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  1. Référence documentaire Vers un cimetière "au naturel", Longeville-lès-Metz. Rapport d'étude 1/2 : diagnostic et enjeux

    Avec l’arrêt de l’utilisation des produits sanitaires au sein du cimetière de Longeville-lès-Metz, la végétation spontanée s’est développée de manière inégale. Ce changement au sein d’un cimetière présentant un aspect minéral suscite des réactions de la part des administrés. La commune de Longeville-lès-Metz a sollicité le Cerema afin d’accompagner ce changement en développant une stratégie d’aménagement, de végétalisation et de gestion, et en contribuant à une démarche de communication auprès des usagers. Le rapport d’étude est composé de trois volets : (1) une première partie d’analyse multithématique du site, (2) une seconde partie composée de fiche-actions et (3) une proposition de stratégie de communication pour l’implantation de panneaux in-situ.
  2. Référence documentaire Bandes et prairies fleuries sur les dépendances vertes routières de la DIR Ouest. Bilan-évaluation de l’expérimentation 2023-2024

    Ce rapport présente l’évaluation de l’expérimentation menée en 2023 et en 2024 sur la mise en place de bandes fleuries sur les dépendances vertes de la DIR Ouest. L’objectif principal était d’augmenter la diversité floristique entomophile afin de favoriser les pollinisateurs sauvages. Huit sites ont été suivis en 2023 et quatre sites en 2024, avec un focus essentiellement sur la végétalisation. L’usage direct des bandes fleuries par les pollinisateurs n’a pas pu être quantifié précisément, en raison à la fois des contraintes méthodologiques et des conditions climatiques défavorables de ces deux années. Toutefois, les observations qualitatives ont permis d’identifier les mélanges grainiers les plus adaptés et de formuler ainsi des préconisations techniques sur l’usage des bandes fleuries pour rendre les dépendances vertes plus accueillantes pour les pollinisateurs sauvages, tout en respectant les enjeux de sécurité et de gestion des infrastructures routières.
  3. Référence documentaire Avis sur projet La Chapelle aux Bois (88)

    La convention 24-ET-0327 liant la Communauté d’Agglomération d’Épinal et le Cerema prévoit l’assistance de l’établissement public auprès de la collectivité, pour améliorer la prise en compte de la biodiversité dans ses projets. Pour le projet de La Chapelle aux Bois, la collectivité a souhaité un regard du Cerema sur le projet d’aménagement de la base de loisirs, et en particulier sur l’aménagement du secteur anciennement boisé qui occupe la frange nord du site. Le projet proposé s’inscrit déjà dans un respect des dynamiques naturelles qui est à souligner. Les propositions du Cerema visent à l’ancrer encore plus dans cet esprit : modérer autant que possible son impact écologique et son impact carbone, tirer parti des dynamiques naturelles, inscrire le site dans son écrin rural et forestier, tout en proposant un site paysagèrement attractif.
  4. Référence documentaire Sésame Routes de Moselle : Quels arbres au bord de nos routes ?

    Ce rapport réalisé par le Cerema pour le Département de la Moselle, analyse la gestion des arbres en bordure des routes départementales mosellanes. Il met en lumière les enjeux majeurs liés entre autres à la sécurité routière (gravité accrue des accidents sur obstacles), au paysage (identité territoriale), à la biodiversité (rôle écologique des dépendances vertes). Le document présente une méthodologie rigoureuse pour sélectionner un panel d’espèces adaptées au contexte climatique local, aux exigences de sécurité, aux milieux naturels traversés et aux contraintes de gestion. Il propose ainsi un outil pratique, « Sésame Routes de Moselle », sous forme d’un fichier Excel, permettant aux gestionnaires de choisir des végétaux adaptés selon différents critères paysagers, écologiques et techniques, tout en intégrant les effets du changement climatique et les problématiques sanitaires. Ce travail s’inscrit dans une démarche durable visant à concilier sécurité, écologie et valorisation paysagère des bords de route en Moselle.
  5. Référence documentaire Désimperméabilisation et gestion intégrée des eaux pluviales. Lycée Jules Ferry-Saint-Dié-des-Vosges

