Au sein du programme de recherche MOBIDEC, le projet FORBAC vise à développer des outils d'aide à la décision et de modélisation permettant d'évaluer les impacts des politiques publiques et innovations technologiques en combinant des approches de prévision classiques (FORecasting) et de rétro‑projection (BACkcasting), d’où le nom du projet. 

Ce projet réunit des chercheurs de différents organismes : IFPEN, UGE, ENTPE, École des Ponts, INRIA. Le Cerema contribue également au projet, pour éclairer les besoins opérationnels en matière de modélisation et faciliter les liens entre l’innovation et les terrains d’expérimentations. Le Cerema a notamment mené une vaste consultation sur les besoins des acteurs en matière de modélisation des mobilités – collectivités, bureaux d’études, chercheurs – à travers une série d’entretiens individuels et une enquête diffusée en ligne, et une cartographie des modèles de déplacements. Cet outil vise à rendre visibles les modèles existants, leurs principales caractéristiques techniques, leurs zones d’applications et les acteurs associés à la démarche.

Ces modèles sont portés par des acteurs publics, le plus souvent via des partenariats (EPCI/département/région/État). Ils ont vocation à servir à alimenter sur une dizaine d’années (validité moyenne d’un modèle), les études liées à des projets et politiques de transport menés sur le périmètre de leur territoire. À l’heure actuelle, 43 modèles sont recensés par le Cerema en France Métropolitaine. À noter que les modèles créés par les opérateurs de transports tels que la SNCF ou la RATP qui sont souvent centrés sur un seul mode, ainsi que les modèles transfrontaliers, ne sont pas intégrés pour le moment.

En matière de modèles, il est également intéressant de regarder ce qui se fait à l'étranger. En particulier, il est intéressant de consulter les pages présentant les 3 modèles nationaux en Suisse, particulièrement bien documentés : https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/modelisation-des-transports.html