Le présent document constitue une production intermédiaire d'un travail plus large du Cerema sur les pôles d'échanges dans le cadre d'une commande de la DGITM. Il s'inscrit dans la contribution du Cerema à la mise en oeuvre de l'une des 74 mesures de la feuille de route 2015 issue des 3 tables rondes de la conférence environnementale 2014. La mesure 30/a prévoit que, "En vue de développer l'intermodalité voyageurs, le Gouvernement et les autorités organisatrices de la mobilité, avec les régions chef de file, lanceront une réflexion sur la conception, les fonctionnalités et la gestion des pôles multimodaux de transport de voyageurs. Cette réflexion portera aussi sur l'offre de services partagés et de tiers-lieux de travail. Les recommandations qui en seront issues seront présentées au Conseil national de la transition écologique avant fin 2015." Ce travail s'appuie sur des productions et expertises propres au Cerema complétées par des éléments issus d'un séminaire d'échanges auquel ont participé des acteurs des pôles d'échanges (Gares et Connexions, FNTV, UTP et FNAUT). Il constitue avant tout un document de travail en vue de la poursuite des travaux sur les pôles d'échanges prévus au cours de l'année 2016. Ce document est structuré autour de 5 parties composées chacune de 4 à 6 fiches. Chaque fiche comprend un développement de l'idée qui la justifie et livre des propositions de recommandations à destination des maîtres d'ouvrage potentiels des pôles d'échanges. Elle s'accompagne le cas échéant de références bibliographiques. La fiche constitue donc l'unité de base du présent document. Les parties sont définies comme un ensemble cohérent de fiches. Chaque partie aborde un angle d'attaque singulier de l'objet pôle d'échanges. Le parti pris ayant présidé à l'organisation de ces parties est développé en introduction.
Français