Résultats de la recherche

Mot clés

    • Mot clés

    • Rechercher dans les contenus ayant un titre ou un résumé disponibles dans les langues sélectionnées

    Résultats de la recherche

    Il y a 140 résultats.

    2. Référence documentaire RN104 Y PR20 et bretelle de sortie vers RD48 Combs-la-Ville (77) : Diagnostic géotechnique de désordres de chaussée

      La Direction Interdépartementale des Routes d’Île-de-France (DiRIF) a sollicité le Cerema pour réaliser un diagnostic géotechnique des désordres de chaussée apparus sur la bande dérasée de droite (BDD)/BAU de la section courante de la RN104, au niveau du PR20, dans le sens Paris-Province (Y), ainsi que sur la bretelle de sortie vers la RD48 (en direction de Melun), sur la commune de Combs-la-Ville (77). Les investigations géotechniques in situ se sont déroulées du 10 au 17 mai 2023, intégrant sondages, diagraphies RAN et essais sols en laboratoire. L’origine des désordres de chaussée est liée au caractère très sensible des sols d’assise vis-à-vis du retrait-gonflement des argiles (RGA).
      Environnement et risques Géotechnique des infrastructures Instabilité géotechnique Retrait et gonflement des sols Ceremadoc
      Général Admin Admin · Import moissonnage · le 02/02/2026 à 00:44

    3. Référence documentaire Analyse de la vulnérabilité au risque de retrait gonflement des sols argileux (RGA) du Département des Alpes-Maritimes : focus sur le réseau routier départemental et l’habitat

      Le Département des Alpes-Maritimes a confié au Cerema une analyse de la vulnérabilité au risque de retrait gonflement des sols argileux (RGA) sur l’ensemble de son territoire, en se focalisant sur le réseau routier départemental et l’habitat. Cette analyse s’est basée sur l’élaboration de cartographies réalisées à partir de données issues de bases de données nationales publiques. Trois type de cartographies ont été réalisées : carte d’exposition, cartes de sinistralité et cartes des logements potentiellement vulnérables. L’analyse confirme l’exposition du Département des Alpes-Maritimes au RGA, notamment dans le sud. Le patrimoine routier ainsi que les bâtiments les plus exposés se concentrent également au sud. En lien avec le changement climatique, cette exposition s’intensifie depuis déjà quelques années et gagne progressivement le nord du Département. Au vu de cette première analyse, il est proposé un plan d’actions ciblées, pouvant se décliner tant sur le volet routier que sur le volet habitat.
      Bâtiment Bâtiment Infrastructure routière Adaptation au changement climatique Retrait et gonflement des sols Ceremadoc
      Général Admin Admin · Import moissonnage · le 02/02/2026 à 00:04

    4. Référence documentaire Convention Routes des Marais - Phases 2 et 3 - Plots expérimentaux : réalisation, suivi et conclusions

      Le Département de la Vendée a sollicité le Cerema pour étudier des solutions de remédiation des dégradations liées aux problématiques de Retrait-Gonflement des sols Argileux (RGA) et de sols mous, affectant ses voiries situées dans les marais breton et poitevin. Après une analyse des causes et des propositions de différentes solutions envisageables, ayant fait l’objet d’un premier document, ce rapport présente les expérimenta tions menées sur 3 sites tests avec : une géogrille alvéolaire, des injections de solution cationique et de lait de chaux, et des renforcements par injections solides et colonnes de sols traités. Cette étude analyse les conditions de réalisation des chantiers, les suivis mis en oeuvre (topographie et variations hydriques) et les évolutions observées 3 années après les travaux. Enfin, sur la base des solutions ayant montré les résultats les plus favorables, une analyse simplifiée coût bénéfice est proposée pour comparer les options d’entretiens réguliers mis en oeuvre traditionnellement, et les bénéfices apportés par les solutions testées, au regard des coûts initiaux des travaux.
      Infrastructures de transport Gestion des infrastructures linéaires Marais Marais Retrait et gonflement des sols Ceremadoc
      Général Admin Admin · Import moissonnage · le 01/02/2026 à 22:37

    5. Référence documentaire Maisons fissurées : réhydrater le sol pour faire face au retrait-gonflement des argiles

      Depuis 2015, excepté l’été 2021, la France métropolitaine connaît des sécheresses de plus en plus intenses, fréquentes sur des périodes plus longues, imputables au changement climatique. En 2022, la France a connu pour la 6e fois en 10 ans une sécheresse de grande ampleur. (...)
      Bâtiment Maison individuelle Changement climatique Retrait et gonflement des sols Sol Ceremadoc
      Général Admin Admin · Import moissonnage · le 01/02/2026 à 20:01

    7. ESN - Expertise Mes domaines d'intérets, compétences et centres d'intérêt

      Gestion des Milieux Aquatiques et la Prévention des Inondations – GEMAPI Prévention et gestion du risque Ruissellement agricole Risques Naturels Gestion des milieux aquatiques et la prévention des inondations - GEMAPI Évaluation des risques Déversoir d'orage Cavités souterraines Inondation Plan de Prévention des Risques d'Inondation – PPRI Inondation Marais Plan de prévention des risques Plan de prévention des risques naturel inondation - PPRi - PPRNi Schéma d'Aménagement et de Gestion des Eaux (SAGE) Pompage SLGRI - Stratégie Locale de Gestion des Risques Inondation Programme d'Actions de Prévention des Inondations - PAPI Zone humide Prévision des crues Plan de prévention des risques naturels - PPRN GEMAPI - GEstion des Milieux Aquatiques et Prévention des Inondations Risque naturel Gestion des Milieux Aquatiques et la Prévention des Inondations – GEMAPI Risque majeur Cours d'eau Inondation Bassin de rétention des eaux pluviales Zone humide Marais Environnement et risques Ingénierie des Territoires Infiltration Risques majeurs Radon Eau Hydrogéologie Risques Crue Inondation Glissement de terrain Trame verte et bleue - TVB Pollution eau Ruissellement des eaux Gestion de crise Restauration de continuité écologique Pollution environnementale Services écosystémiques Calcaire Pollution en milieu naturel Retrait et gonflement des sols Impact sur la biodiversité Pluie Prévention Biodiversité Espace agricole Espace naturel Bassin hydrographique Rivière Cours d'eau Espace rural
      Général Marine LARDON · Espace de Travail par Defaut · le 23/01/2026 à 08:26

    8. ESN - Expertise mes compétences et centres d'intérêt

      Ingénierie des Territoires Mobilités Infrastructures de transport Environnement et risques Gestion de projet Conception, construction, exploitation, entretien des infrastructures routières Maîtrise d'ouvrage Politique de mobilité Géotechnique Risques Naturels Géologie Concertation Résilience des infrastructures Ouvrages d'Art Exploitation routière Ingénierie routière Risques torrentiels Risques mouvements terrains Gestion de crise Gestion de patrimoine Ouvrages d'Art Pathologie des ouvrages Gestion de patrimoine d'infrastructures de transport Conception routière SIG - Système d'Information Géographique Ingénierie des territoires Environnement et Risques Aménagement du territoire Aménagement de la montagne Aménagement rural Marché public Aménagement de la voirie Signalisation de chantier Conduite d'opérations Coordination de travaux Géotechnique des infrastructures Inclinomètre Terrassement Tranchée Gestion des infrastructures Exploitation de la route Gestion des infrastructures linéaires géomembrane Matériau de structure de chaussée Pare-blocs Remblai Ouvrages d'art (OA) Gestion des ouvrages d'art Type d’infrastructure Point de repère Point kilométrique Type de voirie Accotement Chaussée Voirie principale Adaptation au changement climatique Eau Assainissement Assainissement routier Bassin d'orage routier Gestion des eaux pluviales Hydrogéologie Eaux superficielles Bassin versant Ruissellement Géotechnique Affouillement Calcaire Carottage Carrière Géodésie Système de référence géodésique Instabilité géotechnique Limon Minage Piézométrie Rabattement de nappe Remblai Plan de prévention des risques naturels - PPRN Natura 2000 Parc Naturel ZNIEFF Risques Changement climatique Amiante Prévention et gestion du risque Plan de prévention des risques Prévision des crues Résilience Risque majeur Risque naturel Avalanche Cavités souterraines Chute de bloc Effondrement Erosion Erosion de berges Tassement de berges Glissement de terrain Crue Pluie Retrait et gonflement des sols Ruissellement des eaux Vulnérabilité Marché public Gestion de crise Assainissement routier Ruissellement SCOUT - Système de COllecte Universel de Terrain Inondation Karst Hydrogéologie Chaussée
      Général Philippe Gatefin · Espace de Travail par Defaut · le 19/01/2026 à 08:54

    9. Article Ajout des chantiers de remédiation du département de la Vendée

      Les chantiers de remédiation du département de la Vendée présentés lors du webinaire de lancement par Xavier CHARRIER ont été ajoutés à la carte de l'ONRS: Encapsulage de la chaussée par deep soil mixing, colonnes forées avec le procédé Springsol® - Saint-Jean-de-Monts Renforcement des sols par deep soil mixing, colonnes forées à la tarière creuse avec un maillage de 2,5 m - Saint-Jean-de-Monts Renforcement des sols par deep soil mixing, colonnes forées à la tarière creuse avec un maillage de 2 m - Saint-Jean-de-Monts Renforcement des sols par injection solide avec un maillage de 2 m - Saint-Jean-de-Monts Renforcement des sols par injection solide avec un maillage de 2,5 m - Saint-Jean-de-Monts Renforcement des sols par injection de lait de chaux (LSPI) - Saint-Michel-en-l'Herm Stabilisation physico-chimique du sol argileux par injection du RemediaClay® - Saint-Michel-en-l'Herm Stabilisation physico-chimique du sol argileux par injection du RemediaClay® - Saint-Michel-en-l'Herm Une seule couche de complexe alvéolaire - Saint-Sigismond Deux couches de complexe alvéolaire - Saint-Sigismond Une seule couche de complexe alvéolaire - Saint-Sigismond N'hésitez pas à ajouter les votres en remplissant le questionnaire: Signaler un chantier de remédiation
      Ingénierie des Territoires Bâtiment Infrastructures de transport Retrait et gonflement des sols
      Général Mathieu PRETESEILLE · Observatoire National des Routes sinistrées par la Sécheresse (ONRS) · le 15/01/2026 à 09:12