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  1. Référence documentaire Formation LUTP Mobilités Urbaines - Rapport final portant sur l'animation du mentorat par le Cerema

    Dans le cadre du programme Leaders in Urban Transport Program (LUTP) de la Banque mondiale, un dispositif de mentorat a été proposé aux participants de la formation LUTP Gammarth, organisé par le Programme de Politiques de Transport en Afrique (SSATP), à la demande du ministère tunisien des Transports. Une mission d’animation du dispositif de mentorat a été confiée au Cerema, notamment sur trois thématiques relatives à la mobilité urbaine : les aménagements cyclables, la mobilité piétonne et les pôles d'échanges multimodaux. Pour chacune de ces trois thématiques, un expert du Cerema a assuré le mentorat d’un groupe de professionnels tunisiens entre octobre 2024 et juillet 2025. Ce rapport présente le dispositif de mentorat, la méthodologie mise en place pour le conduire, et les travaux réalisés par les professionnels tunisiens.
  2. Référence documentaire Accidentologie (L') des bus à haut niveau de service : Retour d'expérience de 5 réseaux

    Les mises en service de lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) se sont multipliées ces dernières années. Les différents appels à projet TCSP du Medde ont vu le nombre de projets BHNS retenus passer de 22 en 2008, à 45 en 2011 et à 48 en 2014. Un retour d'expérience sur ces différents réseaux est donc rendu opportun du fait de la multiplication du nombre de lignes en exploitation en France et semble utile aussi bien pour les autorités organisatrices de la mobilité et les exploitants de transport concernés que pour les services de l'Etat travaillant sur la thématique.
  3. Référence documentaire Fiche n°1 : Le transport du quotidien par navettes fluviales et maritimes : L'accessibilité

    Fiche technique sur l'accessibilité des services de transport fluvial et maritime pour le transport du quotidien, mettant en avant les enjeux, les pratiques et la réglementation en vigueur. Elle s’appuie notamment sur une enquête menée sur la période 2022-2023 auprès d’un nombre représentatif d’AOM.
  4. Référence documentaire Mobilités et transports : le point sur. Fiche n°32, Les seniors : un enjeu pour les politiques de déplacements

    Le vieillissement de la population constitue une évolution majeure de bon nombre des sociétés contemporaines. C'est un enjeu fort en matière de mobilité, tant en termes d'aménagement de l'espace public que de politiques à mettre en œuvre pour répondre durablement aux besoins de déplacements de ces populations. C'est aussi un enjeu de société, tant la capacité à se déplacer est facteur d'autonomie et de lien social. Avec l'âge, les programmes d'activités et la temporalité des déplacements évoluent. Les seniors se déplacent moins que les actifs, mais davantage que par le passé. Davantage motorisés que la génération précédente, ils se déplacent de plus en plus en voiture et de moins en moins à pied. Ces évolutions posent évidemment question au regard des enjeux de santé, de développement durable et, à terme, d’autonomie des individus. Cette fiche résume l’ouvrage Certu « Les seniors : un enjeu pour les politiques de déplacements » de 2012 et en actualise les références. Elle donne quelques points de repères sur les pratiques de déplacements des seniors dans les agglomérations françaises, sur les enjeux qui en découlent ainsi que des propositions pour répondre à ces enjeux.
  5. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

  6. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

  7. ESN - Expertise Catégories - Gaëlle MORON

  8. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

  9. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

  10. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt