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  1. Question de FAQ collaborative Service vélo - paiement et caution

    Bonjour. Je cherche des infos sur la façon dont les collectivités présentes ici et/ou les services vélos s'ils sont confiés à des tiers gèrenet l'aspect "caution". En particulier, deux questions : autorisation de prélèvement CB / empreinte de CB ou alors formulaire d'autirsation de prélèvement sur compte bancaire avec RIB ? Dans le 1er cas, j'avais en tête qu'il y avait une limite de durée, (et dans le cas d'une location de 3 mois + un peu de retard est-ce possible ?) Dans le second cas, s'agitil d'un formulaire standard ou est-il spécifique à chaque service vélo / collectivité ? Merci.
  2. Événement de calendrier Formation politique cyclable : planifier et concevoir des aménagements

    La demande sociale pour accroître l'usage du vélo est de plus en plus forte, quels que soient les territoires. Les collectivités répondent à ce besoin par la mise en place de politiques et aménagements, permettant d’accompagner le cycliste, de sécuriser ses déplacements et conforter sa pratique. Cette formation vous permettra de définir et mettre en œuvre une politique cyclable d'aménagement durable et efficace. Le Cerema vous propose des pistes d’actions concrètes pour répondre aux enjeux de votre territoire, ainsi que des solutions globales pour intégrer le vélo dans votre politique de déplacement, en particulier sur le volet des conceptions des aménagements.
  3. Question de FAQ collaborative Comptage pour / après aménagement cyclable : obligations

    Bonjour. Si j'ai bien conscience de l'intérêt d'effectuer des comptages pour analyser les pratiques, leur évolution... j'aimerais en savoir plus sur deux éléments : Quelles sont les obligations dans le cas de la réalisation d'un aménagement cyclable, (itinéraire) ? Comptage provisoire/permanent ? Technologie ? Remontée des informations sur la PNF ? Quels outils de comptage privilégiez-vous, en termes de technologie ? J'ai vu l'étude du Cerema, (voir image jointe), dont j'ai tendance à déduire que la technologie "videoavecIApost-traitement"semble la meilleure mais je crains son coût. Merci. + IA post traitemetn"
  4. Question de FAQ collaborative Terre plein sur accotement, route départementale, passage de convoi et de cycliste

    Bonjour, J'ai une question concernant une route départementale ouverte à la circulation cycliste (pas de panneaux d'interdiction), limité à 70km/h qui supporte un traffic de convoi exeptionnelle de catégorie 3 (le maximum). Jusqu'à présent les cyclistes circulaient sur les accotements comme le permet l'article R439-1 du code de la route. Depuis peu un lotissement a été bati et un terre plein installé sur l'accotement. Voir photos Etant donné que ce terre plein est sur la quasi totalité de l'accotement, il oblige les cyclistes à se déporter sur la chaussée. Est-ce-que ce type d'aménagement est autorisé sur une RD avec convoi? Qui a la compétence? Peut-on demander une signalisation verticale pour éviter une chute si un usager ne voit pas l'obstacle? J'ai vu que le CEREMA le recommandait lorsque le terre plein était mis sur la chaussée. Merci pour votre aide
  5. Événement de calendrier Formation conception des aménagements cyclables

    Qu’il s’agisse d’une pratique utilitaire ou de loisirs, les habitants plébiscitent de plus en plus la pratique du vélo. Si ce mode de déplacement à progressé de manière significative ces dernières années en France, il reste particulièrement observable en zones urbaines. L'effort déployé en territoires moins denses n’entraîne pas systématiquement une progression de la pratique du vélo, voire les aménagements sont critiqués ! Cette formation vous accompagne dans la conception de vos aménagements cyclables, à la fois technique et règlementaire. Elle englobe toutes les dimensions liées à la cyclabilité d’un projet d’aménagement et vise à relever les défis qu’impose l’insertion d’un itinéraire cyclable en ville et plus particulièrement en territoire peu dense.
  6. Événement de calendrier Formation politique cyclable : planifier et concevoir des aménagements

    La demande sociale pour accroître l'usage du vélo est de plus en plus forte, quels que soient les territoires. Les collectivités répondent à ce besoin par la mise en place de politiques et aménagements, permettant d’accompagner le cycliste, de sécuriser ses déplacements et conforter sa pratique. Cette formation vous permettra de définir et mettre en œuvre une politique cyclable d'aménagement durable et efficace. Le Cerema vous propose des pistes d’actions concrètes pour répondre aux enjeux de votre territoire, ainsi que des solutions globales pour intégrer le vélo dans votre politique de déplacement, en particulier sur le volet des conceptions des aménagements.