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Général
Christelle FAMY ·
Vélo ·
le 29/01/2026 à 15:50
Présentation
Communauté collaborative dédiée au VELO qui aborde toutes les composantes d’une politique cyclable (planification, service, aménagement, management de la mobilité, cyclologistique...)
Cet espace est animé par le Cerema, AGIR Transport , et la FUB
N'hésitez pas à partager vos questions ou vos retours d'expériences.
En intervenant dans cet espace vous vous engagez à respecter sa charte d'utilisation.
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Présentation de la communauté
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Hier
Emmanuel GREVE a publié Remarque sur "Réaction sur "Service vélo - paiement et caution""Dans notre cas, aucun administratif ou document à conserver. Tout ce fait via l'outil : Mise en place, gestion, suivi, libération, utilisat... Lire
Emmanuel GREVE a publié Réaction sur "Service vélo - paiement et caution"Hello François Meroth ,
au sein de la plupart des collectivités et services de location gérés par Fleetiz , nous conseillons la mise en place de la caution / dépôt de garantie par mandat de prélèvement SEPA.
ce mode permet pendant 36 mois d'avoir une autorisation de prélèvement à hauteur du montant défini et de libérer cette autorisation avant les 36 mois si la location se termine sans encombre... Lire
Bertrand DEBOUDT a publié l'événement Formation politique cyclable : planifier et concevoir des aménagements-
-
mardi 09 juin 2026 à 09:00
mercredi 10 juin 2026 à 17:00
JÉRÔME BONTÉ a publié Réaction sur "Comptage pour / après aménagement cyclable : obligations"Bonjour
En effet, s'il s'agit d'une piste cyclable, un comptage par radar est souvent moins cher et très fiable si on dispose d'un mât bien placé pour isoler le flux cycliste des trafics motorisés.
stephanie mangin a ajouté un commentaire · hier à 08:17
Vénus Favelin · Schéma des données comptage des mobilités
#1
Bonjour.
Je ne parviens ni à visualiser ni à accéder au document. Merci Vénus Favelin
#2
Bonjour,
Vous retrouverez la présentation du Schéma et l'ensemble des liens vers transport.data.gouv ici : https://reseau-velo-marche.org/observatoires/modeles-de-donnees/modele-de-donnees-comptages-des-mobilites/
Bonne journée.
Merci beaucoup pour votre réponse.
Laurent Wallot a publié Réaction sur "bordure séparatrices piste-chaussée"Bonjour,
vous pouvez aller sur le site de SOTUBEMA et regarder le modèle de séparateur Autovélo.
En ville, n'oubliez pas de prendre en compte la collecte des OM si c'est en porte à porte (pas trop de bordures pour les rippers svp);
En campagne, pensez à la petite faune avec des ouvertures régulières et larges (bien pratiques pour les eaux pluviales également).
cordialement
Bonjour,
Concernant les convois exceptionnels, il faut veiller à ce que les bordures ne soient pas trop hautes et qu'il n'y ai pas d'emergences pouvant faire obstacle selon la catégorie de la voie (3 catégories). Sur vos photos, celà semble le cas.
Le département a forcement donné son autorisation en donnant des préconisations.
Que l'aménagement ait été mal conçu ou exécuté, il faut prendre att... Lire
Mercredi 18 février 2026
sébastien ColomboResponsable du pôle tracé, environnement et équipement à la DIRNO
Catherine Kreutzer a publié Réaction sur "bordure séparatrices piste-chaussée"merci pour vos réponses enrichissantes.
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