Résultats de la recherche

Rechercher dans les contenus ayant un titre ou un résumé disponibles dans les langues sélectionnées

Résultats de la recherche

  1. Référence documentaire Démarches de sécurité routière. Fiches de retour d'expérience n°12 : Contrôle de sécurité des projets routiers

    Réalisées dans le cadre d'un groupe de travail, piloté par le Cerema, sur les démarches de sécurité routière, ces fiches de retour d'expérience ont pour finalité de présenter des exemples de réalisation de gestionnaires routiers.
  2. Référence documentaire Document d'analyse technique. Calculateur socio-économique sous scilab

    Ces documents correspondent à la documentation associée au calculateur socio-économique sous Scilab. Les trois documents principaux sont: - Le guide de l'utilisateur - Le rapport sur la méthode de test du calculateur - Le document d'analyse technique Les trois autres documents sont des documents joints aux documents principaux, auxquels ils font références. On détaille un peu plus le document d’analyse technique du calculateur socio-économique sous Scilab. Celui-ci explique comment sont déclinées dans le calculateur les prescriptions et recommandations du référentiel d'évaluation des projets de tranport. Il contient toutes les explications des différents calculs effectués par le logiciel. Il permet de comprendre comment fonctionne l'outil. Il se décline en 5 parties, une première plus générale qui explique les fonctionnalités globales ainsi que l’agencement des différents modules. Il y a ensuite une partie par grands modules : - Le module A31 : Déterminer l’évolution des paramètres socio-économiques par année - Le module A32 : Calculer les effets monétarisés par arcs - Le module A33 : Calculer le surplus par OD - Le module A34 : Calculer les indicateurs socio-économiques agrégés
  3. Référence documentaire Étude des possibilités de modélisation du transport des produits pétroliers

    Un précédent rapport du PCI MOD², «Corridor Baie-de-Seine/ Île-de-France, Étude prospective fret 2025 : utilisation du modèle de déplacements », a pointé, de manière générale, les insuffisances des méthodes purement statistiques et gravitaires, reposant sur les emplois et les flux actuels, pour la modélisation des transports de marchandises. Ce rapport conseillait d’adopter une démarche progressive et décomposée par filière, permettant d’appréhender ses déterminants spécifiques. Cette étude est la deuxième brique de cette approche, concernant la filière pétrolière, après une première tentative concernant les matériaux de construction.
  4. Référence documentaire Vélos en libre-service avec station : de l’étude de faisabilité du service à sa mise en oeuvre.

    Le vélo est un mode de déplacement vertueux tant pour l’individu que pour la collectivité publique car il est à la fois économique, écologique, bon pour la santé. De ce fait, l’État et les collectivités territoriales chargées des politiques de déplacements urbains cherchent à favoriser l’usage du vélo en ville par l’aménagement de l’espace public, la communication et l’offre de services.
  5. Référence documentaire Schéma directeur d’accessibilité programmée : l’heure du bilan

    Pour permettre aux autorités organisatrices des transports de poursuivre la mise en accessibilité de leur réseau de transports publics après 2015, le gouvernement a mis en place le dispositif de schéma directeur d’accessibilité-agenda d’accessibilité programmée. Elles avaient jusqu’en septembre2015 pour s’engager dans ce nouveau dispositif. Deux ans après la date butoir, l’heure est au bilan: quels engagements pris? Quelles actions mises en place?
  6. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

  7. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

  8. ESN - Expertise Mes domaines d'intérets, compétences et centres d'intérêt