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  1. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

  2. Référence documentaire Diagnostic et analyse de la pollution lumineuse sur le territoire du Pays Castelroussin dans le Val de l’Indre. Phase 2 du rapport d'étude

    Cette étude porte sur la pollution lumineuse. L’objectif est d’identifier les points à enjeux particulier de pollution lumineuse sur le territoire du Pays Castelroussin Val de l’Indre. Après une phase de diagnostic et la sélection de sites à fort enjeu de pollution lumineuse, le Cerema est allé sur le terrain pour effectuer des mesures sur des installations d’éclairage artificiel nocturne puis proposer des améliorations pour résoudre les points de conflits entre lumière artificielle et biodiversité. Le présent livrable constitue les recommandations suite aux visites de terrain afin de résoudre les points de conflits (phase 2).
  3. Référence documentaire Réduction de la pollution lumineuse causée par les installations d’éclairage d’un site industriel

    Orange a sollicité l’accompagnement du Cerema pour conduire une expertise sur l'éclairage extérieur d'un de ses sites industriels de télécommunications. En tant qu’entreprise détentrice du label Entreprise Engagée pour la Nature de l’Office français de la biodiversité (OFB), l'objectif d’Orange est de réduire les impacts de la pollution lumineuse sur la biodiversité locale qui sera générée par la rénovation de trois luminaires actuellement éteints et l'installation de trois nouveaux luminaires. Sur la base d’éléments transmis par Orange, l’étude réalisée par le Cerema a permis d’identifier les enjeux écologiques, notamment pour les espèces nocturnes, anthropophiles et/ou lucifuges (chauves-souris, oiseaux, mammifères, amphibiens, reptiles et insectes) et les continuités écologiques proches (cours d'eau, corridors forestiers, réservoirs de biodiversité tels que des ZNIEFF, ou sites Natura 2000), ainsi que les enjeux d’éclairage, en particulier la réglementation en vigueur (arrêté ministériel de 2018 relatif aux nuisances lumineuses), les usages, les contraintes techniques et financières. Les préconisations formulées par le Cerema s’organisent autour du triptyque « Organisation spatiale de l'éclairage », « Temporalité de l'éclairage » et « Caractéristiques techniques des luminaires » afin d’adapter les luminaires de telle sorte qu’ils impactent le moins possible les espèces et les milieux dans ce contexte rural faiblement éclairé (lumière chaude, faible intensité, détecteurs de mouvement, etc.). Enfin, un estimatif des coûts associés à ces modifications du parc d’éclairage est proposé. Grâce à ce rapport, Orange dispose de l’ensemble des éléments techniques et financiers pour opérer ses choix d’éclairage afin de réduire les impacts sur la biodiversité.
  4. Référence documentaire Étude de la reconquête des têtes de bassins le long de l'A330

    L'étude évalue les continuités écologiques au sud du Grand Nancy pour faciliter le déplacement de la faune entre réservoirs de biodiversité. Basée sur des analyses cartographiques, photos aériennes et observations de terrain, elle identifie quatre corridors (sud, centrale sud, centrale nord, nord) globalement fragilisés par l'urbanisation, les zones d'activités et les infrastructures routières (A33, A330). Si les continuités terrestres restent partiellement fonctionnelles malgré des ruptures, les continuités aquatiques, en particulier les plus petites, sont fortement dégradées par l'artificialisation des cours d'eau. L'étude propose des actions de restauration (franchissements, renaturation, corridors végétalisés) complexes et coûteuses.
  5. Référence documentaire Étude d’opportunité Site Naturel de Compensation, de Restauration et de Renaturation (SNCRR) de Grand Bourg Agglo

    Le présent rapport est une étude d’opportunité du dispositif Site Naturel de Compensation, de Restauration et de Renaturation (SNCRR), spécifiquement pour les collectivités territoriales, avec un focus sur les méthodes du Label Bas Carbone.
  6. Référence documentaire Suivi des larves de moustiques dans les bassins routiers des Hauts-de-France, Suivi 2024

    Cette étude présente les résultats du suivi des larves de moustiques en bassin routier en 2024. Aucune larve n’a été trouvée dans les 6 bassins des Hauts-de-France, y compris dans une zone pourtant propice à la prolifération des moustiques. Des tests ont été réalisés à l’agence de Saint-Quentin : un suivi de colonisation de bacs avec diverses conditions en extérieur et des tests écotoxicologiques en laboratoire (germination, survie).
  7. Référence documentaire Les communautés de moustiques et de macro-invertébrés dans deux bassins routiers récents de Lorraine - Bassins mis en eau en 2022 et 2023 - Suivi ‘Moustiques’ 2024

