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L’Agence nationale du sport subventionne la construction et la rénovation énergétique d’équipements sportifs structurants.

La Région Occitanie accompagne les collectivités et associations dans la construction et la rénovation d’équipements sportifs.

Des affaissements et effondrements liés au karst peuvent se produire sur une large part du territoire français et menacer la sécurité des biens et des personnes. Évaluer ces risques et s'en prémunir implique de bien connaître les phénomènes en cause. Le guide Aléa mouvements de terrain d'origine karstique en contexte carbonaté aide les acteurs de l’aménagement du territoire et de la construction à répondre à cette problématique. Élaboré par le Cerema et le BRGM, cette publication fournit les indispensables repères géologique et géotechnique pour comprendre les processus à l’origine de ces mouvements de terrain. Il propose également une méthode multicritère accompagnée par des exemples pour évaluer et cartographier cet aléa de manière prédictive et ainsi soutenir les réflexions locales d'urbanisme.

Le Cerema, en partenariat avec la métropole Aix-Marseille-Provence, a réalisé une campagne de mesures des contrastes visuels de mobiliers urbains et bandes d’éveil de vigilance (BEV) sur l’espace public. Les valeurs de contrastes relevées sur site ont ensuite été comparées aux seuils imposés par la réglementation d’accessibilité sur l’espace public. Ces mesures ont aussi été l’occasion de tester sur site une application smartphone d’évaluation du contraste des BEV, développée par le Cerema.

Qu’il s’agisse d’aménagements neufs ou de renouvellement, la conception des projets urbains requiert l’atteinte d’un équilibre parfois complexe. Emploi, mobilité, enjeux environnementaux, gouvernance locale, risques, changements climatiques sont autant de dimensions à intégrer dans un cadre financier contraint. La recherche de synergies entre politiques et financements devient un élément décisif. À ce titre, la gestion intégrée de l’eau et des inondations, et sa mise en perspective avec les objectifs des acteurs locaux, peut constituer un moteur pour l’action territoriale. À Vichy Communauté, la collectivité a ainsi développé une dimension spécifique à l’eau dans son projet de territoire. Elle s’est notamment appuyée sur un diagnostic de vulnérabilité aux inondations et une stratégie locale réalisés en 2016. Cette approche se traduit d’ores et déjà en réalisations concrètes et en financements associés pour plusieurs projets d’aménagement.

Le dérèglement climatique peut affecter la qualité d’usage des espaces publics et la mobilité de ses usagers. Il réinterroge les pratiques de conception et de gestion des voiries urbaines et des espaces publics. En réponse à ces nouveaux enjeux, le Cerema conduit une étude nationale sur les stratégies d’adaptation et leurs applications directes dans le domaine de l’aménagement des voiries urbaines. L’article est l’occasion de découvrir un panorama de ces applications et des questions qu’elles soulèvent.

Le design actif consiste à aménager l'espace public afin de rapprocher de l’activité physique et sportive celles et ceux qui en sont le plus éloignés. Cette ambition et les réalisations concrètes qui en découlent permettent aux individus de se réapproprier l'espace public, favorisent l'accessibilité et la mixité d'usages, contribuent à mettre en valeur le patrimoine existant, encouragent la frugalité des aménagements.

L’aménagement de l’espace est intimement lié à la gestion des milieux aquatiques et à la prévention des inondations, sous l’angle des conséquences qu’il peut avoir sur le cycle de l’eau,et les opportunités ou contraintes apportées par cette dernière. Le Cerema publie un guide visant à faciliter l’intégration des enjeux de la GEMAPI dans les PLUi, illustré par des exemples de plusieurs collectivités.

Un contexte économique contraint, la prégnance des préoccupations environnementales, des exigences sociétales de qualité d’usage et de cadre de vie en hausse : autant de défis conjoints auxquels bon nombre de communes ou d’EPCI se trouvent confrontés et qui réinterrogent les modalités de conception et de gestion de la voirie et des espaces publics. L’approche plus économe dans la conception et la gestion de ces espaces s’impose désormais de plus en plus dans les villes et les territoires. Le Cerema contribue aux réflexions sur cette nouvelle approche à travers plusieurs publications.