Résultats de recherche - Expertises Territoires

DEFRAG TVB. Recueil de fiches sur les actions de restauration des continuités écologiques dans le bassin Artois-Picardie

Ce document est une annexe au rapport méthodologique intitulé "DEFRAG TVB. Appel à initiatives pour la biodiversité 2016" paru en janvier 2019. Il paraît sous forme d'un recueil de fiches portant sur des actions de restauration des continuités écologiques du bassin Artois-Picardie, avec, chaque fois, la structure porteuse, le contexte du projet, sa problématique, la description du projet, la méthode de suivi, les limites et difficultés rencontrées, les menaces, la contribution à la restauration de la trame verte et bleue, les perspectives et un contact.

Restauration de continuité écologique Trame verte Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 02/02/2026 à 00:52
CRTE et coopération transfrontalière. Pistes d'actions dans les domaines de l'économie touristique, de la TVB, des services de santé et des mobilités

Pour apporter des solutions aux problèmes spécifiques liés à la situation géographique frontalière de la communauté de communes du Bouzonvillois 3 Frontières, le Cerema a réalisé un recueil d'expériences de coopérations transfrontalières réussies sur les thématiques de l’économie touristique, la trame verte et bleue (TVB), l’organisation des services publics et les mobilités. Les exemples pouvant être transposés ou inspirer des mesures à mettre en place localement ont été ciblés particulièrement.

Aménagement du territoire Trame verte Transition écologique Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 02/02/2026 à 00:04
Retour d'expérience à visée méthodologique sur la démarche d'intégration des trames vertes et bleues dans le SRADDET Grand Est

Le 22 novembre 2019, la Région Grand Est faisait partie des premières à avoir adopté son SRADDET (Schéma Régional d’Aménagement, de Développement Durable et d’Egalite des Territoires). L’objectif de la présente étude est d’appréhender l’intégration de la question des continuités écologiques, et plus généralement de la biodiversité, dans le SRADDET de la Région Grand Est. Pour ce faire, le Cerema s’est étroitement associé à la Région Grand Est via une convention de partenariat, afin de suivre la démarche de création du SRADDET et d’identifier les blocages, les freins et les éléments facilitateurs, tant du point de vue méthodologique que du point de vue de la logique d’acteurs. Après avoir présenté les généralités sur la composition et l’élaboration du SRADDET, telles qu’imposées par la réglementation ou proposées dans les différents documents de cadrage, ce rapport présente et analyse la démarche qui a été suivie en Région Grand Est pour la prise en compte des questions et enjeux liés à la biodiversité et aux continuités écologiques. Ce travail intègre aussi un examen des liens établis avec d’autres politiques visées par le SRADDET. Ainsi, ce rapport constitue un retour d’expérience destiné à être utilisé dans d’autres démarches d’intégration de la protection de la biodiversité dans les politiques publiques.

Environnement et risques Biodiversité Continuité écologique Trame verte et bleue - TVB Trame verte Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 01/02/2026 à 23:26
Continuités écologiques sur la commune d'Angoulême : Tome 2 : mesures de préservation et de restauration - Partie 1

Les continuités écologiques et les points de conflit ont été identifiés sur la commune d’Angoulême (Tome 1). Ce document (Tome 2) a vocation à proposer des actions de préservation et de remise en bon état de ces continuités sur différentes thématiques (aménagement, urbanisme, agriculture, gestion, communication…) que la commune ou les acteurs du territoire pourront mettre en oeuvre. Il se décompose en deux parties, la seconde détaillant comment le PLUi peut être mobilisé.

Environnement et risques Occupation du sol Biodiversité Continuité écologique Corridor écologique Trame bleue Trame verte Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 01/02/2026 à 23:12
SRCE et requalification des infrastructures. Rapport technique

Cette étude a pour but de décrire une méthodologie qui doit permettre aux gestionnaires d’infrastructures linéaires de transport de réaliser un diagnostic de la transparence écologique de leur réseau et d’identifier les principaux enjeux écologiques. Ce diagnostic doit permettre d’aboutir à des scénarios concrets et opérationnels de mise en œuvre de travaux pour maximiser les gains écologiques dans un contexte de rationalisation des moyens investis (énergie, temps et budget)

Environnement et risques Trame verte et bleue - TVB Trame verte Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 01/02/2026 à 23:12
Diagnostic des réseaux écologiques et mesures en faveur de la Trame Verte et Bleue. PLU intercommunal du bassin de Bologne - Vignory - Froncles

La loi Grenelle 2 a instauré un nouvel outil, la Trame Verte et Bleue. Cette même loi a modifié le code de l'urbanisme, les PLU doivent dorénavant préserver ou recréer des continuités écologiques. Cette étude vise à diagnostiquer les réseaux écologiques du territoire du PLU Intercommunal de Bologne-Vignory et Froncles. L'objectif étant de les intégrer ensuite dans le document d'urbanisme. Cette étude va également au-delà en proposant un certain nombre de mesures à mettre en œuvre (hors PLUi) pour maintenir ou restaurer ces continuités.

Aménagement du territoire Trame verte et bleue - TVB Trame verte Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 01/02/2026 à 23:12
Retour d'expérience des aménagements et des suivis faunistiques sur le réseau VINCI Autoroutes - Rapport

La reconquête de la Trame Verte et Bleue concerne désormais les projets neufs (conservation des corridors) et le réseau autoroutier ancien (effacement des ruptures). L'originalité de cet ouvrage est un retour d'expérience sur une autoroute de dernière génération (A89) et sur la remise à niveau des transparences écologiques réalisées sur le plus important réseau autoroutier français, dans le cadre d'une procédure intitulée Paquet Vert Autoroutier (PVA), dont le volet « biodiversité » s'attache à rétablir les ruptures écologiques générées par les autoroutes en service. Ce travail, résultat de six années de conception-réalisation-évaluation, fournit des recommandations précieuses sur des projets neufs ou de requalifications. Il réunit et confronte des expériences très variées, suggère des améliorations, propose des recommandations pratiques, des conseils d'utilisation des techniques et des protocoles d'évaluation. Ce rapport de retour d'expérience a fait l'objet d'un document de synthèse intitulé "Restauration de continuités écologiques sur autoroutes, synthèse du retour d'expérience des aménagements et des suivis faunistiques sur le réseau VINCI Autoroutes".

Environnement et risques Autoroute Biodiversité Faune Flore Continuité écologique Trame verte Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 01/02/2026 à 23:05
Projet de parc national des forêts de Champagne et Bourgogne : étude des continuités écologiques

La création d'un nouveau parc national en forêt de plaine présente de nombreux enjeux puisqu'elle allie un outil réglementaire puissant nécessitant une grande concertation pour sa mise en place et une approche favorisant la nature ordinaire. Comment intégrer les leviers mis en place par le dispositif Grenelle en 2010 (la trame verte et bleue) dans un cadre législatif créé en 1960 (les parcs nationaux)? La problématique est d'autant plus intéressante qu'elle se pose avant même la création de ce nouvel espace protégé. Elle peut ainsi participer à la réflexion très en amont des discussions. Pour respecter l'état d'esprit du dispositif Trame Verte et Bleue, il est également important d'intégrer ce projet dans une échelle plus large pour mettre en évidence les continuités écologiques au niveau régional. La présente étude commence par un état des lieux du territoire candidat à la création de ce nouveau parc national afin d'en appréhender les enjeux spécifiques. Ensuite, les continuités écologiques sont identifiées pour dégager la Trame Verte et Bleue, avec une attention particulière aux aspects concrets de terrain, favorisant aussi les échanges avec les acteurs locaux. Cette approche classique est complétée par une analyse fine des zones de cohérence écologique qui tente de mettre en avant les espaces encore préservés. Elle contribue aussi à la réflexion portant sur les zonages indispensables à la création d'un parc national. Enfin, des recommandations générales permettent d'identifier les outils favorisant le maintien, voire le développement, des continuités en place.

Trame verte et bleue - TVB Trame verte Espace naturel Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 01/02/2026 à 22:03
Requalifier les infrastructures linéaires de transports

La transparence écologique d’une infrastructure désigne son niveau de perméabilité au regard des déplacements vitaux de la faune. La mise à niveau des infrastructures les plus anciennes est un enjeu majeur de l’effi cacité de la politique nationale des trames verte et bleue.

Infrastructures de transport Environnement et Risques Infrastructure routière Faune Trame verte et bleue - TVB Trame verte Ceremadoc

Général Admin Admin · Import moissonnage · le 01/02/2026 à 20:01
mes compétences et centres d'intérêt

Ingénierie des Territoires Bâtiment Mobilités Infrastructures de transport Environnement et risques Mer et littoral Gestion de projet Ingénierie pédagogique Maîtrise de l'énergie Mobilité électrique Animation d'atelier Animation de réseau d'acteurs Transition écologique Energies renouvelables Climat Enseignant, formateur Ventilation des bâtiments Pédagogie Rédaction de supports pédagogiques Performance énergétique du bâtiment Environnement et Risques Rénovation énergétique Bâtiment durable Haute qualité environnementale Qualité d'usage des bâtiments Construction parasismique Economie circulaire et Bâtiment Climatisation Climatisation solaire Diagnostic thermique Eclairage Isolation thermique Maintenance de bâtiment Ventilation de bâtiment Plan de Déplacements d’administration - PDA Plan de Déplacements Entreprise - PDE Plan de Déplacements Inter-entreprises - PDIE Adaptation au changement climatique Emission de Gaz à Effet de Serre Plan Climat Energie Territorial – PCET Solution fondée sur la nature – SFN Espèce exotique envahissante Gestion des déchets du BTP Energie Consommation énergétique Analyse énergétique Certificat d’economie d’énergie CEE Économie d'énergie Efficacité énergétique Energie grise Facture énergétique territoriale Mix énergétique Performance énergétique Précarité énergétique Données énergie-climat Energies fossiles Energies renouvelables (EnR) Biomasse Energie éolienne Géothermie Energie solaire Energies marines Énergie hydraulique Hydrolien Transition énergétique Trame verte et bleue - TVB Trame bleue Trame verte Politiques de développement durable Gouvernance durable Evaluation Environnementale Stratégique Méthode de mesure environnementale Eviter Réduire Compenser - ERC Grenelle de l’Environnement Management environnemental Sobriété environnementale Suivi environnemental Transition écologique Plan de prévention des risques naturels - PPRN Agenda 21 Changement climatique Effet de serre Plan de prévention des risques Plan de prévention des risques naturels - PPRN Programme d'Actions de Prévention des Inondations - PAPI Risque majeur Risque naturel Cyclone Glissement de terrain Inondation Séisme Tempête Vulnérabilité EEDD - Education à l'environnement et au développement durable Développement Durable Formateur - Formatrice

Général Joël PAUL · Espace de Travail par Defaut · le 23/09/2025 à 10:07