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L’étude porte sur l’évaluation du déploiement du panonceau M12 et du feu R19 permettant un franchissement conditionnel du feu rouge pour les cyclistes. Elle est faite en partenariat avec la Métropole de Lyon et se base sur l’analyse de l’évolution du comportement des cyclistes sur 10 intersections présentant des configurations différentes. Pour réaliser l’évaluation, une méthodologie unique pour les 10 intersections a été définie. Elle se base sur 3 temps, T0 T1 et T2, à savoir une situation de référence avec l’installation de la signalisation, la situation peu de temps après l’installation et enfin la situation à moyen terme, 5-6 mois après l’installation de la signalisation. L’évaluation consiste en l’analyse sur ces périodes de l’évolution des comportements des cyclistes sur la base de vidéo, de la compréhension et l’acceptabilité de la signalisation par les cyclistes sur la base d’enquête sur site après le déploiement et enfin sur l’analyse d’indicateurs de sécurité routière pour chaque intersection. Cette évaluation s’inscrit dans un objectif de généralisation de cette signalisation par la Métropole de Lyon mais présente aussi un intérêt de capitalisation au niveau national en particulier sur le traitement des carrefours avec plateforme tramway. Le rapport présente des conclusions et des recommandations pour chaque configuration d’intersection évaluée. Une conclusion globale vient synthétiser les enjeux transversaux observées et ouvre sur les points restés incertains. Il ressort de l’étude que, bien qu’encore mal comprise par les usagers, la signalisation ne dégrade pas le niveau de sécurité des usagers et apporte a minima un cadre légal à des comportements existants et permet en particulier dans le cas des R19 cas d’améliorer la fluidité du trafic cyclable.

L’Agam et le Cerema ont accompagné la Ville de Marseille afin de traduire et "d'opérationaliser", dans un document cadre, l’intention politique portée en 2024 dans le manifeste des espaces public. Pour cela 3 ateliers, animés avec des méthodes d'intelligence collective, ont été proposés à l’écostysteme marseillais de la fabrique et la gestion des projets urbains - Ces ateliers ont ainsi pu répondre à 3 objectifs principaux : Faire émerger un nouveau modèle de conception et réalisation les projets urbains et d'aménagement ; Enrichir les expertises techniques en questionnant la capacité de concrétisation et de traduction des enjeux du manifeste en programme d’actions ; Amorcer une communauté d’acteurs autour du renouveau de la fabrique et la gestion des espaces publics et se construire une culture commune autour des transformations urbaines impulsées par la ville de Marseille. Une de ces premières transformations des modes de faire, proposée par les participants aux ateliers, consiste en l’organisation le plus en amont possible de diagnostics sensibles, organisés par et pour l'équipe projet et idéalement élargis aux partenaires, voire aux citoyens. Le Cerema a proposé une méthode et fait expérimenté au chefs de projets une approche centrée sur l'expérience in situ et le point de vue usager.

Dans le cadre de la candidature de la France à l'organisation du championnat d'Europe de football de 2016, le CERTU a confié aux CETE la réalisation de monographies sur l'accessibilité d'un certain nombre de stades de football dans plusieurs pays européens (France, Royaume-Uni, Italie, Allemagne, Espagne, Pays-Bas...). Il s'agit de mettre en évidence les problématiques particulières de dessertes associées à ces générateurs de déplacements et les solutions apportées (complémentarité entre les transports collectifs et la voiture particulière, le stationnement, les modes doux...). L'objectif est de construire une expertise sur ce sujet aujourd'hui mal connu afin d'accompagner les projets de construction ou de rénovation de stades à venir. Le CETE de l'Est a réalisé les trois monographies suivantes, rassemblées dans ce document: - Le stade de la Meinau à Strasbourg. La ville est candidate pour l'organisation du championnat d'Europe de football de 2016. Il est prévu d'agrandir le stade de la Meinau pour porter sa capacité de 24 000 à 36 000 places assises. - Le stade de Wembley à Londres. Il s'agit du stade de l'équipe d'Angleterre de football, il sera également l'un des principaux stades des jeux olympiques de 2012. Le stade a été reconstruit en 2007 et compte désormais 90 000 places. - L'Allianz Arena à Munich. Ce stade, d'une capacité de 66 000 places, a été inauguré en 2005. Il a accueilli plusieurs matchs de la coupe du monde de football de 2006.

Le Cerema a accompagné la ville savoyarde de Bourg-Saint-Maurice (7 252 habitants en 2018) dans la sécurisation des abords d'une de ses écoles. Cet accompagnement a porté sur la proposition, l’expérimentation et l’évaluation des aménagements provisoires aux abords de l'école du Centre.

Et si les espaces publics devenaient la plus belle vitrine d’une Petite Cité de Caractère®, pour ses habitants comme pour ses visiteurs ? Dans le cadre du programme Petites Villes de Demain, porté par l’ANCT, le Cerema a accompagné la commune de Châteauvillain dans l’élaboration d’une Charte d’aménagement des espaces publics du centre-bourg, en cohérence avec son identité de Petite Cité de Caractère®. Structurée autour de trois axes – paysages et nature en ville ; stationnement et usages ; mobilier urbain, signalétique et matériaux – la démarche s’est appuyée sur une co-construction étroite associant élus, services techniques, partenaires institutionnels (DDT, CC3F, UDAP, PNRFO, CAUE…) et habitants, notamment à travers des ateliers in situ, balades urbaines et enquêtes d’usage. La Charte, organisée en cinq tomes, propose un cadre partagé pour apaiser et valoriser le centre ancien, renforcer la qualité d’usage des espaces publics, révéler l’identité patrimoniale de la commune et accompagner les transitions engagées (rééquilibrage des mobilités, adaptation climatique, nature en ville). Fruit d’un travail collectif, elle constitue un outil opérationnel d’aide à la décision, destiné à orienter les futurs projets d’aménagement et à soutenir la dynamique de revitalisation de Châteauvillain. Au-delà de ce territoire, la démarche illustre une méthode reproductible pour les petites centralités désireuses de requalifier leurs espaces publics et d’accompagner leurs propres transitions.

Et si les espaces publics devenaient la plus belle vitrine d’une Petite Cité de Caractère®, pour ses habitants comme pour ses visiteurs ? Dans le cadre du programme Petites Villes de Demain, porté par l’ANCT, le Cerema a accompagné la commune de Châteauvillain dans l’élaboration d’une Charte d’aménagement des espaces publics du centre-bourg, en cohérence avec son identité de Petite Cité de Caractère®. Structurée autour de trois axes – paysages et nature en ville ; stationnement et usages ; mobilier urbain, signalétique et matériaux – la démarche s’est appuyée sur une co-construction étroite associant élus, services techniques, partenaires institutionnels (DDT, CC3F, UDAP, PNRFO, CAUE…) et habitants, notamment à travers des ateliers in situ, balades urbaines et enquêtes d’usage. La Charte, organisée en cinq tomes, propose un cadre partagé pour apaiser et valoriser le centre ancien, renforcer la qualité d’usage des espaces publics, révéler l’identité patrimoniale de la commune et accompagner les transitions engagées (rééquilibrage des mobilités, adaptation climatique, nature en ville). Fruit d’un travail collectif, elle constitue un outil opérationnel d’aide à la décision, destiné à orienter les futurs projets d’aménagement et à soutenir la dynamique de revitalisation de Châteauvillain. Au-delà de ce territoire, la démarche illustre une méthode reproductible pour les petites centralités désireuses de requalifier leurs espaces publics et d’accompagner leurs propres transitions.

Afin de dresser un premier état des lieux sur la façon dont certains acteurs locaux de l’aménagement prennent en compte les sols dans leurs opérations, le CEREMA Île-de-France a engagé un retour d’expérience auprès de quelques établissements publics d’aménagement (EPA) franciliens. Trois EPA , sélectionnés sur les enjeux liés au sol sont prégnants, ont ainsi été interviewés : ceux de Paris Saclay (EPAPS) (enjeux de gestion des terres, gestion de l’eau), Mantois Seine Aval (EPAMSA) (enjeux de gestion des terres polluées, agriculture urbaine) et Plaine de France (EPAPF) (enjeux d’étalement urbain, agriculture urbaine). Le présent rapport rend compte de cet état des lieux et des principaux besoins exprimés par ces établissements pour une meilleure prise en compte des sols dans leurs différents projets.