Résultats de recherche - Expertises Territoires

Chaussée à voie centrale banalisée : Evaluation de l’aménagement du boulevard de Strasbourg à Saint-Omer

A Saint-Omer, le boulevard de Strasbourg, voirie départementale (RD 928), supporte un trafic compris entre 11 000 et 12 300 véhicules par jour dont 2,30 % de poids lourds. C’est un axe structurant de l’agglomération audomaroise, en secteur urbanisé. La configuration de la route et la circulation des voitures et poids-lourds induisent un sentiment d’insécurité, d’inconfort pour les cyclistes. La Ville de Saint-Omer, les Conseillers départementaux, soutenus par l’ADAV (Association Droit au vélo), ont envisagé la réalisation d’une chaussée à voie centrale banalisée (CVCB) afin de prendre en compte les cyclistes sur de boulevard de Strasbourg. Ce rapport détaille l’évaluation de cette chaussée à voie centrale banalisée.

Infrastructures de transport Aménagement et équipement de mobilité Aménagement cyclable Aménagement de la voirie Boulevard urbain Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 02/02/2026 à 01:01
Requalification de l’autoroute A7 en Boulevard Urbain Multimodal sur la section Arnavaux – Saint-Lazare. Étude paysagère

La présente étude a pour objectif de ranimer une dynamique entreprise en 2013 entre l’État et la communauté urbaine de Marseille Provence Métropole (MPM) sur le déclassement des pénétrantes autoroutières de Marseille et leur transformation en Boulevard Urbain Multimodaux (BUM). Cette requalification de l’A7 en boulevard urbain concerne, pourla présente étude, la portion d’autoroute située entre l’échangeur des Arnavaux (jonction A7 / L2) et le secteur Saint-Lazare. Cependant, dans un premier temps, le périmètre d’étude sera élargi jusqu’aux Pennes-Mirabeau et la jonction avec l’A51 pour mener une réflexion globale sur l’entrée Nord de la ville de Marseille. À travers le reclassement de l’A7, l’étude propose de réorienter la problématique sur les questions suivantes: –Quel projet de paysage pour l’entrée Nord de Marseille? –Quels sont les leviers d’actions et les opportunités pour faire de cet axe une infrastructure urbaine qui renoue avec son territoire? –Comment redonner de l’urbanité à une voie structurante et construire un cadre de vie attractif? –Quel paysage demain?

Infrastructures de transport Aménagement des voies urbaines Gestion des infrastructures Boulevard urbain Traversée d'agglomération Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 01/02/2026 à 22:37
Boulevards urbains : Des voies qui permettent de réconcilier vie locale et circulation

L'appellation de boulevard urbain n'est-elle pas utilisée parfois de façon abusive ? Trop souvent, pour rendre acceptable par la population le passage d'une grande infrastructure routière en milieu urbain, l'insertion dans la ville se réduit à des actions de protection et d'accompagnement paysager aux abords de la voie. Et pourtant, des villes ont relevé le défi de faire cohabiter la vie locale avec une circulation importante sur un même espace. Les démarches initiées depuis près de 10 ans et les projets d'Orléans, Rodez, Dijon ou Saint-Chamond démontrent la pertinence de ce type d'aménagement pour des agglomérations de taille variable et dans des situations urbaines différentes, dans des quartiers neufs comme en tissu urbain déjà constitué. Ce document marque la première étape des travaux engagés par le CERTU sur la problématique du boulevard urbain. Il s'adresse d'abord à ceux qui souhaitent entreprendre un projet de voirie intégré à la ville en dépit d'un niveau de trafic élevé. Maîtres d'ouvrage et maîtres d'oeuvre, urbanistes et techniciens de la route trouveront ici les principaux repères de conception et de conduite d'un projet de boulevard urbain.

Mobilités Infrastructures de transport Boulevard urbain Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 01/02/2026 à 21:13
Mes domaines d'intérets, compétences et centres d'intérêt

Densification Stratégie foncière Établissement public foncier Transports collectifs Politique de la ville Opération d’aménagement Analyse coût-efficacité des opérations d’aménagement Infrastructures de transport Mobilités Ingénierie des Territoires Logistique urbaine Développement Durable Mobilité Gouvernance des mobilités Délégation de services publics Planification des transports Boulevard urbain Travail collaboratif Diagnostic de territoire Modélisation de la mobilité Connaissance et analyse de la mobilité Développement local Intercommunalité Coopération territoriale Aménagement Littoral Projet de territoire Transport public Evaluation des politiques publiques Prospective Adaptation au changement climatique Espaces publics Coopération territoriale Urbanisme Zéro artificialisation nette (ZAN) Accompagnement au changement Finance locale Planification des mobilités Maîtrise d'ouvrage

Général Jmichel Evin · Espace de Travail par Defaut · le 22/09/2025 à 13:28
mes compétences et centres d'intérêt

