Les données massives de mobilité sont rendues possibles par la collecte passive (sans intervention d’un enquêteur ou de l’usager) de données issues d’un très grand nombre d’objets mobiles, notamment leurs positions successives. Elles proviennent majoritairement des véhicules connectés (FCD), des téléphones mobiles (FMD), et des applications smartphones.
Leur côté massif, instantané et en continu nourrit de nombreux espoirs : disposer de données fines au moment et à l’endroit voulu, et mesurer des évolutions spatiales ou temporelles.
Cet article propose un tour d’horizon des cas d’usage de ces données massives pour la connaissance des mobilités, mettant en avant leur complémentarité avec les autres sources de données et les questions qui restent encore ouvertes à notre connaissance.