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Pour faire face à l’augmentation de gaz à effet de serre issus des activités humaines et aux conséquences du changement climatique, le Département du Val-de-Marne a élaboré une stratégie climat 2024-2028. Son élaboration s’est déroulée en plusieurs étapes : la réalisation d’un diagnostic (adaptation/atténuation) dans un premier temps qui a ensuite été partagé avec les services départementaux lors d’une série d’ateliers avant de conduire à l’élaboration d’un plan d’action. Ce rapport présente la méthodologie de construction du diagnostic « flash » de vulnérabilité ainsi que les fiches l’alimentant. Ces dernières sont de trois types : les paramètres climatiques, les risques climatiques et les enjeux territoriaux. Elles ont permis de réaliser un état des lieux de la situation Val-de-Marnaise au regard de l’adaptation (situation actuelle et future) avant l’animation de la démarche interne de concertation et d’ateliers. Ce diagnostic a été élaboré en corédaction par les équipes du Département du Val-de-Marne et du Cerema sur la base des données existantes en un temps réduit (6 semaines en septembre/octobre 2023). L’ambition de cette Stratégie Climat était de mobiliser l’ensemble des politiques publiques départementales autours d’une vision commune des enjeux départementaux et des actions à mettre en oeuvre. C’est pourquoi l’ensemble des services départementaux a été mobilisé dès cette phase, lors de deux séries de 10 ateliers en octobre et novembre 2024 ayant permis d’identifier les aléas les rendant vulnérables ainsi que les grands objectifs auxquels ils doivent s’adapter. La stratégie climat départementale 2024-2028 est accessible sur le site internet du Département.

Pour faire face à l’augmentation de gaz à effet de serre issus des activités humaines et aux conséquences du changement climatique, le Département du Val-de-Marne a élaboré une stratégie climat 2024-2028. Son élaboration s’est déroulée en plusieurs étapes : la réalisation d’un diagnostic (adaptation/atténuation) dans un premier temps qui a ensuite été partagé avec les services départementaux lors d’une série d’ateliers avant de conduire à l’élaboration d’un plan d’action. Ce rapport présente la méthodologie de construction du diagnostic « flash » de vulnérabilité ainsi que les fiches l’alimentant. Ces dernières sont de trois types : les paramètres climatiques, les risques climatiques et les enjeux territoriaux. Elles ont permis de réaliser un état des lieux de la situation Val-de-Marnaise au regard de l’adaptation (situation actuelle et future) avant l’animation de la démarche interne de concertation et d’ateliers. Ce diagnostic a été élaboré en corédaction par les équipes du Département du Val-de-Marne et du Cerema sur la base des données existantes en un temps réduit (6 semaines en septembre/octobre 2023). L’ambition de cette Stratégie Climat était de mobiliser l’ensemble des politiques publiques départementales autours d’une vision commune des enjeux départementaux et des actions à mettre en oeuvre. C’est pourquoi l’ensemble des services départementaux a été mobilisé dès cette phase, lors de deux séries de 10 ateliers en octobre et novembre 2024 ayant permis d’identifier les aléas les rendant vulnérables ainsi que les grands objectifs auxquels ils doivent s’adapter.

Pour faire face à l’augmentation de gaz à effet de serre issus des activités humaines et aux conséquences du changement climatique, le Département du Val-de-Marne a élaboré une stratégie climat 2024-2028. Son élaboration s’est déroulée en plusieurs étapes : la réalisation d’un diagnostic (adaptation/atténuation) dans un premier temps qui a ensuite été partagé avec les services départementaux lors d’une série d’ateliers avant de conduire à l’élaboration d’un plan d’actions. Ce rapport présente la méthodologie de construction du diagnostic « flash » de vulnérabilité ainsi que les fiches l’alimentant. Ces dernières sont de trois types : les paramètres climatiques, les risques climatiques et les enjeux territoriaux. Elles ont permis de réaliser un état des lieux de la situation Val-de-Marnaise au regard de l’adaptation (situation actuelle et future) avant l’animation de la démarche interne de concertation et d’ateliers. Ce diagnostic a été élaboré en corédaction par les équipes du Département du Val-de-Marne et du Cerema sur la base des données existantes en un temps réduit (6 semaines en septembre/octobre 2023). L’ambition de cette stratégie climat était de mobiliser l’ensemble des politiques publiques départementales autour d’une vision commune des enjeux départementaux et des actions à mettre en oeuvre. C’est pourquoi l’ensemble des services départementaux a été mobilisé dès cette phase, lors de deux séries de 10 ateliers en octobre et novembre 2024 ayant permis d’identifier les aléas les rendant vulnérables ainsi que les enjeux auxquels le territoire doit s’adapter.

