Query results - Expertises Territoires

mes compétences et centres d'intérêt

Territorial engineering Building Mobilities Environment and risks Gestion de projet Aménagement de friches Qualité d'usage Gouvernance des mobilités Aménagement Politique de mobilité Risques Naturels Participation du public - Concertation citoyenne Concertation Urbanisme Résilience des territoires Cohésion des territoires Adaptation au changement climatique Espaces publics Animation d'atelier Animation de réseau d'acteurs Matériaux Biosourcés Evaluation socio-économique Biodiversité Nature en ville Evaluation environnementale Risques mouvements terrains Connaissance et analyse de la mobilité Transition écologique Energies renouvelables Politiques publiques climatiques Climat Enseignant, formateur Aménagement opérationnel Contractualisation GPI - Gestion de Patrimoine Immobilier Rédaction de cahier des clauses techniques particulières - CCTP Paysage Formateur - Formatrice Pédagogie Rédaction de supports pédagogiques Performance énergétique du bâtiment Aménagement du territoire Aménagement paysager Aménagement urbain Charte de territoire Contrat d'axe Grand Projet de Ville Document d'urbanisme Plan Local d'Urbanisme (PLU) Plan d'Aménagement et de Développement Durable (PADD) Plan Local d'Urbanisme intercommunal (PLUI) Programme Local de l'Habitat (PLH) Schéma de cohérence territoriale (SCOT) Document d'Orientation et d'Objectifs (DOO) Schéma Régional d'Aménagement, de Développement Durable et d'Egalité des Territoires (SRADDET) Action Coeur de Ville Attractivité du territoire Coopération territoriale Développement local Dévitalisation des territoires Economie circulaire Opération d’aménagement Pôle de compétitivité Opération de Renouvellement Urbain Revitalisation des centres bourgs Tiers lieu Action foncière Zéro artificialisation nette (ZAN) Sobriété foncière Friche industrielle Friche urbaine Mobilisation du foncier Observatoire foncier et immobilier Réserve foncière Données territoriales Acteur immobilier Politique de l'habitat Réhabilitation Rénovation énergétique Gentrification Logement des jeunes Copropriété Habitat adapté Type de territoire Ville numérique Projet d’urbanisme Urbanisme négocié Bâtiment durable Aménagement et équipement de mobilité Aménagement cyclable Analyse de la mobilité Déplacement domicile-travail Qualité de vie Biodiversité Energie Facture énergétique territoriale Performance énergétique Données énergie-climat Energies renouvelables (EnR) Biomasse Géothermie Energie solaire Réseaux d'énergie Transition énergétique Bois Corridor écologique Restauration de continuité écologique Trame verte et bleue - TVB Espace agricole Paysage Milieu aquatique Paysage Politiques de développement durable Eviter Réduire Compenser - ERC Sobriété environnementale Changement climatique Politiques environnementales Revitalisation des centres-bourgs Aménagement du territoire Direction de projet

Internal anne-cécile Moron · Default Workspace · on 4/3/26 at 11:37 AM
Construction du cercle régional UrbanSIMUL, mise à disposition de données structurantes pour orienter les choix d’aménagement. Note méthodologique

Le document détaille la méthode de construction du cercle régional pour les utilisateurs ayant un compte UrbanSIMUL en région Provence-Alpes-Côte d’Azur et les données mise à disposition pour orienter les acteurs publics dans l’aide à la décision en matière d’aménagement de leur territoire. Ces données viennent en complément à celles contenues dans le socle national d’UrbanSIMUL.

Aménagement du territoire Document d'urbanisme Foncier Projet d’urbanisme Ceremadoc

Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 4/1/26 at 11:40 PM
Végétalisation d'une cour d'école. Collège Emile Verhaeren, Bonsecours. Diagnostic

Ce rapport présente les diagnostics multithématiques réalisés sur la cour du collège Emile Verhaeren de Bonsecours. Ce diagnostic est axé sur le bioclimatisme du site, la gestion des eaux pluviales, les revêtements, la végétation ou encore les usages déjà en place sur ce site.

Urbanisme opérationnel Adaptation au changement climatique Ceremadoc

Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 4/1/26 at 10:24 PM
Programme national de requalification des quartiers anciens dégradés (PNRQAD) : Une démarche évaluative, 10 ans après

L’analyse croisée qualitative et quantitative rend compte des principaux résultats de la démarche évaluative sur le programme de requalification des quartiers anciens dégradés (PNRQAD) réalisée par le Cerema sur la base d’un référentiel défini avec la DHUP, l’Anah et l’ANRU. Elle s’appuie à la fois sur une analyse statistique détaillée portant sur l’ensemble des projets PNRQAD, et sur une enquête de terrain menée sur six territoires : Carpentras, Saint-Gilles, Bayonne, Le Havre, Saint-Denis (pour les quartiers accompagnés par l’ANRU) et Châtellerault (pour les quartiers accompagnés en ingénierie par l’Anah). Au-delà des constats, l’analyse des modalités de mise en oeuvre, des freins mais aussi des leviers mobilisés devraient permettre d’alimenter les réflexions menées dans le cadre des démarches en cours ou à venir en matière de requalification des quartiers anciens dégradés. Le présente rapport présente à la fois la synthèse de l'analyse croisée (quantitative et qualitative) et l'analyse statistique dans sa globalité.

Réhabilitation Habitat indigne Logement ancien Projet d’urbanisme Ceremadoc

Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 4/1/26 at 10:13 PM
Compétences professionnelles et documents d'urbanisme : compétences planification en collectivité

Ce recueil, issu d'une démarche menée par le CNFPT et le Cerema dans le cadre du réseau Planif Territoires, rend compte des compétences professionnelles nécessaires en collectivité pour élaborer des documents d'urbanisme tels que les SCoT et PLUi, dans un contexte de transitions écologique et énergétique. Structuré autour de 11 fiches, ce recueil met en avant trois axes principaux : la relation aux élus, le dialogue avec les parties prenantes, et le renouvellement technique. Les conclusions soulignent l'importance de la transversalité des compétences, de la pédagogie, et de la collaboration entre élus, techniciens et habitants pour une planification territoriale efficace et adaptée.

Document d'urbanisme Collectivité locale Planification urbaine Ceremadoc

Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 4/1/26 at 9:43 PM
Articuler urbanisme et transport, chartes, contrat d'axe,... Retour d'expériences : Synthèse

Les démarches de chartes et contrats d'axe se présentent comme des outils de mise en œuvre des objectifs du développement durable. Elles réalisent des articulations locales entre projets de transport et programmation urbaine sur la base de projets concertés. Elles ne nécessitent pas de moyens nouveaux, mais une réutilisation inventive des leviers d'action des acteurs concernés. Leur réussite dépend de trois facteurs clés : un portage politique fort pour fixer les règles de la négociation et en assurer la conduite dans la durée ; une capacité d'expertises multiples, avec notamment un noyau ou comité technique robuste et des outils de suivi permanent sur plusieurs années ; et un positionnement clair de cet outil contractuel par rapport aux procédures de débat et de légitimation démocratique, aux divers échelons de responsabilité concernés.

Urbanisme Planification urbaine Transport public Ceremadoc

Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 4/1/26 at 9:27 PM
Urbanisme commercial. Fiche n°3, Transformer les périphéries commerciales : des facteurs clés du succès

Les zones ou périphéries commerciales en entrée de ville représentent un défi pour les urbanistes en termes de requalification et un enjeu financier pour les propriétaires privés qui détiennent les locaux et magasins dans leur patrimoine immobilier. Des collectivités, conscientes des limites et des impacts du modèle d’aménagement extensif des périphéries commerciales, tentent de faire « bouger les lignes ». Quelques opérateurs privés s’efforcent aussi de faire évoluer ces espaces pour les adapter aux nouveaux modes de vie et comportements de consommation. Ainsi, une dizaine de collectivités a récemment engagé des opérations de requalification afin d’accueillir des fonctions urbaines telles que des activités, des logements ou des équipements publics en lieu et place de surfaces commerciales désuètes ou déjà en friche. S’agit-il de l’amorce d’une transition plus globale vers des quartiers urbains durables ? Pour tenter de répondre à cette question le Cerema s’est intéressé à quelques opérations qu’il a eu l’occasion d’accompagner sur les territoires depuis 2019.

Aménagement du territoire Projet d’urbanisme Rénovation urbaine Entrée de ville Ceremadoc

Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 4/1/26 at 9:27 PM
Articuler urbanisme et transport : chartes, contrats d'axe, etc. : retour d'expériences

Afin de lutter contre l'étalement urbain et les déperditions d'énergie, les lois de Grenelle 1 et 2 incitent les collectivités à se doter d'outils de planification urbaine qui leur permettent de conditionner la réalisation de nouveaux quartiers à la création ou au renforcement des infrastructures de transport, avec des objectifs de diminution des obligations de déplacements et de développement des transports collectifs. Elles préconisent notamment de créer un lien entre densité et niveau de desserte par les transports en commun. Mais comment atteindre cet objectif de ville renouvelée et de ville de courte distance ? Comment créer les conditions d'un report modal massif des déplacements urbains sur des modes alternatifs à la voiture ? Car aussi louable soit-il, cet objectif ne saurait se concrétiser à n'importe quelles conditions : des transports publics peuvent être développés à des coûts d'autant plus acceptables pour les collectivités qu'ils desservent des quartiers denses et accueillants aux mobilité douces (piétons, vélos). Comment réunir ces conditions, alors qu'elles dépendent le plus souvent d'autorités ou d'opérateurs différents, aux logiques, ressources et calendriers désaccordés ? C'est dans ce contexte du Grenelle de l'environnement et de la nécessité de développer un ville durable, moins consommatrice d'espace et plus économe en énergie, que Lille, Genève, la région Ile-de-France, Toulouse et Grenoble ont lancé au même moment plusieurs expériences de contractualisation et de programmation autour de projets de TCSP, tram, métro, ... pour assurer la cohérence entre acteurs de l'urbanisme et des transports. Le contrat d'axe est une démarche de coproduction de projets de TCSP en cohérence avec des projets d'urbanisme. Il crée du lien pour combler les lacunes du jeu des institutions et permet l'adhésion des partenaires grâce à la négociation et à un portage politique fort de la démarche. L'enjeu essentiel est la mise en pratique localement de l'articulation entre urbanisme et transport pour planifier et construire la ville durable sans création de nouvelle structure. C'est un processus, une ingénierie de la relation. Nous espérons que ce retour d'expériences sera utile à tous ceux, élus, services techniques des collectivités, agences d'urbanismes, bureaux d'études qui souhaiteraient initier ou contribuer à des démarches du même type dans des contextes locaux différents mais avec une problématique proche et surtout un même objectif de développement de la ville durable.

Urbanisme Planification urbaine Transport public Ceremadoc

Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 4/1/26 at 9:04 PM
Le dessin d'urbanisme : de la carte au schéma-concept, construire les projets de villes et de territoires : manuel à l'usage des urbanistes

Le dessin d'urbanisme s'affirme aujourd'hui comme une discipline technique à part entière et une composante spécifique de la qualification des urbanistes. Cet ouvrage tire un trait sur l'idée encore largement répandue d'un dessin qui ne serait qu'illustration ou outil de séduction, ne servant qu'à défendre une idée, un discours, une intention. Il plante le décor d'un dessin non seulement outil mais aussi méthode de construction du projet de territoire. Il révèle une figure particulière, le schéma-concept, élaboré dans une double perspective d'adhésion et de mobilisation collectives. Il se veut d'abord un manuel technique permettant de donner, à travers de nombreux exemples, les moyens à chacun, de réfléchir à ses propres méthodes de travail, individuelles ou collectives, et d'aller puiser dans les autres disciplines de la représentation spatiale et du visuel les moyens les mieux adaptés à la grande diversité des situations territoriales.

Aménagement du territoire Projet d’urbanisme Ceremadoc

Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 4/1/26 at 9:00 PM
Le projet urbain partenarial, PUP : financer les équipements publics et négocier le projet urbain

Le financement des équipements publics est devenu, dans le contexte actuel des finances locales, une question incontournable dans le montage opérationnel des projets d’aménagement urbain. Depuis la réforme de la fiscalité de l’aménagement, le projet urbain partenarial (PUP) apparaît comme l’une des principales solutions pour y répondre. Cet ouvrage analyse en quatre parties les conditions de la mise en oeuvre du PUP : dans un premier temps, il rappelle les principes et les outils liés au financement des équipements publics rendus nécessaires par un projet d’aménagement urbain. Il présente ensuite, dans le détail, le régime de PUP et ses modalités d’application. Le troisième chapitre décrit et illustre par des exemples concrets, les principales étapes à suivre dans la mise en oeuvre du PUP. Enfin, la dernière partie apporte des éléments juridiques et techniques relatifs à l’écriture et le contenu des conventions de PUP. Pourquoi et quand utiliser le PUP ? Quels intérêts revêt la signature d’une convention de PUP par rapport aux autres outils de financement des équipements publics ? Quelles différences y a-t-il entre le PUP et la zone de PUP ? Comment négocier la convention de PUP ? Cet ouvrage s’adresse principalement aux collectivités locales, aux propriétaires fonciers et aux acteurs de l’aménagement s’interrogeant sur la possibilité d’utiliser cette démarche pour mener à bien un projet d’aménagement. Introduction Première partie Contexte général Deuxième partie Le régime de PUP en détail Un champ d’application lié à un document d’urbanisme Un outil pour deux usages Une possibilité de préfinancement des équipements publics L’opportunité de recourir au PUP L’initiative du recours au financement de PUP Troisième partie Le PUP : un outil financier au service d’une stratégieurbaine Cadre d’élaboration du projet urbain Modalités de conclusion et de mise en œuvre des conventions de PUP Le PUP : un outil mobilisable à tout moment Éclairages et retours d’expériences Quatrième partie Aspects juridiquesConclusion : intérêts et mises en garde Glossaire

Aménagement urbain Projet d’urbanisme Ceremadoc

Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 4/1/26 at 8:43 PM