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  1. Référence documentaire Évaluation d’un dispositif d’aide au déplacement pour personnes aveugles et mal voyantes : utilisation de l’application mobile GRALL avec la technologie QR-Light, et Bluetooth

    L’étude porte sur la possibilité d’utiliser une application mobile afin de guider les personnes aveugles ou malvoyantes dans les établissements recevant du public. L’application GRALL, développée par la Startup GLORYTECH, transmet à l’usager de l’information qui peut-être sous format multiple (texte, vidéo, audio, fichier) et qui apparait sur le téléphone mobile de l’utilisateur sous forme de message (lu via l'aide TalkBack pour Android ou VoiceOver pour IOS). Chaque message est géolocalisé. Au commencement de l’étude l’application mobile GRALL utilisait la technologie QR-Light (par la lumière) pour transmettre le message sur le téléphone de l’usager. Les expérimentations terrains menées durant l’étude ont amené la Startup GLORYTECH à faire évoluer son application afin de mieux répondre aux attentes des usagers et maîtres d’ouvrage. Aujourd’hui, l’application permet de délivrer le message à l’usager en utilisant les technologies QR-Light, GPS, Bluetooth et QR-Code. Ce rapport d’étude retrace les deux expérimentations menées conjointement par la Communauté d’Agglomération Pays Basque et le CEREMA en 2021 et 2022 et qui portent à la fois sur l’évaluation de l’application mobile GRALL et sur la technologie QR-Light. Ce rapport décrit également l'évolution de la forme et la localisation des messages dans le bâtiment pour une optimisation des déplacements avant et après les tests réalisés.
  2. Référence documentaire Disabilities and practices. Series of factsheet : Factsheet N° 05 : Hearing loss: how can accessibility be improved?

    Article 2 of the French law of 11 February 2005 specifies that disability may be caused by deterioration “of one or more physical, sensory, mental, cognitive or psychological functions”. Among the sensory impairments, hearing loss and the difficulties it causes are still poorly understood by decision-makers and designers, who therefore find it difficult to take them into account in designing the mobility chain. However, there are many such impairments and many ways to improve the accessibility of the living environment for all those who have difficulty hearing or cannot hear. The purpose of this factsheet is to present the essential aspects of what is known about this disability. It also addresses the technical or organisational recommendations to be implemented in the context of improving the travel chain, in order to eliminate or mitigate the difficulties encountered by the persons concerned.
  3. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt