Search Results

Mot clés

    • Mot clés

    • Search the contents using title or abstract fields available in the selected languages

    Search Results

    There are 29 results.

    1. Référence documentaire Expertisons le stationnement pour mieux l’organiser dans le cadre de politiques de mobilité et d’aménagement durables : Enseignements des expertises réalisées par le Cerema Centre-Est auprès de villes moyennes dans le cadre d’un appel à partenariat

      Ce rapport synthétise les principaux éléments de méthode et les enseignements des expertisées menées en 2024 par le Cerema Centre-Est auprès de quatre villes de taille moyenne (Aurillac, Mâcon, Riom et Valence) dans le cadre de son appel à partenariat intitulé « Expertisons le stationnement pour mieux l’organiser dans le cadre de politiques de mobilité et d’aménagement durables ». Dans chacune de ces villes, l’objectif de ces expertises était d’apporter des éléments de réponse opérationnels à une problématique de stationnement spécifique, identifiée sur un secteur à enjeux. Selon les cas, ces problématiques interrogeaient plus particulièrement la place de la voiture en stationnement sur l’espace public ou la régulation de l’accès à certains lieux et à certaines zones. Ces problématiques, que l’on rencontre dans de nombreuses communes, ont donné lieu à la conception et à la conduite de diagnostics terrain, menés en partenariat avec la collectivité concernée. En aidant à mieux comprendre les problèmes et leurs origines, à identifier les dysfonctionnements et les pratiques qui en sont à l’origine mais aussi les opportunités et les pistes de progrès, ces diagnostics terrain constituent de précieux outils d’aide à la décision, permettant de formuler des propositions d’action adaptées à chaque situation.
      Mobilities Ville moyenne Voiture Aire de stationnement Enquête stationnement Place de stationnement Ceremadoc
      Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 2/1/26 at 10:30 PM

    2. Référence documentaire Panorama du stationnement public : premiers enseignements de l’enquête nationale 2010

      Le Cerema réalise tous les cinq ans, une grande enquête nationale sur le stationnement public sur voirie et en parcs, auprès des collectivités de plus de vingt mille habitants. Elle produit des données chiffrées objectives, permettant de mesurer l’évolution des politiques de stationnement au niveau national et de dégager des tendances de fond. Elle offre également la possibilité aux collectivités qui le souhaitent de disposer d’éléments de comparabilité. Enfin elle alimente des études techniques sur le stationnement et plus largement sur les déplacements. Ce panorama reflète les pratiques des collectivités en matière de stationnement pour l’année 2010. Même si une extrême diversité s’observe d’une agglomération à l’autre, l’exploitation des principales données recueillies dans l’enquête apporte de nombreux enseignements tels que la faible présence des intercommunalités dans l’exercice effectif de compétences en matière de stationnement, le rythme soutenu de mises en service de parcs de stationnement en enclos ou encore l’offre croissante des services proposés. Le stationnement évolue avec la mobilité urbaine et ne concerne plus uniquement l’automobile. Parallèlement, la technologie améliore le service à l’usager et propose de nouveaux dispositifs de surveillance pour améliorer le respect de la réglementation par les usagers. L’impact de ces avancées que l’on commence juste à observer sera à suivre dans les prochaines années. Retrouvez le panorama de l'enquête de 2015 : Le Panorama du stationnement public sur voirie 2015 Introduction Les acteurs et la connaissance du stationnement Le stationnement sur voirie Le stationnement en parcs Les tendances émergentes des politiques de stationnement Conclusions
      Mobilities Enquête stationnement Ceremadoc
      Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 2/1/26 at 9:13 PM

    3. Référence documentaire Panorama du stationnement public sur voirie : enseignements de l’enquête nationale 2015

      Le Cerema réalise tous les cinq ans une enquête nationale sur le stationnement public, permettant de mesurer l’évolution des politiques de stationnement au niveau national et de comparer les villes entre elles. Ce panorama reflète les pratiques des collectivités en matière de stationnement sur voirie pour l’année 2015. Il montre ainsi le prolongement de phénomènes déjà observés dans les précédentes enquêtes, comme la faible présence des intercommunalités dans l’exercice effectif de compétences en matière de stationnement, la complémentarité des réglementations utilisées sur voirie (stationnement payant et stationnement gratuit réglementé) ou les problèmes de respect de ces réglementations. Par ailleurs, cette enquête montre des évolutions plus récentes, comme le renforcement de l’approche multimodale des politiques de stationnement (vélo, voiture électrique, deux-roues motorisés ou encore autopartage), une tendance à la suppression de places de stationnement sur voirie ou la modernisation des moyens de paiement et des outils de verbalisation. L’entrée en vigueur au 1er janvier 2018 de la loi sur la dépénalisation du stationnement payant sur voirie encourage les collectivités à mieux s’approprier les politiques de stationnement. Il sera alors intéressant de voir l’évolution des réglementations utilisées, des politiques tarifaires et des recettes générées. Vous pouvez également consulter le panorama de l'enquête précédente : Le panorama du stationnement public 2010 Introduction - un panel de 287 villes ayant répondu à l’enquête Les acteurs et la connaissance du stationnement L’évolution de l’offre et les réglementations mises en place Les offres spécifiques de stationnement Zoom sur le stationnement payant : exploitation et tarifications Zoom sur le stationnement payant : paiement et surveillance Conclusion Annexe (liste des villes par catégorie)
      Mobilities Enquête stationnement Ceremadoc
      Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 2/1/26 at 9:04 PM

    4. Référence documentaire Enquête nationale sur le stationnement public : annuaire 2015

      Le Cerema réalise tous les cinq ans une grande enquête nationale sur le stationnement public sur voirie et en parcs, auprès des collectivités de plus de 20 000 habitants. Elle produit des données chiffrées objectives, permettant de mesurer l’évolution des politiques de stationnement au niveau national et de dégager des tendances de fond. Elle offre également la possibilité aux collectivités qui le souhaitent de disposer d’éléments de comparabilité. Enfin elle alimente des études techniques sur le stationnement et plus largement sur les déplacements. Cet annuaire reflète les pratiques des collectivités de plus de 20 000 habitants en matière de stationnement pour l’année 2015. Il fournit les données détaillées pour les 287 ayant répondu à l’enquête (soit 56 % des 514 villes interrogées), et comprend également la liste des villes ayant répondu, le formulaire d’enquête et le panorama analysant la précédente enquête. Partie 1 : Avertissement sur les données publiées Partie 2 : Liste des villes ayant répondu à l'enquête 2015 Partie 3 : Données détaillées, ville par ville, de l'enquête 2015 (classement par ordre alphabétique) Partie 4 : Questionnaires de l'enquête 2015 envoyés aux collectivités Partie 5 : Panorama du stationnement public Premiers enseignement de l'enquête nationale 2010 Partie 6 : Extrait de catalogue stationnement du Cerema
      Mobilities Enquête stationnement Ceremadoc
      Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 2/1/26 at 8:50 PM

    5. Référence documentaire Les enquêtes de stationnement : guide Méthodologique

      Les plans de déplacements urbains en cours d'élaboration mettent en avant l'importance du stationnement dans la définition de nouvelles politiques de déplacements. Mais pour faire du stationnement un outil efficace dans ces politiques, une bonne connaissance de l'offre de stationnement, de son usage et du comportement des usagers est indispensable. Ce document est une réédition du guide paru en novembre 1997. Il présente les différentes sources d'information du stationnement : les statistiques d'exploitation sur voie publique et en parc de stationnement, et les enquêtes. Un nouveau type d'enquête très pédagogique, « Le temps de recherche », est présenté dans cet ouvrage. Un nouveau chapitre relatif aux observatoires du stationnement a également été intégré pour répondre aux interrogations des collectivités locales qui souhaitent suivre les résultats des mesures qu'ils peuvent prendre dans le domaine du stationnement.
      Mobilities Enquête stationnement Ceremadoc
      Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 2/1/26 at 8:17 PM

