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  1. Référence documentaire Créer des espaces logistiques urbains

    Fiche action élaborée à partir des résultats d’une étude financée par l’ADEME dont les références sont « Jonction et Garrutik. 2018. Engagement volontaire en faveur de la logistique urbaine. ADEME. 215 pages » Fiche révisée en mai 2021 et août 2022 par les partenaires d’InTerLUD. Objectif et cadrage de l'action : Les ELU – Espaces Logistiques Urbains, sont des « équipements destinés à optimiser la livraison des marchandises en ville, sur les plans fonctionnel et environnemental, par la mise en œuvre de points de rupture de charge. » (D. Boudouin). Différentes opérations peuvent être réalisées dans ces ELU : réception, tri, stockage, mutualisation. « Le passage par un ELU n’a de sens que si le coût de la rupture de charge supplémentaire éventuelle est compensé par une meilleure efficience » (D. Boudouin). Sur un territoire, ils sont les points de passage obligés de la plupart des marchandises acheminées ou expédiées. L’objectif est d’offrir une solution pour l’accessibilité des centres-villes au transport de marchandises. Les ELU se développent à différentes échelles : de celle du quartier ou de l’immeuble (consigne, sas de livraison) à celle de l’agglomération tout entière (plateformes logistiques).
  2. Référence documentaire Améliorer l’efficacité des aires de livraison

    Fiche action élaborée à partir des résultats d’une étude financée par l’ADEME dont les références sont « Jonction et Garrutik. 2018. Engagement volontaire en faveur de la logistique urbaine. ADEME. 215 pages » Fiche révisée en mai 2021 puis en juin 2022 par les partenaires d’InTerLUD. Objectif et cadrage de l'action : Force est de constater que toutes les villes qui disposent d’aires de livraison ne se donnent pas les moyens de les rendre totalement efficaces, notamment parce qu’elles sont sous-dimensionnées, mal positionnées ou peu contrôlées. Or, l’aire de livraison est l’outil de logistique urbaine par excellence : elle est très répandue, elle s’insère parfaitement sur l’espace public et est totalement maîtrisée par la collectivité.
  3. Référence documentaire Aménagement des aires de livraison : guide pour leur quantification, leur localisation et leur dimensionnement

    L'aire de livraison est l'outil de logistique urbaine le plus répandu dans les villes. Elle est un élément stratégique de l'approvisionnement des activités économiques, en particulier de celles situées en centre-ville. Pourtant, force est de constater que celles-ci sont souvent implantées selon une logique peu lisible ; elles sont même parfois inadaptées aux pratiques des conducteurs livreurs ou au gabarit de leur véhicule. Après avoir présenté le système du transport de marchandises en ville et la place de l'aire de livraison dans celui-ci, l'ouvrage décrit leur encadrement réglementaire et les pratiques observées dans les villes. Il expose ensuite une méthode simple pour quantifier l'offre nécessaire dans une rue et bien la localiser. Enfin, il préconise des modalités pratiques d'aménagement de ces emplacements dans une démarche d'accessibilité et de partage de la voirie. Le technicien municipal y trouvera donc un outil de travail au quotidien pour répondre de façon rationnelle aux interrogations et sollicitations que suscite ce sujet.
  4. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

  5. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

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