Résultats de recherche - Expertises Territoires

mes compétences et centres d'intérêt

Ingénierie des territoires Environnement et risques Mer et littoral Risques Naturels Résilience des territoires Cohésion des territoires Adaptation au changement climatique Gestion intégrée littoral Connaissance des aléas littoraux Gestion du trait de côte Ouvrages hydrauliques Techniques de lutte contre l'érosion côtière Dragage Gestion de crise Qgis Climat Aménagement du territoire GEMAPI Génie côtier Mer et Littoral Zéro artificialisation nette (ZAN) Cartographie Données territoriales Géomatique Adaptation au changement climatique Emission de Gaz à Effet de Serre Plan Climat Energie Territorial – PCET Solution fondée sur la nature – SFN Invertébré Mammifère Oiseau Phytoplanton Déchet Typologie (du déchet) Déchet dangeureux Déchet inerte Droit de l'eau Dragage Sédiment de dragage Valorisation de sédiment de dragage Hydrogéologie Energies marines Énergie hydraulique Energie marémotrice ou houlomotrice Hydrolien Transition énergétique Bois Hydrologie Milieu Plan de Prévention des Risques d'Inondation – PPRI Plan de prévention des risques naturels - PPRN Risques Changement climatique Polluants Pollution accidentelle Pollution en milieu naturel Pollution eau Pollution marine Clapage Dégazage Rejet en mer Pollution vibratoire Atlas Zones Inondables Inondation Gestion des milieux aquatiques et la prévention des inondations - GEMAPI Plan de prévention des risques naturel inondation - PPRi - PPRNi Résilience Risque naturel Erosion Erosion de berges Erosion des sols agricoles Tassement de berges Aménagement côtier Battage Brise clapot Brise lame Canal Canal d'irrigation Défense accostage Digue digue à talus digue en mer digue mixte digue verticale Mouillage Phare Balisage Feu de signalisation Port Infrastructure portuaire Outillage portuaire Port du futur Port fluvial Port maritime Terminaux à conteneurs Travaux portuaires Quai Mur de quais Rideau de palplanche Surélévation Talus maritime Talus sous-fluvial Données maritimes et littorales Candhis Océanographie ortho littorale Dragage Sédiment de dragage Valorisation de sédiment de dragage Eolien en mer Hydraulique Compensation hydraulique Compensation volumique Hydraulique fluviale Hydraulique maritime Etats de Mer Houle Houlomoteur Inspection, auscultation subaquatique Marée Hydrologie Courbe de tarage Dynamique sédimentaire Ecoulement à surface libre Sédiment Sédiment de fond Hydrobiologie Hydrodynamie Hydrogéologie Hydrographie Hydrométrie Hydromorphologie Hydro-sédimentologie Ligne d'eau Littoral action de la mer Baie littorale Bassin littoral Cordon galet Défense de côtes Domaine Public Maritime Environnement maritime Equilibre du littoral Érosion côtière Falaise Lagune Loi Littoral Niveau marin Protection du littoral Enrochement Risque littoral Aléas côtiers Submersion marine Stratégie mer et littoral Trait de côte Matériel fluvial et maritime Amarrage Appareils de levage Balise de signalisation Bouée Bouée à terre Chaland Cuve à mercure Flotteur Flotteur immergé Hélice Vidange décennale Morphologie fluviale et maritime Berge Côte Estrans vaseux Estuaire Falaise Mer Navigation fluviale ou maritime Accidentologie Aide à la navigation Aide à la navigation automatisée Aide à la navigation électromécanique Aide à la navigation fixe Aide à la navigation flottante Aide à la navigation optique Aide à la navigation radioélectrique Aide à la navigation visuelle E-navigation Système d'identification automatique - SIA Engin de navigation Bateau Navire Péniche Guide balisage Ligne de mouillage Localisation des bateaux Mât déformable Navigation fluviale Plaisance fluviale Navigation maritime Dispositf de Séparation des Trafics - DST Plaisance maritime Vessel Traffic Management Information System – VTMIS Vessel Traffic Service – VTS Phare Radar Radiocommunication Radiofréquence pour la navigation Radiotéléphone pour la navigation Réseau radio pour la navigation Signalisation maritime ESM Simulateur de navigation Trafic – Navigation Transport fluvial Transport maritime Ouvrage hydraulique, maritime ou fluvial Barrage Barrage mobile Batardeau Réparation de barrage Chenal Ecluse Ouvrage fluvial Ouvrage maritime Phare Ouvrage mobile Ouvrage souterrain Pont Pont canal Pont mobile Tunnel canal Tunnel fluvial Pêche Pollution marine Clapage Dégazage Rejet en mer Programme européen Waterborne Activités maritimes Cartographie Littoral Police de l'eau Gestion de données

Céline Le Mignant · Espace de Travail par Defaut · le 28/05/2024 à 16:14
mes compétences et centres d'intérêt

Ingénierie des territoires Mobilités Infrastructures de transport Gestion de projet Conception, construction, exploitation, entretien des infrastructures routières Données et capteurs de trafic ITS, Systèmes de transport intelligents Maîtrise d'ouvrage Direction de projets Décarbonation des mobilités Politique de mobilité Accessibilité Amiante Evaluation des projets Résilience des infrastructures Adaptation au changement climatique Innovation Sécurité des déplacements Animation d'atelier Prévention Animation de réseau d'acteurs Acoustique Exploitation routière Ingénierie routière Gestion de crise Viabilité Hivernale Gestion de patrimoine d'infrastructures de transport Smart City Rédaction de cahier des clauses techniques particulières - CCTP Rédaction de supports pédagogiques SIG - Système d'Information Géographique Travail collaboratif ACV - Analyse de Cycle de Vie Infrastructures de transport Accessibilité Mobilier urbain Document d'urbanisme Zéro artificialisation nette (ZAN) Approche systémique du territoire Marché public Système d’Information Géographique (SIG) Cartographie Données territoriales Images très haute résolution spatiale satellitaires Géolocalisation Géomatique Télématique Technologies pour la ville Agglomération Collectivité locale Communauté d'agglomération Intercommunalité Région Territoire intelligent Ville numérique Territoire rural Bourg Village Métropole Ville Ville durable Aménagement et équipement de mobilité Aménagement cyclable Arrêt d'autobus Parc relais Péage urbain Pôle d'Echange Multimodal - PEM Zone intermodale Voie réservée Zone de rencontre Zones de Circulation apaisée Analyse de la mobilité Accessibilité Personne à mobilité réduite – PMR Déplacement domicile-travail Enquête de mobilité Migration pendulaire Modélisation de la mobilité Gestion du trafic Intermodalité Part modale Report modal Sociologie des transports Comportement du conducteur Comportement de l'usager Opinions sur la mobilité Espace public et voirie urbaine Partage de la voirie Réglementation de la voirie Voirie pour tous Moto Poids lourd Trottinette électrique Véhicule électrique Vélo Vélo vélo électrique Voiture Moyen de transport Altermobilité Autopartage Covoiturage Déplacement actif Marche à pied Piéton Vélo Electromobilité Gyropode Trottinette électrique véhicule électrique vélo électrique Transport à la demande Drone Transport en commun Transport exceptionnel Service de voiture partagée Vélo en libre service (VLS) Transport public Transport public de marchandises Transport public de personne Transport public routier Transport scolaire Organisation de la mobilité Plan de déplacement urbain (PDU) Temps de parcours Sécurité des déplacements Accidentologie Feux de signalisation routier Sécurité dans les transports Glissière de sécurité Sécurité routière Accident corporel Accident de la route Education routière Expérience de sécurité routière Mortalité routière ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) Politique locale de sécurité routière Réglementation routière Sécurité routière en ville Vitesse routière Zone 30 Système de transports intelligents Aménagement de la voirie Aménagement des voies urbaines Conception de la voirie urbaine Conception géométrique de la voirie Dimensionnement de chaussée urbaine Gestion du patrimoine de Voirie Aménagement pour les piétons Conception des aires de stationnement Equipement de la voirie Conduite Eclairage Éclairage des routes Eclairage public Éclairage urbain Photométrie Marquage routier Séparateur de voie Chaussée à voie centrale banalisée Signalisation Signalisation de chantier Signalisation de la voirie Signalisation horizontale Signalisation routière Signalisation urbaine Signalisation verticale Conception intégrée des infrastructures Conduite d'opérations Coordination de travaux Coût de construction d’une infrastructure Équipement routier Equipement routier dynamique Evaluation des opérations d’exploitation Géotechnique des infrastructures Adhérence Appui élastomérique Assainissement routier Bassin d'orage routier Auscultation Auscultation aéronautique Auscultation de chaussée Auscultation des ouvrages d’art Auscultation ferroviaire Inclinomètre Buse Canalisation Corrosion Fond de trou Fondation d’ouvrage Maçonnerie Mur de soutènement Organe d’appui Organe de manœuvre Organe de roulement Système étanchéité Terrassement Tranchée Tube à manchette Tunage géotextile Utilisation du béton Vanne clapet Vérification au gel Gestion des infrastructures Classement Sonore des Voies CSV Coût d'exploitation d’une infrastructure Déviation routière Entretien routier Chantier d'infrastructure de transport Exploitation de la route Gestion des infrastructures linéaires Grandes infrastructures routières Maintenance des infrastructures Schéma directeur d'exploitation routière schéma national d’infrastructures de transport - SNIT