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L’objectif de cette étude réalisée en partenariat Recherche et Développement par le Cerema avec le Département du Lot est de réaliser un diagnostic des vulnérabilités du Lot au changement climatique de manière partagée avec un panel d’acteurs à définir, de construire un kit de déploiement de ce partage avec d’autres acteurs et de poser les bases, à la fois en termes méthodologique et de fond, pour la réalisation ultérieure d’une stratégie et d’un plan d’actions pour le changement climatique, propre au Département du Lot en tant qu’acteur public. La phase 4 consiste en un diagnostic « partagé » et une construction d’un outil de déploiement. Cette phase aura pour but de compléter, de corriger et de hiérarchiser les éléments de diagnostic de la phase 3 et, si possible, d’aller plus loin dans la localisation.

Dans l'optique de réviser la Stratégie Locale de Gestion du Risque d'inondation et les Plans de Prévention des Risques d'inondation en vigueur et d'améliorer la gestion de crise en cas d'inondation, la Direction Départementale des Territoires de la Meuse a sollicité la réalisation d'une étude des enjeux et de la vulnérabilité sur le Territoire à Risques importants d'Inondation (TRI) de Verdun. Le TRI, qui couvre les trois communes de Verdun, Belleville-sur-Meuse et Thierville-sur-Meuse est confronté au risque d'inondation par débordement du fleuve Meuse, par ruissellements pluviaux et par remontées de nappe. L'étude consiste à identifier les enjeux pouvant être impactés directement ou indirectement par les risques d'inondation et à évaluer leur vulnérabilité selon les trois objectifs de la Stratégie Nationale de la Gestion des Risques d'Inondation à savoir : l'amélioration de la sécurité des personnes, la réduction des coûts de dommages et la facilitation d'un retour rapide à une situation normale.

Ce document est le rapport de l'étude de cas de la petite ligne ferroviaire Bordeaux - Le Verdon, visant à mesurer son potentiel dans le cadre de scénarios de systèmes ferroviaires légers type TELLi.

L’étude porte sur le projet de territoire de Terehēamanu, une communauté de communes polynésienne établie en 2021. Après une première phase de diagnostic en 2022, la collectivité a souhaité poursuivre ce projet en partenariat avec le Cerema, dans le cadre du programme Territoires adaptés au climat de demain (+4°). Le présent document formalise les travaux menés dans le cadre de ce partenariat entre octobre 2024 et mai 2025. Il propose un état des lieux du territoire au regard des enjeux de résilience et expose les premières orientations du projet de territoire, définies à partir d’une large concertation.

Dans le cadre de la mise en œuvre du programme national Petites Villes de Demain piloté par l’ANCT, la commune de Saint-Mihiel a sollicité le Cerema afin de bénéficier d’une expertise-conseil intégrant un appui technique et stratégique ainsi qu’un accompagnement méthodologique pour la mise en œuvre opérationnelle des actions de son projet de territoire. L’accompagnement du Cerema, effectué sur-mesure et de façon transversale, a porté sur plusieurs volets : · une actualisation du projet de territoire (intégrant une aide à la priorisation) · un appui méthodologique et un accompagnement pour faire évoluer les fiches-actions · une proposition de méthodologie de mise en œuvre et de programmation temporelle en phase opérationnelle · une animation de temps participatifs tous publics (élus, techniciens, habitants, etc.). Après une analyse des études préexistantes et à la suite de réunions (Copil, Cotech, atelier habitat, atelier commerce, etc.) auxquelles ont été associés les partenaires déjà engagés sur le territoire (DDT, CAUE, UDAP, CCI, communauté de communes du Sammiellois, Région Grand Est...), l’accompagnement du Cerema a porté sur une approche intégrée visant une actualisation des actions du projet de territoire. Centrée sur le centre-bourg, l’intervention du Cerema a consisté en l’apport d’une contribution méthodologique et d’un regard extérieur multithématique, des éléments indispensables pour répondre aux besoins actuels ou futurs identifiés sur le territoire. L’accompagnement a également intégré une dimension participative et prospective : les élus, les commerçants et les habitants de la commune ont été invités à partager leur vision de l’avenir de la commune dans 30 ans au moyen de temps participatifs de mise en récits intitulés « Demain, Saint-Mihiel en 2055 ».