Ingénierie des Territoires Mobilités Infrastructures de transport Gestion de projet Ingénierie pédagogique Régulation du trafic Données et capteurs de trafic Décarbonation des mobilités Théorie du trafic routier Services de mobilité Mobilité électrique Evaluation des politiques publiques Evaluation de projet Innovation Sécurité des déplacements Simulation dynamique Emissions des mobilités Evaluation socio-économique Qualité de l'air Evaluation environnementale Ingénierie routière Territoires Intelligents Python Transition écologique Enseignant, formateur Modélisation des déplacements Conception et gestion de la voirie urbaine Données ouvertes OpenStreetMap Smart City Conception routière Modélisation SIG - Système d'Information Géographique Marche à pied Infrastructures de transport Document d'urbanisme Plan d'Occupation des Sols (POS) Plan Local d'Urbanisme (PLU) Plan d'Aménagement et de Développement Durable (PADD) Schéma de cohérence territoriale (SCOT) Action Coeur de Ville Attractivité du territoire Densification résidentielle Densité de population Diagnostic de territoire Planification territoriale Conseil au territoire Marché public Système d’Information Géographique (SIG) Cartographie Données territoriales Technologies pour la ville Agglomération Collectivité locale Communauté d'agglomération Intercommunalité Région Territoire intelligent Ville numérique Métropole Ville Ville durable Ville moyenne Zone d’activités Zone commerciale Parc relais Péage urbain Pôle d’échange Voie réservée Analyse de la mobilité Déplacement domicile-travail Enquête de mobilité Enquête Déplacement Ville Moyenne Enquête Ménage Déplacement Enquête Transport Collectif Non Urbain - ETCNU Expérimentation AIS C-ITS ITS ITS-C Système de Transport Intelligent Coopératif Modélisation de la mobilité Calcul d'écoulement du trafic Capteur de trafic Circulation urbaine Comptage des déplacements Mesure du nombre d’occupant des véhicules Condition de trafic Congestion Dynamique des systèmes Gestion du trafic Connaissance des trafics Surveillance du trafic Gestion dynamique des voies Gestion dynamique du stationnement Gestion multimodale des voies Panneau à messages variables Régulation des accès Régulation des vitesses Régulation dynamique des trafics urbains Système d'Aide à la Gestion du Trafic AVATAR (Analyse et Visualisation Automatique de données de Trafic Routier) Intermodalité Part modale Report modal Partage de la voirie Réglementation de la voirie Autopartage Covoiturage Déplacement actif Marche à pied Piéton Politique cyclable Electromobilité Transport à la demande Transport en commun Transport collectif non urbain Transport en commun en site propre - TCSP Transport en commun interurbain Transport semi-collectif Transport urbain Transport exceptionnel Transport ferroviaire transport individuel Transport public Transport public de marchandises Transport public de personne Transport public routier Transport scolaire Organisation de la mobilité Conseil en mobilité Économie des transports Evaluation des projets de transport Évaluation des systèmes d'exploitation Évaluation socio-économique des transports Statistique de fréquentation de transport en commun Logistique urbaine Transport de marchandises Mobilité résidentielle Offre de transport Plan de déplacement urbain (PDU) Observatoire Plan de Déplacements Urbains Plan de Déplacements Entreprise - PDE Planification des transports Tarification Temps de parcours ZFE (Zone à faible émission) Accidentologie Feux de signalisation routier ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) Vitesse routière Zone 30 Système de transports intelligents Données Mobilité - Transports Mobilité servicielle Mobilité 3.0 Simulation dynamique Système Informatisé de REcueil de DOnnées routières – SIREDO Aménagement de la voirie Aménagement des voies urbaines Conception de la voirie urbaine Conception géométrique de la voirie Dimensionnement de chaussée urbaine Gestion du patrimoine de Voirie Conception des aires de stationnement Equipement de la voirie Equipement routier dynamique Evaluation des opérations d’exploitation Classement Sonore des Voies CSV Déviation routière Chantier d'infrastructure de transport Exploitation de la route Gestion des infrastructures linéaires Grandes infrastructures routières Maintenance des infrastructures Schéma directeur d'exploitation routière schéma national d’infrastructures de transport - SNIT Aménagement de sécurité Analyse de l’accidentologie Boulevard urbain Carrefour Carrefour à feux Carrefour giratoire Échangeur routier Chaussée Entrée de ville Place Traversée d'agglomération Traversée routière d'agglomération Voie rapide urbaine VRU Voie réversible Voie Structurante d’agglomération VSA Voirie pour Transport en Commun Voirie principale Voirie urbaine Qualité de l’air extérieur ZFE (Zone à faible émission) Composé Organic Volatil - COV Gaz d'échappement Particules fines Cartographie Mobilité Informatique Planification des mobilités Données satellites OpenData ARCGIS Gestion de données Logistique Logistique urbaine Transport de marchandises Planification territoriale Décarbonation Appui à la mise en oeuvre de politiques publiques Accompagnement territorial Aménagement du territoire Direction de projet

Général Aurélien Duret · Espace de Travail par Defaut · le 15/09/2025 à 12:14
mes compétences et centres d'intérêt

Ingénierie des Territoires Bâtiment Mobilités Infrastructures de transport Environnement et risques Gestion de projet Analyse et conception fonctionnnelle Aménagement de friches Architecture Maîtrise d'ouvrage Aménagement Concertation Urbanisme Résilience des territoires Cohésion des territoires Espaces publics Nature en ville Aménagement opérationnel Paysage Mobilités Accessibilité Aménagement du territoire Aménagement de l'espace public Équipement public Aménagement paysager Aménagement urbain Zone d'Aménagement Concerté (ZAC) Acteur économique Développement social des quartiers Sociologie urbaine Attractivité du territoire Commerce et service Coût résidentiel Développement local Economie circulaire Fonction urbaine Opération d’aménagement Analyse coût-efficacité des opérations d’aménagement Tiers lieu Tourisme Site touristique Tourisme durable Zone d'Aménagement Concertée - ZAC Action foncière Analyse spatiale Artificialisation Zéro artificialisation nette (ZAN) Consommation de l'espace Densification Densification résidentielle Sobriété foncière Densité de population Établissement public foncier Friche Friche industrielle Friche urbaine Mobilisation du foncier Occupation du sol Réserve foncière Gestion des territoires Amélioration du cadre de vie Jardin collectif Approche systémique du territoire Diagnostic de territoire Gestion urbaine de proximité Marketing territorial Mixité sociale Planification territoriale Vulnérabilité des territoires Logement Accession à la propriété Acteur immobilier Bâtiment d'habitation collectif Habitation à Loyer Modéré - HLM Logement semi-collectif Cohabitation dans l’habitat Rénovation du bâti Logement des jeunes Copropriété Habitat adapté Habitat adapté au vieillissement Habitat durable Habitat intermédiaire Offre de logement Parc locatif privé Parc résidentiel Parc résidentiel privé Parc résidentiel public Parcours résidentiel Loi de Mobilisation pour le Logement et la Lutte contre l’Exclusion - Loi MOLLE Résidentialisation Stratégie immobilière Agglomération Collectivité locale Communauté d'agglomération Intercommunalité Région Territoire intelligent Ville numérique Territoire urbain Banlieue Zone pavillonnaire Lotissement Écoquartier Métropole Ville Ville durable Ville moyenne Zone d’activités Zone commerciale Urbanisme Morphologie urbaine Trame urbaine Projet d’urbanisme Urbanisme opérationnel Planification urbaine Projet urbain complexe Projet urbain local Urbanisme négocié Qualité architecturale Bâtiment durable Bâtiment intelligent Bâtiment public Etablissement d’Enseignement Ecole Etablissement recevant du public Habitat adapté Haute qualité environnementale Logement évolutif Qualité d'usage des bâtiments Construction de bâtiment Bruit de chantier Chantier de bâtiment Construction démontable Démolition de bâtiment Extension de bâtiment Gestion des déchets du BTP Réhabilitation de bâtiment Technique de construction Coût de la construction de bâtiment Economie circulaire et Bâtiment Analyse cycle de vie Matériau de construction Aménagement et équipement de mobilité Aire piétonne Aménagement cyclable Arrêt d'autobus Gare ferroviaire Gare routière Parc relais Pôle d’échange Pôle d'Echange Multimodal - PEM Zone intermodale Voie réservée Zone de rencontre Zones de Circulation apaisée Analyse de la mobilité Accessibilité Déplacement domicile-travail Enquête Déplacement Ville Moyenne Enquête Ménage Déplacement Enquête Transport Collectif Non Urbain - ETCNU Migration pendulaire Modélisation de la mobilité Gestion dynamique des voies Gestion dynamique du stationnement Gestion multimodale des voies Intermodalité Part modale Report modal Espace public et voirie urbaine Partage de la voirie Réglementation de la voirie Voirie pour tous Déplacement actif Marche à pied Piéton Politique cyclable Transport en commun Transport en commun en site propre - TCSP Transport en commun interurbain Transport urbain Transport scolaire Organisation de la mobilité Aire de livraison Livraison Offre de transport Temps de parcours Zone 30 Aménagement de la voirie Aménagement des voies urbaines Conception de la voirie urbaine Conception géométrique de la voirie Dimensionnement de chaussée urbaine Gestion du patrimoine de Voirie Aménagement pour les piétons Conception des aires de stationnement Equipement de la voirie Eclairage Eclairage public Éclairage urbain Signalisation urbaine Conduite d'opérations Coordination de travaux Coût de construction d’une infrastructure Terrassement Infrastructure de stationnement Parking Parking de surface Place de stationnement Politiques de stationnement Passage piéton Piste cyclable Voie réservée Voie verte Boulevard urbain Carrefour à feux Carrefour giratoire Échangeur routier Rond-point Chaussée Entrée de ville Place Trottoir Voie réversible Voirie pour Transport en Commun Voirie principale Voirie urbaine Adaptation au changement climatique Emission de Gaz à Effet de Serre Bien etre Cadre de vie Qualité de vie Effet des nuisances Santé Santé environnementale Santé et matériaux Biodiversité Faune Flore Espèce protégée Impact sur la biodiversité Acoustique Bruit de chantier Déchet Eau Assainissement Assainissement collectif Gestion des eaux pluviales Rejet des eaux Réseau d'assainissement Zone de rejet végétalisée (ZRV) Gestion de l'eau Eau potable Gestion des eaux pluviales Eaux souterraines Infiltration Eaux superficielles Bassin versant Hydraulique Usage de l'eau Energie Consommation énergétique Analyse énergétique Approvisionnement énergétique Autoconsommation Économie d'énergie Energie grise Performance énergétique Energies renouvelables (EnR) Biomasse Energie géothermique Géothermie Réseaux d'énergie Corridor écologique Restauration de continuité écologique Trame verte et bleue - TVB Trame bleue Trame verte Espace naturel Paysage Paysage Audit environnemental Étude d'impact sur l'environnement Écoconception Etat initial de l'environnement Etude d’impact environnemental Nature en ville Plan lumière Pollution Polluants Qualité des eaux Résilience Sol Mise en valeur du sol Reconnaissance des sols Souterrains Inspection de souterrains Traitement du sol Terre excavée Coopération territoriale Piéton Aménagement du territoire Direction de projet

Général Emilie Niepceron · Espace de Travail par Defaut · le 02/06/2025 à 10:18
mes compétences et centres d'intérêt

Ingénierie des Territoires Bâtiment Mobilités Infrastructures de transport Environnement et risques Gestion de projet Réseaux sociaux Aménagement de friches Architecture Aménagement Participation du public - Concertation citoyenne Concertation Urbanisme Cohésion des territoires Espaces publics Innovation Modes actifs - Mobilité active Animation d'atelier Animation de réseau d'acteurs Biodiversité Nature en ville Continuités écologiques et infrastructures Observation foncière Connaissance et analyse de la mobilité Aménagement opérationnel Smart City Anglais CAO/DAO Rédaction de cahier des clauses techniques particulières - CCTP Pédagogie Accompagnement des usagers Modélisation SIG - Système d'Information Géographique Excel Matériaux Performance énergétique du bâtiment Ingénierie des territoires Mobilités Environnement et Risques Aménagement du territoire Aménagement de l'espace public Aménagement paysager Aménagement urbain Art urbain Mobilier urbain Document d'urbanisme Plan d'Occupation des Sols (POS) Plan Local d'Urbanisme (PLU) Plan d'Aménagement et de Développement Durable (PADD) Plan Local d'Urbanisme intercommunal (PLUI) Programme Local de l'Habitat (PLH) Schéma de cohérence territoriale (SCOT) Action Coeur de Ville Attractivité du territoire Commerce et service Dévitalisation des territoires Revitalisation des centres bourgs Tiers lieu Tourisme Site touristique Foncier Zéro artificialisation nette (ZAN) Densification Densification résidentielle Sobriété foncière Friche Friche industrielle Friche urbaine Mobilisation du foncier Observatoire foncier et immobilier Occupation du sol Réserve foncière Amélioration du cadre de vie Jardin collectif Diagnostic de territoire Marketing territorial Observatoire photographique Logement Accession à la propriété Acteur immobilier Aide à la pierre Droit au logement Habitation Agence Nationale pour l'Amélioration de l'Habitat - ANAH Politique de l'habitat Rénovation du bâti Réhabilitation Rénovation énergétique Sociologie de l'habitat Type d’habitat Copropriété Logement ancien Parc locatif privé Parc résidentiel Parc résidentiel privé Parc résidentiel public Stratégie immobilière Agglomération Collectivité locale Communauté d'agglomération Intercommunalité Ville numérique Métropole Ville Ville durable Ville moyenne Zone artisannale Urbanisme Morphologie urbaine Trame urbaine Projet d’urbanisme Urbanisme opérationnel Planification urbaine Projet urbain complexe Projet urbain local Rénovation urbaine Urbanisme négocié Urbanisme réglementaire Architecture Qualité architecturale Bâtiment durable Aménagement et équipement de mobilité Aire piétonne Aménagement cyclable Arrêt d'autobus Gare ferroviaire Gare routière Parc relais Zone de rencontre Zones de Circulation apaisée Analyse de la mobilité Accessibilité Personne à mobilité réduite – PMR Accessibilité gravitaire Déplacement domicile-travail Enquête de mobilité Enquête Déplacement Ville Moyenne Migration pendulaire Modélisation de la mobilité Capteur de trafic Circulation urbaine Comptage des déplacements Mesure du nombre d’occupant des véhicules Espace public et voirie urbaine Partage de la voirie Réglementation de la voirie Voirie pour tous Vélo Autopartage Covoiturage Aménagement de la voirie Aménagement des voies urbaines Conception de la voirie urbaine Conception géométrique de la voirie Dimensionnement de chaussée urbaine Aménagement pour les piétons Conception des aires de stationnement Type de voirie Accotement Boulevard urbain Carrefour Carrefour à feux Carrefour giratoire Échangeur routier Rond-point Chaussée Entrée de ville Place Traversée d'agglomération Traversée routière d'agglomération Trottoir Voie rapide urbaine VRU Voie réversible Voie Structurante d’agglomération VSA Voirie pour Transport en Commun Voirie principale Voirie urbaine Cartographie Mobilité Pensée design Piéton Communication Informatique Vélo Diagnostic territorial Rendu 3D ARCGIS Imagerie satellitaire Revitalisation des centres-bourgs Bas carbone Habitat Rénovation énergétique Habitat privé et public Précarité énergétique Appui à la mise en oeuvre de politiques publiques Design Gestion de données Aménagement du territoire Direction de projet

Général Maximilien Dumoulin · Espace de Travail par Defaut · le 02/06/2025 à 10:18
mes compétences et centres d'intérêt

Ingénierie des Territoires Mobilités Infrastructures de transport Gestion de projet Conception, construction, exploitation, entretien des infrastructures routières Données et capteurs de trafic ITS, Systèmes de transport intelligents Maîtrise d'ouvrage Décarbonation des mobilités Politique de mobilité Accessibilité Amiante Evaluation de projet Résilience des infrastructures Adaptation au changement climatique Innovation Sécurité des déplacements Animation d'atelier Prévention Animation de réseau d'acteurs Acoustique Exploitation routière Ingénierie routière Gestion de crise Viabilité Hivernale Gestion de patrimoine d'infrastructures de transport Smart City Rédaction de cahier des clauses techniques particulières - CCTP Rédaction de supports pédagogiques SIG - Système d'Information Géographique Travail collaboratif ACV - Analyse de Cycle de Vie Infrastructures de transport Accessibilité Mobilier urbain Document d'urbanisme Zéro artificialisation nette (ZAN) Approche systémique du territoire Marché public Système d’Information Géographique (SIG) Cartographie Données territoriales Images très haute résolution spatiale satellitaires Géolocalisation Géomatique Télématique Technologies pour la ville Agglomération Collectivité locale Communauté d'agglomération Intercommunalité Région Territoire intelligent Ville numérique Territoire rural Bourg Village Métropole Ville Ville durable Aménagement et équipement de mobilité Aménagement cyclable Arrêt d'autobus Parc relais Péage urbain Pôle d'Echange Multimodal - PEM Zone intermodale Voie réservée Zone de rencontre Zones de Circulation apaisée Analyse de la mobilité Accessibilité Personne à mobilité réduite – PMR Déplacement domicile-travail Enquête de mobilité Migration pendulaire Modélisation de la mobilité Gestion du trafic Intermodalité Part modale Report modal Sociologie des transports Comportement du conducteur Comportement de l'usager Opinions sur la mobilité Espace public et voirie urbaine Partage de la voirie Réglementation de la voirie Voirie pour tous Moto Poids lourd Trottinette électrique Véhicule électrique Vélo Vélo électrique Voiture Moyen de transport Altermobilité Autopartage Covoiturage Déplacement actif Marche à pied Piéton Politique cyclable Electromobilité Gyropode Trottinette électrique véhicule électrique vélo électrique Transport à la demande Drone Transport en commun Transport exceptionnel Service de voiture partagée Vélo en libre service (VLS) Transport public Transport public de marchandises Transport public de personne Transport public routier Transport scolaire Organisation de la mobilité Plan de déplacement urbain (PDU) Temps de parcours Sécurité des déplacements Accidentologie Feux de signalisation routier Sécurité dans les transports Glissière de sécurité Sécurité routière Accident corporel Accident de la route Education routière Expérience de sécurité routière Mortalité routière ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) Politique locale de sécurité routière Réglementation routière Sécurité routière en ville Vitesse routière Zone 30 Système de transports intelligents Aménagement de la voirie Aménagement des voies urbaines Conception de la voirie urbaine Conception géométrique de la voirie Dimensionnement de chaussée urbaine Gestion du patrimoine de Voirie Aménagement pour les piétons Conception des aires de stationnement Equipement de la voirie Conduite Eclairage Éclairage des routes Eclairage public Éclairage urbain Photométrie Marquage routier Séparateur de voie Chaussée à voie centrale banalisée Signalisation Signalisation de chantier Signalisation de la voirie Signalisation horizontale Signalisation routière Signalisation urbaine Signalisation verticale Conception intégrée des infrastructures Conduite d'opérations Coordination de travaux Coût de construction d’une infrastructure Équipement routier Equipement routier dynamique Evaluation des opérations d’exploitation Géotechnique des infrastructures Adhérence Appui élastomérique Assainissement routier Bassin d'orage routier Auscultation Auscultation aéronautique Auscultation de chaussée Auscultation des ouvrages d’art Auscultation ferroviaire Inclinomètre Buse Canalisation Corrosion Fond de trou Fondation d’ouvrage Maçonnerie Mur de soutènement Organe d’appui Organe de manœuvre Organe de roulement Système étanchéité Terrassement Tranchée Tube à manchette Tunage géotextile Utilisation du béton Vanne clapet Vérification au gel Gestion des infrastructures Classement Sonore des Voies CSV Coût d'exploitation d’une infrastructure Déviation routière Entretien routier Chantier d'infrastructure de transport Exploitation de la route Gestion des infrastructures linéaires Grandes infrastructures routières Maintenance des infrastructures Schéma directeur d'exploitation routière schéma national d’infrastructures de transport - SNIT Schémas Régionaux de Transport - SRT Viabilité hivernale Fondant de viabilité hivernale Matériaux des infrastructures de transport Actinolite Adhérence de matériau d’infrastructure de transport Amiante Béton pour infrastructure de transport Béton projeté Béton pour ouvrage d’art Bitume Bloc artificiel Chrysotile Composites Corrosion Enrobés bitumineux Fibre Fondants routiers géomembrane Matériau alternatif Matériau de structure de chaussée Matériau de surface Pare-blocs Pavé Pavement Rail à galet Remblai Métrologie Ouvrages d'art (OA) Classification des ponts Diagnostic des ouvrages d'art Durabilité des ouvrages d'art Gestion des ouvrages d'art Protection électrochimique contre la corrosion des ouvrages d’art Qualité des ouvrages d'art Rupture d'ouvrage Sécurité des infrastructures Accidentalité des infrastructures routières Accidentalité routière Adhérence routière Aménagement de sécurité Analyse de l’accidentologie Contrôle qualité des routes Signalisation ferrovière Type d’infrastructure Aire de repos pour véhicule Aire de stationnement Contrôle du stationnement Infrastructure hydraulique Ouvrage de protection hydraulique Infrastructure routière Corniche Corniche caniveau Corniche porte réseau Dispositif écran Marquage Mur anti-bruit Passage piéton Passerelle Périphérique Piste cyclable Pont Pile (de pont) Tablier Portique Rocade Route nationale Viaduc Voie auxiliaire Voie rapide Voie réservée Voie verte Passage à faune Crapauduc Point de repère Point kilométrique Tunnel Exploitation des tunnels Type de voirie Accotement Boulevard urbain Carrefour Carrefour à feux Carrefour giratoire Échangeur routier Rond-point Chaussée Entrée de ville Place Traversée d'agglomération Traversée routière d'agglomération Trottoir Voie rapide urbaine VRU Voie réversible Voie Structurante d’agglomération VSA Voirie de rase campagne Voirie pour Transport en Commun Voirie principale Voirie urbaine Air extérieur Cadre de vie Qualité de vie Faune Bruit et vibrations Acoustique Cartographie du bruit Écran acoustique Ecrans anti bruit Isolation acoustique Expertise acoustique Nuisance sonore Niveau sonore Bruit du transport Bruit de roulement Bruit routier Classement Sonore des infrastructures de transport Observatoire du bruit Impact vibratoire Déchet Déchet biodégradable Gestion de déchet Collecte de déchet Compostage Décharge Gestion des déchets du BTP Typologie (du déchet) Déchet dangeureux Déchet inerte Eau Assainissement Assainissement routier Bassin d'orage routier Bassin d'orage Bassin d'orage routier Curage Sédiment Gestion des eaux pluviales Rejet des eaux REUT (Réutilisation des eaux usées traitées) Réseau d'assainissement Zone de rejet végétalisée (ZRV) Eaux pluviales Bassin de rétention des eaux pluviales Bassin d'orage Bassin d'orage routier Gestion des eaux pluviales Hydrogéologie Infiltration Eaux superficielles Bassin versant Bassin hydrographique Calcul de débit d'un bassin versant Masse d'eau courante Cours d'eau Fleuve Rivière Masse d'eau stagnante Ruissellement Ruissellement agricole Ruissellement urbain Hydraulique Déversoir d'orage Modélisation hydraulique Consommation énergétique Autoconsommation Certificat d’economie d’énergie CEE Économie d'énergie Efficacité énergétique Energie grise Facture énergétique territoriale Mix énergétique Performance énergétique Précarité énergétique Données énergie-climat Energies renouvelables (EnR) Réseaux d'énergie Captage Stockage Valorisation du CO2 - CSVC Smart grid Stockage d’énergie Transition énergétique Carottage Carrière Carrière souterraine Cavités souterraines Gestion du sous-sol Hydrologie Remblai Station de relevage Trame verte et bleue - TVB Trame bleue Trame verte Plan de Prévention des Risques d'Inondation – PPRI Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement - PPBE Plan d'Exposition aux Risques - PER Plan lumière ZNIEFF Amiante Boue Carburant Déchets Déchets dangereux Particules fines Pollution accidentelle Pollution atmosphérique Prévention de la pollution atmosphérique Réduction de la pollution atmosphérique Pollution lumineuse Digue Digue à talus Digue mixte Digue verticale Cartographie Mobilité Intelligence collective Animation de communauté Vélo Gestion de données Bas carbone Bitume Direction de projet

Général Frédéric LEGAY · Espace de Travail par Defaut · le 02/06/2025 à 10:17
mes compétences et centres d'intérêt

Ingénierie des Territoires Mobilités Infrastructures de transport Gestion de projet Conception, construction, exploitation, entretien des infrastructures routières Maîtrise d'ouvrage Intermodalité Aménagement Accessibilité Handicap Concertation Evaluation de projet Espaces publics Modes actifs - Mobilité active Matériaux Biosourcés Nature en ville Transition écologique Mobilité réduite Conception et gestion de la voirie urbaine Eau pluviale CAO/DAO Conception routière Rédaction de cahier des clauses techniques particulières - CCTP Paysage Matériaux bas-carbone Marche à pied Ingénierie des territoires Infrastructures de transport Diagnostic accessibilité Aménagement de l'espace public Aménagement paysager Aménagement rural Aménagement agricole Aménagement urbain Aménagement et équipement de mobilité Aire piétonne Aménagement cyclable Pôle d’échange Voie réservée Zone de rencontre Zones de Circulation apaisée Analyse de la mobilité Accessibilité Espace public et voirie urbaine Partage de la voirie Réglementation de la voirie Voirie pour tous Aménagement de la voirie Aménagement des voies urbaines Conception de la voirie urbaine Conception géométrique de la voirie Dimensionnement de chaussée urbaine Gestion du patrimoine de Voirie Aménagement pour les piétons Conception des aires de stationnement Equipement de la voirie Marquage routier Séparateur de voie Chaussée à voie centrale banalisée Signalisation Signalisation de chantier Signalisation de la voirie Signalisation routière Signalisation urbaine Signalisation verticale Conception intégrée des infrastructures Conduite d'opérations Coordination de travaux Coût de construction d’une infrastructure Équipement routier Equipement routier dynamique Evaluation des opérations d’exploitation Type de voirie Accotement Boulevard urbain Carrefour Carrefour à feux Carrefour giratoire Échangeur routier Rond-point Chaussée Entrée de ville Place Traversée d'agglomération Traversée routière d'agglomération Trottoir Voie rapide urbaine VRU Voie réversible Voie Structurante d’agglomération VSA Voirie de rase campagne Voirie pour Transport en Commun Voirie principale Voirie urbaine Assainissement routier Gestion des eaux pluviales Eaux pluviales Géométrie routière Mobilité Piéton Vélo Assainissement routier Bitume Enrobés bitumineux Chaussée Formulation des liants Formulation des enrobés Aménagement du territoire Direction de projet

