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  1. Elément cartographique Musée de l'aventure Michelin - Visite en complète autonomie pour les publics handicapés

    Musée accessible aux publics handicapés ou en situation de handicap, à Clermont-ferrand. Rédaction par Sébastien FROMENT, Cerema Présentation CARTE D'IDENTITE : • Nom du site : L'Aventure Michelin • Année d'ouverture du site : 2009 • Projet : Musée : visite accompagnée ou en autonomie complète, pour les personnes déficientes visuelles, auditives, motrices et intellectuelles. • Maitre d'ouvrage : Groupe Michelin • Typologie : ERP - Musée • Contraintes et obligations : ABF (rénovation d'un patrimoine industriel), objectif de labellisation Tourisme et Handicap pour les 4 déficiences en 2009, renouvelé en 2015 et 2020 • Pincipaux publics concernés : - Grand public tous handicap, groupes et individuels. - Familles • Solutions : guidage, équipements, signalaétique • Articles de la règlementation accessibilité concernés : Arrêté du 8 décembre 2014 fixant les dispositions prises pour l'application des articles R. 111-19-7 à R. 111-19-11 du code ... Article 11 : Les personnes handicapées peuvent accéder à l'ensemble des locaux ouverts au public et en ressortir de manière autonome. Les équipements, le mobilier, les dispositifs de commande et de service situés dans les établissements recevant du public ou dans les installations ouvertes au public doivent être repérés, atteints et utilisés par les personnes handicapées. Contexte L'Aventure Michelin raconte sur 2 000 m² l'histoire, le patrimoine et les produits industriels du groupe Michelin. Le musée accueille 100 000 visiteurs en 2019. Le musée se trouve en ville, à 300 m d'une station de tramway accessible. Diagnostic Le circuit de visite offre une déambulation dans des espaces complexes (formes courbes, vitrines, panneaux-textes, objets de collection sous alarme, etc.). Sans solutions d'accessibilité, le musée n'est pas accessible en autonomie par le public déficient visuel. Solutions Pour répondre aux critères de la marque Tourisme et Handicap et aux demandes des associations, il est proposé un parcours équivalent à la visite ordinaire, en autonomie complète pour les publics déficients visuels. La conception est à la charge d'un groupement de maitrise d'œuvre muséographique et scénographique, accompagné de l'association de personnes déficientes visuelles clermontoise (GAIPAR). Le projet rassemble de nombreuses solutions complémentaires, qui forment un système d'accessibilité cohérent et assurent la continuité de la chaine de déplacement et de l'expérience du visiteur. Le circuit de visite étant très complet, le choix est fait de créer un parcours plus synthétique que le parcours standard, mais qui permette d’appréhender l’intégralité des thématiques de l’Aventure Michelin. Le visiteur non-voyant, guidé, découvre le musée en toute autonomie. Mise en œuvre 1/ Choix d'un cheminement permettant de découvrir toutes les thématiques du musée, avec priorisation des dispositifs sensoriels et création de nouveaux dispositifs alternatifs pour les éléments non accessibles (objets de collections patrimoine sous alarme, éléments de taille trop importante, ...). Ce parcours a été nommé "un autre regard". 2/ Boules à odeurs, écrans audiovisuels tactiles, ambiances sonores ponctuent les espaces d’exposition… Intégré dans la scénographie, le parcours propose des outils de médiation adaptés mais utilisables par tous : visiteurs en situation de handicap, mais aussi familles avec jeunes enfants, seniors, groupes scolaires, non-francophones…. L'intégralité de la visite est commentée grâce à un audioguide qui inclut l'audiodescription. 