    Cette étude fait suite à celles initiées en 2022 par le Cerema sur les moustiques dans les bassins pluviaux routiers sans assec, en focalisant cette fois-ci la recherche dans deux bassins récents, sans herbiers aquatiques, situés dans la périphérie de la ville de Metz. Les deux bassins routiers sont situés sur l’autoroute urbaine A31 (72 600 véhicules par jour). Comme pour les études antérieures, les abondances de moustiques (phases aquatiques) observées, toutes espèces confondues, sont extrêmement faibles ; et ce malgré le fait que les communautés de macro-invertébrés (dont les prédateurs de moustiques comme les larves de libellules, les punaises d’eau ...) sont récentes et encore en cours de constitution, en particulier dans le bassin ayant été mis en eau depuis seulement un an. Aucun moustique exotique, notamment le moustique-tigre, n’a été trouvé. Les bassins pluviaux routiers ne semblent pas présenter des conditions écologiques favorables à ces espèces. Ce résultat montre qu’il n’y a pas de risque de prolifération de moustiques dans un bassin récent sur ce secteur géographique, même pendant la période de plus forte abondance en moustiques (début juillet). Nous observons que la biodiversité en macro-invertébrés augmente rapidement dans les bassins récents et devient comparable, au bout de deux ans, avec la biodiversité de mares de référence et de bassins routiers anciens, situés dans la même zone géographique. Nous avons comparé les abondances des moustiques à celles de leurs prédateurs et à celles des espèces qui leurs sont en compétition alimentaire. Les communautés de moustiques – macro-invertébrés – bassins routiers récents – suivi 2024 – p 4/72 Le facteur limitant à la prolifération des moustiques semble être : a) pour les bassins âgés (étude de 2022) : la prédation par les autres macro-invertébrés et dans une moindre mesure la compétition avec le zooplancton. b) dans les deux bassins récents, principalement la compétition avec le zooplancton. D’après les indices biologiques, la qualité de l’eau, malgré une circulation routière bien supérieure, est comparable à celle des bassins routiers étudiées en 2022 et ne peut pas expliquer la faible abondance en moustiques.
  8. Référence documentaire Identification des continuités écologiques et des points de conflit du Parc National des Pyrénées : note méthodologique de synthèse

    Ce rapport de synthèse présente de manière simplifiée la méthode utilisée pour identifier les continuités écologiques et les points de conflit de ces dernières avec les réseaux d'infrastructures de transport, les zones urbaines et toute activité humaine au sein du Parc national des Pyrénées.
  9. Référence documentaire Enquête sur les espèces exotiques envahissantes dans la région Grand Est : Perceptions, initiatives et attentes des acteurs du territoire

    En 2016, le Cerema a été sollicité par la Direction Régionale et Interdépartementale de l’Environnement et de l’Énergie d’Île-de-France (DRIEE) qui a identifié sur ce sujet, un enjeu de pilotage et de coordination très fort, avec une importante marge de progression pour les années à venir. Le Cerema Est a réalisé une étude visant à obtenir une vision globale du jeu d’acteurs en région Île-de-France, un état des lieux de leurs expériences et actions menées, les enjeux auxquels ils sont confrontés et leurs attentes. Cette étude a été publiée en février 2017. En 2017, la Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement (DREAL) de la région Grand Est, l’Agence de l’Eau Rhin Meuse (AERM), en partenariat avec la Région Grand Est, ont souhaité la réalisation d’une étude équivalente afin d’éclairer les pratiques et les décisions de l’ensemble de la communauté d’acteurs publics et privés, et de renforcer la coopération entre eux.
  10. Référence documentaire Étude du comportement du Castor d’Europe (Castor fiber) au droit des écluses de Goulaine.

    Depuis 2012, huit collisions de Castor ont été constatées sur le périphérique nantais, au niveau des écluses du canal de Goulaine. Ces vannages, lorsqu’ils se trouvent en position fermée, constituent un obstacle infranchissable, amenant le Castor à tenter de contourner l’ouvrage et de traverser par la route nationale à 2 x 2 voies dont le trafic moyen journalier est de 65 000 veh/j (données 2014). Plusieurs rencontres avec les multiples acteurs concernés (gestionnaires de la route, des écluses, des sites Natura 2000, naturalistes...) ont été organisées depuis 2014. Cela a permis d’identifier les raisons de ces collisions, sans pour autant permettre de mettre en oeuvre les moyens pour solutionner le problème. Cette étude a pour objectif l’analyse comportementale du Castor au droit des écluses de Goulaine de manière à déterminer, en fonction des contraintes du site, les aménagements possibles pour rétablir la continuité écologique pour cette espèce.
  11. Référence documentaire Recherche d’une solution pérenne et partagée pour le franchissement par les amphibiens de la RD 28. : La Poterie. Lamballe-Armor

    Cette étude partenariale avait pour objectif l’analyse de différentes solutions d’aménagement qui permettent aux amphibiens de franchir la RD 28 à Lamballe-Armor en toute sécurité, en tenant compte des pratiques des riverains. Ce travail collectif a été axé dans un premier temps sur l’analyse des données du site, puis la réalisation d’une modélisation des déplacements des amphibiens. Puis les conséquences des deux années de fermeture sur le fonctionnement du site et des riverains ont été analysées comme la communication qui a été faite autour du site et du projet. Enfin, une description des solutions a été effectuée de manière concertée dans une optique de transparence selon plusieurs critères comme la faisabilité technique, l’efficacité attendue, les pratiques des riverains et le coût des aménagements.
  12. Référence documentaire La Trame verte et bleue dans le Plan local d'urbanisme

    Les Plans locaux d’urbanisme (PLU), communaux et intercommunaux, sont des outils intégrateurs de nombreuses politiques publiques qui visent à harmoniser les décisions d'utilisation de l’espace des collectivités du bloc communal (communes et établissements publics de coopération intercommunale) avec celles de l’État et d’autres collectivités territoriales comme les Régions. En planifiant l’évolution d’un territoire et le projet d’aménagement à l’échelle communale ou intercommunale, les PLU constituent de véritables outils de mise en œuvre de la politique Trame verte et bleue (TVB). Ils permettent d’agir en faveur de la préservation et de la restauration des continuités écologiques, de la maîtrise de l'urbanisation et de la protection de certains espaces.
  13. Référence documentaire Les communautés de moustiques dans 4 bassins routiers et 3 mares de référence situés en Lorraine

    L’objectif du présent travail est d’évaluer l’importance des communautés de larves et nymphes de moustiques dans des bassins routiers avec volume mort et leur ouvrage de sortie, ainsi que de comparer ces communautés avec celles de mares situées à proximité. Nos résultats montrent que ce type de bassin routier ne constitue pas un risque de prolifération de moustiques, dans notre zone d’étude (Moselle et Meurthe-et-Moselle). Les moustiques ne sont présents qu'en densités extrêmement faibles, sans aucune mesure avec les densités présentes dans d'autres milieux sur la même zone géographique. Le critère principal qui nous semble expliquer la faible abondance de moustiques est la prédation par les autres macro-invertébrés.
  14. Référence documentaire Amphilapse. Traitement des photos et/ou vidéos issues du piégeage photographique

    Cette note comprend plusieurs parties sur (i) discrimination des événements uniques d’amphibiens lors du traitement des données, (ii) le traitement manuel des données par les chercheurs, ou par des citoyens bénévoles, (iii) le traitement semi-automatique des données, et (iv) le traitement automatique des données. Les avantages et limites de chacune des méthodes présentées sont décrits. Il apparaît qu’il n’existe aucun programme semi-automatique ou automatique ayant été développé pour des amphibiens, que ce soit en Europe ou à l’étranger. A priori, il pourrait tout de même être possible d’utiliser des programmes semi-automatiques pour le traitement de photos d’amphibiens, en revanche l’utilisation de modèles automatiques n’apparaît pas pertinente. Les résultats seront présentés dans un document ultérieur sous un format scientifique.
  15. Référence documentaire Végétalisation et réaménagement de la cour de collège Emile Verhaeren à Bonsecours. Orientations