Général Baptiste Gamain · Espace de Travail par Defaut · le 02/06/2025 à 10:17
mes compétences et centres d'intérêt

Ingénierie des Territoires Mobilités Infrastructures de transport Gestion de projet Conception, construction, exploitation, entretien des infrastructures routières Régulation du trafic Données et capteurs de trafic ITS, Systèmes de transport intelligents Maîtrise d'ouvrage Décarbonation des mobilités Gouvernance des mobilités Théorie du trafic routier Intermodalité Aménagement Politique de mobilité Services de mobilité Mobilité électrique Accessibilité Evaluation Evaluation des politiques publiques Participation du public - Concertation citoyenne Concertation Evaluation de projet Cohésion des territoires Sécurité des déplacements Modes actifs - Mobilité active Animation de réseau d'acteurs Simulation dynamique Emissions des mobilités Evaluation socio-économique Exploitation routière Ingénierie routière Territoires Intelligents Connaissance et analyse de la mobilité Transition écologique Pesage dynamique routier Mobilité réduite Gestion de patrimoine d'infrastructures de transport Modélisation des déplacements Conception et gestion de la voirie urbaine Economie Analyse Coûts Bénéfices Smart City Contractualisation Outils numériques Conception routière Accompagnement des usagers Modélisation SIG - Système d'Information Géographique Marche à pied Ingénierie des territoires Mobilités Infrastructures de transport Aménagement et équipement de mobilité Aire piétonne Aménagement cyclable Arrêt d'autobus Gare ferroviaire Gare routière Parc relais Péage urbain Pôle d’échange Pôle d'Echange Multimodal - PEM Zone intermodale Voie réservée Zone de rencontre Zones de Circulation apaisée Analyse de la mobilité Accessibilité Personne à mobilité réduite – PMR Accessibilité gravitaire Déplacement domicile-travail Enquête de mobilité Enquête Déplacement Ville Moyenne Enquête Ménage Déplacement Enquête Transport Collectif Non Urbain - ETCNU Expérimentation AIS C-ITS ITS ITS-C Reconnaissance satellitaire Système de Transport Intelligent Coopératif Migration pendulaire Modélisation de la mobilité Calcul d'écoulement du trafic Capteur de trafic Circulation urbaine Comptage des déplacements Mesure du nombre d’occupant des véhicules Condition de trafic Congestion Dynamique des systèmes Gestion du trafic Connaissance des trafics Surveillance du trafic Gestion dynamique des voies Gestion dynamique du stationnement Gestion multimodale des voies Panneau à messages variables Régulation des accès Régulation des vitesses Régulation dynamique des trafics urbains Système d'Aide à la Gestion du Trafic AVATAR (Analyse et Visualisation Automatique de données de Trafic Routier) Intermodalité Part modale Report modal Sociologie des transports Comportement du conducteur Comportement de l'usager Opinions sur la mobilité Espace public et voirie urbaine Partage de la voirie Réglementation de la voirie Voirie pour tous Matériel de transport Autobus Bus à Haut Niveau de Service - BHNS Autocar Camion Gyropode Métro Moto Poids lourd Taxi Tram-train Tramway Trottinette Trottinette électrique Véhicule autonome Véhicule bimode Véhicule électrique Vélo Vélo électrique Vélomoteur Voiture Moyen de transport Altermobilité Autopartage Covoiturage Déplacement actif Marche à pied Piéton Politique cyclable Electromobilité Gyropode Trottinette électrique véhicule électrique vélo électrique Transport à la demande Transport aérien Drone Transport en commun Transport collectif non urbain Transport en commun en site propre - TCSP Transport en commun interurbain Transport semi-collectif Transport urbain Transport exceptionnel Transport ferroviaire transport individuel Engin de Déplacement Personnel – EDP Service de voiture partagée Vélo en libre service (VLS) Transport maritime Transport mixte Transport public Transport public de marchandises Transport public de personne Transport public routier Transport scolaire Organisation de la mobilité Autorité Organisatrice de Transport - AOT Conseil en mobilité Économie des transports Entreprise de transport Evaluation des projets de transport Évaluation des systèmes d'exploitation Évaluation socio-économique des transports Statistique de fréquentation de transport en commun Financement des transports Fret Dernier kilomètre (Fret) Fret ferroviaire Fret routier Information multimodale Information des voyageurs Logistique urbaine Affrètement Aire de livraison Livraison Transport de marchandises Management de la mobilité Mobilité résidentielle Offre de transport Plan de déplacement urbain (PDU) Observatoire Plan de Déplacements Urbains Plan de Déplacements d’administration - PDA Plan de Déplacements Entreprise - PDE Plan de Déplacements Inter-entreprises - PDIE Planification des transports Régie de transport Tarification Temps de parcours ZFE (Zone à faible émission) Sécurité des déplacements Accidentologie Aggression Feux de signalisation routier Sécurité dans les transports Glissière de sécurité Sécurité des personnes durant un transport Sécurité des personnes âgées et PMR durant un transport Sécurité routière Accident corporel Accident de la route Education routière Expérience de sécurité routière