3/ Un dispositif complet de guidage permet l'autonomie de déplacement des publics déficients visuels. Plans tactiles à l'accueil et à chaque début de salle Instructions de locomotion diffusées sur un appareil prêté à l'accueil (audioguide) avec des déclenchements automatiques (via capteurs Infra Rouge) pour les confirmations de parcours, et avec des déclenchements manuels pour les transitions entre dispositifs, afin de respecter le rythme de découverte individuel (lecture tactile, manipe olfactive, ...) Bandes de guidage au sol avec différentiation des points d'arrêt Dispositifs de guidage à la main pour limiter l'usage de la canne 4/ Volet communication : L'Aventure Michelin est labellisée Tourisme et Handicap depuis 2009, renouvelé en 2014 et 2019. L'Aventure Michelin a reçu le Trophée l'accessibilité (2020) Les informations relatives à l'accessibilité sont recensées sur le site internet de l'Aventure Michelin Communication par envoi de documents braille et audio aux associations Référencement dans les annuaires de structures culturelles accessibles Articles de presse Présence sur les salons (Handica, Mahanna, ...) Tarification : tarif réduit pour la personne handicapée et gratuité pour l'accompagnateur 5/ Volet exploitation Maintenance courante de l'ensemble des dispositifs (quotidienne) Mise à jour des dispositifs à chaque évolution de la scénographie (1 fois / an) Bilan de l'innovation L'innovation réside principalement dans le caractère autonome et intégral de l'expérience de visite proposée aux publics déficients visuels au sein même du circuit de visite. La conception du projet et sa mise en œuvre ont été réalisées avec l'appui des référents Tourisme et Handicap du comité départemental du Tourisme du Puy de Dôme et avec l'association GAIPAR. Quel est le retour des usagers ? En 2009 (à l'ouverture) : la visite en autonomie fonctionne techniquement, et peut être suivie par une personne déficiente visuelle seule. Cette visite propose un contenu intéressant. Cependant, si l'autonomie permet d'être seul... les visiteurs préfèreraient ne pas être seuls et voudraient partager leur expérience. De plus, la visite en autonomie impose un sens de visite prédéfini, mais les usagers préfèreraient pouvoir déambuler à leur guise dans le musée : le défaut de la visite en autonomie, c'est qu'elle isole le visiteur. Très vite, on constate la faible fréquentation en visite libre, mais le public est présent (un peu) aux animations gratuites de visite en groupe avec guide. En 2011 pour permettre aux publics déficients visuels de visiter avec un accompagnateur (autre qu'un guide professionnel du musée), un "livret de l'accompagnateur" est mis en place. Il permet à un visiteur de ce substituer à l'audioguide, et d'accompagner la personne défiiente visuelle sans avoir à connaitre lui-même le musée préalablement En 2015 des visites "tandem" sont mises en place, permettant des visites partagées : l'accompagnateur n'a plus le rôle de guide, mais bien de visiteur à part entière. On parle d'autonomie du binôme, car les visiteurs sont en mesure de découvrir par eux-mêmes les dispositifs adaptés à la déficience visuelle. Quel est la fréquentation ? Il est très difficile de compter le nombre de visiteurs déficients visuels. En 2022 le système de billetterie a été modifié afin de pouvoir qualifier les visiteurs : chaque vente de billet gratuit mentionne le motif de la gratuité. On a donc un comptage des publics handicapés qui se déclarent en demandant la gratuité. Pour connaitre la nature du handicap, la billetterie intègre les aides à la visite (audioguide avec audiodescription, livret accompagnateur, ...), ce qui permet un comptage du matériel et d'en déduire la présence des publics. Malgré tout, cela ne donne qu'un aperçu très flou de la fréquentation réelle par les publics déficients visuels. En 2023, le comptage des outils prêtés en billetterie est affiné, et des enquêtes sont menées auprès des visiteurs, permettant de tracer les publics à besoins spécifiques. Les résultats attestent d'une fréquentation toujours présente et non négligeable. Cette minorité de public, noyée dans la fréquentation du public ordinaire, étaient peu visibles; Le comptage a permis de se rendre compte qu'elle était sous-évaluée. Les retours de satisfaction sont excellents. Quel est le bénéfice pour les autres usagers ? Les dispositifs sensoriels mis en place à l'intérieur du circuit de visite servent à l'ensemble des publics car ils apportent une approche décalée. En revanche, les outils embarqués (audiodescription avec guidage) restent confidentiels et non utilisés de grand public. Contact de la maitrise d'ouvrage : Pour contacter le groupe Michelin, s'adresse à l'Aventure Michelin. Coordonnées sur le site internet : https://laventure.michelin.com/ Développement durable Le sujet a fait l'objet d'une réflexion. Dans le cadre de sa démarche RSE, L'Aventure Michelin limite les supports imprimés, et privilégie le papier recyclé.
