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La plateforme Mapa de Tráfico (https://mapadetrafico.transportes.gob.es/) du Ministère des Transports et de la Mobilité Durable espagnol constitue l'un des outils les plus avancés d'Europe pour l'analyse et la visualisation des données de trafic routier. Étant donné votre expertise en analyse de données de transport et votre travail au CEREMA, cette plateforme présente des fonctionnalités particulièrement intéressantes pour comprendre les approches nationales de collecte et d'exploitation des données de mobilité.mapatrafico.transportes​

Présentation Générale
Le Mapa de Tráfico est le fruit du Plan Nacional de Aforos, programme national de comptage du trafic initié en Espagne dès 1960. Cette plateforme web permet la consultation publique d'informations détaillées sur le trafic, les vitesses, les accidents et diverses analyses statistiques sur le Réseau de Carreteras del Estado (RCE), qui s'étend sur 26 490 kilomètres.mapatrafico.transportes​

Le système capture 53% du trafic total espagnol et 66,3% du trafic poids lourds, représentant un échantillon significatif des 165 965 kilomètres de routes que compte l'Espagne. Cette couverture impressionnante en fait un outil de référence pour les analyses de mobilité à l'échelle nationale.mapatrafico.transportes​

Architecture et Fonctionnalités
La plateforme intègre plusieurs modules d'analyse complémentaires qui permettent une approche multidimensionnelle des données de trafic :mapatrafico.transportes​

Données de trafic en temps réel : Visualisation des intensités actuelles et historiques
Analyses de vitesse : Cartographie des vitesses moyennes par tronçon
Statistiques d'accidents : Géolocalisation et analyse des sinistres
Distributions horaires : Identification des créneaux de pointe sur 200 heures maximales
Indicateurs de capacité : Évaluation du niveau de congestion des infrastructures

Méthodologie de Collecte
Le Plan Nacional de Aforos s'appuie sur un réseau de stations de comptage permanentes et temporaires déployées sur l'ensemble du territoire. Cette approche systématique, renouvelée annuellement depuis plus de 60 ans, garantit la continuité des séries statistiques et permet des analyses d'évolution à long terme.mapatrafico.transportes​

Pour votre contexte professionnel au CEREMA, cette méthodologie présente des similitudes avec les approches françaises de collecte de données de trafic, tout en offrant une perspective comparative intéressante sur les pratiques européennes.cerema​

Applications Pratiques
L'outil répond aux exigences de l'article 6 de la Loi 37/2015 sur les routes, qui impose la mise à disposition des informations de transport aux citoyens. Au-delà de cette obligation légale, la plateforme sert multiple objectifs :mapatrafico.transportes​

Planification d'infrastructure : Aide à la décision pour les investissements routiers
Gestion du trafic : Optimisation des flux et réduction de la congestion
Évaluation de politiques : Mesure de l'impact des aménagements
Recherche académique : Support pour les études de mobilité

Interface et Accessibilité
La plateforme propose une interface cartographique interactive permettant la navigation multi-échelle et la superposition de différentes couches d'information. Les utilisateurs peuvent accéder aux données historiques, consulter les prévisions et générer des rapports personnalisés selon leurs besoins spécifiques.mapatrafico.transportes​

La plateforme Mapa de Tráfico représente ainsi un exemple remarquable d'intégration entre collecte systématique de données, analyse statistique avancée et diffusion publique d'informations de transport, offrant des enseignements précieux pour l'harmonisation des pratiques européennes en matière de données de mobilité.