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  1. Calendar event Journée technique - Instrumentation des Ouvrages d'Art

    La délégation Grand-Ouest de l’AFGC, l’Ingénierie de la Maintenance du Génie Civil (IMGC) et les CTT (Conférences Techniques Territoriales) ont le plaisir de vous inviter à participer à une journée technique, à destination en priorité(*) des maîtres d’ouvrages et gestionnaires des régions Bretagne, Pays-de-la-Loire et Normandie, consacrée à l’instrumentation des Ouvrages d’Art, qui se tiendra à l’INSA de Rennes, le 07 octobre 2026. Infos : https://www.afgc.asso.fr/evenement/journee-technique-instrumentation-des-ouvrages-dart/ et https://www.cerema.fr/fr/evenements/journee-technique-instrumentation-ouvrages-art (*)Les personnes situées hors des régions citées peuvent également s"inscrire et leur inscription sera validée sous réserve de places disponibles.
  2. Collaborative FAQ Question Règlement d'intervention du dispositif d'aide au Programme National Ponts "Travaux"

    Bonjour, Le règlement d'intervention du dispositif d'aide au PnP "Travaux" est'il le même pour les projets de réparation d'un pont, dont la demande d'aide arriverait fin 2026 ? Nous avons su qu'une nouvelle enveloppe annuelle de 50 millions était prévue pour 2026. Mais, ne savons pas s'y les critères d'éligibilités ont changés. Merci de votre réponse.
  3. Collaborative FAQ Question Capacité portante d'un ouvrage maçonné

    Bonjour à tous, Je m'interroge sur la capacité portante d'un ouvrage maçonné à deux voûtes à supporter un trafic de PL de 38 T dans le cadre de travaux à proximité. Ces travaux impliquent de multiples rotations des PL (le site est en cul-de-sac mais de toute façon, une fois vides, les véhicules ne poseront plus de problèmes), de l'ordre de 150 allers-retours. Les dernières IDP indiquaient que l'ouvrage est en bon état. A votre avis, est-il possible de calculer la capacité de l'ouvrage ? Un BE voudra-t-il s'engager sur une telle validation ? Merci de vos retours, AH
  4. Référence documentaire Étude de circulation sur le pont mobile du port du Légué. Livrable 1.1 : état des lieux des équipements et de la signalisation

    Le syndicat mixte du Grand Légué a fait appel au Cerema pour qu’il apporte un avis critique sur les aménagements déjà en place et pour clarifier l’usage du pont mobile du port du Légué. Ce premier livrable concerne l’étude de circulation sur le pont mobile du port du Légué et l’aspect réglementaire des aménagements existants. Deux autres livrables seront délivrés sur l’état des lieux des usages et sur la proposition de différents scénarios d’aménagement.
  5. Référence documentaire Étude de circulation sur le pont mobile du port du Légué. Livrable 1.2 : état des lieux des usages

    Le Syndicat mixte du Grand Légué s’interroge sur la conformité des équipements existants sur le pont mobile franchissant le Légué en termes de condition d’exploitation ainsi que sur les modalités de circulation sur le pont en termes d’usages sur l’ouvrage et sur les axes annexes. Il convient également de prendre en compte les usagers vulnérables, d’autant que le profil en travers de l’ouvrage est étroit et n’autorise qu’une circulation à sens unique, avec un trottoir de largeur réduite. L’objet de cette étude porte sur les usages concernés par les modes actifs et les véhicules motorisés sur le franchissement du pont mobile. Ce deuxième livrable concerne l’état des lieux des usages. Un dernier livrable sera délivré sur la proposition de différents scénarios d’aménagement.
  6. Référence documentaire Étude de circulation sur le pont mobile du port du Légué. Livrable 2 : scénarios d'aménagement et piste d'actions

    Le Syndicat mixte du Grand Légué s’interroge sur la conformité des équipements existants sur le pont mobile franchissant le Légué en termes de condition d’exploitation ainsi que sur les modalités de circulation sur le pont en termes d’usages sur l’ouvrage et sur les axes annexes. Il convient également de prendre en compte les usagers vulnérables, d’autant que le profil en travers de l’ouvrage est étroit et n’autorise qu’une circulation à sens unique, avec un trottoir de largeur réduite. L’objet de cette étude porte sur les usages concernés par les modes actifs et les véhicules motorisés sur le franchissement du pont mobile. Le premier livrable présente l’étude de circulation sur le pont mobile et l’aspect réglementaire des aménagements existants. Le deuxième livrable concerne l’état des lieux des usages. Ce dernier livrable concerne des solutions d’amélioration du fonctionnement aux abords du pont du Légué. Il sera proposé plusieurs configurations d’aménagement du site.