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La Direction Départementale des Finances Publiques (DDFiP), en tant que gestionnaire d’un foncier au 7 rue Guy Moquet sur la commune de Villejuif, a souhaité connaître le niveau d’aléa cavité souterraine au droit des parcelles L 40 et L39p occupées partiellement par le bâtiment G (désaffecté) du CNRS. Le Cerema est donc intervenu pour un programme de reconnaissances par sondages destructifs pour déterminer le niveau de risque au droit des parcelles à aménager.

La carrière Royer a été choisie comme observatoire souterrain dans le cadre de programmes d’appui au Ministère de la Transition Ecologique et d’une collaboration tripartite entre l’Ineris, le Cerema et le Département de la Seine-et-Marne. Depuis 2020, l’Ineris a développé une instrumentation complète pour suivre les paramètres Hydromécaniques et hydrogéologiques afin d’étudier les interactions eau-roche et quantifier les effets des circulations d’eau sur la stabilité de l’ouvrage. L’ensemble des données acquises en temps quasi-réel est visualisable sur un portail web e.cenaris ( https://cenaris.ineris.fr/SYTGEMweb/public/ ) . Les observations menées dans cette carrière de craie permettent d’étudier l’impact du changement climatique sur la stabilité des carrières souterraines abandonnées.

L’existence d’anciennes carrières exploitées en souterrain ou à ciel ouvert sur plusieurs communes du Val de Marne constitue un problème de sécurité publique en lien avec des mouvements de terrain susceptibles de se produire (affaissements de terrain et venue au jour de fontis). Les vides du sous-sol représentant un danger pour les vies humaines et les biens, un Plan de Prévention des Risques naturels (PPR) a été prescrit par arrêté préfectoral le 1er août 2001 pour vingt-deux communes du Val-de-Marne. Le pôle dédié aux risques naturels (PIRiN) de La DRIEE a confié au Cerema et à l’IGC la mission d’assistance technique pour l’élaboration de ce PPR. La présente étude concerne le secteur n°7 en rive gauche de la Marne, regroupant les communes de Champignysur-Marne, Chennevières-sur-Marne et Ormesson-sur-Marne. L’aléa mouvements de terrain est ici lié à l’instabilité : (1) des anciennes carrières souterraines (Calcaire Grossier, Calcaire de Champigny et Travertin de Brie) ; (2) des remblais des anciennes carrières à ciel ouvert (Calcaire Grossier, Calcaire de Champigny, Calcaire de Brie, Argiles Vertes et Alluvions Anciennes).

La Direction Départementale des Territoires des Yvelines (78) a sollicité le Cerema pour effectuer un inventaire des fronts rocheux et des versants à fortes pentes sur l’ensemble du département en proposant une méthode de priorisation des études d’aléa « mouvements de terrain - MT » à mener. Les désordres et instabilités MT (chutes de pierres/blocs, éboulements et glissements) concernent ici les fronts rocheux mais aussi les versants rocheux sous-cavés, du fait de la présence de nombreuses carrières souterraines abandonnées, notamment le long des versants de la vallée de la Seine. Une méthodologie de priorisation des communes a été développée en se basant sur la cartographie topographique (projet SIG-QGIS) tout en prenant en compte la géologie, les désordres existants et les enjeux humains. Pondérée et filtrée à plusieurs niveaux, la méthodologie a permis de mettre en avant 10 communes prioritaires sur les 262 communes du département. Ces 10 communes ont enfin été classées à l’aide d’une recherche exhaustive des désordres passés couplée de visites qualitatives sur le terrain et d’observations d’imagerie satellite. Au final, 2 communes sont priorisées pour de futures études d’aléa MT : Carrières-sur-Seine et Vaux-sur-Seine.

Différents types de données enregistrées lors d'éboulements de faible volume qui se sont produits au mois de juillet 2011 ont été analysées: déplacements de surface par extensométrie, géodésie sur prisme réflecteur et radar sur trièdre, déplacement de surface issus du radar sur sol nu, imagerie de face et données sismiques afin de déterminer les signes précurseurs d'éboulements

Le Cerema – Agence d’Autun est intervenu fin 2021 et début 2022 pour réaliser un diagnostic suite à un effondrement survenu en décembre 2021. À la suite de ce diagnostic, il est recommandé de combler la cavité par du matériau grossier et de surveiller l’éventuelle évolution du désordre, surtout vis-à-vis du bâti proche.

Les écrans sont tous en bon état apparent de fonctionnement, mis à part l’écran F21 du secteur Montgalgan rive gauche et l’écran n°11 du secteur Ponsérand. Pour ces deux ouvrages, des réparations sont à prévoir avant l’hiver. Ces réparations peuvent être provisoires mais devront être faites de manière définitive après la saison hivernale.

Suite à la réglementation du Plan de Prévention aux Risques naturels de mouvements de terrain sur la commune de Guilherand-Granges approuvé le 3/09/2018, une étude géotechnique est demandée aux exploitants agricoles pour réaliser une extension de leurs exploitations vinicoles situées en AOP en zone « rouge ». La mission du Cerema était de définir des moyens de reconnaissances géotechniques sur l’ensemble des parcelles concernées par l’extension puis de réaliser l’étude afin de définir les modalités de terrassements, et si nécessaire de soutènement de talus et drainage des parcelles.

Le Cerema CE - Agence d'Autun a réalisé la visite de 2 éboulements, au niveau du Tunnel de Fontain (RN57 - voie de Mercureaux) et du site de Vallières (Besançon, 25).

Le présent rapport est un livrable du projet FEDER - POIA "MLA3 : Mouvements Lents dans les Alpes, Anticiper et Aménager", piloté par le Cerema, l'Université Grenoble Alpes et l'Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat. Il a été établi par le service RTM 38 de l’ONF en collaboration avec les membres du projet. Il comprend tout d’abord une analyse de la géologie régionale, puis une étude historique basée sur un important corpus documentaire : bases de données RTM et BRGM, archives départementales, photographies et cartes anciennes, études (d’aléas, géologiques et géotechniques, historiques), cartographies (phénomènes, aléas, réglementaires). Ensuite, le rapport présente une analyse géomorphologique complète de la zone d’étude, intégrant notamment les résultats du relevé Lidar réalisé pour le projet MLA3. La méthodologie d’analyse est celle du guide RTM de 2015, basée sur un travail universitaire de l’Université de Lausanne. Elle a abouti à une cartographie à grande échelle des différentes zones de glissements de terrain, de leur typologie et de leur intensité. Cette approche historique et géomorphologique a permis de mettre en évidence les secteurs les plus instables le long de la RN85 depuis 400 ans entre La Mure et Corps, et de proposer une cartographie adaptée aux phénomènes de glissements lents observés dans la zone du Beaumont. Les cartes sont disponibles sur demande auprès du Cerema (site de Bron) ou du RTM 38.