Résultats de recherche - Expertises Territoires

Formation LUTP Mobilités Urbaines - Rapport final portant sur l'animation du mentorat par le Cerema

Dans le cadre du programme Leaders in Urban Transport Program (LUTP) de la Banque mondiale, un dispositif de mentorat a été proposé aux participants de la formation LUTP Gammarth, organisé par le Programme de Politiques de Transport en Afrique (SSATP), à la demande du ministère tunisien des Transports. Une mission d’animation du dispositif de mentorat a été confiée au Cerema, notamment sur trois thématiques relatives à la mobilité urbaine : les aménagements cyclables, la mobilité piétonne et les pôles d'échanges multimodaux. Pour chacune de ces trois thématiques, un expert du Cerema a assuré le mentorat d’un groupe de professionnels tunisiens entre octobre 2024 et juillet 2025. Ce rapport présente le dispositif de mentorat, la méthodologie mise en place pour le conduire, et les travaux réalisés par les professionnels tunisiens.

Mobilités Intermodalité Taxi Piéton Planification des transports Sécurité des déplacements Sécurité des personnes durant un transport Aménagement de la voirie Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 02/02/2026 à 01:28
Utilisation de la plateforme tramway par les taxis : étude d'opportunité sur l'axe Saint Jean/Saint- Georges à Nancy.

Suite à la mise en service de la première ligne de tramway à Nancy en 2001, l'artère commerçante rue Saint-Jean-rue Saint-Georges (environ 1kilomètre) ne peut plus être empruntée par les automobilistes. Les taxis utilisaient auparavant cet axe ouest-est dans des couloirs bus pour desservir notamment la gare SNCF. La piétonisation de la place Stanislas achevée en 2005 et la mise en place du nouveau plan de circulation ont amplifié les contraintes de circulation en supprimant un itinéraire est-ouest. Ceci a conduit les taxis à demander l'autorisation d'emprunter la plate-forme du tramway, essentiellement sur le tronçon est-ouest compris entre la place de la Division de Fer et le Point Central en heure de pointe. Le Cete de l'Est s'est vu confier par la CUGN cette étude visant à juger l'opportunité de l'utilisation de la plate-forme tramway par les taxis sur l'axe considéré. Après consultation d'experts et une revue de l'Etat de l'art en la matière, le Cete a réalisé une analyse du cas nancéien. Les conclusions sont sans appel. Le Cete de l'Est émet un avis très défavorable à l'autorisation aux taxis étant donné les risques de dysfonctionnement sur le plan de la sécurité et de l'exploitation : - risques importants pour les nombreux piétons qui utilisent le tronçon ; - gêne importante des taxis sur la circulation déjà difficile des tramways malgré toutes les précautions possibles; Par ailleurs, une analyse des temps de parcours montre que le gain de temps escompté par les taxis n'est pas suffisant au regard des nombreux inconvénients que leur circulation sur la plate-forme du tramway engendrerait.

Mobilités Circulation urbaine Taxi Tramway Organisation de la mobilité Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 02/02/2026 à 01:01
Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 : Étude d’impact sur l’accessibilité des transports

Dans le cadre des Jeux Olympiques et Paralympiques (JOP) de Paris 2024, l’État a lancé un programme d’évaluation le 9 février 2021. Ce programme est composé de 13 études visant à évaluer l’impact de l’organisation des JOP sur une série de politiques publiques. Plus particulièrement, une étude sur l’impact des JOP sur l’accessibilité a été lancée. Elle est portée par la DIJOP (délégation interministérielle aux JOP) et la DGALN (direction générale de l’aménagement, le logement et la nature). Cette étude a pour but de mesurer « l’évolution de l’accessibilité des sites olympiques et de leur environnement immédiat aux personnes en situation de handicap ». L’accessibilité des sites et des équipements est un sujet complexe et large qui nécessite d’étudier l’intégralité de la chaîne de déplacement (logements, espaces publics et voirie, transport, bâtiments recevant du public). Les sites et équipements, mais aussi leur environnement immédiat et les réseaux qui les desservent, doivent non seulement répondre aux normes et aux réglementations en vigueur, mais également répondre aux enjeux de qualité d’usage, pour les quatre grandes familles de handicap et plus largement pour les personnes à mobilité réduite ou en situation de handicap (parents avec poussette, enfants, personnes portant de lourdes charges, personnes âgées, étrangères, distraites…). Le Cerema a été choisi pour réaliser cette évaluation qui se déroulera jusqu’en 2026. Le présent rapport est un des livrables de l’étude d’impact des JOP sur l’accessibilité, il est issu d’une analyse documentaire et d’entretiens avec les parties prenantes liées aux transports en Île-de-France et sur la Métropole d’Aix-Marseille-Provence. Dans un premier temps, le rapport présente l’état des lieux des obligations, des réalisations et des projections avant la phase de préparation aux Jeux (année 2019 et antérieures), dans un second temps, il est détaillé les réalisations spécifiques (travaux et équipements, organisations, formations…) pour l’accueil des Jeux de Paris 2024.

Mobilités Accessibilité Personne en situation de handicap Accessibilité Autobus Taxi Tramway Transport urbain Autorité Organisatrice de Transport - AOT Offre de transport Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 02/02/2026 à 00:36
mes compétences et centres d'intérêt

Mobilités Qualité d'usage Décarbonation des mobilités Gouvernance des mobilités Intermodalité Politique de mobilité Services de mobilité Evaluation Evaluation des politiques publiques Participation du public - Concertation citoyenne Concertation Urbanisme Résilience des territoires Espaces publics Innovation Sécurité des déplacements Modes actifs - Mobilité active Animation d'atelier Animation de réseau d'acteurs Emissions des mobilités Evaluation socio-économique Qualité de l'air Evaluation environnementale Connaissance et analyse de la mobilité Qgis Enseignant, formateur Mobilité réduite Données ouvertes Outils numériques Veille Accompagnement des usagers SIG - Système d'Information Géographique Excel Santé Travail collaboratif Marche à pied Recherche Mobilités Observation urbaine Sociologie urbaine Revitalisation des centres bourgs Télétravail Tiers lieu Zéro artificialisation nette (ZAN) Jardin collectif Planification territoriale Conseil au territoire Données territoriales Géolocalisation Écoquartier Ville durable Urbanisme Morphologie urbaine Planification urbaine Aménagement et équipement de mobilité Aire piétonne Aménagement cyclable Arrêt d'autobus Gare ferroviaire Gare routière Parc relais Péage urbain Pôle d’échange Pôle d'Echange Multimodal - PEM Zone intermodale Voie réservée Zone de rencontre Zones de Circulation apaisée Analyse de la mobilité Accessibilité Personne à mobilité réduite – PMR Accessibilité gravitaire Déplacement domicile-travail Enquête de mobilité Enquête Déplacement Ville Moyenne Enquête Ménage Déplacement Enquête Transport Collectif Non Urbain - ETCNU Expérimentation AIS C-ITS ITS ITS-C Reconnaissance satellitaire Système de Transport Intelligent Coopératif Migration pendulaire Modélisation de la mobilité Calcul d'écoulement du trafic Capteur de trafic Circulation urbaine Comptage des déplacements Mesure du nombre d’occupant des véhicules Condition de trafic Congestion Dynamique des systèmes Gestion du trafic Connaissance des trafics Surveillance du trafic Gestion dynamique des voies Gestion dynamique du stationnement Gestion multimodale des voies Panneau à messages variables Régulation des accès Régulation des vitesses Régulation dynamique des trafics urbains Système d'Aide à la Gestion du Trafic AVATAR (Analyse et Visualisation Automatique de données de Trafic Routier) Intermodalité Part modale Report modal Sociologie des transports Comportement du conducteur Comportement de l'usager Opinions sur la mobilité Espace public et voirie urbaine Partage de la voirie Réglementation de la voirie Voirie pour tous Matériel de transport Autobus Bus à Haut Niveau de Service - BHNS Autocar Camion Gyropode Métro Moto Poids lourd Taxi Tram-train Tramway Trottinette Trottinette électrique Véhicule autonome Véhicule bimode Véhicule électrique Vélo Vélo électrique Vélomoteur Voiture Moyen de transport Altermobilité Autopartage Covoiturage Déplacement actif Marche à pied Piéton Politique cyclable Electromobilité Gyropode Trottinette électrique véhicule électrique vélo électrique Transport à la demande Transport aérien Drone Transport en commun Transport collectif non urbain Transport en commun en site propre - TCSP Transport en commun interurbain Transport semi-collectif Transport urbain Transport exceptionnel Transport ferroviaire transport individuel Engin de Déplacement Personnel – EDP Service de voiture partagée Vélo en libre service (VLS) Transport maritime Transport mixte Transport public Transport public de marchandises Transport public de personne Transport public routier Transport scolaire Organisation de la mobilité Autorité Organisatrice de Transport - AOT Conseil en mobilité Économie des transports Entreprise de transport Evaluation des projets de transport Évaluation des systèmes d'exploitation Évaluation socio-économique des transports Statistique de fréquentation de transport en commun Financement des transports Fret Dernier kilomètre (Fret) Fret ferroviaire Fret routier Information multimodale Information des voyageurs Logistique urbaine Affrètement Aire de livraison Livraison Transport de marchandises Management de la mobilité Mobilité résidentielle Offre de transport Plan de déplacement urbain (PDU) Observatoire Plan de Déplacements Urbains Plan de Déplacements d’administration - PDA Plan de Déplacements Entreprise - PDE Plan de Déplacements Inter-entreprises - PDIE Planification des transports Régie de transport Tarification Temps de parcours ZFE (Zone à faible émission) Sécurité des déplacements Accidentologie Aggression Feux de signalisation routier Sécurité dans les transports Glissière de sécurité Sécurité des personnes durant un transport Sécurité des personnes âgées et PMR durant un transport Sécurité routière Accident corporel Accident de la route Education routière Expérience de sécurité routière Mortalité routière ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) Politique locale de sécurité routière Réglementation routière Sécurité routière en ville Vitesse routière Zone 30 Cartographie Mobilité Expérimentation territoriale Piéton Développement Durable Conception de formation Animation de communauté Géomatique Planification des mobilités Vélo Diagnostic territorial Gestion de données Logistique urbaine Planification territoriale Décarbonation Direction de projet

Général Laurent Fouillé · Espace de Travail par Defaut · le 02/06/2025 à 10:18
mes compétences et centres d'intérêt

Ingénierie des Territoires Mobilités Infrastructures de transport Environnement et risques Gestion de projet Aménagement de friches Décarbonation des mobilités Politique de mobilité Services de mobilité Evaluation de projet Cohésion des territoires Modes actifs - Mobilité active Animation de réseau d'acteurs Connaissance et analyse de la mobilité Mobilité réduite OpenStreetMap Economie Contractualisation Rédaction de cahier des clauses techniques particulières - CCTP Rédaction de supports pédagogiques Accompagnement des usagers Acteur économique Action Coeur de Ville Attractivité du territoire Commerce et service Développement local Dévitalisation des territoires Revitalisation des centres bourgs Foncier Action foncière Analyse spatiale Artificialisation Zéro artificialisation nette (ZAN) Consommation de l'espace Densification Densification résidentielle Sobriété foncière Densité de population Friche Friche industrielle Friche urbaine Mobilisation du foncier Observatoire foncier et immobilier Occupation du sol Réserve foncière Agglomération Collectivité locale Communauté d'agglomération Intercommunalité Région Territoire rural Analyse de la mobilité Intermodalité Part modale Report modal Sociologie des transports Comportement du conducteur Comportement de l'usager Opinions sur la mobilité Partage de la voirie Autobus Autocar Camion Gyropode Moto Poids lourd Taxi Trottinette Trottinette électrique Véhicule autonome Véhicule bimode Véhicule électrique Vélo Vélo électrique Vélomoteur Voiture Moyen de transport Altermobilité Autopartage Covoiturage Déplacement actif Marche à pied Piéton Politique cyclable Electromobilité Gyropode Trottinette électrique véhicule électrique vélo électrique Transport à la demande Transport en commun Service de voiture partagée Vélo en libre service (VLS) Transport public de personne Transport scolaire Organisation de la mobilité Conseil en mobilité Économie des transports Évaluation socio-économique des transports Statistique de fréquentation de transport en commun Financement des transports Management de la mobilité Mobilité résidentielle Offre de transport ZFE (Zone à faible émission) Données Mobilité - Transports Mobilité servicielle Mobilité 3.0 Mobilité Coopération territoriale Animation de communauté Communication Vélo Diagnostic territorial Gestion de données Aménagement du territoire Direction de projet

Général Maud DAMON · Espace de Travail par Defaut · le 02/06/2025 à 10:14
mes compétences et centres d'intérêt

Ingénierie des Territoires Mobilités Infrastructures de transport Gestion de projet Conception, construction, exploitation, entretien des infrastructures routières Régulation du trafic Données et capteurs de trafic ITS, Systèmes de transport intelligents Maîtrise d'ouvrage Décarbonation des mobilités Gouvernance des mobilités Théorie du trafic routier Intermodalité Aménagement Politique de mobilité Services de mobilité Mobilité électrique Accessibilité Evaluation Evaluation des politiques publiques Participation du public - Concertation citoyenne Concertation Evaluation de projet Cohésion des territoires Sécurité des déplacements Modes actifs - Mobilité active Animation de réseau d'acteurs Simulation dynamique Emissions des mobilités Evaluation socio-économique Exploitation routière Ingénierie routière Territoires Intelligents Connaissance et analyse de la mobilité Transition écologique Pesage dynamique routier Mobilité réduite Gestion de patrimoine d'infrastructures de transport Modélisation des déplacements Conception et gestion de la voirie urbaine Economie Analyse Coûts Bénéfices Smart City Contractualisation Outils numériques Conception routière Accompagnement des usagers Modélisation SIG - Système d'Information Géographique Marche à pied Ingénierie des territoires Mobilités Infrastructures de transport Aménagement et équipement de mobilité Aire piétonne Aménagement cyclable Arrêt d'autobus Gare ferroviaire Gare routière Parc relais Péage urbain Pôle d’échange Pôle d'Echange Multimodal - PEM Zone intermodale Voie réservée Zone de rencontre Zones de Circulation apaisée Analyse de la mobilité Accessibilité Personne à mobilité réduite – PMR Accessibilité gravitaire Déplacement domicile-travail Enquête de mobilité Enquête Déplacement Ville Moyenne Enquête Ménage Déplacement Enquête Transport Collectif Non Urbain - ETCNU Expérimentation AIS C-ITS ITS ITS-C Reconnaissance satellitaire Système de Transport Intelligent Coopératif Migration pendulaire Modélisation de la mobilité Calcul d'écoulement du trafic Capteur de trafic Circulation urbaine Comptage des déplacements Mesure du nombre d’occupant des véhicules Condition de trafic Congestion Dynamique des systèmes Gestion du trafic Connaissance des trafics Surveillance du trafic Gestion dynamique des voies Gestion dynamique du stationnement Gestion multimodale des voies Panneau à messages variables Régulation des accès Régulation des vitesses Régulation dynamique des trafics urbains Système d'Aide à la Gestion du Trafic AVATAR (Analyse et Visualisation Automatique de données de Trafic Routier) Intermodalité Part modale Report modal Sociologie des transports Comportement du conducteur Comportement de l'usager Opinions sur la mobilité Espace public et voirie urbaine Partage de la voirie Réglementation de la voirie Voirie pour tous Matériel de transport Autobus Bus à Haut Niveau de Service - BHNS Autocar Camion Gyropode Métro Moto Poids lourd Taxi Tram-train Tramway Trottinette Trottinette électrique Véhicule autonome Véhicule bimode Véhicule électrique Vélo Vélo électrique Vélomoteur Voiture Moyen de transport Altermobilité Autopartage Covoiturage Déplacement actif Marche à pied Piéton Politique cyclable Electromobilité Gyropode Trottinette électrique véhicule électrique vélo électrique Transport à la demande Transport aérien Drone Transport en commun Transport collectif non urbain Transport en commun en site propre - TCSP Transport en commun interurbain Transport semi-collectif Transport urbain Transport exceptionnel Transport ferroviaire transport individuel Engin de Déplacement Personnel – EDP Service de voiture partagée Vélo en libre service (VLS) Transport maritime Transport mixte Transport public Transport public de marchandises Transport public de personne Transport public routier Transport scolaire Organisation de la mobilité Autorité Organisatrice de Transport - AOT Conseil en mobilité Économie des transports Entreprise de transport Evaluation des projets de transport Évaluation des systèmes d'exploitation Évaluation socio-économique des transports Statistique de fréquentation de transport en commun Financement des transports Fret Dernier kilomètre (Fret) Fret ferroviaire Fret routier Information multimodale Information des voyageurs Logistique urbaine Affrètement Aire de livraison Livraison Transport de marchandises Management de la mobilité Mobilité résidentielle Offre de transport Plan de déplacement urbain (PDU) Observatoire Plan de Déplacements Urbains Plan de Déplacements d’administration - PDA Plan de Déplacements Entreprise - PDE Plan de Déplacements Inter-entreprises - PDIE Planification des transports Régie de transport Tarification Temps de parcours ZFE (Zone à faible émission) Sécurité des déplacements Accidentologie Aggression Feux de signalisation routier Sécurité dans les transports Glissière de sécurité Sécurité des personnes durant un transport Sécurité des personnes âgées et PMR durant un transport Sécurité routière Accident corporel Accident de la route Education routière Expérience de sécurité routière Mortalité routière ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) Politique locale de sécurité routière Réglementation routière Sécurité routière en ville Vitesse routière Zone 30 Système de transports intelligents Données Mobilité - Transports Mobilité servicielle Billettique Mobilité 3.0 Simulation dynamique Système Informatisé de REcueil de DOnnées routières – SIREDO Aménagement de la voirie Aménagement des voies urbaines Conception de la voirie urbaine Conception géométrique de la voirie Dimensionnement de chaussée urbaine Gestion du patrimoine de Voirie Aménagement pour les piétons Conception des aires de stationnement Equipement de la voirie Conduite Eclairage Éclairage des routes Eclairage public Éclairage urbain Photométrie Marquage routier Séparateur de voie Chaussée à voie centrale banalisée Signalisation Signalisation de chantier Signalisation de la voirie Signalisation horizontale Signalisation routière Signalisation urbaine Signalisation verticale Conception intégrée des infrastructures Conduite d'opérations Coordination de travaux Coût de construction d’une infrastructure Équipement routier Equipement routier dynamique Evaluation des opérations d’exploitation Géotechnique des infrastructures Action du vent sur les infrastructures Adhérence Appui élastomérique Assainissement routier Bassin d'orage routier Auscultation Auscultation aéronautique Auscultation de chaussée Auscultation des ouvrages d’art Auscultation ferroviaire Inclinomètre Buse Canalisation Corrosion Fond de trou Fondation d’ouvrage Maçonnerie Mur de soutènement Organe d’appui Organe de manœuvre Organe de roulement Système étanchéité Terrassement Tranchée Tube à manchette Tunage géotextile Utilisation du béton Vanne clapet Vérification au gel Gestion des infrastructures Classement Sonore des Voies CSV Coût d'exploitation d’une infrastructure Déviation routière Entretien routier Chantier d'infrastructure de transport Exploitation de la route Gestion des infrastructures linéaires Grandes infrastructures routières Maintenance des infrastructures Schéma directeur d'exploitation routière schéma national d’infrastructures de transport - SNIT Schémas Régionaux de Transport - SRT Viabilité hivernale Fondant de viabilité hivernale Matériaux des infrastructures de transport Actinolite Adhérence de matériau d’infrastructure de transport Amiante Béton pour infrastructure de transport Béton projeté Béton pour ouvrage d’art Bitume Bloc artificiel Chrysotile Composites Corrosion Enrobés bitumineux Fibre Fondants routiers géomembrane Matériau alternatif Matériau de structure de chaussée Matériau de surface Pare-blocs Pavé Pavement Rail à galet Remblai Métrologie Matériel roulant Normalisation Ouvrages d'art (OA) Classification des ponts Diagnostic des ouvrages d'art Durabilité des ouvrages d'art Gestion des ouvrages d'art Protection électrochimique contre la corrosion des ouvrages d’art Qualité des ouvrages d'art Rupture d'ouvrage Viaduc Sécurité des infrastructures Accidentalité des infrastructures routières Accidentalité routière Adhérence routière Aménagement de sécurité Analyse de l’accidentologie Contrôle qualité des routes Signalisation ferrovière Type d’infrastructure Aqueduc Infrastructure aéroportuaire Aérodrome Aéroport Infrastructure de stationnement Aire de repos pour véhicule Aire de stationnement Contrôle du stationnement Enquête stationnement Parking Parcmètre Parking de surface Parking hors chaussée Place de stationnement Politiques de stationnement Infrastructure ferroviaire Gare Gare de triage Ligne à Grande Vitesse LGV Passage à niveau Plateforme ferroviaire Pont rail Rail Infrastructure hydraulique Ouvrage de protection hydraulique Infrastructure Portuaire Appontement Infrastructure routière Autoroute Autoroute urbaine Bande d'arrêt d'urgence Corniche Corniche caniveau Corniche porte réseau Dispositif écran Liaison de transport Marquage Mur anti-bruit Passage piéton Passerelle Périphérique Piste cyclable Pont Pile (de pont) Tablier Portique Rocade Route nationale Viaduc Voie auxiliaire Voie rapide Voie réservée Voie verte Passage à faune Continuité piscicole Crapauduc Passage pour la grande faune Point de repère Point kilométrique Tunnel Exploitation des tunnels Tunnel ferroviaire Tunnel routier Type de voirie Accotement Boulevard urbain Carrefour Carrefour à feux Carrefour giratoire Échangeur routier Rond-point Chaussée Entrée de ville Place Traversée d'agglomération Traversée routière d'agglomération Trottoir Voie rapide urbaine VRU Voie réversible Voie Structurante d’agglomération VSA Voirie de rase campagne Voirie pour Transport en Commun Voirie principale Mobilité Coopération territoriale Expérimentation territoriale Piéton Développement Durable Développement de partenariats Animation de communauté Organisation d'événements Planification des mobilités Vélo Diagnostic territorial Gestion de données Logistique Logistique urbaine Transport de marchandises Politiques publiques de l'énergie Planification territoriale Bas carbone Décarbonation Code de la route 2RM - Deux roues motorisées Aménagement du territoire Direction de projet

Général Sébastien PERRET · Espace de Travail par Defaut · le 02/06/2025 à 10:13
mes compétences et centres d'intérêt

Mobilités Infrastructures de transport Intermodalité Politique de mobilité Accessibilité Evaluation des politiques publiques Evaluation de projet Modes actifs - Mobilité active Connaissance et analyse de la mobilité Mobilités Infrastructures de transport Personne en situation de handicap Aménagement de l'espace public Équipement public Aménagement rural Aménagement urbain Tourisme durable Données territoriales Territoire rural Territoire urbain Aménagement et équipement de mobilité Aire piétonne Aménagement cyclable Arrêt d'autobus Gare ferroviaire Gare routière Parc relais Péage urbain Pôle d’échange Pôle d'Echange Multimodal - PEM Zone intermodale Voie réservée Zone de rencontre Zones de Circulation apaisée Analyse de la mobilité Accessibilité Personne à mobilité réduite – PMR Accessibilité gravitaire Déplacement domicile-travail Enquête de mobilité Enquête Déplacement Ville Moyenne Enquête Ménage Déplacement Enquête Transport Collectif Non Urbain - ETCNU Expérimentation AIS C-ITS ITS ITS-C Reconnaissance satellitaire Système de Transport Intelligent Coopératif Migration pendulaire Modélisation de la mobilité Calcul d'écoulement du trafic Capteur de trafic Circulation urbaine Comptage des déplacements Mesure du nombre d’occupant des véhicules Condition de trafic Congestion Dynamique des systèmes Gestion du trafic Connaissance des trafics Surveillance du trafic Gestion dynamique des voies Gestion dynamique du stationnement Gestion multimodale des voies Panneau à messages variables Régulation des accès Régulation des vitesses Régulation dynamique des trafics urbains Système d'Aide à la Gestion du Trafic AVATAR (Analyse et Visualisation Automatique de données de Trafic Routier) Intermodalité Part modale Report modal Sociologie des transports Comportement du conducteur Comportement de l'usager Opinions sur la mobilité Espace public et voirie urbaine Partage de la voirie Réglementation de la voirie Voirie pour tous Matériel de transport Autobus Bus à Haut Niveau de Service - BHNS Autocar Camion Gyropode Métro Moto Poids lourd Taxi Trottinette Trottinette électrique Véhicule bimode Véhicule électrique Vélo Vélo électrique Vélomoteur Voiture Moyen de transport Altermobilité Autopartage Covoiturage Déplacement actif Marche à pied Piéton Politique cyclable Electromobilité Gyropode Trottinette électrique véhicule électrique vélo électrique Transport à la demande Transport aérien Transport en commun Transport collectif non urbain Transport en commun en site propre - TCSP Transport en commun interurbain Transport semi-collectif Transport urbain Transport exceptionnel Transport ferroviaire transport individuel Engin de Déplacement Personnel – EDP Service de voiture partagée Vélo en libre service (VLS) Transport maritime Transport mixte Transport public Transport public de marchandises Transport public de personne Transport public routier Transport scolaire Organisation de la mobilité Autorité Organisatrice de Transport - AOT Conseil en mobilité Économie des transports Entreprise de transport Evaluation des projets de transport Évaluation des systèmes d'exploitation Évaluation socio-économique des transports Statistique de fréquentation de transport en commun Financement des transports Fret Dernier kilomètre (Fret) Fret routier Information multimodale Information des voyageurs Logistique urbaine Affrètement Aire de livraison Livraison Transport de marchandises Management de la mobilité Mobilité résidentielle Offre de transport Plan de déplacement urbain (PDU) Observatoire Plan de Déplacements Urbains Plan de Déplacements d’administration - PDA Plan de Déplacements Entreprise - PDE Plan de Déplacements Inter-entreprises - PDIE Planification des transports Régie de transport Tarification Temps de parcours ZFE (Zone à faible émission) Sécurité des déplacements Sécurité dans les transports Sécurité des personnes durant un transport Sécurité des personnes âgées et PMR durant un transport Zone 30 Système de transports intelligents Données Mobilité - Transports Mobilité servicielle Billettique Mobilité 3.0 Simulation dynamique Système Informatisé de REcueil de DOnnées routières – SIREDO Aménagement de la voirie Aménagement des voies urbaines Conception de la voirie urbaine Conception géométrique de la voirie Dimensionnement de chaussée urbaine Gestion du patrimoine de Voirie Aménagement pour les piétons Conception des aires de stationnement Equipement de la voirie Conduite Marquage routier Séparateur de voie Chaussée à voie centrale banalisée Signalisation Infrastructure de stationnement Aire de stationnement Contrôle du stationnement Enquête stationnement Parking Parcmètre Parking de surface Parking hors chaussée Place de stationnement Politiques de stationnement Gare Voie verte Voirie pour Transport en Commun Piéton Direction de projet

Général Christophe JOBERT · Espace de Travail par Defaut · le 02/06/2025 à 10:13
mes compétences et centres d'intérêt

Mobilités Infrastructures de transport Régulation du trafic Données et capteurs de trafic Politique de mobilité Services de mobilité Mobilité électrique Evaluation des politiques publiques Espaces publics Modes actifs - Mobilité active Territoires Intelligents Mobilité réduite Modélisation des déplacements Marche à pied Délégation de services publics Aménagement et équipement de mobilité Aire piétonne Aménagement cyclable Arrêt d'autobus Gare ferroviaire Gare routière Parc relais Péage urbain Pôle d’échange Pôle d'Echange Multimodal - PEM Zone intermodale Voie réservée Zone de rencontre Zones de Circulation apaisée Analyse de la mobilité Accessibilité Personne à mobilité réduite – PMR Accessibilité gravitaire Déplacement domicile-travail Enquête de mobilité Enquête Déplacement Ville Moyenne Enquête Ménage Déplacement Enquête Transport Collectif Non Urbain - ETCNU Expérimentation AIS C-ITS ITS ITS-C Reconnaissance satellitaire Système de Transport Intelligent Coopératif Migration pendulaire Modélisation de la mobilité Calcul d'écoulement du trafic Capteur de trafic Circulation urbaine Comptage des déplacements Mesure du nombre d’occupant des véhicules Condition de trafic Congestion Dynamique des systèmes Gestion du trafic Connaissance des trafics Surveillance du trafic Gestion dynamique des voies Gestion dynamique du stationnement Gestion multimodale des voies Panneau à messages variables Régulation des accès Régulation des vitesses Régulation dynamique des trafics urbains Système d'Aide à la Gestion du Trafic AVATAR (Analyse et Visualisation Automatique de données de Trafic Routier) Intermodalité Part modale Report modal Sociologie des transports Comportement du conducteur Comportement de l'usager Opinions sur la mobilité Espace public et voirie urbaine Partage de la voirie Réglementation de la voirie Voirie pour tous Matériel de transport Autobus Bus à Haut Niveau de Service - BHNS Autocar Camion Gyropode Métro Moto Poids lourd Taxi Tram-train Tramway Trottinette Trottinette électrique Véhicule autonome Véhicule bimode Véhicule électrique Vélo Vélo électrique Vélomoteur Voiture Moyen de transport Altermobilité Autopartage Covoiturage Déplacement actif Marche à pied Piéton Politique cyclable Electromobilité Gyropode Trottinette électrique véhicule électrique vélo électrique Transport à la demande Transport aérien Drone Transport en commun Transport collectif non urbain Transport en commun en site propre - TCSP Transport en commun interurbain Transport semi-collectif Transport urbain Transport exceptionnel Transport ferroviaire transport individuel Engin de Déplacement Personnel – EDP Service de voiture partagée Vélo en libre service (VLS) Transport maritime Transport mixte Transport public Transport public de marchandises Transport public de personne Transport public routier Transport scolaire Organisation de la mobilité Autorité Organisatrice de Transport - AOT Conseil en mobilité Économie des transports Entreprise de transport Evaluation des projets de transport Évaluation des systèmes d'exploitation Évaluation socio-économique des transports Statistique de fréquentation de transport en commun Financement des transports Fret Dernier kilomètre (Fret) Fret ferroviaire Fret routier Information multimodale Information des voyageurs Logistique urbaine Affrètement Aire de livraison Livraison Transport de marchandises Management de la mobilité Mobilité résidentielle Offre de transport Plan de déplacement urbain (PDU) Observatoire Plan de Déplacements Urbains Plan de Déplacements d’administration - PDA Plan de Déplacements Entreprise - PDE Plan de Déplacements Inter-entreprises - PDIE Planification des transports Régie de transport Tarification Temps de parcours ZFE (Zone à faible émission) Sécurité des déplacements Accidentologie Aggression Feux de signalisation routier Sécurité dans les transports Glissière de sécurité Sécurité des personnes durant un transport Sécurité des personnes âgées et PMR durant un transport Sécurité routière Accident corporel Accident de la route Education routière Expérience de sécurité routière Mortalité routière ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) Politique locale de sécurité routière Réglementation routière Sécurité routière en ville Vitesse routière Zone 30 Système de transports intelligents Données Mobilité - Transports Mobilité servicielle Billettique Mobilité 3.0 Simulation dynamique Système Informatisé de REcueil de DOnnées routières – SIREDO Mobilité Piéton Planification des mobilités Vélo

Général Christelle GPSO · Espace de Travail par Defaut · le 27/03/2025 à 16:56
mes compétences et centres d'intérêt

Mobilités Infrastructures de transport Réseaux sociaux Architecture Décarbonation des mobilités Gouvernance des mobilités Intermodalité Aménagement Politique de mobilité Services de mobilité Mobilité électrique Urbanisme Résilience des territoires Résilience des infrastructures Cohésion des territoires Adaptation au changement climatique Espaces publics Sécurité des déplacements Modes actifs - Mobilité active Emissions des mobilités Connaissance et analyse de la mobilité Qgis Politiques publiques climatiques OpenStreetMap Anglais Outils numériques Rédaction de cahier des clauses techniques particulières - CCTP SIG - Système d'Information Géographique Marche à pied Ingénierie des territoires Mobilités Infrastructures de transport Aménagement de l'espace public Équipement public Aménagement rural Aménagement urbain Art urbain Mobilier urbain Plan Local d'Urbanisme intercommunal (PLUI) Sociologie urbaine Analyse économique Attractivité du territoire Tiers lieu Friche industrielle Friche urbaine Démographie Diagnostic de territoire Insécurité Système d’Information Géographique (SIG) Cartographie Technologies pour la ville Métropole Ecole Lycée Collège Etablissement d'Enseignement Supérieur Piscine Equipement sportif Bruit de chantier Réseau de chaleur Chaleur fatale Eclairage Aménagement et équipement de mobilité Aire piétonne Aménagement cyclable Arrêt d'autobus Gare ferroviaire Gare routière Parc relais Péage urbain Pôle d’échange Pôle d'Echange Multimodal - PEM Zone intermodale Voie réservée Zone de rencontre Zones de Circulation apaisée Analyse de la mobilité Accessibilité Personne à mobilité réduite – PMR Accessibilité gravitaire Déplacement domicile-travail Enquête de mobilité Enquête Déplacement Ville Moyenne Enquête Ménage Déplacement Enquête Transport Collectif Non Urbain - ETCNU Expérimentation AIS C-ITS ITS ITS-C Reconnaissance satellitaire Système de Transport Intelligent Coopératif Migration pendulaire Modélisation de la mobilité Calcul d'écoulement du trafic Capteur de trafic Circulation urbaine Comptage des déplacements Mesure du nombre d’occupant des véhicules Condition de trafic Congestion Dynamique des systèmes Gestion du trafic Connaissance des trafics Surveillance du trafic Gestion dynamique des voies Gestion dynamique du stationnement Gestion multimodale des voies Panneau à messages variables Régulation des accès Régulation des vitesses Régulation dynamique des trafics urbains Système d'Aide à la Gestion du Trafic AVATAR (Analyse et Visualisation Automatique de données de Trafic Routier) Intermodalité Part modale Report modal Sociologie des transports Comportement du conducteur Comportement de l'usager Opinions sur la mobilité Espace public et voirie urbaine Partage de la voirie Réglementation de la voirie Voirie pour tous Matériel de transport Autobus Bus à Haut Niveau de Service - BHNS Autocar Camion Gyropode Métro Moto Poids lourd Taxi Tram-train Tramway Trottinette Trottinette électrique Véhicule autonome Véhicule bimode Véhicule électrique Vélo Vélo électrique Vélomoteur Voiture Moyen de transport Altermobilité Autopartage Covoiturage Déplacement actif Marche à pied Piéton Politique cyclable Electromobilité Gyropode Trottinette électrique véhicule électrique vélo électrique Transport aérien Drone Transport en commun Transport collectif non urbain Transport en commun en site propre - TCSP Transport semi-collectif Transport urbain Transport exceptionnel Transport ferroviaire transport individuel Engin de Déplacement Personnel – EDP Service de voiture partagée Vélo en libre service (VLS) Transport maritime Transport mixte Transport public Transport public de marchandises Transport public de personne Transport public routier Transport scolaire Organisation de la mobilité Autorité Organisatrice de Transport - AOT Conseil en mobilité Économie des transports Entreprise de transport Evaluation des projets de transport Évaluation des systèmes d'exploitation Évaluation socio-économique des transports Statistique de fréquentation de transport en commun Financement des transports Fret Dernier kilomètre (Fret) Fret ferroviaire Fret routier Information multimodale Information des voyageurs Logistique urbaine Affrètement Aire de livraison Livraison Transport de marchandises Management de la mobilité Mobilité résidentielle Offre de transport Plan de déplacement urbain (PDU) Observatoire Plan de Déplacements Urbains Plan de Déplacements d’administration - PDA Plan de Déplacements Entreprise - PDE Plan de Déplacements Inter-entreprises - PDIE Planification des transports Régie de transport Tarification Temps de parcours ZFE (Zone à faible émission) Sécurité des déplacements Accidentologie Aggression Feux de signalisation routier Sécurité dans les transports Glissière de sécurité Sécurité des personnes durant un transport Sécurité des personnes âgées et PMR durant un transport Sécurité routière Accident corporel Accident de la route Education routière Expérience de sécurité routière Mortalité routière ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) Politique locale de sécurité routière Réglementation routière Sécurité routière en ville Vitesse routière Zone 30 Système de transports intelligents Données Mobilité - Transports Mobilité servicielle Billettique Mobilité 3.0 Simulation dynamique Système Informatisé de REcueil de DOnnées routières – SIREDO Aménagement de la voirie Aménagement des voies urbaines Conception de la voirie urbaine Conception géométrique de la voirie Dimensionnement de chaussée urbaine Gestion du patrimoine de Voirie Aménagement pour les piétons Conception des aires de stationnement Equipement de la voirie Conduite Eclairage Éclairage des routes Eclairage public Éclairage urbain Photométrie Marquage routier Séparateur de voie Chaussée à voie centrale banalisée Signalisation Signalisation de chantier Signalisation de la voirie Signalisation horizontale Signalisation routière Signalisation urbaine Signalisation verticale Conception intégrée des infrastructures Conduite d'opérations Coordination de travaux Coût de construction d’une infrastructure Équipement routier Equipement routier dynamique Evaluation des opérations d’exploitation Géotechnique des infrastructures Action du vent sur les infrastructures Adhérence Appui élastomérique Assainissement routier Bassin d'orage routier Auscultation Auscultation aéronautique Auscultation de chaussée Auscultation des ouvrages d’art Auscultation ferroviaire Inclinomètre Buse Canalisation Corrosion Fond de trou Fondation d’ouvrage Maçonnerie Mur de soutènement Organe d’appui Organe de manœuvre Organe de roulement Système étanchéité Terrassement Tranchée Tube à manchette Tunage géotextile Utilisation du béton Vanne clapet Vérification au gel Gestion des infrastructures Classement Sonore des Voies CSV Coût d'exploitation d’une infrastructure Déviation routière Entretien routier Chantier d'infrastructure de transport Exploitation de la route Gestion des infrastructures linéaires Grandes infrastructures routières Maintenance des infrastructures Schéma directeur d'exploitation routière schéma national d’infrastructures de transport - SNIT Schémas Régionaux de Transport - SRT Viabilité hivernale Fondant de viabilité hivernale Matériaux des infrastructures de transport Actinolite Adhérence de matériau d’infrastructure de transport Amiante Béton pour infrastructure de transport Béton projeté Béton pour ouvrage d’art Bitume Bloc artificiel Chrysotile Composites Corrosion Enrobés bitumineux Fibre Fondants routiers géomembrane Matériau alternatif Matériau de structure de chaussée Matériau de surface Pare-blocs Pavé Pavement Rail à galet Remblai Métrologie Matériel roulant Normalisation Ouvrages d'art (OA) Classification des ponts Diagnostic des ouvrages d'art Durabilité des ouvrages d'art Gestion des ouvrages d'art Protection électrochimique contre la corrosion des ouvrages d’art Qualité des ouvrages d'art Rupture d'ouvrage Viaduc Sécurité des infrastructures Accidentalité des infrastructures routières Accidentalité routière Adhérence routière Aménagement de sécurité Analyse de l’accidentologie Contrôle qualité des routes Signalisation ferrovière Type d’infrastructure Aqueduc Infrastructure aéroportuaire Aérodrome Aéroport Infrastructure de stationnement Aire de repos pour véhicule Aire de stationnement Contrôle du stationnement Enquête stationnement Parking Parcmètre Parking de surface Parking hors chaussée Place de stationnement Politiques de stationnement Infrastructure ferroviaire Gare Gare de triage Ligne à Grande Vitesse LGV Passage à niveau Plateforme ferroviaire Pont rail Rail Infrastructure hydraulique Ouvrage de protection hydraulique Infrastructure Portuaire Appontement Infrastructure routière Autoroute Autoroute urbaine Bande d'arrêt d'urgence Corniche Corniche caniveau Corniche porte réseau Dispositif écran Liaison de transport Marquage Mur anti-bruit Passage piéton Passerelle Périphérique Piste cyclable Pont Pile (de pont) Tablier Portique Rocade Route nationale Viaduc Voie auxiliaire Voie rapide Voie réservée Voie verte Passage à faune Continuité piscicole Crapauduc Passage pour la grande faune Point de repère Point kilométrique Tunnel Exploitation des tunnels Tunnel ferroviaire Tunnel routier Type de voirie Accotement Boulevard urbain Carrefour Carrefour à feux Carrefour giratoire Échangeur routier Rond-point Chaussée Entrée de ville Place Traversée d'agglomération Traversée routière d'agglomération Trottoir Voie rapide urbaine VRU Voie réversible Voie Structurante d’agglomération VSA Voirie de rase campagne Voirie pour Transport en Commun Voirie principale Voirie urbaine Emission de Gaz à Effet de Serre Plan Climat Energie Territorial – PCET Odeur (Qualité de l’air) Qualité de l’air extérieur ZFE (Zone à faible émission) Cadre de vie Confinement Qualité de vie Effet des nuisances Santé Santé environnementale Santé et matériaux Cancerogénicité Santé et population Biodiversité Faune Amphibien Crapauds Grenouilles Salamandre Triton Cétacé Baleine Dauphin Marsouin Chiroptère Coléoptère Scarabée Détection de passage de faune Espèces protégées Habitat d’espèce Insecte Libellule Odonate Papillon Invertébré Mammifère Baleine Dauphin Phoque Veau marin Oiseau Buse Oiseau migrateur Phocidés Phytoplanton Flore Espèce exotique envahissante Espèce protégée Flore aquatique Algue Algue Pseudokirchneriella subcapitata Plantation Lichen Suivi de la flore Impact sur la biodiversité Services écosystémiques Bruit et vibrations Acoustique Cartographie du bruit Écran acoustique Ecrans anti bruit Isolation acoustique Expertise acoustique Nuisance sonore Niveau sonore Bruit dans le bâtiment Bruit solidien Point Noir du Bruit - PNB Bruit de chantier Bruit de voisinage Bruit du transport Bruit de roulement Bruit routier Classement Sonore des infrastructures de transport Observatoire du bruit Bruit ferroviaire Vibration Impact vibratoire Déchet Déchet biodégradable Déchet industriel Déchet radioactif Gestion de déchet Collecte de déchet Compostage Décharge Gestion des déchets du BTP Typologie (du déchet) Déchet dangeureux Déchet Industriel Banal - DIB Déchet inerte Eau Assainissement Assainissement collectif Assainissement non collectif Assainissement routier Bassin d'orage routier Bassin d'orage Bassin d'orage routier Curage Sédiment Gestion des eaux pluviales Lagunage Rejet des eaux REUT (Réutilisation des eaux usées traitées) Réseau d'assainissement Conduite Station d'épuration Bassin de décantation Zone de rejet végétalisée (ZRV) Politiques environnementales Cartographie Mobilité Expérimentation territoriale Piéton Développement Durable Planification des mobilités Vélo ARCGIS Fieldmap Logistique Logistique urbaine Transport de marchandises Politiques publiques de l'énergie Planification territoriale Décarbonation Planification énergétique Code de la route Aménagement du territoire

