Et 221 autres...
Hier
Renaud LEGLISE a ajouté un commentaire · hier à 17:31
Renaud LEGLISE · Webinaire CNFPT / Cerema - Programme National Ponts
N'hésitez pas à diffuser l'information dans vos réseaux territoriaux :)
Frédéric JUDON a publié Bornes de recharge sous OaBonjour à tous,
Je suis confronté actuellement à des demandes d'implantation de bornes de recharges pour véhicules éléctriques sous ouvrages.
Même si les statistiques indiquent que les feux de VH éléctrique sont moins fréquent que les thermiques, les données de feux montrent que la température peut être plus intense que pour une thermique mais qu'il est également beaucoup plus long à éteindre.
Renaud LEGLISE a ajouté un commentaire · hier à 07:24L’IMGC vous donne rendez-vous pour sa Journée Technique Annuelle, consacrée cette année à un enjeu majeur : le diagnostic et la réhabilitation des ouvrages patrimoniaux.
👉 Organisée en partenariat avec l’AFGC (Commission Histoire et Patrimoine) et le LRMH, cette journée réunira les acteurs engagés dans la préservation et la valorisation de notre patrimoine construit.
Au cœur des échanges :
- les défis techniques liés à l’évaluation et à l’intervention sur des structures de génie civil anciennes,
- les cadres réglementaires et les contraintes spécifiques aux ouvrages patrimoniaux,
- les enjeux économiques et sociétaux de leur maintenance dans la durée.
Une table ronde d’experts viendra enrichir ces réflexions, avec notamment la participation de Bertrand LEMOINE, Elisabeth MARIE-VICTOIRE (LRMH ) et Claudia DEVAUX, architecte du Patrimoine. Elle sera dédiée aux enjeux techniques, légaux, financiers et sociaux de la maintenance des ouvrages patrimoniaux.
📍 Rendez-vous à la SMABTP, à Paris
Les modalités d’inscription et le programme seront communiqués prochainement.
2 votes :
Le programme est disponible ici : https://cdn.digitevent.com/e/69ce40589b710ea0a810ab19/k/websiteBtnFileUrl/02RkVcd9wMa8HE1Fkor8-imgc-invitation2026-v4d.pdf
Pour les inscriptions, à partir du 22 juin : https://journeetechnique2026.imgc.fr/page/accueil/
Mercredi 20 mai 2026Bonjour,
Le règlement d'intervention du dispositif de subvention "PnP Travaux" est en cours de mise à jour. Il devrait y avoir peu d'évolutions sur les critères d'éligibilité, mais c'est en cours de discussion. Nous vous tiendrons informé de la parution du nouveau règlement.
Cordialement,
Jean-Luc Vidal a publié Règlement d'intervention du dispositif d'aide au Programme National Ponts "Travaux"Bonjour,
Le règlement d'intervention du dispositif d'aide au PnP "Travaux" est'il le même pour les projets de réparation d'un pont, dont la demande d'aide arriverait fin 2026 ? Nous avons su qu'une nouvelle enveloppe annuelle de 50 millions était prévue pour 2026. Mais, ne savons pas s'y les critères d'éligibilités ont changés.
Merci de votre réponse.
Mardi 19 mai 2026 Renaud LEGLISE a ajouté un commentaire · le 19/05/2026 à 13:57
Renaud LEGLISEBonjour,
Si vous devez instruire des demandes de passage de convois exceptionnels sur vos ouvrages d'art, je vous informe que le logiciel CONVOA, actuellement réservé aux DIR, sera commercialisé par le Cerema à compter de septembre 2026.
Infos sur le logiciel CONVOA (actuellement sur cette page) : https://logiciels-oa.cerema.fr/CONVOA/convoa.html
Dans cette perspective, le Cerema propose une formation à l'utilisation du logiciel CONVOA, d'une durée d'une journée, en présentiel, à Champs-sur-Marne (77).
Le programme et les modalités d'inscription seront communiqués ultérieurement mais les dates ont déjà été calées.
Session 1 : 29 septembre 2026
Et, si la demande excède la capacité de la session 1 (10 stagiaires maximum), une seconde session pourrait être ouverte le 6 octobre, sous réserve que la 1ere session soit remplie et d'un nombre suffisants d'inscrits pour la 2nde.
Je vous invite donc à noter ces dates en prévision dans votre agenda si vous êtes intéressés sur le principe.
Bien cordialement,
2 votes :
Bonjour,
Les inscriptions pour la formation au logiciel CONVOA sont ouvertes !
Vous trouverez toutes les informations nécessaires sous ces liens :
https://www.cerema.fr/fr/activites/services/formation-verification-ouvrages-art-vis-vis-transports
https://www.cerema.fr/fr/evenements/verification-ouvrages-art-vis-vis-transports-exceptionnels
Bastien VAURIGAUD a publié Réaction sur "Diagnostic d'un appui béton type Freyssinet"Bonjour,
Ce type d’articulation est effectivement difficile à inspecter et il n’existe malheureusement pas de moyen standard. Il s’agit donc, comme vous l’envisagez, de s’adapter autant que possible à la configuration à inspecter.
Comme l’a indiqué M. Chambon il est possible de réaliser un nettoyage préalable, par exemple à l’eau sous pression, afin de dégager les accumulations d’éléments extér... Lire
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Frédéric JUDON a publié Réaction sur "Diagnostic d'un appui béton type Freyssinet"C 'est un peu plus parlant.
Le nettoyage est essentiel il te permet d'assainir dans un premier temps cette zone qui reste malgré tout une articulation. Une fois nettoyé tu passes un endoscope ça te donnera peut-être des indications.
L'idée du carottage est bonne, peux-tu en faire un autre en vis à vis ?
