Résultats de la recherche

Rechercher dans les contenus ayant un titre ou un résumé disponibles dans les langues sélectionnées

Résultats de la recherche

  1. Référence documentaire Plan de Prévention du Bruit dans l'environnement du réseau routier Départemental de la Reunion : Routes de compétence départementale. 3ème échéance

    La directive européenne n°2002/49/CE relative à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement impose l'élaboration de Cartes Stratégiques du Bruit (CBS) et de Plans de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE). L’objectif est de protéger la population et les établissements sensibles tels que les établissements d’enseignement et de soins-santé des nuisances sonores excessives, de prévenir de nouvelles situations de gêne sonore et de préserver les zones de calme. La directive européenne n°2002/49/CE relative à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement impose l'élaboration de Cartes Stratégiques du Bruit (CBS) et de Plans de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE). L’objectif est de protéger la population et les établissements sensibles tels que les établissements d’enseignement et de soins-santé des nuisances sonores excessives, de prévenir de nouvelles situations de gêne sonore et de préserver les zones de calme. PPBE du réseau routier départemental de la Réunion – Septembre 2021 3 Les CBS des routes départementales de la Réunion ont été approuvées par le Préfet de la Réunion le 11 janvier 2019 ; elles concernent 114 km de voies départementales. Ce rapport présente le Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement élaboré pour le Conseil Départemental de la Réunion dans le cadre de la 3ème échéance de la directive européenne (échéance réglementaire 2017-2018). Dans ce document, figurent notamment les éléments suivants : • un diagnostic bruit, • le bilan des actions réalisées depuis 10 ans sur le réseau routier départemental réunionnais • la liste des actions prévues par le Conseil Départemental permettant de prévenir/d’améliorer l’exposition sonore des populations vivant le long des infrastructures sur la période 2022-2027
  2. Référence documentaire Cartes de bruit stratégiques. Eurométropole de Strasbourg : Résumé non technique 4è échéance

    Ce document présente les résultats d’exposition aux nuisances sonores et aux effets nuisibles du bruit, issus des cartes de bruit stratégiques de quatrième échéance sur le territoire de l’Eurométropole de Strasbourg. L’impact acoustique des infrastructures de transport routier, ferroviaire et aérien ainsi que des activités industrielles est défini. Les résultats d’exposition au bruit sont comparés à ceux des échéances précédentes.
  3. Référence documentaire Cartes de bruit stratégiques de l'Eurométropole de Strasbourg : Notice explicative échéance 2022

    Ce document présente les résultats d’exposition aux nuisances sonores et aux effets nuisibles du bruit, issus des cartes de bruit stratégiques de quatrième échéance sur le territoire de l’Eurométropole de Strasbourg. L’impact acoustique des infrastructures de transport routier, ferroviaire et aérien ainsi que des activités industrielles est défini. Les résultats d’exposition au bruit sont comparés à ceux des échéances précédentes.
  4. Référence documentaire Comment réaliser les cartes de bruit stratégiques en agglomération : mettre en œuvre la directive 2002/49/CE

    Ce guide s'adresse tout particulièrement aux communes et établissements publics de coopération intercommunale (EPCI), compétents en matière de lutte contre les nuisances sonores des agglomérations de plus de 100 000 habitants, et qui doivent établir sur leur territoire les cartes de bruit stratégiques imposées par la directive européenne 2002/49/CE relative à l'évaluation et à la gestion du bruit dans l'environnement. Cet ouvrage pratique est adapté aux spécificités françaises, organisationnelles ou techniques. Sa rédaction est axée sur deux niveaux de lecture : Un premier niveau à destination des élus décrivant les exigences des textes réglementaires et les moyens de parvenir aux objectifs fixés ; Un second niveau plus technique pour les personnes directement en charge de l'élaboration des cartes. Les questions suivantes sont abordées : Quel est le contexte réglementaire ? Les textes officiels et notamment les textes de transposition de la directive européenne sont explicités. Quelle organisation mettre en place ? De l'organisation administrative à l'organisation technique, quels acteurs doivent être associés à cette démarche ? De quelles données a-t-on besoin et comment les utiliser ? Quelques expériences de cartographies d'agglomérations sont aussi présentées dans l'ouvrage.
  5. Référence documentaire Les trames blanches à l'écoute de la biodiversité

    Le bruit anthropique a de nombreux effets négatifs sur la biodiversité, particulièrement les espèces pour lesquelles la communication et la perception acoustique sont des facteurs clés de leur reproduction. Afin de maintenir ou restaurer les continuités écologiques, il est nécessaire de prendre en compte la pollution sonore au même titre que les autres pollution sensorielles, notamment lumineuses. La démarche adoptée au Cerema, appelée "trame blanche urbaine" vise à relever ce défi en intégrant le concept "One Health, une seule santé pour tous".
  6. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

  7. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

  8. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt