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  1. Référence documentaire Volet Mobilité des usagers d’EDP. Résultats des enquêtes mobilités : ELMOS. Livrable 2.4

    Le présent document concerne les résultats des enquêtes du volet mobilité dans le cadre du projet ELMOS, qui a pour objectif d’améliorer les connaissances sur l’accidentalité et les pratiques de mobilité des usagers des engins de déplacements personnels. Le territoire du Rhône, et plus spécifiquement de la Métropole de Lyon est le territoire d’étude.
  2. Référence documentaire Accidents aux passages à niveau, Données issues du BAAC

    Le présent rapport a pour objet de présenter l’accidentologie aux passages à niveau telle qu’elle ressort de l’analyse des bulletins d’analyse d’accidents issus de la base officielle, consultés à partir de l’outil TRAXY pour les années 2014-2022. Il s’agit de brosser un panorama général afin de déterminer les principaux enjeux d’accidentologie aux passages à niveaux notamment par comparaison aux ratios nationaux.
  3. Référence documentaire GT aménagement cyclable hors agglo. Séparateurs de voirie entre aménagements cyclables et chaussées motorisées, le long des routes départementales et hors agglomération. Pratiques des départements de Bretagne et Pays de la Loire

    Les aménagements cyclables hors agglomération se développent, pour répondre aux besoins de mobilités et aux enjeux de transition énergétique. Le souci des maîtres d’ouvrages qui portent la compétence voirie – départements, EPCI ou communes – est de prendre en compte la sécurité des usagers dans les projets d’aménagements. A l’initiative du département du Morbihan, le Cerema Ouest a accompagné un groupe de travail des départements de Bretagne et Pays de la Loire. La demande exprimée était de connaître les pratiques réalisées par les départements, en particulier sur la séparation entre les aménagements cyclables et les chaussées motorisées, le long des routes départementales. Ceci dans le but d’avoir une première lecture partagée à l’échelle des départements de l’ouest. Cette note de travail présente la méthode d’accompagnement du Cerema Ouest et retranscrit les principales conclusions des échanges du groupe de travail.
  4. Référence documentaire Analyse de l’opportunité et des modalités de requalification de la RD613 afin d’intégrer une voie verte

    Le présent rapport est une analyse de l’opportunité et des modalités de requalification de la RD613 afin d’intégrer une voie verte. Il propose également une solution d’aménagement cyclable correspondant aux objectifs fixés par le schéma directeur des mobilités actives élaboré par Bayeux Intercom.
  5. Référence documentaire Étude du comportement du Castor d’Europe (Castor fiber) au droit des écluses de Goulaine.

    Depuis 2012, huit collisions de Castor ont été constatées sur le périphérique nantais, au niveau des écluses du canal de Goulaine. Ces vannages, lorsqu’ils se trouvent en position fermée, constituent un obstacle infranchissable, amenant le Castor à tenter de contourner l’ouvrage et de traverser par la route nationale à 2 x 2 voies dont le trafic moyen journalier est de 65 000 veh/j (données 2014). Plusieurs rencontres avec les multiples acteurs concernés (gestionnaires de la route, des écluses, des sites Natura 2000, naturalistes...) ont été organisées depuis 2014. Cela a permis d’identifier les raisons de ces collisions, sans pour autant permettre de mettre en oeuvre les moyens pour solutionner le problème. Cette étude a pour objectif l’analyse comportementale du Castor au droit des écluses de Goulaine de manière à déterminer, en fonction des contraintes du site, les aménagements possibles pour rétablir la continuité écologique pour cette espèce.
  6. Référence documentaire RN90 - Albertville / Bourg-Saint-Maurice. Continuités écologiques et aménagements pour la faune

    Étude et analyse de 22 km de linéaire de la RN90 avec : • inventaire des dispositifs destinés à empêcher la faune terrestre d’accéder à la chaussée • identification et évaluation des potentiels passages permettant à la faune de traverser l’infrastructure • propositions d’aménagements susceptibles de limiter les risques de collisions avec les usagers tout en favorisant la perméabilité de l’infrastructure au profit de la faune sauvage.
  7. Référence documentaire Trottinettes électriques en libre-service sur la commune de Cherbourg-en-Cotentin : connaissance de la pratique, analyse des comportements de mobilité et sécurité routière

    Présentation des résultats d'une enquete menée auprès des usagers des trotinettes électriques en libre service présent sur l'agglomération de Cherbourg. Le questionnaire aborde des questions portant sur les pratiques de mobilités et les pratiques en terme de port d'équipements de sécurité