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Le service statistique du ministère des transports publie les derniers chiffres des immatriculations de véhicules. En 2025, 1,665 million de voitures particulières neuves ont été immatriculées, soit une baisse de 5,2 % par rapport à 2024 et de 26,3 % par rapport à 2019. Cette baisse s’inscrit dans un contexte de forte recomposition de l’offre. La motorisation essence hybride non rechargeable domine désormais largement les ventes de voitures neuves avec 42,5 % de parts de marché. À 26,7 %, la part des motorisations thermiques continue de diminuer, de même que les ventes de voitures hybrides rechargeables (6,6 %). Les ventes de véhicules électriques repartent à la hausse (19,9 %) après une année stable en 2024. Avec 77 % des achats de voitures particulières, le marché de l’occasion est en légère progression (+ 0,9 %). Bien qu’en baisse tendancielle, la motorisation diesel reste prédominante sur le marché de l’occasion (44 %). L’âge moyen des véhicules d’occasion augmente et atteint 11,1 ans.

La plateforme https://observatoire.advenir.mobi/open-data offre un accès inédit aux informations sur les points de recharge financés par le programme et l’ADEME, soit plus de 150 000 infrastructures réparties sur tout le territoire français.

La plate-forme data gouv évolue beaucoup depuis quelques mois. A noter dans les actus récentes: - une plate forme de formation https://defis.data.gouv.fr/ avec notamment 2 exemples dans nos domaines : IRVE , aménagements cyclables - une liste des données à ouvrir ou récemment ouvertes, par thématique : mobilité, sécurité routière, transports... - une librairie python d'accès à la plate-forme : https://www.data.gouv.fr/fr/reuses/datagouv-client/ - et toujours les guides open data, très bien faits : https://guides.data.gouv.fr/

Proposez une présentation en ligne d'ici le 9 septembre. Le co,ngrès aura lieu à Montrouge les 20 et 21 janvier 2026 Le Comité Scientifique de Mobil’in Pulse a structuré cet appel à communications autour de quatre thèmes : A : Innovations numériques pour une mobilité connectée et partagée B : Les services de transport au défi de la décarbonation C : Adapter et gérer les infrastructures face aux enjeux émergents D : Territoires et usages : faire face à l'impératif climatique

Depuis plus de dix ans, la démarche Observ’Agglo s’est imposée comme un repère pour comprendre les dynamiques des grandes agglomérations françaises. Elle repose sur une conviction simple mais exigeante : une connaissance partagée, robuste et discutée est indispensable pour éclairer l’action publique et nourrir le débat sur l’avenir de nos territoires. Pilotée par la Fnau, en partenariat avec Intercommunalités de France et France urbaine, Observ’agglo associe étroitement agences d’urbanisme et grandes agglomérations, avec le soutien de la Banque des territoires, de la DGALN, de l’ANCT, de l’Insee et du GIP EPAU. Dans cette édition, Observ’agglo vise à décrypter les intercommunalités de plus de 180 000 habitants en mobilisant analyses, chiffres clés et cartographies pour éclairer les principales évolutions du fait urbain à l’échelle nationale. La publication s’organise autour de six prismes : S’adapter, Être, Produire, Connecter, Se loger, Vivre ensemble. Connecter inclut la mobilité, notamment la mobilité électrique, le TC, le vélo. Associé à la publication, un tableau XL d'indicateurs sur les 6 thématiques est téléchargeable.

L’Agence ORE (Opérateurs de Réseaux d’Énergie) fédère l’ensemble des acteurs français de la distribution d’électricité et de gaz, pour offrir une vision globale de la distribution en France, en un guichet unique et gratuit de la donnée. Le site de l'agence ORE répertorie des portails de datavisualisations ou des datavisualisations simples, développés par des acteurs de référence. Avec une thématique mobilité, bien sûr centrée sur la recharge électrique vu les missions de l'agence.