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L’étude commandée par le PETR du PVS auprès du Cerema, vise à évaluer la qualité de l’air intérieur dans six établissements scolaires pilotes. Elle comprend un diagnostic initial des sources de pollution intérieure (telles que les produits d’entretien, le mobilier, les matériaux utilisés, le dioxyde de carbone), et extérieures : le radon. Le diagnostic s’intéresse également aux systèmes de renouvellement d’air sous deux aspects : la ventilation et l’aération. Des capteurs ont mesuré en continu le CO₂, le radon, la température et l’humidité relative de chacun des sites pilotes. Les résultats montrent des dysfonctionnements fréquents : • Une ventilation mécanique absente ou défaillante ; • Des débits d’air insuffisants, • Des entrées d’air et terminaux de ventilation encrassés, • Un détalonnage des portes non conforme, • Une gestion des produits d’entretien perfectible. Par ailleurs, les concentrations de CO₂ dépassent souvent les seuils recommandés, signalant un renouvellement d’air insuffisant. L’aération manuelle n’est pas systématiquement pratiquée. Le radon reste en deçà des seuils réglementaires dans 90% des cas. L'étude s’inscrivant dans une démarche d’amélioration continue de la QAI en milieu scolaire, recommande : • Un entretien et un rééquilibrage des systèmes de ventilation lorsqu’ils existent, • Une réduction de l’usage de produits d’entretien par des produits moins nocifs ; • La mise en place de protocoles d’aération renforcés ; • La sensibilisation régulière des usagers aux pratiques d’aération. • Travailler sur les consignes de températures du chauffage (par la régulation, le réglage de vannes thermostatiques), pendant les périodes hors occupation scolaire.

La qualité de l’air intérieur est un enjeu de santé publique majeur alors que nous passons plus de 90 % de notre temps dans des milieux clos, et son amélioration figure donc parmi les axes du Plan National Santé Environnement PNSE 4. Dans ce contexte, l’ARS Grand Est et la DREAL Grand Est ont sollicité Atmo Grand Est et le Cerema Est afin ’accompagner des collèges pour améliorer la qualité sanitaire de leur air intérieur, tout en maîtrisant les consommations énergétiques du bâtiment. En s’appuyant sur les expériences des deux partenaires, cette étude inclut le diagnostic du bâtiment, des mesures de ventilation et des mesures de polluants afin de définir un plan d’action et d’accompagner les établissements dans sa mise en œuvre. Le Conseil Départemental de la Marne s’est porté volontaire pour réaliser l’étude sur son territoire.

Le présent rapport a pour vocation d’établir un diagnostic énergétique approfondi ainsi que d’évaluer la qualité d’usage des bâtiments de l’école de la Crosse, située à Falaise. Il vise également à engager un processus de renaturation de la cour d’école et à intervenir sur les abords immédiats de celle-ci. Cette étude s’inscrit dans une approche tridimensionnelle, intégrant non seulement les bâtiments, mais aussi leurs environnements proches et la cour de l’établissement, avec une attention particulière portée aux préconisations spécifiques relatives à chacun de ces éléments.

Cette série de fiches « vélo » a été financée par la DGITM « Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer » et la DSCR « Délégation de la Sécurité Routière » du Ministère de la Transition écologique et solidaire. Elle rassemble les principales connaissances acquises pour chacune des thématiques du vélo en milieu urbain. Ces fiches ne remplacent pas les différents ouvrages ; en revanche, elles les évoquent en références bibliographiques afin de permettre au lecteur un approfondissement du sujet. Ces fiches sont destinées à un large public, et plus particulièrement aux services opérationnels des collectivités et de l'État. D'autres fiches viendront enrichir régulièrement la série au fur et à mesure de leur élaboration. Des versions actualisées seront aussi proposées en fonction de l'évolution de l'état des connaissances et de la réglementation sur les différents sujets.

Le thème VI traite des accès à un établissement scolaire. La collection « Petits aménagements de sécurité » est constituée de fiches présentant des exemples d'aménagements de voiries efficaces en matière de sécurité routière et dont le coût reste peu élevé. Seules sont prises en compte les opérations pour lesquelles un bilan de sécurité est possible. Chaque fiche comporte outre une description de l'aménagement, des éléments d'évaluation sur son efficacité. Elles sont regroupées par thèmes selon le type d'aménagement.