Présentation
Communauté collaborative dédiée au VELO qui aborde toutes les composantes d’une politique cyclable (planification, service, aménagement, management de la mobilité, cyclologistique...)
Cet espace est animé par le Cerema, AGIR Transport , et la FUB
N'hésitez pas à partager vos questions ou vos retours d'expériences.
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Présentation de la communauté
Communauté collaborative dédiée au VELO qui aborde toutes les composantes d’une politique cyclable (planification, service, aménagement, management de la mobilité, cyclologistique...)
Cet espace est animé par le Cerema, AGIR Transport , et la FUB
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Fil d'actualité
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- 14:00 16:00
Ce webinaire, organisé par le Cerema en partenariat avec Routes de France, la Filière Vélo et le Réseau Vélo et Marche, propose d’aborder la qualité des aménagements cyclables à l’échelle de l’ensemble de la chaîne de production.
De la conception à la réalisation des travaux, en passant par la maitrise d’œuvre il s’agit de croiser les regards des différents acteurs.
1 vote :
🚲 Retour d’expérience terrain – cyclologistique
Dans le cadre des deux dernières sessions de formation en cyclologistique portées par Interlud+, deux visites d’entreprises ont été réalisées : Springare à Paris et Agilenville à Marseille.
Retrouvez les informations ici : Visite de terrain
Ces visites terrain permettent d’illustrer concrètement les enjeux, les contraintes opérationnelles et les leviers de développement de ces modèles, tout en mettant en lumière des initiatives inspirantes.
Retrouvez les prochaines sessions de formations cyclologistique InTerLUD+, prévues à Strasbourg, Nantes et Lille, ici : https://www.interlud.green/cyclo-logistique
Pour rappel, InTerLUD+ est un programme national CEE qui accompagne les acteurs publics et privés dans la transition vers une logistique urbaine plus durable, notamment en favorisant des solutions comme la cyclologistique.
Comme l'a rappelé Laurent Wallot, mieux vaut respecteur l'exigence limite de 4% pour l'accessibilité& auxc PMR. Les personnes en fauteuil r... Lire
Merci à vous pour tous ces éléments de réponse!
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- 14:00 16:00
Dans le cadre de ses Rendez-vous Mobilités, le Cerema a le plaisir de vous inviter à une conférence en ligne intitulée « Aménagements cyclables : évolution des référentiels techniques », qui se tiendra le jeudi 26 mars 2026, de 14h à 16h.
Vélorues, carrefours à ilots amandes, chaussées à voie centrale bidirectionnelle : ces dernières années, les référentiels techniques des aménagements cyclables se sont à la fois précisés et enrichis de nouvelles possibilités.
Ce nouveau Rendez-vous Mobilités sera l'occasion de faire un point sur les évolutions récentes et à venir des recommandations pour les aménagements cyclables, tout en donnant la parole à des collectivités qui ont décliné ces dispositions dans leurs propres référentiels.
Pour rejoindre la conférence à partir d'un PC, Mac, Linux, iOS ou d'un appareil Android, le lien de connexion est le suivant :
https://w.ringcentral.com/w/a/join/AgAB79z3USYHy1K93oJ-ACmUMYywe4IdWYVtxPKy_C3R9plnGu1m6eo14plH8ZUU9nA_qbPhIZziaA?route=8860a69efd1fd1c5&pw=ee65bc01263d4ee6b5fb21b7bc98d05559e889a19536caf4dfe0bd582688c92f

L'inscription est gratuite mais obligatoire via le lien ICI pour recevoir les informations de connexion.
Celles-ci seront communiquées aux inscrits le mardi 24 mars 2026 en fin d'après-midi et le jeudi matin pour les inscriptions suivantes.
1 vote :
Bonjour, ce webinaire sera t-il accessible en replay ? Merci par avance.
Bonjour,
Avez-vous la possibilité de partager ce référentiel ?
Merci d'avance.
Toujours à l'échelle internationale, d'autres guides comme le Crow (Pays-Bas) ont quelques recommandations plus poussées entre % de pentes / dénivelé et longueur du franchissement. Certaines collectivités françaises, comme Montpellier Métropole (cf. extrait du référentiel aménagements cyclables ci-dessous), ont repris ces recommandations en avec coefficient de sévérité qui ne doit pas dépasser 0,... Lire
1 vote :
Bonjour,
On retrouve la valeur de 6% dans notre guide sur la conception des passerelles , qui propose pour affiner un schéma avec des pentes limites conseillées et maximales en fonction du dénivelé à franchir par les cyclistes.
Bien cordialement
1 vote :
A ma connaissance, pour le Cerema il faut ressortir le guide "Recommandations pour les itinéraires cyclables (RIC)" de 2005 pour retrouver des éléments de recommandations. Page 40 :
- "les pentes de plus de 3% doivent être signalées sur les cartes et les topoguides;
- celles de plus de 6% sont à éviter sur de longues distances;
- dans les zones de montagne, la tolérance est autour de 10%.
Ces précon... Lire
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