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Cet ouvrage présente tout d'abord les concepts fondateurs de cette discipline, analyse ensuite les principaux outils d'élaboration des « futurs possibles » d'un territoire. Ces concepts et ces outils sont illustrés par la présentation de quatre exemples d'application auxquels l'auteur a contribué à des échelles et des contextes géographiques variés : la région Poitou-Charentes ; l'agglomération lyonnaise ; la moyenne vallée de l'Hérault ; la ville de Ceyrat (agglomération de Clermont-Ferrand). Sa lecture intéressera tous ceux qui contribuent ou réfléchissent à l'avenir d'un territoire : élus, fonctionnaires, techniciens, chercheurs, enseignants et étudiants. Au seuil du XXIe siècle et à l'approche de l'an 2000 il reste fidèle à cette injonction de Fernand Braudel : « L'avenir ne se prévoit pas, il se prépare ».

Le schéma de cohérence territoriale (SCoT), créé par la loi SRU et confirmé par la loi UH, est l'outil de conception et de mise en œuvre d'une planification intercommunale. Il oriente l'évolution d'un territoire dans la perspective du développement durable et dans le cadre d'un projet d'aménagement et de développement. Il remplace le schéma directeur avec pour principaux objectifs de permettre aux communes appartenant à un même bassin de vie de mettre en cohérence, dans le respect du principe de subsidiarité, l'ensemble des politiques sectorielles notamment dans les domaines de l'urbanisme, de l'habitat, des déplacements et des implantations commerciales.

Le schéma de cohérence territoriale (SCoT), créé par la loi SRU et confirmé par la loi UH, est l'outil de conception et de mise en œuvre d'une planification intercommunale. Il oriente l'évolution d'un territoire dans la perspective du développement durable et dans le cadre d'un projet d'aménagement et de développement. Il remplace le schéma directeur avec pour principaux objectifs de permettre aux communes appartenant à un même bassin de vie de mettre en cohérence, dans le respect du principe de subsidiarité, l'ensemble des politiques sectorielles notamment dans les domaines de l'urbanisme, de l'habitat, des déplacements et des implantations commerciales.

La série de fiches « Géomatique et connaissance des territoires » est l'un des thèmes prioritaires du schéma directeur de l'information géographique du ministère de l'Écologie, du développement Durable, des Transports et du Logement. Afin d'accompagner les services qui souhaitent utiliser les Systèmes d'Information Géographique (SIG) comme outil de connaissance des territoires, la DGALN et le CERTU éditent cette série de fiches qui présentent des exemples d'utilisation de la géomatique dans ce domaine. Cette fiche, réalisée avec l’agglomération du Grand Avignon, développe un usage du carroyage pour représenter les densités de logement. Ces éléments d’analyse servent à sensibiliser et à alimenter les réflexions de l’agglomération et des communes autour de leurs politiques de l’habitat. Elle propose une synthèse des contraintes et des éléments méthodologiques adoptés pour l’utilisation et l’analyse de l’information par carreaux dans le cadre de cet observatoire. Le système d’information géographique montre une nouvelle fois sa pertinence dans l’analyse spatiale au service de la connaissance des territoires. Les données géolocalisées contribuent à enrichir les diagnostics de territoire et à préciser les actions à mettre en œuvre. Leur représentation à travers la technique du carroyage comporte à la fois des intérêts méthodologiques touchant à l’exploitation des données et un support de communication efficace.

La série de fiches « Géomatique et connaissance des territoires » est l'un des thèmes prioritaires du schéma directeur de l'information géographique du ministère de l'Écologie, du développement Durable, des Transports et du Logement. Afin d'accompagner les services qui souhaitent utiliser les Systèmes d'Information Géographique (SIG) comme outil de connaissance des territoires, la DGALN et le CERTU éditent cette série de fiches qui présentent des exemples d'utilisation de la géomatique dans ce domaine. Cette fiche réalisée avec l’agence d’urbanisme de la Région du Havre et de l’Estuaire de la Seine (AURH) présente un exemple d’utilisation du carroyage pour produire des éléments de connaissance sur le territoire des Quartiers Sud du Havre. Elle propose une synthèse des éléments méthodologiques adoptés pour l’utilisation de traitements de l’information par carreaux dans le cadre de l’observatoire des Quartiers Sud du Havre. Pour cela, l’agence d’urbanisme utilise des informations géolocalisées afin d’observer et de diagnostiquer un territoire il faut se poser plusieurs questions. La principale concerne les données qui sont à votre disposition afin de garantir un traitement pertinent qui apportera les réponses aux problématiques posées. L’inventaire des données réalisé, il faut adopter une méthode de traitement et de représentation des résultats.

