Résultats de la recherche

Les sites classés sont identifiés par leurs qualités esthétiques reposant sur un équilibre entre leurs caractéristiques intrinsèques et les besoins de notre société contemporaine, en matière de mobilité. Face aux risques de dénaturation possible de ces paysages par des travaux routiers d'entretien ou de mise à niveau, la DREAL Corse vise à définir les éléments à intégrer dans un cahier des charges de consultation d'entreprises de travaux. Au-delà, il s'agit bien de définir collectivement et positivement les moments clé permettant de conforter l'identité des sites, au bénéfice de tous.

Avec l’arrêt de l’utilisation des produits sanitaires au sein du cimetière de Longeville-lès-Metz, la végétation spontanée s’est développée de manière inégale. Ce changement au sein d’un cimetière présentant un aspect minéral suscite des réactions de la part des administrés. La commune de Longeville-lès-Metz a sollicité le Cerema afin d’accompagner ce changement en développant une stratégie d’aménagement, de végétalisation et de gestion, et en contribuant à une démarche de communication auprès des usagers. Le rapport d’étude est composé de trois volets : (1) une première partie d’analyse multithématique du site, (2) une seconde partie composée de fiche-actions et (3) une proposition de stratégie de communication pour l’implantation de panneaux in-situ.

L’étude concerne la renaturation de la cour du Lycée Jules Ferry à Saint-Dié-des-Vosges pour une gestion écologique et durable des eaux pluviales. Face aux défis posés par le changement climatique et l’urbanisation croissante, elle explore des solutions de désimperméabilisation et de gestion intégrée des eaux pluviales. Le projet prévoit une transformation de la cour en un espace végétalisé où les eaux de pluie sont infiltrées à la parcelle, notamment dans une perspective de déconnexion des réseaux. Le Cerema, sollicité pour une assistance technique, apporte des simulations paysagères pour visualiser les aménagements potentiels et évaluer leur impact dans le cadre de l’espace environnant. Le rôle du Cerema comprend aussi le dimensionnement préliminaire (niveau avant-projet) des systèmes d’infiltration à partir de modèles hydrologiques basés sur des périodes de pluie de retour de 10 à 100 ans. En complément, des tests de perméabilité de type PORCHET sont réalisés pour ajuster les estimations de conception des infrastructures d’infiltration. Ce projet se veut exemplaire pour les initiatives de résilience urbaine en intégrant les eaux pluviales à la source et valorisant la biodiversité, contribuant ainsi aux objectifs de transition écologique des infrastructures publiques.

Ce rapport présente l’évaluation de l’expérimentation menée en 2023 et en 2024 sur la mise en place de bandes fleuries sur les dépendances vertes de la DIR Ouest. L’objectif principal était d’augmenter la diversité floristique entomophile afin de favoriser les pollinisateurs sauvages. Huit sites ont été suivis en 2023 et quatre sites en 2024, avec un focus essentiellement sur la végétalisation. L’usage direct des bandes fleuries par les pollinisateurs n’a pas pu être quantifié précisément, en raison à la fois des contraintes méthodologiques et des conditions climatiques défavorables de ces deux années. Toutefois, les observations qualitatives ont permis d’identifier les mélanges grainiers les plus adaptés et de formuler ainsi des préconisations techniques sur l’usage des bandes fleuries pour rendre les dépendances vertes plus accueillantes pour les pollinisateurs sauvages, tout en respectant les enjeux de sécurité et de gestion des infrastructures routières.

Et si les espaces publics devenaient la plus belle vitrine d’une Petite Cité de Caractère®, pour ses habitants comme pour ses visiteurs ? Dans le cadre du programme Petites Villes de Demain, porté par l’ANCT, le Cerema a accompagné la commune de Châteauvillain dans l’élaboration d’une Charte d’aménagement des espaces publics du centre-bourg, en cohérence avec son identité de Petite Cité de Caractère®. Structurée autour de trois axes – paysages et nature en ville ; stationnement et usages ; mobilier urbain, signalétique et matériaux – la démarche s’est appuyée sur une co-construction étroite associant élus, services techniques, partenaires institutionnels (DDT, CC3F, UDAP, PNRFO, CAUE…) et habitants, notamment à travers des ateliers in situ, balades urbaines et enquêtes d’usage. La Charte, organisée en cinq tomes, propose un cadre partagé pour apaiser et valoriser le centre ancien, renforcer la qualité d’usage des espaces publics, révéler l’identité patrimoniale de la commune et accompagner les transitions engagées (rééquilibrage des mobilités, adaptation climatique, nature en ville). Fruit d’un travail collectif, elle constitue un outil opérationnel d’aide à la décision, destiné à orienter les futurs projets d’aménagement et à soutenir la dynamique de revitalisation de Châteauvillain. Au-delà de ce territoire, la démarche illustre une méthode reproductible pour les petites centralités désireuses de requalifier leurs espaces publics et d’accompagner leurs propres transitions.

Dans le cadre du projet de contournement Est de Rouen - liaison A28-A13, la DREAL Normandie a souhaité s'appuyer sur le Cerema pour la rédaction du dossier cadre de la politique 1% Paysage, développement et cadre de vie. Le Cerema a ainsi réalisé le diagnostic paysager du territoire concerné par le projet, ainsi que le document d'orientations et d'objectifs permettant la mise en place de la politique. Ci-joint, le diagnostic du territoire.

La CC des Vallons du Lyonnais fait face à de fortes tensions sur son foncier économique. Afin d’avoir une totale maîtrise sur l’aménagement de ses parcs d’activité, la CCVL les réalise en régie, lui permettant ainsi de faire correspondre choix d’aménagement et stratégie d’accueil des entreprises. Les parcs d’activités du territoire concilient donc désormais qualité d’aménagement, densité et respect de l’environnement. Ce document fait partie d'un ensemble de retours d’expérience ayant pour objectif de mettre en avant des projets, actions ou outils à l’initiative du secteur public comme privé et dont la mise en place à pour but de concilier la sobriété foncière et le développement économique. Il s'agit d'illustrer ainsi différentes démarches relatives aux méthodes de diagnostic et de connaissance du foncier économique, aux outils réglementaires et contractuels utilisés pour requalifier les sites économiques, les densifier ainsi que pour recycler le foncier, ou encore à des projets privés auxquels la collectivité a donné son soutien sans intervenir de manière significative.

Ce rapport dresse le bilan environnemental de la déviation de Bouvron (RN 171) 1 an après sa mise en service (novembre 2019). Sur la base des engagements de l’État, des arrêtés loi sur l’eau et espèces protégées, quatre domaines (biodiversité, eaux et assainissement, aménagement paysagers) ont été expertisés lors de visites terrain effectuées début 2021. Pour chacune des 3 thématiques, un diagnostic est proposé tout au long du linéaire et des préconisations sont formulées, notamment lorsque les aménagements réalisés se sont avérés en deçà des exigences formulées dans les engagements.