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Pistes cyclables - pentes longitudinales
Bonjour, Je suis documentaliste dans un bureau d'études, et une collègue ingénieure souhaiterait connaître, dans le cadre de l'un de ses chantiers, les recommandations concernant les pentes longitudinales applicables aux pistes cyclables. Pouvez-vous nous aider ? Merci par avance pour votre retour, Bien cordialement, Emilie DELATTE
CVCB à 2 voies centrales
Bonjour Toulouse développe sur les axes avec TC ou fort traffic des CVCB à 2 voies centrales (photo ci-desous). A l'usage les véhicules peuvent se croiser quasi sans mordre sur l'accotement mais on tendance à raser les cyclistes et ne pas rester derrière comme un CVCB 1 seule voie centrale. Avez vous étudié ce type de CVCB et avez vous des retours et des préconisations ? Merci S. Bosvieux
Retour d'expérience sur les couloirs vélo-bus
Bonjour, Disposant de nombreuses 2x2 voies sous-utilisées en milieu urbain, nous envisageons de transformer l'une des voies motorisées en couloir vélo-bus. Compte tenu de la faible pratique cycle actuelle, cela permettrait de développer un réseau cyclable, avec la possibilité de créer une piste bidirectionnelle par la suite. Le CEREMA a déjà réalisé une étude sur des couloirs vélo-bus fermés, mais inférieurs aux recommandations de 4,5 m du CEREMA. Or, nous prévoyons des couloirs ouverts, res
Quelle méthodolgie pour mesurer la fréquentation des stationnements vélo ?
Dans le cadre d'un état des lieux sur l'offre de stationnement pour les vélos au sein des collèges isérois, nous nous interrogeons sur la méthode à employer pour estimer la fréquentation actuelle des équipements.
Station de réparation/gonflage en libre service
Bonjour. Bouteille à la mer... : certain.es ici ont-iels installé des stations de réparation/gonflage pour les vélos ? Quels regrets avez-vous, (par exemple sur l'abscence de certains outils à disposition, ou sur la faible résistance aux dégradations) ? Quels conseils ? Et éventuellement - en mp peut-être - des marques/modèles que vous appréciez ? Merci.
Autorisation circulation voie verte
Bonjour, Nous allons déclasser plusieurs routes communales en voie verte, mais notre police locale met en doute la manière dont nous pouvons autoriser certains usagers à circuler, notamment les agriculteurs lorsqu'ils sont avec des véhicules légers. Nous pensions simplement indiquer autoriser les "engins agricoles" et que cela suffirait, mais il parait finalement logique que cela n'autorise pas les agriculteurs propriétaires ou exploitants à y aller en VL, alors même que cela peu
Aménagement cyclable au-delà de frontières administratives
Bonjour, Avec nos voisins de la Communauté d'Agglomération du Niortais, nous envisageons de réaliser un itinéraire commun, à cheval sur nos deux territoires : deux départements, deux régions... Pour la partie maitrise d'ouvrage, cela ne nous semble pas le plus compliqué, une CDC pouvant par exemple déléguer sa maitrise d'ouvrage à une agglo. En revanche, pour la partie financement, nous sommes encore à la recherche de retours d'expériences, l'objectif étant de faire financer
Fiche CVCB du CEREMA
Bonjour, Est ce que le CEREMA a édité un nouveau document de recommandations techniques notamment sur les trafic routiers pour les CVCB récemment, fin 2025 ou début 2026 ?
Comptage pour / après aménagement cyclable : obligations
Bonjour. Si j'ai bien conscience de l'intérêt d'effectuer des comptages pour analyser les pratiques, leur évolution... j'aimerais en savoir plus sur deux éléments : Quelles sont les obligations dans le cas de la réalisation d'un aménagement cyclable, (itinéraire) ? Comptage provisoire/permanent ? Technologie ? Remontée des informations sur la PNF ? Quels outils de comptage privilégiez-vous, en termes de technologie ? J'ai vu l'étude du Cerema, (voir image jointe), don
bordure séparatrices piste-chaussée
Bonjour, Nous nous interogeons sur des types de bordures séparatrices à poser entre une piste cyclable bidirectionnelle et une chaussée dans le milieu urbain. sur quelles préconisations vous appuyez vous?
