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  1. Calendar event Session du Club CAO du jeudi 26 juin 2025 de 9h à 12h

    Bonjour à tous 👋 Ce message pour vous rappeler que la prochaine session du club CAO Ouvrages d'Art aura lieu en visio le jeudi 26/06/2025 de 9h à 12h (cf ci-après le lien pour la visio). Voici le programme des présentations envisagées pour cette session (celui-ci peut évoluer en fonction du temps imparti et des échanges entre participants pendant les présentations) : ------------------------------------------------------------------------------------------ JP. BISOGNO + P. MANDATI (Cerema DTerMed) : Introduction avec présentation du club CAO OA et de l'espace d'échange du club CAO OA sur Expertises Territoires, K. HUOT (Cerema DTecITM) : Présentation sur l'intérêt du standard IFC dans un projet BIM (interopérabilité, ouverture de la donnée), P. HILAIRE (Cerema DTerHdF) : Projet de viaduc bipoutres mixte avec : - Profil en travers du projet 3D via pkt réalisé sous Subassembly Composer, - Extraction des solides du projet 3d, - Triangulation du TN, - Modélisation 3D des appuis sous Autocad, - Import éléments au format SKP de SketchUp (grues + pylones), -... E. MORELLE (Cerema DTerOuest) et F. LEONARDI (Cerema DTerMed) : Présentation d'un principe de modélisation d'un mur de soutènement et modifications des remblais sous Civil 3D et Covadis pour étude réparation d'un mur et adaptation au TN existants. JP. BISOGNO (Cerema DTerMed) : Présentation étude de faisabilité d'un ouvrage neuf en remplacement d'un radier (passage à gué) : - Triangulation du TN, - Import du tracé via fichier landxml, - Présentation des différentes solutions sous Civil 3d, - Génération des dessins de PL, PT et projets 3d, P. MANDATI (Cerema DTerMed) : Présentation de fonctionnalités pour modéliser un TN ou compléter le TN modélisé via des données de nuages de points LIDAR HD : - Récupération et exploitation données de nuages de points issus du lidar HD de l’IGN (visualisation classification et exemple de découpe d’un nuage de points), - Conversion d’un fichier natif de nuage de points avec Recap Pro pour utilisation ultérieure dans Civil 3D (création fichiers RCP/RCS utilisables dans Civil 3D), - Reprojection (ex de L93 vers CC45) d'un nuage de points depuis un fichier natif (.laz, ...) avec Recap Pro (création fichiers RCP/RCS utilisables dans Civil 3D), puis génération de la surface du MNT dans Civil 3D (exemple basé sur un projet de réparation d'ouvrage d'art), CONCLUSION DE LA SESSION : Échanges questions/réponses, Perspectives pour la prochaine session du club. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ci-dessous les informations pour accéder à la visio : Merci de la rejoindre en utilisant ce lien : https://v.ringcentral.com/join/221462862 ID de réunion : 221462862 Rejoindre l’audio uniquement en un seul geste depuis un smartphone : +33177696813,221462862# France (Paris) Ou composer le : +33 (1) 77696813 France (Paris) Code d’accès/ID de réunion : 221462862 Numéros internationaux disponibles : https://v.ringcentral.com/teleconference Rejoindre par SIP : 221462862@sip.rcv.com N'hésitez pas à nous contacter par téléphone ou mail si vous avez des problèmes pour vous connecter : - Pascal MANDATI (01 59 44 47 91 / 06 99 91 08 36 ou pascal.mandati@cerema.fr), - Jean-Philippe BISOGNO (01 59 44 46 84 / 07 64 71 22 30 ou jean-philippe.bisogno@cerema.fr), - François LEONARDI (01 59 44 47 81 / 07 64 71 59 40 ou francois.leonardi@cerema.fr). Vous êtes cordialement invités à cette session du club CAO et à nous proposer des sujets que vous pourriez présenter. Tous les sujets/retours d'expériences sont les bienvenus. A bientôt, Les animateurs du Club
  2. Référence documentaire Analyse des risques des ponts en situation de crue

    Les crues majeures des rivières constituent un aléa dont la fréquence et l’intensité ont tendance à augmenter avec les effets du changement climatique. La gestion de ces inondations est une préoccupation tant pour les acteurs de la gestion des risques que pour les gestionnaires des ouvrages d’art qui franchissent ces cours d’eau. Les capacités de résistance des ouvrages dépendent de leur conception : la nature des matériaux utilisés, le type de fondation, la structure du tablier, etc. Compte tenu des risques pour la sécurité des populations et pour l’économie, analyser la résistance des ponts face aux agressions en période de crues apparait essentiel. Ce guide constitue une déclinaison de la démarche générale d’analyse des risques développée par le Cerema. Il propose une méthode pragmatique et efficace de recensement et de classement des ouvrages les plus sensibles et exposés à cet aléa.
  3. Référence documentaire Infrastructures de transport. Catalogue 2024/2025

    Ce catalogue thématique consacré aux infrastructures de transport présente les publications éditoriales les plus récentes mais aussi les offres de services du Cerema, les sites web, les applications du domaine. Dans cette édition, le sujet de l’entretien et la réparation des ponts communaux est particulièrement mis en avant pour faire connaître aux élus et gestionnaires les ressources et outils élaborés en accompagnement du Programme National Ponts piloté par le Cerema.
  4. Référence documentaire Evaluation de nouveaux dispositifs pour améliorer la sécurité des cyclistes sur voies mixtes en tunnel et paravalanche, Eclairage latéral et marquages au sol

    Cette étude faite en partenariat avec le département de la Haute-Savoie et le Cetu a pour but d’évaluer l’impact de deux technologies d’éclairage dans des tunnels et paravalanche sur les routes du département. La spécificité de ces technologies est de n’éclairer que les bords de la chaussée comprenant les rives et le positionnement théorique du cycliste sur la chaus-sée. Sur les sites en tunnel, cet éclairage s’accompagne d’une signalisation spécifique et de pein-ture sur les piédroits. L’étude se base sur des questionnaires réalisés auprès des cyclistes et des automobilistes lors d’une intervention sur place de 2 jours ainsi que sur l’analyse de vidéos prises sur les sites au mois de juillet 2021. Les enquêtes permettent de faire ressortir un certain gain de sécurité ressenti pour l’ensemble des usagers, et l’analyse vidéo d’apporter des éléments objectifs sur l’impact de l’aménagement sur les vitesses et les distances d’écartement des véhicules lors du dépasse-ment des cyclistes.
  5. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  6. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  7. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  8. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt