Search Results

Depuis une vingtaine d’années, l’action publique urbaine française a connu de nombreuses évolutions. Dans un contexte de globalisation et de redistribution des pouvoirs entre niveaux de gouvernement, les villes françaises, et notamment les plus grandes d’entre elles, se sont affirmées comme des actrices centrales de la gestion des grands enjeux contemporains. Elles sont désormais considérées comme des échelles stratégiques dans la régulation de problèmes aussi divers que la pauvreté, le développement économique, la lutte contre le changement climatique, les migrations ou encore la mobilité. Ce livre propose une réflexion sur les mutations récentes des politiques urbaines envisagées par la recherche française. Les contributeurs réunis dans cet ouvrage sont des chercheurs qui appartiennent à différentes disciplines (science politique, géographie, urbanisme/ aménagement, sociologie) et des praticiens. Ils proposent des réflexions originales qui prennent en compte aussi bien les dynamiques globales (transformation du capitalisme, restructuration de l’État, évolution du rapport des groupes sociaux au territoire, etc.) que les contextes locaux pour rendre compte des transformations de l’action publique urbaine. Au-delà des travaux relativement connus sur les grandes métropoles, cet ouvrage mobilise également des recherches récentes portant sur des villes dont on parle moins (villes en déclin, villes moyennes, etc.), mais qui, dans un contexte, de renforcement des inégalités territoriales pourraient bien constituer à l’avenir un des enjeux majeurs des débats politiques et scientifiques. Préface par François Ménard et Bertrand Vallet Introduction : Les mutations de l'action publique urbaine Retour sur vingt ans d'évolutions des modes d'action publique urbaine - 1995-2015 Entretien avec Patrick Le Galès Partie 1 : Mondialisation, métropolisation, fragmentation Introduction par Max Rousseau Chapitre 1 : L'émergence contrariée du pouvoir métropolitain par Aurélie Delage Chapitre 2 : La structuration politique des périphéries urbaines. Réalités, perspectives par Marc Dumont Chapitre 3 : Réciprocité productivo-résidentielle entre les métropoles et leur hinterland par Magali Talandier Encadré : Frédéric Bossard Bibliographie Partie 2 : Restructurations de l'État : New public management et gouvernance territoriale Introduction par Sébastien Gardon et Marie-Clotilde Meillerand Chapitre 1 : Processus d'agencification et recompositions territoriales par Renaud Epstein Chapitre 2 : Que fait la restructuration de l'État à l'action publique locale ? L'exemple de l'environnement Par Emmanuel Martinais Chapitre 3 : Les finances publiques locales en France : une brève histoire des grandes évolutions depuis 1958 Par Camille Allé Encadré : Emmanuel Dupont Bibliographie Partie 3 : La privatisation des infrastructures urbaines en question Introduction par Ludovic Halbert, Maxime Huré, Nicolas Raimbault Chapitre 1 : Infrastructures financières. Les rapports de pouvoir dans l'immobilier locatif par Ludovic Halbert Chapitre 2 : Infrastructures logistiques. La privatisation silencieuse de la production des espaces logistiques dans les grandes périphéries urbaines par Nicolas Raimbault Chapitre 3 : Infrastructures de service. La privatisation des données et des espaces publics : le cas des mobilités partagées par Maxime Huré Encadré : Eric Cassar Bibliographie Partie 4 : Les dynamiques politiques de l'innovation urbaine Introduction par Sébastien Gardon, Maxime Huré, Marie-Clotilde Meillerand Chapitre 1 : La participation publique (urbaine) a-t-elle besoin d'une table rase ? par Guillaume Gourgues Chapitre 2 : La prospective comme vecteur d'innovation institutionnelle par Nicolas Rio Chapitre 3 : L'occupation temporaire des friches et des espaces publics : des politiques culturelles innovantes ? par Giovanni Sechi Encadré : La stratégie d'innovation sur le territoire dunkerquois par Patrice Vergriete Encadré : A quand l'intercommunalité grand public ? par Apolline Prêtre Bibliographie Partie 5 : Internationalisation des villes et circulations des modèles d'action publique Introduction par Vincent Béal Chapitre 1 : Du transfert des politiques publiques à "l'urbanisme mobile " : dialogues et confrontations interdisciplinaires autour de la circulation des "modèles" urbains par Elisabeth Peyroux Chapitre 2 : Expertises et réseaux de villes : quelles circulations possibles ? par Sarah Russeil Chapitre 3 : Construction et circulation transnationale de standards participatifs par Alice Mazeaud, Magali Nonjon, Raphaëlle Parizet Encadré : La difficile circulation des "modèles" de politiques locales dans les villes en décroissance avec Rémi Dormois Bibliographie Présentation des auteurs

En tenant à distance aussi bien la perspective misérabiliste ( le fond de la déchéance) et une vision romantique (un mode de vie choisi), le phénomène « SDF » peut être analysé dans la production des lieux et des chroniques auxquels les personnes sans domicile participent. Une douzaine de lieux ont été enquêtés, qui témoignent des diverses manières de donner place à la grande variété des situations de sans-abri.

Afin de répondre à une demande récurrente des collectivités locales, le Certu a réalisé une enquête sur la manière d'appréhender et de traiter la question de l'accessibilité dans 11 villes européennes, situées dans cinq pays différents : la Suède, les Pays-Bas, la Belgique, le Royaume-uni et l'Espagne. Les visites et les rencontres menées sur le terrain ont permis l'identification d'approches et de solutions innovantes. Ni palmarès, ni photographie représentative de pratiques usuelles, cet ouvrage présente, de façon synthétique, le résultat de cette recherche de bonnes pratiques menée entre 2007 et 2008. Organisée autour de trois leviers majeurs de l'amélioration de l'accessibilité du cadre de vie — leviers réglementaire, organisationnel et technique —, cette synthèse met systématiquement en parallèle la situation française et la situation observée dans les autres pays. Elle met aussi bien en avant les idées que pourraient s'approprier les acteurs français (notamment en matière de concertation) que les problèmes communs à la France et à ses voisins (notamment vis-à-vis de la prise en compte de tous les types de handicaps). Europe et international.

La diversité des interprétations qui en sont faites, la variété des outils de calcul, la complexité parfois des processus d’analyse impliquaient cependant un travail sur les pratiques actuelles, les modes de représentation, les procédés d’élaboration cartographique. Le présent rapport propose des définitions des notions d’accessibilité. Il décrit les différents usages en termes d’indicateur d’accessibilité et de représentation graphique et présente des exemples concrets d’utilisation du concept dans les études de transport. Il s’adresse aux projeteurs en charge d’une démarche de calcul d’accessibilité dans le cadre d’une analyse de système de transport ou de fonctionnement d’un territoire. Il se veut volontairement guidé par les applications pratiques du concept d’accessibilité et n’en aborde pas les principes théoriques.

La diversité des interprétations qui en sont faites, la variété des outils de calcul, la complexité parfois des processus d’analyse impliquaient cependant un travail sur les pratiques actuelles, les modes de représentation, les procédés d’élaboration cartographique. Le présent rapport propose des définitions des notions d’accessibilité. Il décrit les différents usages en termes d’indicateur d’accessibilité et de représentation graphique et présente des exemples concrets d’utilisation du concept dans les études de transport. Il s’adresse aux projeteurs en charge d’une démarche de calcul d’accessibilité dans le cadre d’une analyse de système de transport ou de fonctionnement d’un territoire. Il se veut volontairement guidé par les applications pratiques du concept d’accessibilité et n’en aborde pas les principes théoriques.