effet existant mais réduit d'un aménagement de CVCB à moyen terme.