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  1. Page Web Open Data : le Plan de Corps de Rue Simpilfié du Grand Lyon

    Le Plan de Corps de Rue Simplifié est un plan des objets structurants du corps de rue, dont les objets sont géoréférencés avec une précision de 10 cm et structurés selon un géostandard défini par le CNIG. La mise à disposition du PCRS permet de multiples autres usages au service des politiques publiques grâce à une meilleure connaissance du territoire. La Métropole de Lyon est Autorité Publique Locale Compétente pour la production PCRS et publie ses données en open data. Grâce à ces objets précisément géolocalisés, le report sur ce plan des réseaux souterrains en classe A permet lors de travaux, de les localiser en surface avec une plus grande précision. Pour en savoirplus : Tableau de bord du projet PCRS du Grand Lyon https://geometropole.grandlyon.fr/portal/apps/experiencebuilder/experience/?draft=true&id=ee7ee3bf930d44b5bd1e1e87aa59b50a&page=page_0 Accompagnement national des projets PCRS : https://pcrs.beta.gouv.fr/
  2. Page Web Etude IPR / SNCF Réseau : Mesurer l’efficacité spatiale des modes de transport

    SNCF Réseau et L’Institut Paris Region ont réalisé un travail conjoint, restitué dans cette note, pour estimer l’offre d’espace dédiée aux différents modes en Île-de-France (automobile, vélo, bus, tramway, marche, RER et train), et mettre en regard, pour le mode routier et ferré lourd (RER-train), l’occupation de l’espace et l’usage fait de ces modes. La note donne des ordres de grandeur de surface consommée qu'il serait intéressant de comparer avec les estimations conduites sur d'autres territoires que l'IDF. Ce travail actualise la recherche cinduite par Frédéric en 2008 : https://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/docs/Temis/0063/Temis-0063282/17652_2008.pdf
  3. Question de FAQ collaborative Pente des tronçons de routes

    Bonjour à tous, Connaissez-vous une source de données qui contienne une information sur la pente des tronçons routiers? J'ai étudié le contenu de la BD TOPO® et d'OpenStreetMap sans trouver d'information. L'information de pente moyenne ou maximale peut être intéressante pour la définition des aménagements cyclables en particulier. On peut imaginer faire un traitement sur les tronçons de routes, à partir des altitudes, notamment https://geoservices.ign.fr/documentation/services/services-geoplateforme/altimetrie, mais si l'information est déjà disponible par ailleurs, je suis preneur. Merci d'avance pour le partage de vos connaissances
  4. Page Web Disponibilité des données "réseaux de transport" d'Overture maps

    Overture Maps est une fondation américaine adossée à la fondation linux et créée en 2022 par TomTom, Microsoft, Meta et AWS et qui met à disposition de la donnée cartographique ouverte, couvrant le monde entier, standardisée et qualifée, en s'appuyant sur plusieurs sources de données notamment sur les données OpenStreetMap. Depuis décembre 2024, overture fournit officiellement de la donnée routière navigable. Pour en savoir plus https://overturemaps.org/about/who-we-are/
  5. Page Web Donneés des véloroutes : le portail velodatamap de Vélo & Territoires

    L'association Vélo et Territoires a mis à jour l'application de visualisation du schéma National des Véloroutes et d'accès aux données (sous licence ODbL) . L'article présente l'ensemble du dispositif de l'observatoire national des véloroutes mis en place avec le soutien du ministère.
  6. Page Web Appel à communications congrès 2026 - Congrès Mobil'in Pulse

    Proposez une présentation en ligne d'ici le 9 septembre. Le co,ngrès aura lieu à Montrouge les 20 et 21 janvier 2026 Le Comité Scientifique de Mobil’in Pulse a structuré cet appel à communications autour de quatre thèmes : A : Innovations numériques pour une mobilité connectée et partagée B : Les services de transport au défi de la décarbonation C : Adapter et gérer les infrastructures face aux enjeux émergents D : Territoires et usages : faire face à l'impératif climatique