    L’étude concerne la renaturation de la cour du Lycée Jules Ferry à Saint-Dié-des-Vosges pour une gestion écologique et durable des eaux pluviales. Face aux défis posés par le changement climatique et l’urbanisation croissante, elle explore des solutions de désimperméabilisation et de gestion intégrée des eaux pluviales. Le projet prévoit une transformation de la cour en un espace végétalisé où les eaux de pluie sont infiltrées à la parcelle, notamment dans une perspective de déconnexion des réseaux. Le Cerema, sollicité pour une assistance technique, apporte des simulations paysagères pour visualiser les aménagements potentiels et évaluer leur impact dans le cadre de l’espace environnant. Le rôle du Cerema comprend aussi le dimensionnement préliminaire (niveau avant-projet) des systèmes d’infiltration à partir de modèles hydrologiques basés sur des périodes de pluie de retour de 10 à 100 ans. En complément, des tests de perméabilité de type PORCHET sont réalisés pour ajuster les estimations de conception des infrastructures d’infiltration. Ce projet se veut exemplaire pour les initiatives de résilience urbaine en intégrant les eaux pluviales à la source et valorisant la biodiversité, contribuant ainsi aux objectifs de transition écologique des infrastructures publiques.
  6. Référence documentaire Cahier de recommandations pour l'intégration paysagère des aménagements routiers dans les sites classés de Corse

    Les sites classés sont identifiés par leurs qualités esthétiques reposant sur un équilibre entre leurs caractéristiques intrinsèques et les besoins de notre société contemporaine, en matière de mobilité. Face aux risques de dénaturation possible de ces paysages par des travaux routiers d'entretien ou de mise à niveau, la DREAL Corse vise à définir les éléments à intégrer dans un cahier des charges de consultation d'entreprises de travaux. Au-delà, il s'agit bien de définir collectivement et positivement les moments clé permettant de conforter l'identité des sites, au bénéfice de tous.
  7. Référence documentaire Accompagnement PVD de Châteauvillain (52) Charte d'aménagement des espaces publics du centre-bourg de Châteauvillain. Tome 2/5. Paysages et nature en cœur de bourg

    Et si les espaces publics devenaient la plus belle vitrine d’une Petite Cité de Caractère®, pour ses habitants comme pour ses visiteurs ? Dans le cadre du programme Petites Villes de Demain, porté par l’ANCT, le Cerema a accompagné la commune de Châteauvillain dans l’élaboration d’une Charte d’aménagement des espaces publics du centre-bourg, en cohérence avec son identité de Petite Cité de Caractère®. Structurée autour de trois axes – paysages et nature en ville ; stationnement et usages ; mobilier urbain, signalétique et matériaux – la démarche s’est appuyée sur une co-construction étroite associant élus, services techniques, partenaires institutionnels (DDT, CC3F, UDAP, PNRFO, CAUE…) et habitants, notamment à travers des ateliers in situ, balades urbaines et enquêtes d’usage. La Charte, organisée en cinq tomes, propose un cadre partagé pour apaiser et valoriser le centre ancien, renforcer la qualité d’usage des espaces publics, révéler l’identité patrimoniale de la commune et accompagner les transitions engagées (rééquilibrage des mobilités, adaptation climatique, nature en ville). Fruit d’un travail collectif, elle constitue un outil opérationnel d’aide à la décision, destiné à orienter les futurs projets d’aménagement et à soutenir la dynamique de revitalisation de Châteauvillain. Au-delà de ce territoire, la démarche illustre une méthode reproductible pour les petites centralités désireuses de requalifier leurs espaces publics et d’accompagner leurs propres transitions.
  8. Référence documentaire Bilan environnemental de la déviation de Bouvron (RN 171)

    Ce rapport dresse le bilan environnemental de la déviation de Bouvron (RN 171) 1 an après sa mise en service (novembre 2019). Sur la base des engagements de l’État, des arrêtés loi sur l’eau et espèces protégées, quatre domaines (biodiversité, eaux et assainissement, aménagement paysagers) ont été expertisés lors de visites terrain effectuées début 2021. Pour chacune des 3 thématiques, un diagnostic est proposé tout au long du linéaire et des préconisations sont formulées, notamment lorsque les aménagements réalisés se sont avérés en deçà des exigences formulées dans les engagements.
  9. Référence documentaire Rapport de diagnostic pour dossier cadre 1% Paysage Contournement Estde Rouen - liaison A28-A13

    Dans le cadre du projet de contournement Est de Rouen - liaison A28-A13, la DREAL Normandie a souhaité s'appuyer sur le Cerema pour la rédaction du dossier cadre de la politique 1% Paysage, développement et cadre de vie. Le Cerema a ainsi réalisé le diagnostic paysager du territoire concerné par le projet, ainsi que le document d'orientations et d'objectifs permettant la mise en place de la politique. Ci-joint, le diagnostic du territoire.
  10. Référence documentaire La densification des espaces d'activités économiques : l'exemple de la Communauté de communes des Vallons du Lyonnais (CCVL)