Quelle est la durée de vie prévue pour cet ouvrage ? ça peut te donner une idée sur la pertin... Lire
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Lundi 18 mai 2026 Benjamin CHAMBRIAT a publié Réaction sur "Diagnostic d'un appui béton type Freyssinet"
Bonjour et merci pour ces éléments de réponse.
L'interprétation de M. CHAMBON est tout à fait correcte et effectivement, à part vérifier l'absence de traces de corrosion, il n'y aurait sans doute pas grand chose d'autre à observer.
Le tablier de l'ouvrage est suivi géométriquement chaque année (levé altimétrique).
Pour compléter et illustrer, voici la position de l'articulation Freyssinet :
4 votes :
Benjamin CHAMBRIAT a déposé le document Photo annotée Benjamin CHAMBRIAT a déposé le document Coupe long Terence FOLIWE a publié Remarque sur "Réaction sur "Appui béton de type freyssinet""Bonjour,
merci beaucoup Françoise! C'est très intéressant, le BAEL fournit une solution "clé en main", à adapter au contexte eurocode biens... Lire
Terence FOLIWE a publié Remarque sur "Réaction sur "Appui béton de type freyssinet""Bonjour ,
merci Frédéric pour cet extrait de note de calcul, je vais la lire et l'analyser. Pourrais-je prendre votre attache pour avoir de... Lire
Pierre CHAMBON a publié Réaction sur "Diagnostic d'un appui béton type Freyssinet"Bonjour,
D'après mon interprétation, il s'agit d'une articulation en section rétrécie de béton entre le fût (partie inférieure) et le pylone (partie supérieure). Sur ce dernier sont fixées/encastrées les selles d'appui des câbles porteurs.
Il s'agit d'une disposition classique que l'on retrouve sur plusieurs ponts suspendus.
Une coupe longitudinale de la zone serait idéale pour fournir une répons... Lire
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Mercredi 13 mai 2026 Frédéric JUDON a publié Réaction sur "Diagnostic d'un appui béton type Freyssinet"Bonjour Benjamin, difficile au premier abord de bien apréhender la structure, si tu avais des photos ça serait peut-être plus parlant.
As tu des espaces pour éventuellement glisser un appareil photo au bout d'une perche ? imaginer faire entrer un endoscope soit rigide soit en le glissant dans un tube ?
Si tu as un peu plus de données à fourniir ça pourrait aider.
Merci
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Mardi 12 mai 2026 Benjamin CHAMBRIAT a publié Diagnostic d'un appui béton type Freyssinet
Bonjour,
En vue du remplacement de la suspension d'un pont suspendu, nous souhaitons pouvoir statuer sur le bon vieillissement d'une articulation type Freyssinet située à la jonction entre les pylônes supérieurs supportant la suspension et les fûts de pile supportant les pylônes.
Cette articulation est constituée de 5 goujons verticaux d.16mm de longueur 2m espacés de 36cm et noyés dans une sec... Lire
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Benjamin CHAMBRIAT a déposé le document Extrait plan Françoise Gillard a publié Remarque sur "Réaction sur "Appui béton de type freyssinet""Bonjour, dans la suite du calcul ci-dessus, on vérifie le béton pour la transmission de l'effort horizontal du goujon au béton. Pour cela, ... Lire
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Lundi 11 mai 2026
En cohérence avec l’évolution souhaitée du Fascicule 56 par ses utilisateurs, l’ACQPA (Association pour la Certification et la Qualification en Peinture Anticorrosion) a fait évoluer son référentiel de certification relatif aux systèmes anticorrosion par peinture sur acier. Fruit d’un travail collaboratif entre donneurs d’ordre, fabricants de peinture, entreprises d’application et des organismes ... Lire
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Renaud LEGLISE a publié Remarque sur "Réaction sur "Appui béton de type freyssinet""merci pour votre contribution ! cette référence au BAEL est en effet tout à fait intéressante
Jeudi 7 mai 2026 Françoise Gillard a publié Réaction sur "Appui béton de type freyssinet"L'article A 8.4.3 du BAEL donne des éléments pour les articulations.
L'inclinaison de l'effort de compression doit être au plus égale à 1/4 (H/V < 0.25) - A.8.4,311
Si cette condition n'est pas respectée (par exemple sous combinaison de charges de freinage), il faut comprimer l'articulation (avec des tiges précontraintes parexemple)
A mon avis, il est de bon usage respecter les recommandations du... Lire
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Frédéric Rambault a publié Réaction sur "Appui béton de type freyssinet"
Bonjour,
ci dessous un extrait d'une NDC de pont cadre du meme type que le votre :
3 votes :
Mercredi 6 mai 2026 Terence FOLIWE a publié Appui béton de type freyssinet
Bonjour à tous,
Je travaille actuellement sur un projet de construction d’un ouvrage cadre partiellement préfabriqué, avec une traverse supérieure articulée sur les piédroits au moyen d’un appui béton de type Freyssinet (voir extrait de coupe en pièce jointe).
Je suis à la recherche de retours d’expérience, documents techniques, notes de calcul, guides de conception ou références normatives conce... Lire
1 vote :
Terence FOLIWE a déposé le document rd13 Terence FOLIWE a déposé le document rd13 2 Mardi 5 mai 2026Merci pour l'info.
Merci pour ce retour
Merci pour ce retour
Mardi 28 avril 2026 Renaud LEGLISEBonjour,
Je trouve intéressant de partager cette page du Cerema sur une journée qui avait été dédiée à l'adaptation des ouvrages d'art existants aux modes actifs (organisée dans le cadre d'une journée technique de la CTT Bretagne - Pays de la Loire) :
https://www.cerema.fr/fr/actualites/adaptation-ouvrages-art-existants-aux-modes-actifs-retour
A venir en 2026 : la parution du guide sur l'adaptation des OA existants...
1 vote :
Renaud LEGLISE a ajouté un commentaire · le 28/04/2026 à 11:43
Les agressions de l’environnement, les ultraviolets, l’érosion participent à la dégradation des peintures appliquées sur les ouvrages métalliques. Elles ont d’ailleurs une durée de vie inférieure aux structures sur lesquelles elles sont appliquées. À terme, ces dégradations entraînent l’oxydation de surface des pièces métalliques, puis une corrosion avec des pertes de section qui menacent la capa... Lire
vient de paraître (!) une nouvelle fiche sur l'entretien préventif des ouvrages d'art, axée sur la protection anti-corrosion et l'oxydation des ouvrages métalliques
la collection de fiches s'enrichit progressivement, et d'autres fiches devraient paraître en 2026
page dédiée : https://www.cerema.fr/fr/actualites/boite-outils-operationnelle-agir-face-aux-dommages-courants
Renaud LEGLISEBonjour,
Je vous informe d'un webinaire Idealco "Programme National Ponts 2026 : passez de l’éligibilité au financement de vos projets !", qui se tiendra le 22 mai à 10h30.
Je vous remercie de bien vouloir diffuser cette information dans vos réseaux respectifs, et en particulier auprès des communes et intercommunalités de vos territoires.
L'inscription est gratuite pour les abonnés à la communauté "voirie" sur Idealco.
Bien cordialement,
2 votes :
Vendredi 24 avril 2026 Richard VAISSIERE a publié Réaction sur "Bonjour, quelqu'un aurait-il une expérience sur la mise en place d'un ouvrage semi intégral?"La DIR Massif-Central avec l'appuis du Cerema Centre-Est a réalisé en 2024 en Lozère une réadaptation en OA semi-intégral d'un pont dalle BA qui présentait de gros désordres sur les abouts du tablier du fait des venues d'eau.
C'est l'équipe de François SPATARO (DRIM/EROA) qui a réalisé ce projet.
Richard VAISSIERE , Cerema, Agence de Clermont-Ferrand.
2 votes :
Bonjour,
Merci Mr Rambault pour votre contribution !
En effet, voir guide de l'OFROU (Office féréral des routes suisse).
Et effectivement l... Lire
Patrice Toussaint a publié Réaction sur "Gestion partagée d'ouvrages d'art transfrontaliers"Bonjour Renaud,
En Wallonie nous avons un viaduc à cheval avec la frontière allemande.
Les 2/3 de la surface de l'ouvrage étant chez nous, la convention de gestion dit que c'est nous qui nous chargeons des travaux d'entretien et de réhabilitation et que l'Allemagne paye 1/3 des frais.
Bonne journée,
Patrice
1 vote :
Renaud LEGLISE a déposé le document 12004 Partie 3 Extrémités de ponts (2011 V1.10) Frédéric Rambault a publié Réaction sur "Bonjour, quelqu'un aurait-il une expérience sur la mise en place d'un ouvrage semi intégral?"Bonjour,
En ouvrage neuf il existe de nombreuses références de ponts de ce type, en particulier à l'étranger.
Les références documentaires en France ne sont pas très développées à ma connaissance , le guide appuis de 2023 les évoquant en renvoyant vers un futur guide spécifique non paru.
La suppression du joint améliore considérablement la gestion des eaux au niveau des appuis.
Il est opportun d... Lire
2 votes :
Bonjour,
Oui, tout à fait Marceline, il y a des exemples :
Jeudi 23 avril 2026 Marceline BOWEN a publié Bonjour, quelqu'un aurait-il une expérience sur la mise en place d'un ouvrage semi intégral?Nous avons un ouvrage à réparer avec tablier à poutrelles enrobées, sur lequel nous aimerions réaliser une solution semi-intégral (suppression du joint de chaussée). Existe-t-il un REX sur cette solution? Comment vieillit ce type d'ouvrage par rapport au tassement.?
2 votes :
Renaud LEGLISE a publié Gestion partagée d'ouvrages d'art transfrontaliersBonjour,
Avez-vous une expérience de gestion partagée d'ouvrages d'art transfrontaliers.entre la France et un pays voisin ?
Dans le cas d'un scénario de prise en charge 50/50 des travaux, l'équilibre peut en effet s'avérer complexe à atteindre du fait des limitations règlementaires, différences fiscales .... (reversements entre partenaires, taux de TVA différents...)
Avez-vous des cas semblables... Lire
Lundi 20 avril 2026 Renaud LEGLISE a ajouté un commentaire · le 20/04/2026 à 11:13 Renaud LEGLISE · Club CAO/DAO3 votes :
Renaud LEGLISEBonjour,
Je vous partage ci-dessous un message des animateurs du club CAO/DAO qui se tiendra en visio le 25 juin prochain.
Pour les personnes que ce club pourrait intéresser, je vous communiquerai le lien de visio quand il sera connu.
En outre, il existe une communauté sur Expertises Territoires dédiée à cette thématique CAO/DAO et vous pouvez faire une demande d'inscription aux animateurs en vous rendant ici :
Bien cordialement,
"
Bonjour à tous 🙂👋
Nous vous informons qu'une session du club CAO sera organisée le jeudi 25 juin 2026 sur une demi-journée en visio (de 9h à 12h).
Vous êtes cordialement invités à cette session du club CAO et à nous proposer des sujets que vous pourriez présenter.
Tous les sujets/retours d'expériences sont les bienvenus.
Voici une liste non exhaustive de sujets/retours d'expériences possibles dont certains pourraient potentiellement être évoqués / présentés lors de la session du club :
- Exploitation des données mises à disposition sur la plateforme de l'IGN (site carte.gouv.fr) pour obtenir des données exploitables dans le cadre des projets étudiés (nuages de points, MNT, orthophotos…),
- Récupération d'un MNT (au format GEOTIFF) issu des données du LIDAR HD sur le site "carte.gouv.fr" avec exploitation de ce dernier via QGIS pour le reprojeter (ex de L93 vers CC43) et générer un fichier texte contenant les coordonnées de tous les points le composant afin de générer une surface de TN sur Civil 3D (ou un autre logiciel) dans le système de projection du projet étudié.
- Présentation des bases de modélisation avec Revit,
- Présentation de l’exploitation de nuages de points avec Cloud Compare et/ou Recap Pro (classification de points, coupes dans le nuage de points, reprojection de nuages de points, export partiel de nuage de pts…),
- Exemples de projets d'ouvrages d'art (neuf ou réparation) pour lesquels il a été modélisé en 3D les éléments concernés par les travaux,
- Exemples des principes de base de la modélisation de ferraillages en 3D (stade projet) dans des éléments de pont avec fonctionnalités d'adaptations à la géométrie du coffrage,
- Exemples de modélisation d'un élément de pont avec implantation dans le TN modélisé et géoréférencé,
- Réalisation d'une surface triangulée à partir d'éléments topo (points topo, lignes de rupture, nuage de points...),
- Import d'un fichier landxml dans Civil 3D pour générer des éléments d'axe en plan et de profils en long,
- Extraction des propriétés d'une section de tablier de pont en béton d'un modèle 3D sous Inventor via les fonctionnalités d'inventor et des règles iLogic en vue de les exploiter pour des calculs dans le cadre d'un diagnostic d'ouvrage,
- Exemples de rendus graphiques pour des études de faisabilité d'ouvrages (provisoire et définitif) avec Infraworks,
- Et tous les sujets que vous pourriez proposer (n'hésitez pas à réagir à ce message)...😉
Merci de confirmer votre présence si vous souhaitez participer à cette session du club.
Le lien de la visio vous sera communiqué un peu avant le 25 juin.
N'hésitez pas à communiquer l'information autour de vous aux personnes qui selon vous pourraient être intéressées.
Cordialement.
Les animateurs du club (JP. BISOGNO et P. MANDATI).
"
Vendredi 10 avril 2026 Renaud LEGLISE a déposé le document Programme provisoire ROA 2026 Renaud LEGLISEBonjour,
Les Rencontres Ouvrages d'Art 2026 se tiendront le 9 juin à l'UGE, Champs-sur-Marne, comme cela avait été annoncé.
Le programme est désormais disponible et les inscriptions sont ouvertes.
RV sur ce lien pour y accéder : https://roa.univ-gustave-eiffel.fr/
1 vote :
Jeudi 9 avril 2026 Renaud LEGLISE a ajouté un commentaire · le 09/04/2026 à 10:31"Lire la suite" pour accéder à page dédiée sur le site du Cerema
2 votes :
Même si les ouvrages hydrauliques ne sont pas des ouvrages d'art, je trouve intéressant de partager ces infos car elles peuvent être utiles également pour les OA.
Mercredi 8 avril 2026 Renaud LEGLISE a ajouté un commentaire · le 08/04/2026 à 18:151 vote :
Bonjour,
Je vous rappelle cette journée technique de l'AFGC Hauts-de-France le 5 mai.
Le coût est modeste, programme et inscriptions ici : https://www.afgc.asso.fr/evenement/pour-des-ouvrages-en-beton-durables-et-decarbones-bien-prescrire-les-betons-en-2026-villeneuve-dascq/
Jeudi 2 avril 2026 Renaud LEGLISEBonjour,
Je vous informe de la mise en ligne d'un questionnaire vous permettant de faire vos retours sur votre utilisation des outils IA sur la communauté.
Le questionnaire ne prend que quelques minutes à renseigner.
Il est accessible en haut à droite de cette page d'accueil, ou en cliquant directement sur le lien Vos retours sur l'utilisation de l'IA sur la communauté
Merci d'avance pour votre contribution.
Bien cordialement,
Mardi 31 mars 2026Bonjour,
Je vous mets le lien sur la loi de finances 2026 : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000053508155?utm
Dans la loi, il y a le passage suivant :
"
A compter de 2025, une fraction égale à 50 000 000 € du produit de la taxe est affectée annuellement à l'Agence de financement des infrastructures de transport de France. Cette fraction est dédiée à la conduite d'un programme de co... Lire
4 votes :
Renaud LEGLISEBonjour,
Parution de guides du Cerema sur le repérage de l'amiante avant travaux, selon la norme NF X 46-102, en particulier pour les ouvrages de génie civil et ouvrages d'art :
- guide à l'usage des donneurs d'ordre : https://doc.cerema.fr/Default/digital-viewer/c-607573
- guide à l'usage des opérateurs de repérage : https://doc.cerema.fr/Default/digital-viewer/c-607571
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Frédéric Duhart a publié Réaction sur "Garde-corps et talus"Bonjour à tous,
Merci beaucoup pour vos contributions. Je vais analyser tout cela.
Cordialement
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Lundi 30 mars 2026
Vidéo de la pose du tablier du nouveau pont Anne de Bretagne. Merci à l'auteur du post Linkedin pour son partage !
Vaut le coup d'oeil ! Cliquez sur le lien puis sur "Lire la suite"
1 vote :
Renaud LEGLISE a publié Réaction sur "Garde-corps et talus"Bonjour,
Il y a des indications dans le §1.2.6 de ce guide : https://doc.cerema.fr/Default/digital-viewer/c-586432
Extrait :
"Aussi, les talus de déblai ou de remblai doivent faire l’objet d’une attention particulière. Faute de pouvoir les éloigner
au-delà de la zone de sécurité, il convient d’agir tout particulièrement sur la valeur des pentes. Ainsi, des dispositifs
de retenue doivent être imp... Lire
Renaud LEGLISE a publié Réaction sur "Financement IDP"Bonjour,
Il peut y avoir un cas où une inspection détaillée serait subventionnée a posteriori.
