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L'association des maires Ville et Banlieue et le Certu ont engagé à la mi-2007 une réflexion partenariale sur la prise en compte du développement durable dans les projets de rénovation urbaine. L'entrée privilégiée pour aborder ce thème est l'aménagement durable à l'échelle du quartier. Celui-ci est notamment décliné à travers le projet urbain, l'espace public, les logements, les équipements publics, les formes urbaines et d'habitat, les circulations douces, les économies d'énergie et la facture énergétique des ménages dans le parc social, les chantiers propres et la commande publique. Les problématiques sociales ou économiques dans les quartiers en rénovation urbaine ne sont pas abordées en tant que telles. Ce partenariat a pour finalité d'améliorer les productions méthodologiques destinées aux collectivités territoriales, et plus spécifiquement aux villes de banlieue. La réflexion est menée dans le cadre de séminaires techniques réunissant des techniciens du Certu et de son réseau associé, les Cete, des membres de l'association des maires Ville et Banlieue, des techniciens des villes adhérentes ainsi que des élus ou techniciens de villes ayant des problématiques comparables. Des visites de terrain ont été organisées avec la contribution des villes, pour approcher les expériences et les savoir-faire des collectivités, en vue de les faire connaître et de les mutualiser par le biais de fiches techniques de références. Sur 2007 et 2008, 4 journées d'échanges ont eu lieu sur les communes de Rillieux-la-Pape, Échirolles, Grande-Synthe et Mulhouse.

De nombreux quartiers d'habitat social font l'objet d'un programme de rénovation urbaine financé par l'Agence nationale de la rénovation urbaine et les collectivités territoriales. Un nombre croissant d'entre eux sont desservis - ou le seront bientôt - par un transport en commun en site propre. Pourtant, malgré l'enjeu qu'elle représente, la relation entre le projet de rénovation urbaine et les transports en commun apparaît souvent mal maîtrisée. C'est pourquoi, à l'issue de son congrès 2005, l'Union sociale pour l'habitat a souhaité engager une réflexion sur cette question, en la resituant dans le cadre de la «diversification de l'offre et des fonctions» dans les sites en renouvellement urbain. L'étude réalisée par le Certu a permis d'analyser cette relation à partir des principaux enjeux du programme national de rénovation urbaine, qui vise à donner une nouvelle attractivité aux quartiers concernés, et sur la base d'études de cas menées par le réseau des Cete et la DDE du Rhône dans sept agglomérations. Elle confirme que si le désenclavement des quartiers à des fins de cohésion urbaine et sociale fait partie des objectifs poursuivis par la politique de la ville depuis une quinzaine d'années, cette approche trouve une traduction plutôt contrastée sur le terrain. Cet ouvrage propose un premier bilan de ces expériences et trace des perspectives pour la réflexion collective et pour l'action en faveur d'un « service global de la mobilité » offert aux habitants des quartiers sensibles.

Les zones ou périphéries commerciales en entrée de ville représentent un défi pour les urbanistes en termes de requalification et un enjeu financier pour les propriétaires privés qui détiennent les locaux et magasins dans leur patrimoine immobilier. Des collectivités, conscientes des limites et des impacts du modèle d’aménagement extensif des périphéries commerciales, tentent de faire « bouger les lignes ». Quelques opérateurs privés s’efforcent aussi de faire évoluer ces espaces pour les adapter aux nouveaux modes de vie et comportements de consommation. Ainsi, une dizaine de collectivités a récemment engagé des opérations de requalification afin d’accueillir des fonctions urbaines telles que des activités, des logements ou des équipements publics en lieu et place de surfaces commerciales désuètes ou déjà en friche. S’agit-il de l’amorce d’une transition plus globale vers des quartiers urbains durables ? Pour tenter de répondre à cette question le Cerema s’est intéressé à quelques opérations qu’il a eu l’occasion d’accompagner sur les territoires depuis 2019.

Retours d'expérience sur le réaménagement de la cour de l’école Serge Gauche à Amanvillers comprenant l’augmentation des surfaces perméables et l'introduction de solutions fondées sur la nature, espaces végétalisés et ombragés, pour permettre d'abaisser les températures estivales.

Retours d'expérience sur le réaménagement de la cour de l’école maternelle du centre de Saint-Cloud avec la désimperméabilisation d’une partie de la cour, l’installation d’un ensemble de plantations, et la création d’un bassin de gestion des eaux pluviales. Le projet a permis d’augmenter les surfaces perméables sur la partie horizontale de la cour, tout en exploitant la topographie existante pour agrandir l’espace. L’installation d’une fontaine d’eau potable et d’un banc circulaire sous l’arbre principal au milieu de la cour complète l’aménagement. Enfin la réfection du revêtement a permis de gommer les seuils pour rendre l’ensemble de la cour accessible aux personnes à mobilité réduite.

Retours d'expérience sur le réaménagement de la cour de l’école de la Porte d’eau à Dunkerque comprenant l’augmentation des surfaces perméables et l'introduction de solutions fondées sur la nature, espaces végétalisés et ombragés, pour permettre d'abaisser les températures estivales.

Retours d'expérience sur le réaménagement de la cour de l’école élémentaire de Libourne comprenant l’augmentation des surfaces perméables et l'introduction de solutions fondées sur la nature, espaces végétalisés et ombragés, pour permettre d'abaisser les températures estivales

Le présent mémento (à l'instar de celui appliqué à la commune de Sausset-les-Pins) a pour objectif d’illustrer la démarche méthodologique de rénovation de parc d’éclairage public basée sur le cas d’étude de Saint-Mitre-les-Remparts et qui a vocation à être transposée et reconduite sur d’autres parcs d’éclairage communaux du territoire métropolitain. Des différences de contexte pourront concerner : - La connaissance du patrimoine d’éclairage de la collectivité, la formalisation des données descriptives du parc et les outils d’exploitation de ces données (SIG, tableurs, supports « papier »…) - Les méthodes d’exploitation mises en œuvre à travers un marché de maintenance ou en régie municipale, - Les choix technologiques réalisés ou projetés pour concrétiser la rénovation, d’ampleur variable, des parcs d’éclairage public. Certaines collectivités auront pu faire le choix d’un étalement dans le temps des rénovations pour limiter l’investissement annuel, d’autres ayant opté pour des investissements plus massifs sur un délai plus court.

Le présent mémento (à l'instar de celui appliqué à la commune de Saint-Mitre-Les-Remparts) a pour objectif d’illustrer la démarche méthodologique de rénovation de parc d’éclairage public basée sur le cas d’étude de Sausset-Les-Pins et qui a vocation à être transposée et reconduite sur d’autres parcs d’éclairage communaux du territoire métropolitain. Des différences de contexte pourront concerner : - La connaissance du patrimoine d’éclairage de la collectivité, la formalisation des données descriptives du parc et les outils d’exploitation de ces données (SIG, tableurs, supports « papier »…) - Les méthodes d’exploitation mises en œuvre à travers un marché de maintenance ou en régie municipale, - Les choix technologiques réalisés ou projetés pour concrétiser la rénovation, d’ampleur variable, des parcs d’éclairage public. Certaines collectivités auront pu faire le choix d’un étalement dans le temps des rénovations pour limiter l’investissement annuel, d’autres ayant opté pour des investissements plus massifs sur un délai plus court.

En janvier 2014, le cumul de difficultés sociales et économiques que vivent les habitants du quartier de Montanou à Agen, situé en périmètre Zone Urbaine Sensible (ZUS), permettait de penser que ce quartier avait une forte probabilité de demeurer dans le périmètre de la nouvelle géographie prioritaire, alors en cours d'élaboration au niveau national. Le CEREMA (Centre d'Étude et d'expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement) a été contacté pour dresser un diagnostic urbain et social de ce quartier, préalable indispensable à l'élaboration de l'avis que l'État adressera à la communauté d'agglomération d'Agen dans le cadre de la préparation du futur contrat de ville. Fort d'une expérience similaire sur la commune de Cenon dans la communauté urbaine de Bordeaux, nous avons adapté la méthodologie élaborée à cette occasion pour assister les services de l'État à rédiger un avis sur le bilan et les perspectives du projet de rénovation urbaine de Cenon - 8 mai 1945. Les différentes problématiques du quartier, sociales, urbaines, qualité de vie, emploi et développement économique sont abordées au sein d'ateliers participatifs en utilisant un outil de questionnement de projet, la grille RST 02. Quatre ateliers ont été retenus sur le quartier de Montanou : Habitat Logement Rénovation urbaine et gestion urbaine de Proximité (11/06/2014) Sécurité et Prévention de la délinquance (12/06/2014) Développement économique et Emploi (01/07/2014) Éducation famille et Santé (01/07/2014) Chaque atelier, animé par le CEREMA autour de diagnostics volontairement sommaires pour encourager les acteurs à intervenir, s'est déroulé sur une demie journée. La participation aux ateliers a été globalement bonne. La synthèse des 4 ateliers, restituée sous la forme des 3 piliers de la politique de la ville, le social, le cadre de vie et le développement économique et l'emploi, va constituer l'ossature du contrat de ville qui sera signé entre l'agglomération et l'État. DAIT-GHVS-2014-188