    La CC des Vallons du Lyonnais fait face à de fortes tensions sur son foncier économique. Afin d’avoir une totale maîtrise sur l’aménagement de ses parcs d’activité, la CCVL les réalise en régie, lui permettant ainsi de faire correspondre choix d’aménagement et stratégie d’accueil des entreprises. Les parcs d’activités du territoire concilient donc désormais qualité d’aménagement, densité et respect de l’environnement. Ce document fait partie d'un ensemble de retours d’expérience ayant pour objectif de mettre en avant des projets, actions ou outils à l’initiative du secteur public comme privé et dont la mise en place à pour but de concilier la sobriété foncière et le développement économique. Il s'agit d'illustrer ainsi différentes démarches relatives aux méthodes de diagnostic et de connaissance du foncier économique, aux outils réglementaires et contractuels utilisés pour requalifier les sites économiques, les densifier ainsi que pour recycler le foncier, ou encore à des projets privés auxquels la collectivité a donné son soutien sans intervenir de manière significative.
  11. Référence documentaire Voirie, espaces publics : solutions économes. Fiche n° 6 - Liaisons douces et économie circulaire : l’exemple du parc des Chanteraines (92)

    Cette fiche appartient à une série présentant des démarches économes dans la conception et la gestion de voirie et espaces publics expérimentées dans certaines collectivités. Cette fiche détaille la démarche innovante impulsée par le gestionnaire du parc des Chanteraines puis en dresse le bilan autant sur les usages que sur les plans économiques et environnementaux. Elle intéressera tout technicien de collectivités territoriales désireux de s’acculturer à des principes de conception de la voirie plus durables et économes. Elle pourra également susciter l’attention des élus et des décideurs publics souhaitant s’engager dans des projets d’aménagement plus vertueux de leur territoire.
  12. Référence documentaire Développement durable : les services du MEEDDAT dans l'action. Série de fiches : Fiche 3 : Le projet de sentier des gorges de la Loire en Roannais

    Un audit d'initiative nationale, concernant la prise en compte du développement durable dans les services du MEEDDAT a été engagé à l'automne 2008, à une période riche en changements au sein des services de l'État, en particulier de ceux du MEEDDAT. Les objectifs de l'audit visent principalement à disposer d'une première photographie d'ensemble des futurs services régionaux et départementaux, à connaître la réalité de ces services, en termes de moyens, de compétences, de forces et faiblesses, à identifier les principales difficultés auxquelles ils sont confrontés et à pressentir celles qu'ils devront affronter. La Mission d'Inspection Générale Territoriale du Conseil Général de l'Environnement et du Développement Durable (MIGT 10-Lyon) a été chargée d'auditer les services des régions Rhône-Alpes et Auvergne et a sélectionné 7 opérations novatrices ou porteuses d'enseignement dont les fiches descriptives sont publiées par le CERTU. Ces fiches sont : Le bilan carbone de la DDE du Rhône ; Le pôle bois de Noirétable ; Le projet de sentier des gorges de la Loire en Roannais ; Le plan de protection de l'atmosphère de l'agglomération lyonnaise ; Quel urbanisme autour des gares ? ; Prise en compte du développement durable et de la qualité environnementale dans le logement social ; Transports exceptionnels et intermodalité : une démarche de progrès.
  13. Référence documentaire Note d'information. Economie, environnement, conception (EEC). N°84, Insertion d'une infrastructure routière. Concilier terrassements et enjeux paysagers

    L'objectif de cette note est de sensibiliser le maître d'ouvrage et les équipes projets tels que les concepteurs routiers, les paysagistes, les géotechniciens ainsi que les chefs de projet, aux enjeux paysagers; il est proposé la mise en place de méthodes de travail garantes du dialogue entre les équipes.
  14. Référence documentaire Note d'information. Economie, environnement, conception (EEC). N°95, Infrastructures de transport, biodiversité et territoire. L'apport de l'écologie du paysage

    L’écologie du paysage peut apporter une réponse pertinente à l’élaboration de la trame verte et bleue. Elle apporte à l’aménageur, une analyse des structures spatiales (espaces naturels et/ou anthropiques) et des processus écologiques qui caractérisent un territoire. Cette approche dynamique des structures éco-paysagères enrichit et complète les analyses « classiques » des milieux naturels et du paysage. Elle permet ainsi d’optimiser l’intégration des fonctionnements écologiques (et non plus uniquement de la répartition spatiale des habitats et des espèces à un instant donné) dans les processus de création ou de requalification environnementale du réseau d’infrastructures de transports.
  15. Référence documentaire Prise en compte de l'environnement dans les documents d'urbanisme. Fiche n°1, Gérer les espaces naturels et agricoles : l'exemple du SCOT Métropole Savoie

