Résultats de la recherche

Etude géotechnique concernant la réalisation d'écrans acoustiques le long de la RN7à Saint Rambert d'Albon.

L'INERIS, Ville de Lille et le Cerema Nord Picardie sont partenaires dans le cadre d'une expérimentation de renforcement de vôute de catiche. Les voûtes de catiche sont régulièrement renforcées par des dalles de béton armé coulées à la profondeur de la craie non altérée sur laquelle elles reposent. Cette méthode nécessite de terrasser jusqu'à la profondeur de la craie saine. Dans certains cas, comme les jardins ou les espaces verts, un géotextile à faible profondeur pourrait suffire à assurer la sécurité des personnes. L'objectif du partenariat est de suivre l'évolution d'une voûte de catiche renforcée par un géotextile sous l'effet d'une contrainte. La catiche choisie est proche du puits d'accès des rues Charles Gide et Marcelin Krebs à Hellemmes. Quelques moellons de la voûte présentent des éclats. La première étape consiste à définir les paramètres des terrains en place avant la mise en place du géosynthétique et le suivi de la voûte de catiche. Le Cerema a donc procédé à l'échantillonnage pour identifier et réaliser des essais sur les terrains en place.

Plusieurs guides méthodologiques ont été rédigés depuis une dizaine d'années sous l'impulsion de la DGPR afin de fixer les conditions environnementales de valorisation de différents types de matériaux alternatifs granulaires en technique routière. Le présent projet souhaite contribuer à élargir la démarche aux domaines de construction par la définition des conditions les plus appropriées pour caractériser l'acceptabilité environnementale de l'utilisation de matériaux alternatifs pour la conception de produits "monolithes" de construction (béton, brique, etc...). Il vise ainsi à tester expérimentalement le comportement au relargage de produits de construction incorporant des matériaux alternatifs par la réalisation d'essais sur monolithes dans l'objectif de positionner les résultats des essais sur monolithes par rapport à ceux obtenus à partir des essais environnementaux menés habituellement sur matrices granulaires.

Le secteur du bâtiment et des travaux publics et celui de l’industrie génèrent chaque année environ 200 millions de tonnes de déchets minéraux non dangereux. Les opérations d’aménagement constituent une filière de valorisation adaptée pour la plupart de ces déchets minéraux, devenus « matériaux alternatifs », permettant de réduire les incidences liées à l’utilisation des ressources naturelles et à l’émission de gaz à effet de serre. Toutefois, les précautions préalables au recours à des matériaux alternatifs ne pouvant se limiter à la seule vérification de leurs caractéristiques physiques, mécaniques et/ou géotechniques, le présent guide méthodologique propose une démarche pour l’étude de leur acceptabilité environnementale et sanitaire lorsqu’ils sont destinés à être utilisés dans des projets d’aménagement. Il s’adresse principalement aux professionnels des travaux publics et aux industriels qui souhaitent valoriser les déchets qu’ils détiennent ou qu’ils produisent.

Chaque année en France, indépendamment des importants volumes de terres excavées, environ 60 millions de tonnes de déchets minéraux sont générées par le secteur du Bâtiment et des Travaux publics (BTP). Dans une logique d’économie circulaire, leur valorisation constitue un levier incontournable pour réduire les incidences globales liées à l’utilisation des ressources naturelles et l’émission de gaz à effet de serre. À ce titre, la construction d’infrastructures linéaires de transport terrestre constitue une filière adaptée pour la valorisation des matériaux de déconstruction du BTP. Le recours à des matériaux alternatifs est un choix qui ne peut cependant reposer sur la seule vérification de leurs caractéristiques physiques, mécaniques et/ou géotechniques propres aux besoins techniques de la construction. Afin de permettre l’évaluation des caractéristiques environnementales et sanitaires de ces matériaux, et de prévenir en particulier tout risque de contamination de la ressource en eau, le Cerema a développé avec l’appui de l’Ineris une méthodologie, validée par le ministère chargé de l’environnement. Ce travail a donné lieu à la publication du guide méthodologique Valorisation de matériaux alternatifs en infrastructures linéaires de transport terrestre – Étude environnementale et sanitaire. Le présent ouvrage constitue la déclinaison de cette méthodologie pour le gisement des matériaux de déconstruction issus du BTP et vise à fournir aux maîtres d’ouvrage, maîtres d’oeuvre et entreprises de travaux publics, une référence sur laquelle ils peuvent directement s’appuyer dans le cadre de leurs projets.

Le guide méthodologique Valorisation de matériaux alternatifs en infrastructures linéaires de transport terrestre – Étude environnementale et sanitaire, édité en 2025 par le Cerema, fournit une démarche d’évaluation de l’acceptabilité environnementale et sanitaire de matériaux alternatifs élaborés à partir de déchets et destinés à être utilisés pour la construction, la réhabilitation ou l’entretien d’infrastructures linéaires de transport terrestre. La caractérisation environnementale repose sur deux niveaux d’investigations qui permettent de graduer l’effort de démonstration en fonction du risque que présentent les matériaux concernés vis-à-vis de l’environnement. La présente note d’information fournit une aide à la définition puis à la conduite d’une étude spécifique lorsque les investigations associées reposent sur la réalisation d’essais lysimétriques et/ou la réalisation et le suivi de plots expérimentaux et sont menées dans le cadre prévu par la démarche d’évaluation proposée par le guide méthodologique susvisé.

Depuis la première édition de ce guide consacré aux pieux forés en 1978, de nombreux changements sont intervenus qui concernent aussi bien la technique que les normes applicables. Cette nouvelle édition intègre ces évolutions auxquelles il faut ajouter les changements relatifs aux marchés publics et privés. Ce nouveau guide traite de l’exécution en place et avec excavation du terrain, des pieux de classes 1 et 2 (tarière creuse continue), ou de barrettes forées, constituant les fondations profondes aussi bien d’ouvrages de génie civil que de bâtiment. Très largement illustré par plus de 370 figures et de nombreux tableaux, il se destine à un public professionnel. Le fascicule 1 introduit succinctement les actions sur les pieux, les avantages et les inconvénients respectifs des pieux forés et des pieux avec refoulement. Il rappelle les principales étapes de réalisation et le domaine classique d’utilisation des différents types de pieux forés. Il fournit quelques éléments pour le choix de la tenue des parois du pieu lors de sa réalisation. Deux tableaux synthétisent l’adéquation des catégories de pieux avec le contexte géotechnique et hydrogéologique d’une part, et les principaux avantages et inconvénients des techniques de pieux d’autre part.

Cet essentiel fait le point sur les bénéfices du recours à l’économie circulaire dans le cadre de l’obligation de gestion des déchets de chantier, et apporte des réponses aux collectivités qui se demandent comment impulser l’économie circulaire dans leurs projets de BTP.