Le rapport présente le diagnostic de vulnérabilité climatique du territoire de la CAPB, première étape du programme Territoires adaptés à +4°C. Il s’appuie sur la trajectoire nationale TRACC, prévoyant +2,7 °C en 2050 et +4 °C en 2100. L’étude croise systématiquement deux facteurs : la sensibilité (caractéristiques humaines, économiques ou écologiques du territoire) et l’exposition (intensité des aléas climatiques). Un atlas cartographique bivarié identifie les communes les plus vulnérables aux vagues de chaleur, sécheresses, fortes pluies, inondations, incendies, submersions marines et retrait-gonflement des argiles. Les données climatiques proviennent principalement de Météo-France (TRACC et DRIAS). Le diagnostic souligne notamment une forte vulnérabilité aux vagues de chaleur, en particulier pour les populations fragiles, les établissements sensibles et certains secteurs ruraux exposés. Les infrastructures routières et énergétiques sont également menacées par les très fortes températures. Concernant la sécheresse, le territoire présente un risque élevé sur l’eau potable, l’élevage et les productions végétales. Les risques liés aux pluies intenses (ruissellement, pollution des eaux) et aux inondations demeurent structurants. La façade littorale est fortement exposée à la submersion marine et à l’érosion du trait de côte. L’étude inclut aussi une analyse des capacités d’adaptation, évaluées par grandes thématiques. Si la transition écologique est bien intégrée dans les documents stratégiques, d’autres politiques (urbanisme, santé, mobilité) nécessitent un renforcement.

Cette étude aborde la problématique de l’intégration du risque dans l’aménagement du territoire intercommunal d’Evreux Portes de Normandie, en cohérence avec les spécificités des différents sous bassins-versants. Elle apporte des constats des vulnérabilités à différentes échelles pertinentes (EPCI, TRI D’EVREUX, secteurs stratégiques...), des orientations stratégiques et des leviers à développer dans les politiques publiques, notamment l’aménagement du territoire et l’urbanisme. Cette étude apporte de la connaissance, de la méthodologie et des orientations stratégiques, aux élus et agents en charge du développement, de l’aménagement et de la transition écologique, qui souhaitent réduire la vulnérabilité de leur territoire et s’adapter au changement climatique. Elle comprend un premier rapport qui correspond à un diagnostic de vulnérabilités sur le périmètre d’Evreux Portes de Normandie et un second rapport conduira à une stratégie d’intégration du risque inondation dans l’aménagement en définissant des orientations, des principes et des leviers d’aménagement pour améliorer la résilience du territoire. Le présent rapport aborde la compréhension du territoire par une approche géosystémique sur ses composantes naturelles et anthropiques. Puis, l’approche de la vulnérabilité du territoire passe par une caractérisation des aléas, une identification des enjeux et se traduit par des constats de vulnérabilités de manière qualitative, quantitative et synthétique à différentes échelles, sans oublier un volet d’acculturation au risque et de co-construction avec les acteurs publics.

La boussole de la résilience est un cadre de pensée et d'action pour améliorer la résilience de son territoire. Tirés des retours d'expériences des accompagnements conduits par le Cerema, le présent guide synthétise des questions à se poser et des pistes pour agir déclinées pour les 6 principes de la boussole. Sans être exhaustif, il s'agit de donner des clefs aux utilisateurs de la boussole pour faciliter la mobilisation des acteurs, les échanges collaboratifs, la co-construction de la démarche de résilience et ainsi planifier au plus tôt l'action dans les territoires.

Dans le cadre d’un partenariat, le Cerema accompagne les cinq établissements publics de coopération intercommunale concernés par le Territoire à Risques Important de Noirmoutier/Saint-Jean-de-Monts à réaliser un référentiel de vulnérabilité à l’inondation. La démarche portant sur 14 communes a permis la construction partagée de 41 indicateurs (dont 39 calculés) permettant un suivi des politiques menées localement en prévention des inondations et d’évaluer la situation du territoire au regard des trois objectifs de la Stratégie Nationale de gestion du Risque d’Inondation : assurer la sécurité des personnes, réduire le coût des dommages, accélérer le retour à la normale. Le présent document constitue le rapport principal qui explicite la démarche.

Les inondations et le ruissellement viennent de plus en plus impacter les réseaux routiers, et donc perturber le trafic et mettre en danger la sécurité des usagers. La tempête Alex de 2020, les inondations du Gard en 2024 soulignent la forte vulnérabilité des routes face à de tels événements. Pour anticiper ces risques, MENELIK, en partenariat avec le Cerema, a réalisé un diagnostic des routes potentiellement inondables sur le bassin versant de l'Arc. Ce diagnostic, qui s'inscrit dans le cadre des actions 5 et 16 du PAPI de l'Arc, vise à améliorer la connaissance des impacts sur le réseau routier encas de crue de l’Arc. La stratégie routière développée ensuite en concertation avec acteurs décisionnels comme la DDTM13 et le SDIS 13, et les gestionnaires de réseau permettra d'anticiper les problématiques de trafic et d'apporter une aide à la décision en cas d'inondation. Le présent document vient présenter l’ensemble des travaux réalisés.

Depuis quelques années, les événements naturels impactant la desserte de territoires de montagne ne cessent d’augmenter. Même si majoritairement les coupures d’accès restent de courtes durées (quelques jours à une semaine), la problématique est de plus en plus fréquente. La tempête Alex dans les Alpes-Maritimes (06) a mis en exergue les conséquences très dommageables de la destruction des infrastructures de communication de ces vallées, desservies pour la plupart par un unique accès. La vulnérabilité des infrastructures face aux risques naturels a donc un lien direct avec celle des territoires. C’est par ce constat et par cette approche de l’accessibilité routière qu’est mené la présente étude, dont l'objectif vise à identifier les territoires alpins vulnérables sous le prisme d'une hiérarchisation multi-aléas impactant le réseau routier. La méthodologie utilisée est exploratoire et s'appuie sur la construction d'indicateurs spécifiques pour hiérarchiser un risque d'enclavement, vu ici comme une perte d'accessibilité d'un lieu-dit à son bassin de vie. L'étude a permis de mettre en exergue certains territoires et dessertes déjà connus pour des problématiques d'accessibilité lors d'événements mais également de nouveaux territoires vulnérables, en prenant en compte notamment le multi-aléas souvent concomitants en territoire de montagne.

Dans l'optique de réviser la Stratégie Locale de Gestion du Risque d'inondation et les Plans de Prévention des Risques d'inondation en vigueur et d'améliorer la gestion de crise en cas d'inondation, la Direction Départementale des Territoires de la Meuse a sollicité la réalisation d'une étude des enjeux et de la vulnérabilité sur le Territoire à Risques importants d'Inondation (TRI) de Verdun. Le TRI, qui couvre les trois communes de Verdun, Belleville-sur-Meuse et Thierville-sur-Meuse est confronté au risque d'inondation par débordement du fleuve Meuse, par ruissellements pluviaux et par remontées de nappe. L'étude consiste à identifier les enjeux pouvant être impactés directement ou indirectement par les risques d'inondation et à évaluer leur vulnérabilité selon les trois objectifs de la Stratégie Nationale de la Gestion des Risques d'Inondation à savoir : l'amélioration de la sécurité des personnes, la réduction des coûts de dommages et la facilitation d'un retour rapide à une situation normale.