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Carrefours cyclables en milieu urbain : le Cerema publie de nouvelles recommandations! Comment rendre les carrefours plus lisibles, plus sûrs et plus confortables pour les cyclistes ? 🚲 📘 Le Cerema publie aujourd’hui un nouveau dossier technique dédié aux carrefours cyclables, avec : ✔️ des principes d’aménagement actualisés ✔️ des recommandations opérationnelles ✔️ des clés pour mieux prendre en compte les usages vélo dans les intersections Un document de référence pour les collectivités et les bureaux d’études qui souhaitent aller mettre en oeuvre de réseaux cyclables de qualité. 👉 À découvrir dès maintenant : https://www.cerema.fr/fr/actualites/carrefours-cyclables-milieu-urbain-regles-conception

Les infrastructures cyclables se développent de manière croissante et continuent de croître face aux enjeux climatiques et sociaux. L’usage du vélo connaît une forte progression, et le potentiel de développement reste important, notamment avec l’introduction du vélo à assistance électrique. Pour rendre le vélo accessible à tous, il est nécessaire de disposer d’un réseau cyclable sécurisé, quel que soit le climat, y compris en hiver. En France, l’absence de documents cadres entraîne une gestion hivernale similaire à celle du réseau routier. Cependant, l’entretien hivernal des pistes cyclables diffère de celui des routes ou autoroutes, car les utilisateurs et les risques qu’ils encourent sont distincts, et le réseau cyclable présente des contraintes spécifiques. Cette note propose une synthèse des meilleures pratiques d’entretien hivernal des voies cyclables observées dans certaines villes européennes et nord-américaines.

Lors du meet up open transport organisé par la Fabmob et la SNCF à Paris le 4/12 Pour en savoir plus : https://www.helloasso.com/associations/la-fabrique-des-mobilites/evenements/meetup-open-transport-37

Ce rapport porte sur le concept de vélorue et montre comment les collectivités territoriales se sont saisies de ce dernier pour rendre cyclable leur territoire. Face au besoin d’aménager des liaisons cyclables confortables dans un contexte urbain contraint, la vélorue apparaît comme une solution cyclable de qualité où les cyclistes partagent la chaussée avec un trafic motorisé résiduel. L’enquête détaillée dans ce rapport vise à enrichir la doctrine du CEREMA sur le sujet. Elle offre un panorama des réalisations de vélorues et s’accompagne d’un retour d’expériences sur cet outil émergent. Cette enquête débute par une revue de la littérature technique et vient préciser la chronologie du concept en France. Ensuite un large parangonnage et une vingtaine d’entretiens ont permis de montrer comment les collectivités se sont saisies du concept de vélorue. Ce rapport illustré expose un grand nombre de réalisations et partage l’expérience des collectivités pionnières.