La Communauté d'Agglomération du Pays de Grasse (CAPG), engagée dans la transition écologique et le bien-être territorial, a initié des actions liées à l'alimentation dès la fin des années 2010. Reconnue en 2021 comme Projet Alimentaire Territorial (PAT) « en émergence », puis « en action » en 2024, la CAPG a élaboré une stratégie et un plan d'action pour la période 2024-2028. Cette reconnaissance implique notamment des exigences en matière de suivi et d’évaluation. Pour élaborer sa stratégie d'évaluation, la CAPG a sollicité l'accompagnement du Cerema, qui a proposé une méthodologie en trois phases (de mai 2024 à mai 2025) inspirée par une méthode d’auto-évaluation environnementale. Cette approche participative a inclus des entretiens avec des acteurs clés et des ateliers de mobilisation pour cadrer la démarche, définir l’ambition de l’évaluation, élaborer le référentiel d'évaluation et construire un état initial. Le référentiel d’évaluation a été co-construit au cours d’ateliers impliquant un nombre important d’acteurs locaux. Il couvre les cinq axes thématiques du PAT et s’appuie sur 13 questions évaluatives, des critères de réussite et des indicateurs de suivi, de résultat et d’impact. La dernière phase a permis de constituer un état initial pour l’ensemble des indicateurs d’impact permettant de disposer d’un « point de départ » pour identifier les effets des actions.

Le CGDD a confié au Cerema la réalisation d'une étude visant à capitaliser des « bonnes pratiques » de participation mises en oeuvre par des collectivités en lien avec les valeurs et les principes portés par la charte de la participation du public (publiée le 11 octobre 2016). Pour ce faire, 10 expériences de participation, volontaires ou réglementaires, conduites avant l’adoption de la charte, réparties sur le territoire national et portant sur des objets variés (politique publique, transport collectif, contrat de ville, renouvellement ou aménagement urbain, budget participatif, barrages écrêteurs de crues, documents d’urbanisme, éolien terrestre) ont été analysées. Des fiches individuelles de retour d’expérience, permettant de mettre en évidence ces « bonnes » pratiques déjà existantes, ont été établies et publiées sur la plate-forme collaborative « Réseau Participation » de la communauté des adhérents de la charte. L’analyse transversale de ces dix cas, objet de la présente note, permet de tirer des premiers renseignements pour la mise en oeuvre d’une démarche participative, cohérente avec la charte.

Le Pays des Nestes souhaitait mettre en synergie les nombreuses initiatives existant sur le territoire en matière de mobilité, notamment touristique. Pour ce faire, il a sollicité le Cerema, en lien avec le Commissariat de massif et en accord avec l’ANCT, afin de l’accompagner dans la construction d’une vision globale des mobilités et des flux touristiques. Cette vision est éclairée par des zooms sur 27 sites à forts enjeux, regroupés soit géographiquement, soit par thématiques touristiques. Les zooms font l’objet de 9 fiches illustrées, territoriales ou thématiques : la présente publication concerne les stations de montagne (Nistos, Saint-Lary et Piau-Engaly, Peyragudes et Val Louron).

L’objectif de cette étude réalisée en partenariat Recherche et Développement par le Cerema avec le Département du Lot est de réaliser un diagnostic des vulnérabilités du Lot au changement climatique de manière partagée avec un panel d’acteurs à définir, de construire un kit de déploiement de ce partage avec d’autres acteurs et de poser les bases, à la fois en termes méthodologique et de fond, pour la réalisation ultérieure d’une stratégie et d’un plan d’actions pour le changement climatique, propre au Département du Lot en tant qu’acteur public. Cette prestation est décomposée en 4 phases. La phase 1 dresse un portrait des sensibilités intrinsèques du territoire du Lot au changement climatique. Il s’agit ici de s’approprier la nature du territoire du Lot, son fonctionnement, ses enjeux au regard du changement climatique, de manière globale et très synthétique tout en dégageant au maximum les spécificités territoriales.

La Dreal Picardie a sollicité le Cerema pour élaborer le cahier des charges d'une étude dans le domaine de l'économie verte. Cette demande s'inscrit en cohérence avec la Stratégie Nationale de Transition Ecologique vers un Développement Durable (SNTEDD) et les thèmes portés par le projet de loi sur la transition énergétique pour la croissance verte (TEPCV). Cette étude a pour objet de réaliser un diagnostic territorial de l'économie verte dans le territoire Picard. Elle identifie les activités contribuant à la lutte contre le dérèglement climatique et renforçant l'indépendance énergétique de la France. Cette stratégie promeut les économies d'énergies, en particulier par la lutte contre les gaspillages, le développement des transports propres, la promotion de l'économie circulaire, la formation aux métiers de l'environnement, la recherche et l'innovation, etc. Une étude menée par un bureau d'études sera engagée à la fin de l'année 2015 sur la base de ce cahier des charges. La direction territoriale Nord-Picardie se mobilisera au côté de la Dreal Picardie pour lui fournir une assistance à maîtrise d'ouvrage.