    Les fiches de cas sur la prise en compte de l'environnement dans les documents d'urbanisme ont pour objectif de présenter, sous l'angle environnement, différentes expériences de cartes communales, plans locaux d'urbanisme, schémas de cohérence territoriale, directives territoriales. Le principe retenu est de partir de documents de planification suffisamment avancés, pour que puisse être mis en exergue le travail réalisé en matière d'analyse de l'état initial de l'environnement et d'évaluation environnementale des choix retenus. Ces fiches à caractère pédagogique illustrent à partir d'exemples sélectionnés les nouvelles exigences législatives et réglementaires, les méthodes et démarches mises en place, l'organisation des maîtrise d'ouvrage et maîtrise d'œuvre, le jeu des acteurs locaux, les principaux thèmes abordés en fonction du contexte et des enjeux et locaux. Fiche n°1 Gérer les espaces naturels et agricoles... l'exemple du SCoT Métropole Savoie. Dans un contexte de croissance urbaine forte, la gestion des espaces naturels et agricoles s'est imposée dans l'élaboration du Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT) de Métropole Savoie.
  16. Référence documentaire Note d'information. Economie, environnement, conception (EEC) . N°69, Le paysage dans les projets routiers : un outil pour l'aménagement du territoire

    En milieu rural, la diversité des paysages français et la notion même de paysage nécessite une approche systémique lors de la conception d'une infrastructure. Les différentes composantes d'un projet (faune, flore, hydraulique, géologie, etc...) ne peuvent être étudiées séparément. La cohérence du projet repose sur les interactions entre ces composantes, lesquelles sont centrées sur le substrat paysager. Une réflexion axée sur le paysage dès les études amont, permet de réunir les différents acteurs (concepteurs et acteurs locaux) autour d'intérêts communs tout en réfléchissant à l'aménagement du territoire, dans une optique de développement durable. Les éléments de méthode évoqués dans cette note d'information s'appliquent surtout aux grandes infrastructures, mais ils offrent des pistes de réflexion et de travail pour les projets plus modestes.
  17. Référence documentaire Politique 1 % Paysage & Développement. Les itinéraires de découverte : Guide méthodologique

    Cet ouvrage présente le concept des itinéraires de découverte dans le cadre de la politique du 1% Paysage et Développement. Il repose essentiellement sur les différentes expériences vécues lors de la création des premiers itinéraires de découverte sur l'A75 et l'A20, et sur les enseignements qui en ont déjà été tirés. Il explicite la notion d'itinéraire de découverte, en décrit la genèse ainsi que la mise en oeuvre (rôle des divers intervenants publics et privés, l'avant-projet). Il fournit ensuite un tableau de bord des opérations et de leur suivi. En annexes : description de diverses expériences réalisées sur l'A75 et l'A20 (Route Dauphiné d'Auvergne, Route de la Vallée de l'Alagon, Route Larzac et Dourbie, Route Causses et Vallées de l'Hérault, Route du Val de Creuse) et charte de qualité des itinéraires de découverte, bibliographie et glossaire.
  18. Référence documentaire Paysage et infrastructures de transport : Guide méthodologique

    Quelle place donner au paysagiste au sein de l'équipe projet ? Quels enjeux paysagers rechercher à ce niveau d'étude, pour tel type de projet ? Quels documents à attendre à chaque étape ? Telles sont les questions auxquelles cet ouvrage tente de répondre, en s'adressant notamment aux chefs de projet, dont le rôle de coordination est essentiel, mais aussi aux paysagistes qui ont une place dans la définition des grandes orientations et des partis d'aménagement paysagers, et qui permettent ainsi d'assurer la cohérence des interventions sur le territoire.
  19. Référence documentaire Sésame : les arbres, nos partenaires

    On plante dans la ville. Depuis quelques années, les collectivités, soucieuses notamment des effets du changement climatique sur les espaces urbains, végétalisent à grande et à petite échelle. Alignements, parcs, cours d’école, espaces partagés… le mouvement est d’ampleur et va au-delà d’un simple effet de mode.
  20. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  21. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  22. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  23. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  24. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  25. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  26. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  27. ESN - Competencies Mes domaines d'intérets, compétences et centres d'intérêt

  28. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  29. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  30. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  31. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt