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  1. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  2. Collaborative FAQ Question Piste cyclable sur parvis

    Bonjour, je suis à la recherche de bonnes pratiques d'insertion de pistes cyclables sur des parvis (dans mon cas, piste cyclable traversant des parvis de gare pour rejoindre des Parkings Vélos). Avez-vous en tête des exemples réussis de pistes cyclables, dont la différence de niveau/marquage/revetement/etc permettent de rendre l'aménagement lisible et fonctionnel, pour les cyclistes et les piétons ? parvis de gare, places en centre-ville, parvis de lieu public, etc. Preneuse de tout exemple réussi ! Merci pour vos réponses,
  3. Référence documentaire Prévenir et résoudre les tensions entre piétons et cyclistes

    La marche et le vélo progressent partout en France. Cette évolution met aussi en lumière une réalité : la coexistence entre piétons et cyclistes sur l’espace public n’est pas toujours aisée. Espaces partagés, zones à forte fréquentation, interfaces complexes… les situations génératrices de tensions se multiplient, souvent par manque d’aménagements adaptés, de lisibilité ou de règles d’usage claires. C’est pour aider les territoires à mieux comprendre ces situations et à y apporter des réponses durables que, l’Académie des mobilités actives, le Cerema et le Réseau vélo et marche ont constitué le livret "Prévenir et résoudre les tensions entre piétons et cyclistes". Ce document synthétise les enseignements d’une large démarche menée en 2023–2024 dans le cadre de journées d’étude mêlant ateliers immersifs et visites de terrain, dans plusieurs villes françaises : Bordeaux, Clermont-Ferrand, La Rochelle, Lille et Montpellier.
  4. Référence documentaire Procès-verbal de l'inspection détaillée PPHM : RN 27-Belmesnil (76) Sens Dieppe/Rouen, Haut-mât PR35+300

    Dans le cadre de la gestion de son patrimoine des dispositifs de signalisation verticale, la DIR Nord a demandé au Cerema, Dter Nord-Picardie d'inspecter les portiques, potences et haut-mats (PPHM) sur les sections des routes nationales RN27, RN31 et RN138 gérées par les CEI de Rouen, Isneauville et Auffay dans le département de la Seine Maritime. L'inspection détaillée consiste à effectuer un relevé précis des défauts rencontrés sur les différentes parties des ouvrages.