C'est celui où l'inspection concernerait un pont communal qui s'avèrerait en état structurel coté 3U IQOA ou 4 PNP, et où ce pont ferait ensuite l'objet d'un dossier de demande de subvention PNP Travaux. Si ce dossier PNP Travaux s'avérait éligible d'un point de vue administratif et recevable d'un point... Lire
Nadège DOURIEZ a publié Réaction sur "Garde-corps et talus"
Bonjour,
Vous trouverez ci-après le lien vers un guide et des fiches techniques de décembre 2025 portant sur l'accessibilité des espaces publics
https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/documents/Accessibilit%C3%A9_des_espaces_naturels... Lire
3 votes :
Françoise Gillard a publié Réaction sur "Garde-corps et talus"
Bonjour,
Notre service est en cours de rédaction de prescriptions pour les franchissement de noues dans les ZAC (agglomération), et nous sommes très interessés par les usages des uns et des autres.
J'avais fait quelques recherches mais sans trouver de texte règlementaires directifs.
Le croquis ci-dessous est extrait de la fiche 19 du guide Cerema de 2016 "Voirie urbaine - Guide d'aménagement".
3 votes :
Gilles BEHRA a publié Réaction sur "Garde-corps et talus"
Bonjour,
la ville de Mulhouse dispose d'un guide d'accessibilité et d'aménagement de l'espace public.
il y a un chapitre évoquant la pose ou non de garde-corps, pour les personnes à mobilité réduite qui s'applique de fait à tous les usagers.
Ces recommandations commencent à dater et demanderaient à être vérifier et évenetuellement mise à jour.
Cependant la ville utilise ces éléments pour déf... Lire
2 votes :
Vendredi 27 mars 2026 Frédéric Duhart a publié Garde-corps et talusBonjour à tous,
Pas sur d'être dans la bonne communauté, mais je tente ma chance.
La mise en place de garde-corps (piétons ou cycles) ne pose jamais question quand il s'agit d'un ouvrage d'art, la hauteur de chute verticale les rendent obligatoire de manière systématique. Mais quand il s'agit de talus de remblais, la question de la mise en place d'un GC me semble moins évidente, et très dépendant... Lire
Mercredi 25 mars 2026 Renaud LEGLISE a publié Remarque sur "Réaction sur "Financement IDP""merci Mr Cressard, et en effet, la question a été "exportée" également sur SOS Ponts (https://sosponts.recoconseil.fr/)
nous y répondrons s... Lire
Olivier CRESSARD a publié Réaction sur "Financement IDP"Jean-Yves JOINEAU Bonjour, cela semble entrer dans le cadre du programme SOS PONTS piloté par le CEREMA . Un article récent précise cela et présente le contexte des petites collectivités. https://doc.cerema.fr/Default/doc/SYRACUSE/601665
Mardi 24 mars 2026 Jean-Yves JOINEAU a publié Financement IDPBonjour,
Dans le cadre de la surveillance de son patrimoine, une petite commune (3000 habitants) souhaitent faire réaliser une IDP sur plusieurs ouvrages. Toutefois, la commune dispose d'un budget limité.
Existe t'il des aides locales ou nationales pour ce type de commande ?
Merci d'avance.
2 votes :
Lundi 23 mars 2026 Renaud LEGLISE1 vote :
Nouvelle édition 2026 du Guide de Formation du Peintre Anticorrosion Ce guide technique sera prochainement disponible les 25 & 26 mars aux RPA 2026 qui auront lieu au Parc Floral de Paris. Cette nouvelle édition propose : 🔧 Des contenus mis à jour et optimisés 📊 De nouveaux schémas pour faciliter la compréhension 🆕 De nouvelles rubriques pour approfondir certaines thématiques 📱 Des QR codes p... Lire
1 vote :
🚧 Jusqu’où peut résister un pont en pierre sèche ? Le 11 mars 2026, à l’Espinas, au cœur du Parc national des Cévennes, une expérimentation unique a réuni artisans, chercheurs et étudiants autour d’un objectif commun : mieux comprendre la résistance des ouvrages en pierre sèche. 👷♂️ Construit par les artisans membres des ABPS, ce pont à double voûte a été soumis à des tests pour analyser son c... Lire
Mardi 17 mars 2026 Sabrina PERLO a publié Réaction sur "Amiante arrêté du 4 juin 2024"Bonjour, vous trouverez ci-dessous les réponses fournies par Sylvain NGUYEN du Cerema:
- formation de l'opérateur de repérage : les 2 centres proposant une formation pour le sous-domaine "ouvrages de génie civil"
* ADX : https://www.adx-formation.com/formations-raat-genie-civil-infrastructures-de-transport-et-reseaux-divers/
* Bureau Veritas : https://formation.bureauveritas.fr/formation/amiante... Lire
5 votes :
Vendredi 13 mars 2026 Renaud LEGLISE a publié Réaction sur "Amiante arrêté du 4 juin 2024"Bonjour,
A toutes fins utiles, tu peux aussi poser tes questions sur la communauté dédiée sur Expertises Territoires : Amiante et Infrastructures
Ou consulter leur onglet Q/R dans lequel se trouvent peut-être des réponses qui concorderaient.
Tu pourrais également consulter les échanges qu'il y avait eu sur notre forum : Gestion de l'amiante sur les Ouvrages d'art
Bien à toi,
4 votes :
Frédéric JUDON a publié Amiante arrêté du 4 juin 2024Bonjour à tous,
A compter du 1er juillet 2026 nous aurons l'obligation d'appliquer la norme NF X 46-102 pour la recherche d'amiante dans nos ouvrages.
Beaucoup de questions sont en suspend
- l'opérateur de repérage et sa formation, qui quand ?
- quelles parties d'Oa à investiguer en fonction de quels travaux ?
- que peut on définir comme parties d'ouvrage semblable ?
Qui en est ou dans ses r... Lire
5 votes :
Renaud LEGLISEBonjour,
En tant que membres d'Expertises Territoires, vous avez dû recevoir une enquête ce mardi 10 mars, via l'email puech@edater.com
Cette enquête vise à récolter vos précieux retours en tant qu'utilisateurs / utilisatrices pour mieux comprendre les usages réels des communautés, la valeur qu'elles apportent à leurs membres et leur impact sur les projets conduits.
Pour rappel, le questionnaire est entièrement anonyme et vos réponses seront analysées de manière agrégée et strictement confidentielle.
Pour toute question, n'hésitez pas à contacter Sandrine Keyling (sandrine.keyling@cerema.fr) ou à utiliser le formulaire de contact de la plateforme.
Cette enquête ne prend que 5 minutes, et la date limite pour y répondre est le 20 mars.
Pourriez-vous prendre ces 5' pour faire part de votre avis ?
Bien cordialement,
4 votes :
Mardi 10 mars 2026 Renaud LEGLISEBonjour,
Quelques chiffres sur le futur pont-canal de la Somme :
- longueur : 1330 m
- largeur : 45 m
- hauteur : perché jusqu'à 30 m
- épaisseur du tablier : 8 m
- poids du tablier : 160 000 tonnes
- poids de l'eau portée : 200 000 tonnes
- intégralement en béton précontraint (sauf entretoises en métal, pour gagner un peu de poids...)
- volume total de béton (tablier et appuis / fondations) : 130 000 m3
Le marché, de conception-réalisation pour cet ouvrage hors normes, a récemment été attribué.
https://www.canal-seine-nord-europe.fr/lessentiel-du-canal/le-pont-canal-de-la-somme/
Image (c) Lavigne Chéron Architectes
6 votes :
Lundi 9 mars 2026Merci Fabien pour votre assistance.
Renaud LEGLISEBonjour,
Pour voir les dernières mise à jour et évolutions à venir de la bible PETRA pour la rédaction des pièces techniques des ouvrages d'art neufs, rendez-vous sur : https://logiciels-oa.cerema.fr/PETRA/bible_select.html
La dernière bible OA neufs vient en effet de sortir.
Dans les évolutions à venir, il y aura aussi l'intégration des nouveautés du fascicule 65 du CCTG qui devrait paraitre prochainement, mais a priori pas dès la prochaine version de la bible.
2 votes :
Renaud LEGLISE a ajouté un commentaire · le 09/03/2026 à 08:36 Jean-Yves JOINEAUBonjour à tous,
Le 03 mars, une passerelle en bois s'est effondrée en Espagne, non loin de Santader, faisant 6 morts. La passerelle reliait 2 blocs de falaise et le groupe d'étudiants qui l'empruntait est tombé en contrebas dans la mer :
Les premiers éléments de l'enquête tendent à démontrer que la cause probable est le manque d'entretien de l'ouvrage, suite à des désaccords entre les gestionnaires du site. On peut également s'interroger sur la conception et sur l'implantation de la structure.
Un drame qui aurait donc pu être logiquement évité si le suivi et l'entretien avaient été faits dans les règles de l'art. L'entretien courant est malheureusement aujourd'hui parfois défaillant, du fait de moyens humains ou matériels insuffisants. Un suivi des ouvrages est également impératif pour s'assurer de leur perennité.
Le matériau bois ne semble pas en cause mais il n'échappe pas à la règle, si il est mal entretenu ou mal conçu, il se dégrade.
Pour mémoire, plusieurs guides existent sur les ouvrages en bois (conception, inspection...) dont le guide "Recommandations pour l'inspection détaillée des ouvrages en bois" : https://www.ifsttar.fr/fileadmin/user_upload/editions/lcpc/GuideTechnique/GuideTechnique-LCPC-GTBOIS.pdf
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Malheureusement le sujet est présent en France, nous sommes confrontés à d'autres gestionnaires qui n'assument pas leurs obligations.
De notre coté nous lançons des études de réparations et ferons les travaux essentiels pour la sécurité des usagers. La prise en charge d'une partie des travaux par l'autre gestionnaire se discutera certainement ailleurs 😊
Un drame qui vient malheureusement une fois de plus nous rappeler des fondamentaux :
Jeudi 5 mars 2026 Renaud LEGLISE a publié Réaction sur "Système de notation des Oa pour le rapport de l'ONR"Bonjour Frédéric,
Merci pour ta question.
- La cotation 1 de l'ONR "Ouvrage en bon état structurel" correspond en effet aux cotations de l'IQOA 1 "Bon état général" et 2 "Mauvais état des équipements et/ou des éléments de protection - Ou défaut mineurs de la structure - sans risque d'apparition rapide de désordres graves dans la structure".
- La cotation 2 de l'ONR "Ouvrage dont la structure prés... Lire
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Frédéric JUDON a publié Système de notation des Oa pour le rapport de l'ONRBonjour à tous,
Ma direction me demande de comparer nos données de patrimoines avec celle du national. J'ai lu le rapport de l'ONR publié par l'IDRRIM et une "Méthode scientifique" a été proposée par le Cerema pour mettre à plat et corréler les indices des diverses méthodes utilisées en France.
Quelle est cette méthode par rapport à l’IQOA que nous utilisons ?
De mon côté je suis parti sur la b... Lire
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Mardi 3 mars 2026
Partage d'un post Linkedin d'un avocat spécialisé
🔎 Mur effondré en bordure de voie publique : à qui incombe réellement la responsabilité ? Un mur ancien s’effondre le long d’une rue. La commune engage une procédure de péril… contre les riverains. Situation fréquente. Analyse juridique souvent erronée. En droit administratif, la question n’est pas de savoir à qui le mur “profite”, mais : ✔ exist... Lire
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Renaud LEGLISE a publié l'événement Pour des ouvrages en béton durables et décarbonés bien prescrire en 2026 - MarseilleProgramme et inscription sur : https://www.afgc.asso.fr/evenement/pour-des-ouvrages-en-beton-durables-et-decarbones-bien-prescrire-en-2026-marseille/
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Renaud LEGLISEL'AFGC fait un tour de France sur une journée technique dédiée à la prescription pour des bétons durables et décarbonés.