    6. Référence documentaire Vélo stationnement : Le stationnement des vélos sur les espaces privés IUD

      Cette série de fiches « vélo » a été financée par la DGITM (Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer) et la DSCR (Délégation de la Sécurité Routière) du Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement Durable et de la Mer. Elle rassemble les principales connaissances acquises pour chacune des thématiques du vélo en milieu urbain. Ces fiches ne remplacent pas les différents ouvrages ; en revanche, elles les évoquent en références bibliographiques afin de permettre au lecteur un approfondissement du sujet. Elles sont destinées à un large public, et plus particulièrement aux services opérationnels des collectivités et de l'État. D'autres fiches viendront enrichir régulièrement la série au fur et à mesure de leur élaboration. Des versions actualisées seront aussi proposées en fonction de l'évolution de l'état des connaissances et de la réglementation sur les différents sujets.
      Mobilities Vélo Enquête stationnement Ceremadoc
      Internal Admin Admin · Import moissonnage · on 2/1/26 at 8:06 PM

    8. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

      Mobilities Transport infrastructure Gestion de projet Architecture Décarbonation des mobilités Intermodalité Services de mobilité Accessibilité Adaptation au changement climatique Espaces publics Modes actifs - Mobilité active Nature en ville Continuités écologiques et infrastructures Connaissance et analyse de la mobilité Transition écologique Mobilité réduite Aménagement opérationnel Conception et gestion de la voirie urbaine CAO/DAO Paysage SIG - Système d'Information Géographique Marche à pied Mobilités Aménagement de l'espace public Aménagement paysager Aménagement urbain Mobilier urbain Grand Projet de Ville Amélioration du cadre de vie Urbanisme Politique cyclable Aménagement des voies urbaines Matériaux des infrastructures de transport Matériel roulant Accidentalité des infrastructures routières Accidentalité routière Aménagement de sécurité Analyse de l’accidentologie Enquête stationnement Politiques de stationnement Type de voirie Géométrie routière Mobilité Piéton Planification des mobilités Diagnostic territorial Direction de projet
      Internal PIQUEL ALEXANDRE todomodo · Default Workspace · on 6/2/25 at 10:19 AM

