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    Il y a 1 195 résultats.

    1. Rapport d'étude (Ceremadoc) Mise à 2x3 voies de la RN165. Étude d'opportunité pour une VR2+

      Dans le cadre du projet de mise à 2x3 voies de la RN165 porté par la DREAL Pays de la Loire, la maîtrise d’ouvrage a souhaité confier au Cerema une étude d’opportunité de mise en oeuvre d’une voie réservée aux véhicules à plus de 2 occupants, aux transports collectifs et potentiellement à d’autres types (taxis, véhicules à très faible émission). Cet élargissement va nécessairement s’effectuer en plusieurs étapes, l’axe connaîtra donc des configurations avec le maintien de portions à deux voies de circulation et donc potentiellement des congestions. L’étude s’est centrée sur le sens Nantes vers Savenay, les congestions dans le sens opposé devant être traitées par l’élargissement prévu en amont et en aval de l’échangeur de Tournebride source de la congestion récurrente en période de pointe du matin.
      Mobilités Covoiturage Temps de parcours Simulation dynamique Voie réservée
      Admin Admin · Espace de Travail par Defaut · à 05:19

    2. Rapport d'étude (Ceremadoc) Evaluation de la VRTC. A83 et Boulevard de Vendée - Nantes

      Nantes Métropole et la DIR Ouest ont mis en service en septembre 2022 une Voie Réservée aux Transports en Commun (VRTC), sur l’itinéraire en pénétrante sud de Nantes. Les objectifs affichés par les maîtres d’ouvrage étaient d’ « améliorer la performance et l’attractivité des TC (régularité horaire, diminution des temps de trajet) pour favoriser les mobilités alternatives à la voiture individuelle ». L’aménagement de cette voie a été réalisé sur l’espace de la bande d’arrêt d’urgence sur la portion Etat et sur l’emprise existante neutralisée pour le tronçon en intra-périphérique. Les deux maîtres d’ouvrage ont confié au Cerema l’évaluation de cette voie réservée. Différentes thématiques ont été étudiées afin de qualifier finement la fiabilisation des temps de parcours des cars, le fonctionnement, la sécurité et l’acceptabilité de l’aménagement et son impact sur la circulation des usagers, en distinguant les usagers des TC et les usagers des voies générales.
      Mobilités Comportement de l'usager Transport en commun Temps de parcours Sécurité des déplacements Voie réservée
      Admin Admin · Espace de Travail par Defaut · à 05:19

    5. ESN - Expertise Mes domaines d'intérets, compétences et centres d'intérêt

      Organisation de la mobilité Matériel de transport Moyen de transport Modélisation des déplacements Géométrie routière Infrastructures de transport Mobilités Aménagement et équipement de mobilité Ingénierie des territoires Ingénierie routière Exploitation routière Théorie du trafic routier Mobilité Code de la route 2RM - Deux roues motorisées Système de transports intelligents Connaissance et analyse de la mobilité Conception et gestion de la voirie urbaine Sécurité des déplacements Politique de mobilité Conception, construction, exploitation, entretien des infrastructures routières Modes actifs Analyse de la mobilité Conception routière Accidentalité routière Espace public et voirie urbaine Mobilités Infrastructures de transport
      hugo SARDIN · Espace de Travail par Defaut · le 12/06/2024 à 17:11

    8. ESN - Expertise Mes domaines d'intérets, compétences et centres d'intérêt

      Ouvrages d'art (OA) Mer et littoral Déplacement actif Environnement et risques Infrastructures de transport Aire piétonne Aménagement Mobilités Bâtiment Ingénierie des territoires Bruit routier Ouvrages d'Art Analyse de la mobilité Aménagement cyclable Espaces publics Accessibilité Accessibilité Espace public et voirie urbaine Aménagement de l'espace public Vélo
      véronique TRILLOT · Espace de Travail par Defaut · le 04/06/2024 à 11:58

    9. Rapport d'étude (Ceremadoc) ALEOP covoiturage : appui au développement du covoiturage courte distance en Pays de la Loire, Approche exploratoire du bilan socio-économique du dispositif - données 2021

      Le rapport présente une approche exploratoire du bilan socio-économique au sens du référentiel d'évaluation des projets de transports du dispositif d'incitations au covoiturage courte distance mis en place par la Région Pays de la Loire. Il présente la méthodologie employée, les résultats obtenus pour l'année 2021 et les pistes d'évolution prévues pour une mise à jour avec les données 2022.
      Mobilités Covoiturage Évaluation socio-économique des transports
      Admin Admin · Espace de Travail par Defaut · le 03/06/2024 à 16:03

    10. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

      Ingénierie des territoires Bâtiment Mobilités Infrastructures de transport Environnement et risques Bâtiment Accessibilité Équipement public Aménagement paysager Dévitalisation des territoires Economie circulaire Revitalisation des centres bourgs Tiers lieu Site touristique Tourisme durable Délégation de services publics Marché public Stratégie immobilière Autobus Camion Poids lourd Véhicule électrique vélo électrique Voiture vélo électrique Transport exceptionnel Transport scolaire Composé Organic Volatil - COV EmiBio Cadre de vie Qualité de vie Santé et matériaux Impact sur la biodiversité Acoustique Bruit dans le bâtiment Bruit de chantier Gestion des déchets du BTP Gestion des eaux pluviales Gestion des eaux pluviales Energie Peinture Plomb Radon Retrait et gonflement des sols
      Philippe D'ARGENLIEU · Espace de Travail par Defaut · le 03/06/2024 à 14:15