Objectifs de la journée :
Public concerné :
Cet événement s’adresse à l’ensemble des professionnels impliqués dans la construction d’ouvrages en béton, en génie civil et en bâtiment : maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre, bureaux d’études, entreprises de construction, producteurs de béton, préfabricants et experts du contrôle technique.
Prochaines étapes :
- Marseille, le 31 mars 2026 : https://www.afgc.asso.fr/evenement/pour-des-ouvrages-en-beton-durables-et-decarbones-bien-prescrire-en-2026-marseille/
- Villeneuve d'Ascq, le 5 mai 2026 : https://www.afgc.asso.fr/evenement/pour-des-ouvrages-en-beton-durables-et-decarbones-bien-prescrire-les-betons-en-2026-villeneuve-dascq/
Jeudi 26 février 2026 Pierre-Édouard GIRAUDET a publié Réaction sur "carottage dans des éléments en béton armé ou non"Bonjour,
Les carottages envisagés visent-ils à réaliser un diagnostic de corrosion du béton armé ?
Si tel est le cas un diagnostic corrosion comprendra généralement à minima :
1- Un relevé statistque des enrobages des armatures
2- Prélèvements de carottes en vue d'essais en laboratoires :
* détermination de la résistance à la compression du béton
* détermination de la profondeur de carbonatation... Lire
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Mercredi 25 février 2026 Frédéric JUDON a publié Réaction sur "carottage dans des éléments en béton armé ou non"Bonjour Yannick, je rejoins Renaud sur le manque de précision de ta question.
1 - Quels genre de carottages souhaites tu faire et pourquoi ?
2 - Quelle structure ? Béton armé ou préconbtraint ?
En fonction de ce que tu veux faire, tu peux choisir plusieurs diamètres, repérer tes aciers passifs, repérer ta précontrainte si il y en a.
Les entreprises spécialisées en général savent carotter mais ... Lire
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Jeudi 19 février 2026 Renaud LEGLISE a publié Réaction sur "carottage dans des éléments en béton armé ou non"Bonjour Yannick,
Peux-tu préciser ta question stp ? "pour cerner au mieux l'abrasivité et l'agressivité d'une structure ?"
yannick gaudard a publié carottage dans des éléments en béton armé ou nonBonjour
je souhaiterais connaitre quels sont les essais à mener pour cerner au mieux l'abrasivité et l'agressivité d'une structure ( en béton armé , la plupart du temps ), en sus de la résistance du béton armé afin de pouvoir lancer des consultations fiabilisées de carottage .
merci d'avance pour votre réponse.
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Arnaud Floquet a publié Réaction sur "REX démontage ouvrage métallique"Bonjour,
J'étais passé au travers de ce sujet. Nous avons déjà procédé à plusieurs opérations de déconstruction de tablier métalliques avec plomb/amiante au dessus de voies SNCF par délançage. Je vous envoie un mail avec mes coordonnées.
Cordialement,
Arnaud Floquet
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Jeudi 12 février 2026 Renaud LEGLISE a ajouté un commentaire · le 12/02/2026 à 11:45 Renaud LEGLISE · Restitution du chantier démonstrateur du pont d’OsserainLa déconstruction programmée du pont en maçonnerie d’Osserain (Pyrénées-Atlantiques) a créé l’opportunité de mettre en place une opération de recherche audacieuse pour analyser le comportement de ce type d’ouvrage sous des sollicitations extrêmes et mieux en comprendre le fonctionnement. Une vingtaine de partenaires du Projet National Dolmen ont ainsi associé leurs compétences pour bâtir un programme de diagnostic, d’instrumentation et de calcul de l’ouvrage à partir de différentes approches. Les résultats obtenus ont fortement contribué à alimenter plusieurs axes du programme de recherche Dolmen. L’AFGC et le PN Dolmen ont le plaisir de vous inviter à la restitution des résultats de ce chantier démonstrateur hors norme.
Davantage d'éléments : https://www.afgc.asso.fr/evenement/restitution-du-chantier-demonstrateur-du-pont-dosserain/#inscription
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Les supports de cette journée de restitution AFGC PN Dolmen sont accessibles librement sur : https://www.afgc.asso.fr/restitution-du-chantier-demonstrateur-du-pont-dosserain/
A noter en particulier ce support relatif au déroulement des épreuves de chargement sur le pont d'Osserain !
Renaud LEGLISE a ajouté un commentaire · le 12/02/2026 à 09:34 Renaud LEGLISE · Rencontres de la Protection Anticorrosion3 votes :
Les inscriptions sont ouvertes : voir ce post Linkedin
Programme et inscription : https://event.eventozor.com/RPA2026/
Les maîtres d'ouvrage et les maîtres d'oeuvre peuvent recevoir une invitation gratuite, en contactant les organisateurs !
https://www.filiere-peinture-anticorrosion.fr/les-rencontres-de-la-peinture-anticorrosion/
Mardi 10 février 2026Il est désormais possible d'initier une démarche environnement via une plateforme qui permet de saisir le service instructeur dès la phase amont du projet et d’obtenir un premier avis sur la nécessité éventuelle de déposer une demande de dérogation au titre des espèces protégées, ou de déposer directement votre demande de dérogation.
