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Série de fiches Le projet européen LUMASEC (Land Use Management for Sustainable European Cities) vise à identifier les principales pistes de progrès en matière de stratégies foncières dans les villes européennes. Chacune des cinq agglomérations partenaires de LUMASEC a mis en œuvre un plan d'action local lui permettant d'approfondir son expérience en ce domaine. Cette série de fiches existe aussi en version anglaise.

Le défi du chronoaménagement du territoire est de parvenir à un aménagement où désir et raison s'entendent pour limiter l'étalement urbain, s'accorder avec le Grenelle de l'environnement et fabriquer « le territoire que nous voulons ». Pour ce faire, la vitesse doit être redécouverte au travers du prisme des distances-temps et des autoroutes apaisées à haut niveau de service. Et, si un pôle urbain se définit par ses habitants et leurs déplacements, l'aire urbaine entière doit alors être multipolaire et équilibrée. Croisant témoignages et débats d'experts, cet ouvrage propose un état des lieux réflexif sur quatre années de questionnements, travaux et collaborations avec des élus, professionnels et chercheurs de domaines variés. Les premiers se retrouveront plutôt dans la première partie de la publication, générale et théorique, tandis que les seconds assouviront leur curiosité technique dans la seconde. L'aménagement du territoire s'intéresse au « vivre ensemble ». Pour le chronoaménagement, il s'agit de vivre ensemble autrement. Mieux, bien-sûr. Cet ouvrage est accompagné d'un Cd-Rom

LUMASEC (Land Use Management for Sustainable European Cities) is an European project wich aims to identify the scope of strategic and operational action for European cities in land use planning.Each of the five partner-cities of the project has developed a local action plan (LAP) with decision-makers in order to buildup a strategic approach to land use management. Résumé en français: Le projet européen LUMASEC (Land Use Management for Sustainable European Cities) vise à identifier les principales pistes de progrès en matière de stratégies foncières dans les villes européennes. Chacune des cinq agglomérations partenaires de LUMASEC a mis en œuvre un plan d'action local lui permettant d'approfondir son expérience en ce domaine.

L'intégration urbaine de territoires en voie d'exclusion et de relégation, à travers la démolition reconstruction, totale ou partielle, de quartiers d'habitat social constitue une problématique du renouvellement urbain très médiatisée et de plus en plus soutenue par les pouvoirs publics depuis quelques années. La multiplication des projets dans ce domaine a amené le CERTU et la DGUHC à entreprendre, avec quatre CETE, l'analyse approfondie d'expériences abouties ou en cours, avant la publication du décret n°2004-123 du 9 février 2004, relatif à l'Agence Nationale pour la Rénovation Urbaine. Tome 1 : Le tome 1 vise à formaliser des enseignements, à souligner des points de vigilance et des questionnements des acteurs du renouvellement urbain, notamment les DDE. L'objectif poursuivi est de les aider à anticiper, à arbitrer et à s'organiser dans la conduite de leur projet, en tirant parti des expériences et des pratiques mises au point sur d'autres sites. Tome 2 : Le tome 2 contient les fiches analytiques des quinze projets examinés. Le décryptage des processus de projet mis en oeuvre dans ces opérations constitue le fil conducteur de la présentation et des réflexions sur chacune d'elles. Ces éléments ont servi de base à l'analyse globale et thématique présentée dans le volume principal.

Le projet européen LUMASEC (Land Use Management for Sustainable European Cities) vise à identifier les principales pistes de progrès en matière de stratégies foncières dans les villes européennes. Chacune des cinq agglomérations partenaires de LUMASEC a mis en œuvre un plan d'action local lui permettant d'approfondir son expérience en ce domaine. Cette série de fiches existe aussi en version anglaise.

Aménager l'espace public pour créer des lieux répondant aux attentes de tous les usagers relève d'un processus d'élaboration long et difficile car il faut tenir compte d'un grand nombre d'acteurs ayant chacun leurs logiques, leurs enjeux, leurs propres besoins et donc des attentes très diverses à prendre en compte. La coopération de tous les acteurs est un facteur primordial dans la réussite de toute opération d'aménagement. Cet ouvrage propose aux maîtres d'ouvrage et à leurs services une démarche pour identifier, organiser et fédérer les acteurs autour du projet, à bon escient, au bon moment et pendant un laps de temps adéquat. Il sera particulièrement utile aux directeurs et chefs de projet, intervenants principaux, qui pourront s'appuyer sur des expériences tirées de divers projets d'aménagement d'espace public réalisés.

Le projet européen LUMASEC (Land Use Management for Sustainable European Cities) vise à identifier les principales pistes de progrès en matière de stratégies foncières dans les villes européennes. Chacune des cinq agglomérations partenaires de LUMASEC a mis en œuvre un plan d'action local lui permettant d'approfondir son expérience en ce domaine. Cette série de fiches existe aussi en version anglaise.

LUMASEC (Land Use Management for Sustainable European Cities) is an European project wich aims to identify the scope of strategic and operational action for European cities in land use planning.Each of the five partner-cities of the project has developed a local action plan (LAP) with decision-makers in order to buildup a strategic approach to land use management. Résumé en français: Le projet européen LUMASEC (Land Use Management for Sustainable European Cities) vise à identifier les principales pistes de progrès en matière de stratégies foncières dans les villes européennes. Chacune des cinq agglomérations partenaires de LUMASEC a mis en œuvre un plan d'action local lui permettant d'approfondir son expérience en ce domaine.

De nombreux quartiers d'habitat social font l'objet d'un programme de rénovation urbaine financé par l'Agence nationale de la rénovation urbaine et les collectivités territoriales. Un nombre croissant d'entre eux sont desservis - ou le seront bientôt - par un transport en commun en site propre. Pourtant, malgré l'enjeu qu'elle représente, la relation entre le projet de rénovation urbaine et les transports en commun apparaît souvent mal maîtrisée. C'est pourquoi, à l'issue de son congrès 2005, l'Union sociale pour l'habitat a souhaité engager une réflexion sur cette question, en la resituant dans le cadre de la «diversification de l'offre et des fonctions» dans les sites en renouvellement urbain. L'étude réalisée par le Certu a permis d'analyser cette relation à partir des principaux enjeux du programme national de rénovation urbaine, qui vise à donner une nouvelle attractivité aux quartiers concernés, et sur la base d'études de cas menées par le réseau des Cete et la DDE du Rhône dans sept agglomérations. Elle confirme que si le désenclavement des quartiers à des fins de cohésion urbaine et sociale fait partie des objectifs poursuivis par la politique de la ville depuis une quinzaine d'années, cette approche trouve une traduction plutôt contrastée sur le terrain. Cet ouvrage propose un premier bilan de ces expériences et trace des perspectives pour la réflexion collective et pour l'action en faveur d'un « service global de la mobilité » offert aux habitants des quartiers sensibles.

L'association des maires Ville et Banlieue et le Certu ont engagé à la mi-2007 une réflexion partenariale sur la prise en compte du développement durable dans les projets de rénovation urbaine. L'entrée privilégiée pour aborder ce thème est l'aménagement durable à l'échelle du quartier. Celui-ci est notamment décliné à travers le projet urbain, l'espace public, les logements, les équipements publics, les formes urbaines et d'habitat, les circulations douces, les économies d'énergie et la facture énergétique des ménages dans le parc social, les chantiers propres et la commande publique. Les problématiques sociales ou économiques dans les quartiers en rénovation urbaine ne sont pas abordées en tant que telles. Ce partenariat a pour finalité d'améliorer les productions méthodologiques destinées aux collectivités territoriales, et plus spécifiquement aux villes de banlieue. La réflexion est menée dans le cadre de séminaires techniques réunissant des techniciens du Certu et de son réseau associé, les Cete, des membres de l'association des maires Ville et Banlieue, des techniciens des villes adhérentes ainsi que des élus ou techniciens de villes ayant des problématiques comparables. Des visites de terrain ont été organisées avec la contribution des villes, pour approcher les expériences et les savoir-faire des collectivités, en vue de les faire connaître et de les mutualiser par le biais de fiches techniques de références. Sur 2007 et 2008, 4 journées d'échanges ont eu lieu sur les communes de Rillieux-la-Pape, Échirolles, Grande-Synthe et Mulhouse.