  2. Elément cartographique Établissement scolaire - Solution pour les estrades des enseignants dans les salles laboratoires

    Solutions pour pallier à l’inaccessibilité des estrades enseignants Rédaction par Anthony GIRARD - ACCESMETRIE Présentation CARTE D'IDENTITE : • Nom du site : • Année d'ouverture du site : établissement scolaire existant • Projet : dans les salles de sciences avec estrade, rendre possible l'accès au tableau pour les élèves et professeurs en fauteuil roulant. • Maitrise d'ouvrage : département du Maine et Loire • Typologie : ERP, rénovation, établissement scolaire • Contraines et obligations : non • Principaux publics concernés : > Collégiens et professeurs à mobilité réduite • Solutions : aménagements et dispositifs numériques • Articles de la règlementation accessibilité concernés : - Article 4 Dispositions relatives aux accès à l’établissement ou installation (§ II.1°) - Article 6 Dispositions relatives aux cheminements intérieurs(§ I) Contexte : Pour les salles de SVT (Sciences de la Vie et de la Terre) ou technologies équipées de paillasses, la surélévation de la paillasse placée devant le tableau permet au professeur de réaliser la démonstration avant mise en pratique par l’ensemble des élèves. Être sur l'estrade permet d'être visible par tous les élèves dans la classe. Lors de la mise en accessibilité réalisée sur la première tranche de l’Ad’AP (Agenda d’Accessibilité Programmée) du Conseil Départemental de Maine et Loire (49), certaines estrades non aménageables avec une rampe d'accès ont été supprimées, ce qui a généré des plaintes de professeurs (en particulier pour les professeurs de moyenne et petite taille) qui ont vu apparaître des douleurs chroniques au niveau des épaules : le geste d’écriture étant exclusivement réalisé « bras tendu » pour garantir la lisibilité en fond de classe. Diagnostic : L'espace nécessaire à la mise en place d'une rampe n'est pas toujours disponible. Mais le retrait de cette estrade implique de baisser le tableau, ce qui nuit à la visibilité pour les élèves en fond de salle. Par ailleurs, avec ou sans estrade, l’absence d’espace libre sous le tableau limite son usage par les personnes en fauteuil roulant. Il est ainsi proposé de ne pas modifier les estrades au motif que leur suppression engendrerait une dégradation du service à l’ensemble des utilisateurs. Projet de solution : Afin de répondre aux besoins des élèves à mobilité réduite, il est proposé de mettre à disposition des caméras mobiles dans les classes équipées de vidéoprojecteurs. Ces caméras, reliées au vidéoprojecteur, permettent de filmer une feuille posée sur un bureau. L’élève peut ainsi présenter sa démonstration en direct aux autres élèves depuis n’importe quel endroit de la classe. Mise en œuvre d'un système d'accessibilité Pour les salles où l'espace est suffisant, cette solution est doublée de l'aménagement d'une rampe d'accès à l'estrade. Contrainte : les caméras nécessitent d'être installées dans des salles équipées de matériel de vidéo projection, et que ce matériel soit compatible avec ces caméras mobiles. Bilan La commission accessibilité a validé ce dispositif dans le cadre des demandes de travaux de mise en accessibilité. Le bureau de contrôle n'a pas relevé de non-conformité. Contact de la maitrise d'ouvrage : Baptiste CHARPENTIER Chargé de projet accessibilité DPI - Service maîtrise d'ouvrage T. +33 2 41 81 42 50 b.charpentier@maine-et-loire.fr Cartographie de l'accessibilité : Visite 360° Ecologie : Le sujet n’a pas été traité