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Bonjour,
Pour être confronté à cette problématique, sur de petits ouvrages, donc hors "procédure d'évaluation environnementale", je suis amené à déposer des dossiers séparément des DLE, instruits par la DDT et des dossiers de dérogation instruits par la DREAL. Il me semble qu'il n'y a pas d'échange officiel, néanmoins, la DDT sensibilise le MOA dans le DLE sur les espèces protégées et invite le ... Lire
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Jeudi 5 février 20262 votes :
Claire MARCOTTEJe vous informe qu'un poste de chargé d'essais sur matériaux de génie civil Acier-Béton est en cours de publication : https://choisirleservicepublic.gouv.fr/offre-emploi/charge-e-d-essais-sur-materiaux-de-genie-civil-acier-beton-reference-2026-2173470/
Attention, la durée de publication est très courte (1 mois).
Ce poste basé à Sequedin est ouvert au fonctionnaire et au contractuel. Il s'agit d'un poste de technicien d'essais en laboratoire.
Renaud LEGLISE a ajouté un commentaire · le 05/02/2026 à 17:34 Claire MARCOTTEVous travaillez dans un bureau d'études susceptible de réaliser des visites VSC (Visites Simplifiées Comparées) pour le compte de gestionnaires de parcs d'infrastructures portuaires et maritimes (Grand Port Maritime, département, région, ville, commune ou autres collectivités, organismes ou établissements gestionnaires) et vous souhaitez développer ou mettre à niveau votre compétence et/ou celle de vos agents dans le domaine de la gestion d'infrastructures portuaires ? Alors venez participer à la prochaine session de formation à la méthode VSC.
En effet, le Cerema vous propose une formation dédiée à l'application de la méthode VSC (dite des Visites Simplifiées Comparées) pour la gestion d'un parc d'ouvrages portuaires et plus particulièrement une session orientée sur la réalisation des visites et l'évaluation des ouvrages portuaires.
Cette formation de deux jours est animée par les experts du Cerema.
Une attestation de formation nominative sera remise à l'issue de cette formation ainsi que l'ensemble des supports (documentations techniques) nécessaires à l’application de la méthode.
La prochaine session de cette formation se déroulera à Angers (49), les mercredi 27 et jeudi 28 mai 2026.
Voici le lien d'inscription, où vous retrouverez tous les détails de la formation :
https://www.cerema.fr/fr/activites/services/formation-methode-vsc-visites-evaluation-ouvrages-portuaires
Renseignement et inscription par mail à : formation.catalogue@cerema.fr
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Et pour une session dédiée aux gestionnaires de patrimoines, ce sera a priori en 2027.
Claire MARCOTTE a publié l'événement Formation méthode VSC - Session Bureaux d'étudesFormation dédiée à l'application de la méthode VSC (dite des Visites Simplifiées Comparées) pour la gestion d'un parc d'ouvrages portuaires et plus particulièrement une session orientée sur la réalisation des visites et l'évaluation des ouvrages portuaires.
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AURELIE HOPPE a publié Remarque sur "Réaction sur "PV de contrôle annuel ponts et murs de soutènement""Merci Cécile pour ces modèles.
Cécile BOUVET AGNELLI a publié Réaction sur "PV de contrôle annuel ponts et murs de soutènement"Bonjour Aurélie,
Vous pourrez trouver ci-joint les modèles de PV de contrôle annuel et d'entretien courant utilisés à la DIRIF jusqu'à l'année dernière (nous sommes passés sur une saisie directe dans notre outil de gestion avec un formulaire dédié, reprenant à peu près les mêmes éléments). Il y a un modèle pour les ponts et un modèle pour les murs. N'hésitez pas si vous avez des questions sur ... Lire
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Cécile BOUVET AGNELLI a déposé le document Modèle-PV EC&CA ponts2 votes :
Mercredi 4 février 2026 Renaud LEGLISE a ajouté un commentaire · le 04/02/2026 à 10:06détails et inscriptions sur : https://www.afgc.asso.fr/evenement/une-operation-minutee-remplacement-du-pi3004-sur-a41-nord-a-chambery-webinaire/
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Bonjour,
Voici le replay de ce webinaire "jeudi de l'AFGC" : https://www.afgc.asso.fr/webinaire-afgc-une-operation-minutee-remplacement-du-pi3004-sur-a41-nord-a-chambery/
Projet intéressant pour différentes raisons :
Plusieurs bonnes raisons du coup d'aller y jeter un oeil !
Bonjour Sylvain, à Châlons les gens de SEBP sont sympas, n'hésite pas à les contacter. Si tu as besoin je peux te fournir des contacts
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Mardi 3 février 2026 Jean Noël Taisant a publié Réaction sur "Marché Accord cadre à BC - Prestations intellectuelles Etudes structures Ouvrages d'art"Bonjour,
Je serai aussi preneur de ces exemples de marché qui vont me faire gagner un temps précieux.
Je pars de zéro pour monter ce type d'accord-cadre à bons de commande
Mon adresse : responsable.st@ccquercyblanc.fr
Merci d'avance et bonne journée à tous.
Jean Noël
AURELIE HOPPE a publié Remarque sur "Réaction sur "PV de contrôle annuel ponts et murs de soutènement""Merci Renaud pour ce retour. Effectivement, le plus simple est sûrement le plus efficace ! :)
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Lundi 2 février 2026 Renaud LEGLISE a publié Réaction sur "PV de contrôle annuel ponts et murs de soutènement"Bonjour Aurélie,
Il existe un exemple de PV de contrôle annuel dans le fascicule 2 de l'ITSEOA, pages 33 et 34 du pdf.
Peut-être qu'il peut vous aider à construire votre propre modèle ?
A mon avis, il faut rester très simple dans le contenu. Dans le cadre du contrôle annuel, l'essentiel est :
Si vous avez une question très spécifique sur un pont donné, vous pouvez avoir recours au service "SOS Ponts". Il suffit de cliquer sur l'image ci-dessous pour y accéder.
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