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    Il y a 1 187 résultats.

    1. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

      Ingénierie des territoires Bâtiment Mobilités Maîtrise de l'énergie Décarbonation des mobilités Mobilité électrique Innovation Emissions des mobilités Connaissance et analyse de la mobilité Transition écologique Energies renouvelables OpenStreetMap Anglais Analyse de données Schéma Régional d'Aménagement, de Développement Durable et d'Egalité des Territoires (SRADDET) Délégation de services publics Comportement de l'usager véhicule électrique Electromobilité véhicule électrique Adaptation au changement climatique Energies renouvelables (EnR) Cartographie Intelligence collective Expérimentation territoriale Délestage électrique Diagnostic territorial Planification énergétique Rénovation énergétique Appui à la mise en oeuvre de politiques publiques Accompagnement territorial
      Léo AUDOUIN · Espace de Travail par Defaut · hier à 09:05

    2. Événement de calendrier Webinaire de présentation Génération Vélo pour les collectivités territoriales

      Ce webinaire d'1h s'adresse aux collectivités qui s'intéressent au dispositif Savoir Rouler à Vélo et qui aimeraient pouvoir bénéficier du programme Génération Vélo. Nous aborderons rapidement les aspects théoriques liés au Savoir Rouler à Vélo et l'intérêt que revêt l'apprentissage de la mobilité à vélo dès le plus jeune âge. Nous passerons ensuite sur les actions du programme et sur les moyens pour vous d'en profiter. Un temps conséquent sera proposé pour répondre à l'ensemble de vos questions. Vous pouvez d'ores et déjà consulter notre site internet pour trouver votre animatrice ou animateur régional.
      Mobilités Webinar Aménagement et équipement de mobilité Analyse de la mobilité Moyen de transport Organisation de la mobilité Système de transports intelligents
      Noémie KOCH · France Mobilités Grand Est · le 29/04/2024 à 10:35

    3. Rapport d'étude (Ceremadoc) EMC² Clermont-Ferrand. Les indicateurs clés

      Ce document présente les indicateurs de l’EMC² qui sont le plus souvent « regardés » pour caractériser les pratiques de mobilité sur un territoire. Les valeurs de ces indicateurs font l’objet de comparaison dans le temps et dans l’espace afin d’identifier les grandes tendances d’évolution de la mobilité et repérer l’existence éventuelle de spécificités sur le territoire. Ce document n’a pas vocation à faire une présentation détaillée et exhaustive des nombreux résultats de l’EMC². Il n’a pas non plus pour objet de chercher à expliquer les évolutions de pratiques ou les spécificités locales observées. Ces explications nécessitent des analyses approfondies en croisant non seulement les résultats de l’EMC² entre eux mais aussi en faisant appel à d’autres données descriptives des services de transport et de leur niveau de service.
      Mobilités Enquête de mobilité
      Admin Admin · Espace de Travail par Defaut · le 27/04/2024 à 03:27

    4. Rapport d'étude (Ceremadoc) EMC² Métropole Savoie et l'Avant Pays Savoyard 2022. Les indicateurs clés

      Ce document n'est pas un diaporama d'analyses détaillées et exhaustives des données de l’EMC². Il a vocation à mettre en avant certains indicateurs qui sont le plus souvent « regardés pour connaitre les pratiques de mobilité sur un territoire. Des comparaisons des indicateurs dans le temps et dans l’espace (avec d’autres territoires couverts par une EMC²) sont présentées dans ce document. Cependant, ce document n’a pas vocation à présenter des analyses plus poussées pour comprendre les différences.
      Mobilités Enquête de mobilité Migration pendulaire
      Admin Admin · Espace de Travail par Defaut · le 27/04/2024 à 03:27

    5. Rapport d'étude (Ceremadoc) Logistiques et transport fluviaux : quelle gouvernance publique en France ?

      Dans un contexte d'évolution de la société et de l'économie, ainsi que de la poursuite de l'intégration européenne et des politiques de lutte contre le changement climatique, quelle gouvernance publique peut développer le transport fluvial des marchandises ? Le transport fluvial ne peut être abordé sans le replacer dans un contexte plus large comprenant la logistique et les systèmes productifs. De plus, des installations des bords de voies d'eau sont indispensables pour développer un transport fluvial économiquement compétitif, ce qui implique l'action des acteurs aux différentes échelles du territoires, en particulier au travers de la planification. Plusieurs études en cours, réalisées par le CETE Nord-Picardie (actuel CEREMA DTer Nord-Picardie), donnent déjà de premiers éléments de réponses à cette réflexion. Une première analyse des aides financières apportées aux transporteurs fluviaux français met en évidence la prise de mesures adaptées aux défis de demains, mais également un large éventail de mesures existantes dont certaines n'ont pas l'efficacité recherchée. Le dispositif actuel devra évoluer. Il s'agit notamment de préciser les compétences respectives des acteurs publics, les objectifs et les moyens correspondants afin d'améliorer la gouvernance publique.
      Mobilités Analyse de la mobilité Transport de marchandises
      Admin Admin · Espace de Travail par Defaut · le 26/04/2024 à 03:27