Général Victor DELEFORTRIE · Espace de Travail par Defaut · le 27/03/2025 à 16:56
mes compétences et centres d'intérêt

Mobilités Décarbonation des mobilités Gouvernance des mobilités Intermodalité Aménagement Politique de mobilité Services de mobilité Accessibilité Concertation Modes actifs - Mobilité active Connaissance et analyse de la mobilité Accompagnement des usagers Infrastructures de transport Diagnostic accessibilité Aménagement de l'espace public Aménagement urbain Communauté d'agglomération Intercommunalité Bourg Village Écoquartier Aire piétonne Aménagement cyclable Arrêt d'autobus Gare ferroviaire Gare routière Parc relais Péage urbain Pôle d’échange Pôle d'Echange Multimodal - PEM Zone intermodale Voie réservée Zone de rencontre Zones de Circulation apaisée Analyse de la mobilité Accessibilité Déplacement domicile-travail Enquête de mobilité Enquête Ménage Déplacement Modélisation de la mobilité Calcul d'écoulement du trafic Capteur de trafic Circulation urbaine Comptage des déplacements Mesure du nombre d’occupant des véhicules Condition de trafic Congestion Dynamique des systèmes Gestion du trafic Connaissance des trafics Surveillance du trafic Gestion dynamique des voies Gestion dynamique du stationnement Gestion multimodale des voies Panneau à messages variables Régulation des accès Régulation des vitesses Régulation dynamique des trafics urbains Système d'Aide à la Gestion du Trafic AVATAR (Analyse et Visualisation Automatique de données de Trafic Routier) Intermodalité Part modale Report modal Espace public et voirie urbaine Partage de la voirie Réglementation de la voirie Voirie pour tous Matériel de transport Autobus Bus à Haut Niveau de Service - BHNS Autocar Camion Gyropode Métro Moto Poids lourd Taxi Tram-train Tramway Trottinette Trottinette électrique Véhicule autonome Véhicule bimode Véhicule électrique Vélo Vélo électrique Vélomoteur Voiture Moyen de transport Altermobilité Autopartage Covoiturage Marche à pied Piéton Politique cyclable Electromobilité Trottinette électrique véhicule électrique vélo électrique Transport à la demande Transport en commun Transport collectif non urbain Transport en commun en site propre - TCSP Transport en commun interurbain Transport semi-collectif Transport urbain transport individuel Engin de Déplacement Personnel – EDP Service de voiture partagée Vélo en libre service (VLS) Transport scolaire Organisation de la mobilité Autorité Organisatrice de Transport - AOT Conseil en mobilité Information multimodale Information des voyageurs Logistique urbaine Affrètement Aire de livraison Livraison Transport de marchandises Management de la mobilité Mobilité résidentielle Offre de transport Plan de déplacement urbain (PDU) Observatoire Plan de Déplacements Urbains Planification des transports ZFE (Zone à faible émission) Zone 30 Données Mobilité - Transports Mobilité servicielle Billettique Mobilité 3.0 Simulation dynamique Système Informatisé de REcueil de DOnnées routières – SIREDO Aménagement de la voirie Aménagement des voies urbaines Conception de la voirie urbaine Conception géométrique de la voirie Dimensionnement de chaussée urbaine Gestion du patrimoine de Voirie Aménagement pour les piétons Conception des aires de stationnement Equipement de la voirie Marquage routier Séparateur de voie Chaussée à voie centrale banalisée Signalisation Signalisation de chantier Signalisation de la voirie Signalisation horizontale Signalisation routière Signalisation urbaine Signalisation verticale Politiques de stationnement Passerelle Piste cyclable Route nationale Voie verte Boulevard urbain Carrefour Carrefour à feux Carrefour giratoire Échangeur routier Rond-point Chaussée Entrée de ville Place Traversée d'agglomération Traversée routière d'agglomération Trottoir Voie rapide urbaine VRU Voie réversible Voie Structurante d’agglomération VSA Voirie de rase campagne Voirie pour Transport en Commun Voirie principale Voirie urbaine Mobilité Expérimentation territoriale Planification des mobilités Vélo Logistique urbaine Transport de marchandises Revitalisation des centres-bourgs Retours d'expérience

Général Adrien LEFEVRE · Espace de Travail par Defaut · le 27/03/2025 à 16:56