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Bienvenue dans la communauté autour de la donnée de trafic !
Vous trouverez ici des actualités, informations et les événements concernant spécifiquement les données de trafic routier.
Pour poser une question, accéder à la veille ou à des ressources documentaires, rendez vous sur l'espace de la Communauté "Données de mobilités".
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Présentation de la communauté
Bienvenue dans la communauté autour de la donnée de trafic !
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Fil d'actualité de l'espace
Avec le concours de l’Office Fédéral des Routes suisse (OFROU), le Cerema vient d’ajouter de nouveaux compteurs de trafic situés en Suisse sur sa plateforme Avatar.cerema.fr il s’agit de capteurs sur des routes frontalière avec la France, pour éclairer les analyses de trafic à une échelle plus complète.
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Bonjour Patrick GENDRE et merci pour ce partage.
Est-ce possible de rappeler sur quelle référence topologique ces données doivent être placées s'il te plaît ?
Je n'ai pas trouvé mention de cette information dans l'arrêté qui détaille les données à publier et les réseaux routiers communaux ne remontent pas à l'UE, donc les textes peuvent difficilement y faire référence.
Par exemple, si je reçois une notification "chaussée glissante", à quelle chaussée cela va-t-il se rapporter ?
bonjour François Lacombe , bonne question !
Je ne sais pas si ça peut mais dans l'arrêté (le 3ème texte en lien dans l'actu), il y a une annexe 4 "RÉFÉRENCES POUR LE FORMAT DE LA LOCALISATION". En effet elle ne précise pas le référentiel routier, j'interprête comme ça comme le fait que tu si tu fournis une info assez précise (coordonnées+sens, point Alert-C+sens pour un ponctuel), le SI qui récupère la donnée se débrouillera pour projeter le point dans le référentiel routier qu'il utilise. Sinon à ma connaissance le référentiel routier européenne pour la France, c'est la couche routes de la BD Topo.
Si il y a un spécialiste Datex2 qui lit ces lignes, merci d'avance pour + d'explications !
Retrouvez le replay de notre dernier webinaire présenté par G.COSTESEQUE (Cerema) et E.HANS (Neovya) sur la construction d'un module de reconstitution de TMJA à partir de données FCD. Ce modele fut créé pour la construction d'une base nationale des trafics pour la construction de Cartes de Bruits Stratégiques.
Ces cartes servent de support de decision pour mettre en place des mesures de préventio... Lire
2 votes :
Réaction au commentaire de Alexis JAILLET
Bonjour, merci pour le partage ! Existe-t-il un rapport d'étude disponible à lire pour en savoir plus ?
Par exemple :
- en % combien représentent le nombre de valeurs modélisées par rapport au nombre de tronçon total ?
- dans le modèle retenue, quelles sont les variables explicatives du TMJA et du PCT_PL?
Bonne journée,
Bonjour, en complément de la réponse Guillaume COSTESEQUE s'agissant d'une BDD élaborée dans le cadre des cartes de bruit stratégique (échéance 5 Directive Européenne), l'objectif est d'identifier les trafics moyens journaliers annuels supérieurs à 8200 veh/j, pour ces trafics, 20% de linéaire > 8200 reconstitué, et donc > 80% de données gestionnaires. N'hésitez pas à poser d'autres questions si vous en avez. Cordialement,
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- 12:00 13:00
L'open data des données routières, témoignages de Brest Métropole et du Département de la Sarthe qui ont exposé leurs données sur le Point d'Accès National à partir de leur open data local grâce à DiaLog.
inscription :
billet linkedIn https://www.linkedin.com/posts/stefschultz_du-local-au-national-lopen-data-des-donn%C3%A9es-activity-7430201081999241217-58uL/
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- 11:45 12:15
Ce webinaire aura pour sujet le module d'intelligence artificielle mis en place dans le cadre des cartes de bruits stratégiques. Cette innovation conjointe entre le Cerema et Neovya a permis de reconsttituer des TMJA pour des infrastructures de transports routier ou la donnée de trafic n'était pas disponible. Ainsi, il est possible aujourd'hui de prevenir les risques induits par le bruit dans l'environnement de ces infrastructures.
2 votes :
Bonsoir,
Compte tenu des congès scolaires, je serai dans l'impossibilité d'assiter à ce webinaire. Y aura t'il un retex ou support à l'issue?
Cordialement.
S.A.
Réaction au commentaire de Stéphane ARNOLD
Bonsoir,
Compte tenu des congès scolaires, je serai dans l'impossibilité d'assiter à ce webinaire. Y aura t'il un retex ou support à l'issue?
Cordialement.
S.A.
Bonjour, Un replay sera disponible sur l'espace de la communauté
Retrouvez le replay de notre dernier webinaire portant sur l'Observatoire Régional des Trafics (ORT) ! Cet outil, géré par le Cerema est utile aux acteurs de la mobilités de la région nouvelle aquitaine ! Une initiative inspirante !
replay : https://cerema.app.box.com/file/2065244432817?s=wzgy51ut0u7any240bdcrq0a6tgp9b8h
présentation https://cerema.app.box.com/file/2069836336192?s=y6vjqqzbk57y899... Lire
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Toute notre équipe se joint à moi pour vous adresser ses meilleurs vœux ainsi qu'à vos proches pour cette nouvelle année 2026 !
Voici un petit récap de nos activités en 2025, des annonces pour ce début d'année et des nouveautés à venir sur AVATAR !
2 votes :
Voici le replay de notre dernier webinaire !
Revisionnez ce panorama des technologies disponibles sur le marché des capteurs de trafics. Valérie Leray, experte du Cerema en métrologie, vous presente les performances et les cas d'usages de chaque technologie. Elle aborde également une methodologie vous permettant de selectionner la technologie adaptée à votre besoin !
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- 09:00 10:00
Pour en savoir + et s'inscrire : https://events.teams.microsoft.com/event/93f34c91-2f30-4506-9c67-94d2887c8500@2a5571e5-f5c3-418d-ab7a-380316f7d5e0
2 votes :
la présentation et le replay sont en ligne sur https://eona-x.eu/fr/mobilite-routiere-donnees/
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