    9. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

      Territorial engineering Building Mobilities Transport infrastructure Environment and risks Gestion de projet Analyse et conception fonctionnnelle Conception, construction, exploitation, entretien des infrastructures routières Aménagement de friches ITS, Systèmes de transport intelligents Architecture Maîtrise de l'énergie Qualité d'usage Règles de construction Décarbonation des mobilités Gouvernance des mobilités Intermodalité Aménagement Politique de mobilité Services de mobilité Mobilité électrique Accessibilité Evaluation Participation du public - Concertation citoyenne Concertation Urbanisme Résilience des territoires Evaluation de projet Résilience des infrastructures Cohésion des territoires Adaptation au changement climatique Innovation Modes actifs - Mobilité active Prévention Espaces naturels protégés Animation de réseau d'acteurs Matériaux Biosourcés Emissions des mobilités Qualité de l'air Biodiversité Nature en ville Continuités écologiques et infrastructures Evaluation environnementale Observation foncière Milieux humides Connaissance et analyse de la mobilité Transition écologique Energies renouvelables Politiques publiques climatiques Climat Mobilité réduite Réseaux de chaleur et de froid GEMAPI - GEstion des Milieux Aquatiques et Prévention des Inondations Aménagement opérationnel Gestion de patrimoine d'infrastructures de transport Modélisation des déplacements Qualité de l'air intérieur Ventilation des bâtiments Qualité des environnements intérieurs Economie Contractualisation GPI - Gestion de Patrimoine Immobilier Macrodéchets Petit cycle de l'eau Eau pluviale Paysage Documentation Veille Travail collaboratif Matériaux Matériaux bas-carbone Performance énergétique du bâtiment Marche à pied Physique de l'environnement Mobilités Environnement et Risques Personne en situation de handicap Personne à Mobilité Réduite Aménagement de la montagne Aménagement paysager Aménagement rural Aménagement agricole Aménagement urbain Charte de territoire CRTE (Contrat de Relance et de Transition Ecologique) Document d'urbanisme Plan d'Occupation des Sols (POS) Plan Local d'Urbanisme (PLU) Plan d'Aménagement et de Développement Durable (PADD) Plan Local d'Urbanisme intercommunal (PLUI) Schéma de cohérence territoriale (SCOT) Document d'Orientation et d'Objectifs (DOO) Schéma Régional d'Aménagement, de Développement Durable et d'Egalité des Territoires (SRADDET) Action Coeur de Ville Dévitalisation des territoires Economie circulaire Opération d’aménagement Analyse coût-efficacité des opérations d’aménagement Revitalisation des centres bourgs Télétravail Site touristique Tourisme durable Artificialisation Zéro artificialisation nette (ZAN) Consommation de l'espace Sobriété foncière Friche Friche industrielle Friche urbaine Mobilisation du foncier Observatoire foncier et immobilier Occupation du sol Gestion des territoires Amélioration du cadre de vie Approche systémique du territoire Diagnostic de territoire Vulnérabilité des territoires Conseil au territoire Logement Aide à la pierre Agence Nationale pour l'Amélioration de l'Habitat - ANAH Rénovation du bâti Réhabilitation Rénovation énergétique Habitat durable Habitat indigne Habitat intermédiaire Logement mobile Maison individuelle Logement ancien Loi SRU Stratégie immobilière Collectivité locale Communauté d'agglomération Intercommunalité Région Territoire intelligent Territoire rural Bourg Village Zone agricole Zone de prairie Zone forestière Territoire urbain Écoquartier Métropole Ville durable Morphologie urbaine Projet d’urbanisme Bâtiment durable Habitat adapté Haute qualité environnementale Logement évolutif Qualité d'usage des bâtiments Economie circulaire et Bâtiment Air intérieur Analyse cycle de vie Chauffage Chauffage au bois Chauffage géothermique Chauffage solaire Pompe à chaleur Réseau de chaleur Chaleur fatale Climatisation Climatisation solaire Diagnostic thermique Eclairage Etanchéité Isolation thermique Maintenance de bâtiment Plan Gros Entretien et Renouvellement de bâtiment Ventilation de bâtiment Matériau de construction Analyse de la mobilité Migration pendulaire Modélisation de la mobilité Espace public et voirie urbaine Matériel de transport Moyen de transport Organisation de la mobilité ZFE (Zone à faible émission) Système de transports intelligents Aménagement des voies urbaines Aménagement pour les piétons Conception des aires de stationnement Equipement de la voirie Eclairage Métrologie Aire de stationnement Contrôle du stationnement Enquête stationnement Parking Passage à faune Traversée d'agglomération Voirie urbaine Adaptation au changement climatique Emission de Gaz à Effet de Serre Plan Climat Energie Territorial – PCET Solution fondée sur la nature – SFN Air Air extérieur Odeur (Qualité de l’air) Qualité de l’air extérieur ZFE (Zone à faible émission) Ecotoxicologie Emissions Composé Organic Volatil - COV EmiBio Bien etre Cadre de vie Confinement Qualité de vie Effet des nuisances Santé Santé environnementale Santé et matériaux Cancerogénicité Santé et population Biodiversité Déchet Gestion de déchet Eau Droit de l'eau Eau potable Infiltration Nappe phréatique Milieu aquatique Energie Données énergie-climat Energies fossiles Energies renouvelables (EnR) Biomasse Energie éolienne Energie gazière renouvelable Biogaz Energie géothermique Géothermie Energie solaire Energies marines Énergie hydraulique Energie marémotrice ou houlomotrice Hydrolien Réseaux d'énergie Captage Stockage Valorisation du CO2 - CSVC Smart grid Stockage d’énergie Transition énergétique Forêt Bois Géotechnique Affouillement Continuité écologique Continuité piscicole Corridor écologique Restauration de continuité écologique Trame verte et bleue - TVB Trame bleue Trame verte Espace naturel Espace agricole Espace rural Espace public Espace vert Paysage Paysage Politiques de développement durable Changement climatique Pollution Prévention et gestion du risque Résilience Politiques environnementales EEDD - Education à l'environnement et au développement durable Cartographie Mobilité Coopération territoriale Economie solidaire Piéton Délestage électrique Développement Durable Développement de partenariats Animation de communauté Organisation d'événements Eau Planification des mobilités Vélo Assainissement routier Assainissement Revitalisation des centres-bourgs Aménagement du territoire Direction de projet
      Internal Laurence Bousta · Default Workspace · on 6/2/25 at 10:19 AM

    10. ESN - Competencies mes compétences et centres d'intérêt

      Territorial engineering Mobilities Transport infrastructure Environment and risks Gestion de projet Ingénierie pédagogique Conception, construction, exploitation, entretien des infrastructures routières Données et capteurs de trafic Décarbonation des mobilités Gouvernance des mobilités Intermodalité Aménagement Politique de mobilité Services de mobilité Concertation Evaluation de projet Espaces publics Sécurité des déplacements Modes actifs - Mobilité active Nature en ville ERC - Eviter Réduire Compenser Ingénierie routière Qgis Aménagement opérationnel Conception et gestion de la voirie urbaine Données ouvertes OpenStreetMap Outils numériques CAO/DAO Conception routière Rédaction de cahier des clauses techniques particulières - CCTP Pédagogie SIG - Système d'Information Géographique Excel Mobilités Diagnostic accessibilité Aménagement de l'espace public Aménagement urbain Mobilier urbain Diagnostic de territoire Marché public Système d’Information Géographique (SIG) Cartographie Données territoriales Images très haute résolution spatiale satellitaires Géolocalisation Géomatique Type de territoire Agglomération Collectivité locale Communauté d'agglomération Intercommunalité Région Aménagement et équipement de mobilité Aire piétonne Aménagement cyclable Arrêt d'autobus Gare ferroviaire Gare routière Parc relais Péage urbain Pôle d’échange Pôle d'Echange Multimodal - PEM Zone intermodale Voie réservée Zone de rencontre Zones de Circulation apaisée Analyse de la mobilité Accessibilité Personne à mobilité réduite – PMR Déplacement domicile-travail Enquête de mobilité Enquête Déplacement Ville Moyenne Enquête Ménage Déplacement Circulation urbaine Mesure du nombre d’occupant des véhicules Part modale Report modal Sociologie des transports Comportement du conducteur Comportement de l'usager Opinions sur la mobilité Espace public et voirie urbaine Partage de la voirie Réglementation de la voirie Voirie pour tous Autobus Bus à Haut Niveau de Service - BHNS Métro Tram-train Tramway Trottinette Trottinette électrique Véhicule autonome Véhicule bimode Vélo Vélo électrique Voiture Moyen de transport Altermobilité Autopartage Covoiturage Déplacement actif Marche à pied Piéton Politique cyclable Electromobilité Gyropode Trottinette électrique véhicule électrique vélo électrique Transport à la demande Transport en commun Transport collectif non urbain Transport en commun en site propre - TCSP Transport en commun interurbain Transport semi-collectif Transport urbain Engin de Déplacement Personnel – EDP Service de voiture partagée Vélo en libre service (VLS) Transport public Transport public de personne Transport public routier Transport scolaire Organisation de la mobilité Autorité Organisatrice de Transport - AOT Conseil en mobilité Dernier kilomètre (Fret) Information multimodale Information des voyageurs Logistique urbaine Affrètement Aire de livraison Livraison Transport de marchandises Management de la mobilité Mobilité résidentielle Offre de transport Plan de déplacement urbain (PDU) Observatoire Plan de Déplacements Urbains Plan de Déplacements d’administration - PDA Plan de Déplacements Entreprise - PDE Plan de Déplacements Inter-entreprises - PDIE Planification des transports Régie de transport Tarification Temps de parcours ZFE (Zone à faible émission) Sécurité des déplacements Accidentologie Feux de signalisation routier Sécurité dans les transports Sécurité routière Aménagement de la voirie Aménagement des voies urbaines Conception de la voirie urbaine Conception géométrique de la voirie Dimensionnement de chaussée urbaine Aménagement pour les piétons Conception des aires de stationnement Equipement de la voirie Conduite Eclairage Éclairage des routes Eclairage public Éclairage urbain Photométrie Marquage routier Séparateur de voie Chaussée à voie centrale banalisée Signalisation Signalisation de chantier Signalisation de la voirie Signalisation horizontale Signalisation routière Signalisation urbaine Signalisation verticale Coût de construction d’une infrastructure Aire de stationnement Contrôle du stationnement Enquête stationnement Parking Parking de surface Parking hors chaussée Place de stationnement Politiques de stationnement Passage piéton Piste cyclable Trottoir Adaptation au changement climatique Hydrologie Cartographie Géométrie routière Mobilité Expérimentation territoriale Piéton Géomatique Planification des mobilités Vélo Diagnostic territorial OpenData QField Aménagement du territoire Direction de projet
      Internal Coralie George · Default Workspace · on 6/2/25 at 10:16 AM