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La directive ITS concerne les données issues des systèmes de gestion de la route et des transport, elle a été révisée en 2023 et doit être transposée en droit français. https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/smart-mobility/road/its-directive-and-action-plan_en Associé à cette directive sont associés plusieurs règlements délégués dont le règlement délégué européen RTTI 2022/670 qui concerne la mise à disposition des données de trafic en temps réel : https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX:32022R0670 Deux décrets et deux arrêtés définissent les modalités de fonctionnement du dispositif de services d'information en temps réel sur la circulation routière et la sécurité routière, embarquant notamment des données relatives à l'état du réseau. Décret n° 2026-211 du 24 mars 2026 relatif aux données et informations de circulation et de sécurité routières visées à l'article L. 1513-2 du code des transports et mentionnées aux articles D. 1514-1, D. 1514-2 et D. 1514-3 du code des transports Décret n° 2026-212 du 24 mars 2026 relatif à la numérisation des données et informations de circulation et de sécurité routières mentionnées à l'article L. 1513-2 du code des transports Arrêté du 24 mars 2026 définissant les caractéristiques des données et des informations sur les infrastructures, réglementations, événements et conditions de circulation routières pour le développement de l'information routière, la prévention des accidents, l'amélioration de l'intervention en cas d'accident, la connaissance de l'infrastructure routière et du trafic routier Arrêté du 24 mars 2026 définissant les données routières devant être enregistrées sous format numérique visées par l'article D. 1513-8 du code des transports Cet article par exemple résumé le contenu des textes : https://www.lofficieldesmetiers.fr/transport-routier-le-big-bang-de-la-donnee-numerique-est-officiel/

Dans le cadre partenarial de l'observatoire des MaaS, le Cerema tient à jour sur le site de France Mobilité un inventaire des plateformes déployées en France. La dernière mise à jour réalisée en 2025 a porté une attention particulière aux plateformes locales sous maitrise d’ouvrage publique. Les données sont également téléchargeables. https://www.francemobilites.fr/outils/maas/realisations Sur le même principe, dans le cadre de l'observatoire des politiques locales de mobilité, le Cerema met à jour annuellement (vers le milieu de l'année) aussi la liste des AOM (https://www.francemobilites.fr/outils/observatoire-politiques-locales-mobilite/aom https://www.data.gouv.fr/datasets/liste-et-composition-des-autorites-organisatrices-de-la-mobilite-aom ) et des bassins de mobilité (https://www.francemobilites.fr/outils/observatoire-politiques-locales-mobilite/bassins), la liste des Plans de Mobilité (https://www.francemobilites.fr/outils/observatoire-politiques-locales-mobilite/planification https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/bases-des-plans-de-mobilites-et-des-plans-de-mobilite-simplifies/ ) et la base des offres de transport, mise à jour au fil de l'eau. Cet état des lieux montre la diversité des plateformes MaaS, en termes de fonctionnalités, de couverture, de modes de déplacements pris en compte, de tarification...

La connectivité mesure la capacité des personnes à attendre des services, emplois, ou autres activités. Le ministère des transports anglais a développé un outil intéressant "Connectivity Tool" qui permet fournit des indicateurs de connectivité sur tout le territoire (Angleterre et Pays de Galles), par mode, et par motif, sur un carroyage de 100m, ou des agrégations spatiales plus larges. La méthode de calcul (qui prend en compte l'enquête mobilité nationale, les réseaux routiers/TC, et une base de points d'intérêt par motif) est décrit sur cette page qui permet d'accéder aux données complètes téléchargeables : https://www.gov.uk/government/publications/transport-connectivity-metric Une version publique de l'outil permet de visualiser un seul indicateur global (https://connectivity-tool-lite.dft.gov.uk/app#11/51.5436/-0.1486 ), mais l'outil complet est accessible en créant un compte, pour des acteurs publics brittaniques (https://www.gov.uk/guidance/connectivity-tool )

L’Autorité de régulation des transports (ART) publie son rapport annuel sur les données de mobilité en 2025. A noter un zoom sur les données tarifaires, les service de mobilité partagée, et les calculs d'itinéraires régionaux.

Le service statistique du ministère des transports publie les derniers chiffres des immatriculations de véhicules. En 2025, 1,665 million de voitures particulières neuves ont été immatriculées, soit une baisse de 5,2 % par rapport à 2024 et de 26,3 % par rapport à 2019. Cette baisse s’inscrit dans un contexte de forte recomposition de l’offre. La motorisation essence hybride non rechargeable domine désormais largement les ventes de voitures neuves avec 42,5 % de parts de marché. À 26,7 %, la part des motorisations thermiques continue de diminuer, de même que les ventes de voitures hybrides rechargeables (6,6 %). Les ventes de véhicules électriques repartent à la hausse (19,9 %) après une année stable en 2024. Avec 77 % des achats de voitures particulières, le marché de l’occasion est en légère progression (+ 0,9 %). Bien qu’en baisse tendancielle, la motorisation diesel reste prédominante sur le marché de l’occasion (44 %). L’âge moyen des véhicules d’occasion augmente et atteint 11,1 ans.

Le Plan de Corps de Rue Simplifié est un plan des objets structurants du corps de rue, dont les objets sont géoréférencés avec une précision de 10 cm et structurés selon un géostandard défini par le CNIG. La mise à disposition du PCRS permet de multiples autres usages au service des politiques publiques grâce à une meilleure connaissance du territoire. La Métropole de Lyon est Autorité Publique Locale Compétente pour la production PCRS et publie ses données en open data. Grâce à ces objets précisément géolocalisés, le report sur ce plan des réseaux souterrains en classe A permet lors de travaux, de les localiser en surface avec une plus grande précision. Pour en savoirplus : Tableau de bord du projet PCRS du Grand Lyon https://geometropole.grandlyon.fr/portal/apps/experiencebuilder/experience/?draft=true&id=ee7ee3bf930d44b5bd1e1e87aa59b50a&page=page_0 Accompagnement national des projets PCRS : https://pcrs.beta.gouv.fr/