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La Synthèse des connaissances de Port-de-Bouc à la frontière italienne constitue le neuvième fascicule de la collection « Dynamiques et évolution du littoral ». Il présente dans un document unique à la fois les caractéristiques de ces côtes, leurs évolutions passées et actuellement constatées, mais se projette également dans l’avenir en proposant, sur la base des connaissances les plus récentes, une analyse prospective des évolutions à venir. L’objectif est d’offrir un socle de connaissances suffisant pour comprendre les phénomènes en cours sur le littoral et se préparer aux évolutions de demain.

Ce fascicule traite de la province sédimentaire de Port-de-Bouc à la frontière italienne.

Refined numerical wave energy resource assessments are required to reduce uncertainties in the evaluation of available power and energy production. However, to restrict the computational cost, a great part of wave hindcast simulations cover a limited time range (below ten years) or rely on coarse spatial resolutions while routinely ignoring tide-induced modulations in wave conditions. Complementing resource assessments conducted in the North-West European shelf seas, we here exploited a 27-year hindcast database (1994–2020) set up at a spatial resolution of 200 m along the coast of France and integrating the effects of tidal currents on waves. This evaluation was conducted in three water depths from offshore to nearshore (60, 40 and 20 m) around Brittany, one of the most energetic regions along the coast of France. We investigated the performances of a series of thirteen state-of-the-art wave energy converters with respect to installation depth range. Beyond confirming the interest of western Brittany in energy exploitation, the results exhibited the first ranking between devices, thus promoting the interests of Oceantec in offshore waters (60 m), Wave Dragon in intermediate waters (40 m), and Oyster and WaveStar C6 in shallow waters (20 m).

Exploitation d’un modèle hydraulique bidimensionnel utilisant le code Telemac-2D afin d’établir des cartographies ZIP/ZICH de la Seine rattachées à l’échelle de Pont-sur-Seine (H1700010).

Le dimensionnement de la compensation écologique est la démarche visant à définir les caractéristiques et les modalités de mise en oeuvre de mesures de compensation des atteintes à la biodiversité, de façon à ce qu’elles génèrent des gains de biodiversité au moins égaux aux pertes de biodiversité engendrées par le ou les projet(s), plan(s) ou programme(s) associé(s), pour atteindre l’objectif d’équivalence écologique, lui-même composante de l’objectif d’absence de perte nette de biodiversité. Pour conduire cet exercice, il est nécessaire de rassembler les informations permettant de qualifier et quantifier : (i) les pertes de biodiversité liées aux impacts résiduels significatifs d’un projet sur le(s) site(s) affecté(s) ; (ii) les gains écologiques potentiels générés par les mesures de compensation envisagées sur le(s) site(s) de compensation. L’Approche standardisée se structure autour d’un arbre de décision (figure 10) composé de huit étapes. Il s’agit des questions auxquelles il est nécessaire de répondre pour mettre en oeuvre la compensation de façon conforme au cadre réglementaire. L’Approche standardisée traite à la fois des questions préalables au dimensionnement, du dimensionnement à proprement parler, et du suivi des mesures permettant de vérifier l’atteinte de l’équivalence écologique.

Pour une meilleure connaissance des risques d’inondation, la Sioule a été modélisée sur un linéaire d’environ deux kilomètres au niveau de Pontgibaud. Cette modélisation a pour but la cartographie de la limite maximale des zones potentiellement inondées (ZIP) ainsi que les hauteurs d’eau classées par tranches de 0,50 m (ZICH).

De 2015 à 2017, le Cerema Sud-Ouest a mené une mission d’appui auprès de la Délégation Aquitaine du Conservatoire du Littoral sur le Marais d’Orx. La Délégation re-sollicite aujourd’hui le Cerema pour mettre à jour les données et approfondir certains éléments au niveau de la gestion hydraulique. Sont ainsi abordés l’impact sur les crues de la réserve (au travers d’une modélisation en l’absence d’ouvrages), les capacités de renouvellement d’eau en étiage, les conditions de création d’un seuil déversoir visant à protéger une partie du linéaire de digues des surverses.

La DEAL Guadeloupe souhaite étudier l’opportunité de mettre en place une cellule de veille hydrologique sur son territoire. Pour cela, un plan d’actions triennal a été élaboré. Il est décomposé en 3 axes dont l’axe 2 qui consiste à étudier selon une approche territorialisée les modalités techniques de prévision des crues, des inondations et des étiages. Une des actions de cet axe 2 consiste en l’étude de la qualité et de l’exploitabilité des données hydrométriques et pluviométriques dans l’objectif de prévision des crues. Dans ce cadre, une tâche (la tâche 2) doit permettre d’évaluer les données hydrométriques et pluviométriques à disposition, valorisables dans le cadre de la mise en place d’une cellule de veille hydrologique. Le présent rapport s’attache à décrire les données hydrométriques et pluviométriques disponibles, à fournir une information sur la qualité de ces données, les temps de propagation ainsi que les temps de réponse des sous-bassins versants étudiés.

Candhis est l’observatoire côtier national de mesure des états de mer. Le présent recueil constitue le premier tome du catalogue des fiches synthétiques de mesure des états de mer Candhis. Ce tome porte sur les campagnes de mesure de l’Hexagone localisées le long du littoral de la mer du Nord, la Manche et l’Atlantique. Les fiches synthétiques regroupent, par campagne de mesure, des informations générales et une analyse des observations des états de mer (climatologie moyenne, analyse des extrêmes, zoom sur les tempêtes). Les observations utilisées sont les données « temps différé » disponibles au 1er avril 2026.

Le développement d’une filière d’énergie marine à la Martinique passe par l’identification des gisements exploitables en fonction du niveau de maturité des technologies. Cette étude permet d’identifier des zones d'implantation favorables à l’installation de projets de production d’EMR à l’horizon 2030. Elle aborde également la question des infrastructures portuaires nécessaires pour leur construction.