Mortalité routière ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) Politique locale de sécurité routière Réglementation routière Sécurité routière en ville Vitesse routière Zone 30 Système de transports intelligents Données Mobilité - Transports Mobilité servicielle Billettique Mobilité 3.0 Simulation dynamique Système Informatisé de REcueil de DOnnées routières – SIREDO Aménagement de la voirie Aménagement des voies urbaines Conception de la voirie urbaine Conception géométrique de la voirie Dimensionnement de chaussée urbaine Gestion du patrimoine de Voirie Aménagement pour les piétons Conception des aires de stationnement Equipement de la voirie Conduite Eclairage Éclairage des routes Eclairage public Éclairage urbain Photométrie Marquage routier Séparateur de voie Chaussée à voie centrale banalisée Signalisation Signalisation de chantier Signalisation de la voirie Signalisation horizontale Signalisation routière Signalisation urbaine Signalisation verticale Conception intégrée des infrastructures Conduite d'opérations Coordination de travaux Coût de construction d’une infrastructure Équipement routier Equipement routier dynamique Evaluation des opérations d’exploitation Géotechnique des infrastructures Action du vent sur les infrastructures Adhérence Appui élastomérique Assainissement routier Bassin d'orage routier Auscultation Auscultation aéronautique Auscultation de chaussée Auscultation des ouvrages d’art Auscultation ferroviaire Inclinomètre Buse Canalisation Corrosion Fond de trou Fondation d’ouvrage Maçonnerie Mur de soutènement Organe d’appui Organe de manœuvre Organe de roulement Système étanchéité Terrassement Tranchée Tube à manchette Tunage géotextile Utilisation du béton Vanne clapet Vérification au gel Gestion des infrastructures Classement Sonore des Voies CSV Coût d'exploitation d’une infrastructure Déviation routière Entretien routier Chantier d'infrastructure de transport Exploitation de la route Gestion des infrastructures linéaires Grandes infrastructures routières Maintenance des infrastructures Schéma directeur d'exploitation routière schéma national d’infrastructures de transport - SNIT Schémas Régionaux de Transport - SRT Viabilité hivernale Fondant de viabilité hivernale Matériaux des infrastructures de transport Actinolite Adhérence de matériau d’infrastructure de transport Amiante Béton pour infrastructure de transport Béton projeté Béton pour ouvrage d’art Bitume Bloc artificiel Chrysotile Composites Corrosion Enrobés bitumineux Fibre Fondants routiers géomembrane Matériau alternatif Matériau de structure de chaussée Matériau de surface Pare-blocs Pavé Pavement Rail à galet Remblai Métrologie Matériel roulant Normalisation Ouvrages d'art (OA) Classification des ponts Diagnostic des ouvrages d'art Durabilité des ouvrages d'art Gestion des ouvrages d'art Protection électrochimique contre la corrosion des ouvrages d’art Qualité des ouvrages d'art Rupture d'ouvrage Viaduc Sécurité des infrastructures Accidentalité des infrastructures routières Accidentalité routière Adhérence routière Aménagement de sécurité Analyse de l’accidentologie Contrôle qualité des routes Signalisation ferrovière Type d’infrastructure Aqueduc Infrastructure aéroportuaire Aérodrome Aéroport Infrastructure de stationnement Aire de repos pour véhicule Aire de stationnement Contrôle du stationnement Enquête stationnement Parking Parcmètre Parking de surface Parking hors chaussée Place de stationnement Politiques de stationnement Infrastructure ferroviaire Gare Gare de triage Ligne à Grande Vitesse LGV Passage à niveau Plateforme ferroviaire Pont rail Rail Infrastructure hydraulique Ouvrage de protection hydraulique Infrastructure Portuaire Appontement Infrastructure routière Autoroute Autoroute urbaine Bande d'arrêt d'urgence Corniche Corniche caniveau Corniche porte réseau Dispositif écran Liaison de transport Marquage Mur anti-bruit Passage piéton Passerelle Périphérique Piste cyclable Pont Pile (de pont) Tablier Portique Rocade Route nationale Viaduc Voie auxiliaire Voie rapide Voie réservée Voie verte Passage à faune Continuité piscicole Crapauduc Passage pour la grande faune Point de repère Point kilométrique Tunnel Exploitation des tunnels Tunnel ferroviaire Tunnel routier Type de voirie Accotement Boulevard urbain Carrefour Carrefour à feux Carrefour giratoire Échangeur routier Rond-point Chaussée Entrée de ville Place Traversée d'agglomération Traversée routière d'agglomération Trottoir Voie rapide urbaine VRU Voie réversible Voie Structurante d’agglomération VSA Voirie de rase campagne Voirie pour Transport en Commun Voirie principale Mobilité Coopération territoriale Expérimentation territoriale Piéton Développement Durable Développement de partenariats Animation de communauté Organisation d'événements Planification des mobilités Vélo Diagnostic territorial Gestion de données Logistique Logistique urbaine Transport de marchandises Politiques publiques de l'énergie Planification territoriale Bas carbone Décarbonation Code de la route 2RM - Deux roues motorisées Aménagement du territoire Direction de projet

Général Sébastien PERRET · Espace de Travail par Defaut · le 02/06/2025 à 10:13