Dans le cadre de l’amélioration du cadre de vie en ville, les collectivités ont recours à des dispositifs physiques tels que les ralentisseurs de vitesse pour limiter la vitesse à 30 km/h des véhicules motorisés. Les ralentisseurs de vitesse font régulièrement l’objet de poursuites devant les tribunaux concernant leur géométrie, la sécurité des conducteurs mais également la génération de bruit induit lors du passage de véhicules. La DGITM a missionné le Cerema pour élaborer un protocole de mesure du bruit lors de passage de véhicule sur un ralentisseur de vitesse et définir des indicateurs afin de pouvoir mieux objectiver les plaintes et permettre aux collectivités d’identifier un ralentisseur anormalement bruyant. Le présent rapport reprend une bibliographie sur le sujet et le protocole de mesure mis en place par le Cerema. Les essais réalisés sur différents dispositifs ralentisseurs, les indicateurs choisis et les recommandations en termes de premiers seuils de bruit pressentis pour base réglementaire, qui devront faire l’objet d’une réflexion avec les administrations centrales, feront l’objet d’un rapport distinct.