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Proposez une présentation en ligne d'ici le 9 septembre. Le co,ngrès aura lieu à Montrouge les 20 et 21 janvier 2026 Le Comité Scientifique de Mobil’in Pulse a structuré cet appel à communications autour de quatre thèmes : A : Innovations numériques pour une mobilité connectée et partagée B : Les services de transport au défi de la décarbonation C : Adapter et gérer les infrastructures face aux enjeux émergents D : Territoires et usages : faire face à l'impératif climatique

Etude de faisabilité d'un calculateur national reposant sur le logiciel libre open trip planner

groupe informel de partage d'infos sur les logiciels libres pour les transports publics et la mobilité, beaucoup de contenu le plus souvent en anglais.

Le portfolio de Boris Mericskay, Responsable du master SIGAT de l'université Rennes2, ainsi que les pages de son site web sont une mine de ressources pour apprendre à construire des cartes et des "dataviz" (cours, cartes interactives)

QMapOD permet de cartographier les résultats d’enquêtes origine / destination réalisées sur un réseau de transport en commun. Le logiciel est publié sous licence libre GPL sur https://gitlab.com/Oslandia/qgis/qmapod et maintenu par Oslandia.

The "Geocomputation with R" book is for people who want to analyze, visualize and model geographic data with open source software. It is based on R, a statistical programming language that has powerful data processing, visualization, and geospatial capabilities. Accessible en ligne, avec un chapitre transport https://r.geocompx.org/transport Il existe aussi un livre similaire pour python https://py.geocompx.org/ moins complet et pour l'instant sans le chapitre transport, par ailleurs il existe beaucoup de ressources par ex. ce cours et ces listes de bibliothèques open source : https://github.com/pomodoren/awesome-open-transport ou https://github.com/MobilityData/awesome-transit

Bibliothèque bien maintenue, open source (BSD3), à tester!

La plupart des organisations sont confrontées au problème : les données SIG et les autres données ne sont pas accessibles via les mêmes outils, et par ailleurs les données métier restent en silo dans chaque département, ce qui rend difficile leur utilisation. Cet article publié sur Géotribu présente comment le département du Gard a modernisé sa "stack de données" pour partager les données au sein des Services, pour l'ensemble des métiers et de manière unifiée pour toutes les données, qu'elles soient géoréférencées ou pas. Une présentation faite aux journées Géodatadays donne plus de détails sur la solution qui s'appuie sur des briques open source.

description complète de la chaine de recueil de traces sur smartphone avec des logiciels open source depuis la géolocalisation jusqu'à l'analyse et la visualisation, avec beaucoup de liens et de ressources mises en oeuvre par la Fabrique des Mobilités