Afin d’identifier par quels moyens (moyens aéroportés, visites de terrain...) et de quelle manière ces collectes ont été menées par le passé en France, le CETMEF aujourd’hui Cerema a lancé en 2012 un questionnaire qui concerne tous les types d’inondation : submersion marine, débordement de cours d’eau, remontée de nappe, ruissellement... Ce rapport présente les résultats issus de ce questionnaire. Il permet d’identifier les méthodes de collecte menées à la suite de l’inondation (par moyens aéroportés, par visites de terrain…), d’analyser la manière dont les investigations menées se sont déroulées (connaissance au préalable d’un protocole, difficultés rencontrées, etc.).

C’est en 2006 que Terres en Villes, le réseau français des acteurs locaux de l’agriculture périurbaine, décida de lancer un travail de longue haleine sur la prise en compte de l’agriculture dans la planification. À la demande des intercommunalités et chambres d’agriculture membres, le réseau débuta ce chantier par le schéma de cohérence territorial (SCoT), pièce maîtresse de la planification territoriale. Le Certu s'est associé à Terres en Villes pour défricher cette thématique insuffisamment traitée mais de plus en plus présente ; une équipe pluridisciplinaire multi-acteurs, l’équipe AgriSCoT, a été constituée pour croiser les regards et enrichir les travaux. Après la parution en 2009 aux Éditions du Certu de l'ouvrage fondateur « Prendre en compte l'agriculture et ses espaces dans les SCoT », ce nouveau guide prolonge le travail pluridisciplinaire entrepris pour dépasser une conception trop « urbanocentrée » de la planification territoriale, puisque cette conception n’arrive plus à rendre compte de la complexité des territoires et des projets. Il est temps d’illustrer l’intérêt commun qu’ont les élus, les aménageurs, les professionnels de l’agriculture et les habitants à gérer de manière raisonnée l’espace, à co-construire la ville et à favoriser les synergies agri-urbaines. Le présent guide méthodologique s’adresse à eux. La première partie apporte la connaissance préalable nécessaire à une bonne prise en compte de l’agriculture dans les SCoT, démarche dite « AgriSCoT ». Elle situe d’abord les enjeux, les spécificités de la planification territoriale et de l’agriculture et la complexité de leurs relations ; puis elle présente la démarche. La deuxième partie est consacrée aux cinq étapes de sa mise en œuvre. Des exemples de bonnes pratiques, des relevés de paroles d’acteurs ou de points de vigilance illustrent l'analyse et les préconisations détaillées.

Le schéma de cohérence territoriale (SCoT), créé par la loi SRU et confirmé par la loi UH, est l'outil de conception et de mise en œuvre d'une planification intercommunale. Il oriente l'évolution d'un territoire dans la perspective du développement durable et dans le cadre d'un projet d'aménagement et de développement. Il remplace le schéma directeur avec pour principaux objectifs de permettre aux communes appartenant à un même bassin de vie de mettre en cohérence, dans le respect du principe de subsidiarité, l'ensemble des politiques sectorielles notamment dans les domaines de l'urbanisme, de l'habitat, des déplacements et des implantations commerciales.

Le schéma de cohérence territoriale (SCoT), créé par la loi SRU et confirmé par la loi UH, est l'outil de conception et de mise en œuvre d'une planification intercommunale. Il oriente l'évolution d'un territoire dans la perspective du développement durable et dans le cadre d'un projet d'aménagement et de développement. Il remplace le schéma directeur avec pour principaux objectifs de permettre aux communes appartenant à un même bassin de vie de mettre en cohérence, dans le respect du principe de subsidiarité, l'ensemble des politiques sectorielles notamment dans les domaines de l'urbanisme, de l'habitat, des déplacements et des implantations commerciales.

Le schéma de cohérence territoriale (SCoT), créé par la loi SRU et confirmé par la loi UH, est l'outil de conception et de mise en œuvre d'une planification intercommunale. Il oriente l'évolution d'un territoire dans la perspective du développement durable et dans le cadre d'un projet d'aménagement et de développement. Il remplace le schéma directeur avec pour principaux objectifs de permettre aux communes appartenant à un même bassin de vie de mettre en cohérence, dans le respect du principe de subsidiarité, l'ensemble des politiques sectorielles notamment dans les domaines de l'urbanisme, de l'habitat, des déplacements et des implantations commerciales.