    8. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

      Ingénierie des territoires Mobilités Environnement et risques Mer et littoral Gestion de projet Maîtrise de l'énergie Aménagement Urbanisme Résilience des territoires Adaptation au changement climatique Evaluation environnementale Transition écologique Climat Aménagement du territoire Aménagement opérationnel Qualité de l'air intérieur Pédagogie Rédaction de supports pédagogiques Veille Ingénierie des territoires Mobilités Infrastructures de transport Mer et Littoral Aménagement du territoire Aménagement rural Aménagement urbain Document de gestion territoriale Document d'urbanisme Plan Local d'Urbanisme (PLU) Plan d'Aménagement et de Développement Durable (PADD) Plan Local d'Urbanisme intercommunal (PLUI) Programme Local de l'Habitat (PLH) Schéma de cohérence territoriale (SCOT) Document d'Orientation et d'Objectifs (DOO) Schéma Régional d'Aménagement, de Développement Durable et d'Egalité des Territoires (SRADDET) Zone d'Aménagement Concerté (ZAC) Zone d'Aménagement Différé (ZAD) Economie des territoires Observation urbaine Analyse économique Commerce et service Coopération territoriale Développement local Economie circulaire Fonction urbaine Opération d’aménagement Analyse coût-efficacité des opérations d’aménagement Revitalisation des centres bourgs Zone d'Aménagement Concertée - ZAC Foncier Action foncière Analyse spatiale Artificialisation Zéro artificialisation nette (ZAN) Consommation de l'espace Densification Densification résidentielle Sobriété foncière Densité de population Établissement public foncier Friche Friche industrielle Friche urbaine Mobilisation du foncier Observatoire foncier et immobilier Occupation du sol Réserve foncière Gestion des territoires Amélioration du cadre de vie Jardin collectif Approche systémique du territoire Délégation de services publics Démographie Diagnostic de territoire Gestion urbaine de proximité Marketing territorial Mixité sociale Planification territoriale Vulnérabilité des territoires Ingénierie territoriale Administration électronique Architecture de systèmes Conseil au territoire Infrastructure numérique Marché public Réforme territoriale Système d’Information Géographique (SIG) Cartographie Données territoriales Images très haute résolution spatiale satellitaires Géolocalisation Géomatique Télématique Technologies pour la ville Télécommunications Logement Habitation Politique de l'habitat Rénovation du bâti Type de territoire Agglomération Collectivité locale Intercommunalité Région Territoire rural Bourg Village Zone agricole Territoire urbain Zone pavillonnaire Lotissement Écoquartier Ville Ville durable Ville moyenne Zone d’activités Zone artisannale Zone commerciale Urbanisme Morphologie urbaine Trame urbaine Projet d’urbanisme Urbanisme opérationnel Planification urbaine Projet urbain complexe Projet urbain local Urbanisme réglementaire Aménagement et équipement de mobilité Accessibilité Déplacement domicile-travail Enquête de mobilité Enquête Transport Collectif Non Urbain - ETCNU Migration pendulaire Modélisation de la mobilité Part modale Report modal Moyen de transport Altermobilité Autopartage Covoiturage Déplacement actif Transport à la demande Transport en commun Transport ferroviaire Transport scolaire Organisation de la mobilité Logistique urbaine Planification des transports Aménagement de la voirie Aménagement des voies urbaines Infrastructure de stationnement Adaptation au changement climatique Emission de Gaz à Effet de Serre Plan Climat Energie Territorial – PCET Solution fondée sur la nature – SFN Air Air extérieur Qualité de l’air extérieur Ecotoxicologie Bien etre Cadre de vie Qualité de vie Effet des nuisances Santé Biodiversité Faune Flore Impact sur la biodiversité Services écosystémiques Bruit et vibrations Déchet Eau Assainissement Droit de l'eau Schéma Directeur d'Aménagement et de Gestion de l'Eau - SDAGE Eau potable Eaux pluviales Eaux souterraines Eaux superficielles Hydraulique Milieu aquatique Usage de l'eau Energie Milieu aquatique Cours d'eau Marais Zone humide Paysage Politiques de développement durable Audit environnemental Autorité Environnementale - AE Circuit court Analyse environnementale Étude d'environnement Étude d'impact sur l'environnement Mesures compensatoires Code de l'environnement Écoconception Etat initial de l'environnement Impact sur l’environnement Etude d’impact environnemental Évaluation des politiques publiques Evaluation Environnementale Stratégique Méthode de mesure environnementale Eviter Réduire Compenser - ERC Grenelle de l’Environnement Indicateur environnemental Installation classée Management environnemental Sobriété environnementale Débat public Décision publique Démocratie de proximité Participation citoyenne Transition écologique Objectif Bâtiment Energie Carbone (OBEC) Plan de Prévention des Risques d'Inondation – PPRI Plan de prévention des risques naturels - PPRN Agenda 21 Natura 2000 Nature en ville Parc Naturel Plan environnemental Programme National de la Forêt et du Bois ZNIEFF Réglementation Environnementale 2020 Zone d'environnement protégé Risques Changement climatique Effet de serre Réchauffement climatique Simulation climatique Pollution Perturbation éolienne Pollution atmosphérique Pollution eau Recyclage Qualité des sols Qualité des eaux Prévention et gestion du risque Atlas Zones Inondables Inondation Évaluation des risques Gestion des milieux aquatiques et la prévention des inondations - GEMAPI Plan de prévention des risques Plan de prévention des risques naturels - PPRN Prévision des crues Programme d'Actions de Prévention des Inondations - PAPI Résilience Risque anthropique Risque majeur Risque naturel Retrait et gonflement des sols Sol Mise en valeur du sol Pédologie Reconnaissance des sols Aménagement fluvial et maritime Données maritimes et littorales Hydraulique Littoral Risque littoral Aléas côtiers Submersion marine Stratégie mer et littoral Trait de côte Développement Durable Animation de communauté Communication Diagnostic territorial Changement climatique Planification territoriale Bas carbone
      Nathalie SEMENT · Espace de Travail par Defaut · le 24/04/2024 à 12:25