    Ce rapport présente les préconisations du Cerema à l’issu de diagnostics techniques et d’usages. Un précédent rapport a détaillé ces diagnostics techniques. Au vu des usages et des éléments techniques et programmatiques analysés, il est proposé d’apporter une réponse et orienter le Maitre d’OEuvre dans sa conception de projet. Le rapport permet de dresser une liste de recommandations au regard des enjeux et des orientations du projet.
  16. Référence documentaire Le ZAN dans le SCOT du pays Loire-Beauce - Phase 2 : la prise en compte de la séquence ERC dans les SCOT

    La mise en oeuvre de la séquence éviter-réduire-compenser (cf. ERC) dans les schémas de cohérence territoriale (SCOT) vise à une meilleure prise en compte de l’environnement sur les territoires qu'il couvre, tout en informant le public des incidences d’un tel schéma sur l’environnement. Depuis la promulgation de la loi du 22 août 2021 portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets, les enjeux de gestion économe de l’espace sont particulièrement renforcés. Or, la consommation d'espaces naturels et agricoles, encadrée par les SCOT à une échelle intercommunale, est à l'origine d'incidences négatives importantes sur l'environnement et est ainsi étroitement corrélée à la séquence ERC. C’est dans ce contexte que la direction départementale des territoires du Loiret, qui suit l’élaboration du SCOT Loire-Beauce en cours de réalisation, a sollicité l’appui du Cerema. Elle souhaite identifier des bons exemples de mesures ERC prévues dans des SCOT, approuvés ou en cours de réalisation, afin de délivrer des recommandations adaptées sur la prise en compte de cette séquence dans les SCOT, et plus spécifiquement dans le SCOT du Pays Loire-Beauce.
  17. Référence documentaire Maîtrise des risques aéroportuaires liés aux espèces protégées à forte valeur patrimoniale. Rapport bibliographique

    Cette étude vise à présenter l'ensemble des mesures mises en place et testées en France ainsi que dans le monde entier susceptibles de limiter l'accès à l'avifaune aux emprises aéroportuaires et d'éviter ainsi le risque de collisions oiseaux / avion. L’efficacité de ces mesures est également abordée. Les causes, les facteurs spécifiques et environnementaux de collisions aériennes avec l’avifaune ont également été recherchés ainsi que les méthodes d’évaluations des risques aéroportuaires en lien avec ces collisions, Une recherche bibliographique a été réalisée pour les documents techniques et scientifiques en français et en anglais via notamment "Web of Science". Les études issues de la recherche bibliographique concernent un panel important d’espèces mais très peu d’informations ont été trouvées pour les espèces patrimoniales cibles de l’étude. En conclusion, la meilleure façon de gérer le péril aviaire dans les aéroports serait d’utiliser plusieurs techniques complémentaires en mêlant les techniques préventives. Chaque aéroport est unique car présentant un contexte différent : des études spécifiques sont nécessaires pour adapter les mesures au contexte local.
  18. Référence documentaire Etude opérationnelle de la fonctionnalité de la Trame Verte et Bleue de l’Eurométropole de Metz et de ses zones de conflit

    L’Eurométropole de Metz s’est associée au Cerema et à d’autres partenaires pour le montage du projet « Déclinaison opérationnelle d’une Trame Verte et Bleue intercommunale partagée et fonctionnelle, enrichie par la définition d’une Trame Noire ». Ce projet a été déposé en réponse à l’appel à projets « Trame Verte et Bleue » (1ère session 2019) lancé par la Région Grand Est, les Agences de l’Eau et la DREAL Grand Est. L’action 1 de ce projet, qui fait l’objet de ce rapport, s’intitule « Etude opérationnelle de la fonctionnalité de la Trame Verte et Bleue de l’Eurométropole de Metz et de ses zones de conflit ». Son objectif est d’apporter une dimension écologique « fonctionnelle » au schéma de cohérence écologique existant afin d’aboutir à un programme opérationnel de préservation et de restauration des continuités identifiées. Ce rapport présente les différentes étapes de cette étude qui a consisté successivement à : 1) réaliser un diagnostic des continuités écologiques de l’Eurométropole de Metz faisant appel à des modélisations, 2) identifier et localiser précisément les zones à enjeux pour l’habitat, la connectivité écologique et la mortalité routière (collisions faune-véhicules) d’espèces cibles et 3) proposer des actions concrètes (faisant l’objet de fiches action) en vue d’atteindre des objectifs de préservation et de restauration de la Trame Verte et Bleue sur le territoire.