Schémas Régionaux de Transport - SRT Viabilité hivernale Fondant de viabilité hivernale Matériaux des infrastructures de transport Actinolite Adhérence de matériau d’infrastructure de transport Amiante Béton pour infrastructure de transport Béton projeté Béton pour ouvrage d’art Bitume Bloc artificiel Chrysotile Composites Corrosion Enrobés bitumineux Fibre Fondants routiers géomembrane Matériau alternatif Matériau de structure de chaussée Matériau de surface Pare-blocs Pavé Pavement Rail à galet Remblai Métrologie Ouvrages d'art (OA) Classification des ponts Diagnostic des ouvrages d'art Durabilité des ouvrages d'art Gestion des ouvrages d'art Protection électrochimique contre la corrosion des ouvrages d’art Qualité des ouvrages d'art Rupture d'ouvrage Sécurité des infrastructures Accidentalité des infrastructures routières Accidentalité routière Adhérence routière Aménagement de sécurité Analyse de l’accidentologie Contrôle qualité des routes Signalisation ferrovière Type d’infrastructure Aire de repos pour véhicule Aire de stationnement Contrôle du stationnement Infrastructure hydraulique Ouvrage de protection hydraulique Infrastructure routière Corniche Corniche caniveau Corniche porte réseau Dispositif écran Marquage Mur anti-bruit Passage piéton Passerelle Périphérique Piste cyclable Pont Pile (de pont) Tablier Portique Rocade Route nationale Viaduc Voie auxiliaire Voie rapide Voie réservée Voie verte Passage à faune Crapauduc Point de repère Point kilométrique Tunnel Exploitation des tunnels Type de voirie Accotement Boulevard urbain Carrefour Carrefour à feux Carrefour giratoire Échangeur routier Rond-point Chaussée Entrée de ville Place Traversée d'agglomération Traversée routière d'agglomération Trottoir Voie rapide urbaine VRU Voie réversible Voie Structurante d’agglomération VSA Voirie de rase campagne Voirie pour Transport en Commun Voirie principale Voirie urbaine Air extérieur Cadre de vie Qualité de vie Faune Bruit et vibrations Acoustique Cartographie du bruit Écran acoustique Ecrans anti bruit Isolation acoustique Expertise acoustique Nuisance sonore Niveau sonore Bruit du transport Bruit de roulement Bruit routier Classement Sonore des infrastructures de transport Observatoire du bruit Impact vibratoire Déchet Déchet biodégradable Gestion de déchet Collecte de déchet Compostage Décharge Gestion des déchets du BTP Typologie (du déchet) Déchet dangeureux Déchet inerte Eau Assainissement Assainissement routier Bassin d'orage routier Bassin d'orage Bassin d'orage routier Curage Sédiment Gestion des eaux pluviales Rejet des eaux REUT (Réutilisation des eaux usées traitées) Réseau d'assainissement Zone de rejet végétalisée (ZRV) Eaux pluviales Bassin de rétention des eaux pluviales Bassin d'orage Bassin d'orage routier Gestion des eaux pluviales Hydrogéologie Infiltration Eaux superficielles Bassin versant Bassin hydrographique Calcul de débit d'un bassin versant Masse d'eau courante Cours d'eau Fleuve Rivière Masse d'eau stagnante Ruissellement Ruissellement agricole Ruissellement urbain Hydraulique Déversoir d'orage Modélisation hydraulique Consommation énergétique Autoconsommation Certificat d’economie d’énergie CEE Économie d'énergie Efficacité énergétique Energie grise Facture énergétique territoriale Mix énergétique Performance énergétique Précarité énergétique Données énergie-climat Energies renouvelables (EnR) Réseaux d'énergie Captage Stockage Valorisation du CO2 - CSVC Smart grid stockage d’énergie Transition énergétique Carottage Carrière Carrière souterraine Cavités souterraines Gestion du sous-sol Hydrologie Remblai Station de relevage Trame verte et bleue - TVB Trame bleue Trame verte Plan de Prévention des Risques d'Inondation – PPRI Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement - PPBE Plan d'Exposition aux Risques - PER Plan lumière ZNIEFF Amiante Boue Carburant Déchets Déchets dangereux Particules fines Pollution accidentelle Pollution atmosphérique Prévention de la pollution atmosphérique Réduction de la pollution atmosphérique pollution lumineuse Digue digue à talus digue mixte digue verticale Cartographie Mobilité Intelligence collective Animation de communauté Vélo Gestion de données Bas carbone Bitume

Frédéric LEGAY · Espace de Travail par Defaut · le 28/05/2024 à 16:13
mes compétences et centres d'intérêt

Environnement et risques Mer et littoral Aménagement de friches Qualité d'usage Risques Naturels Adaptation au changement climatique Gestion intégrée littoral Espaces naturels protégés Connaissance des aléas littoraux Gestion du trait de côte Ouvrages hydrauliques Techniques de lutte contre l'érosion côtière Observatoires littoraux Biodiversité Continuités écologiques et infrastructures Evaluation environnementale Energies marines Planification appliquée aux espaces maritimes Dragage Transition écologique Politiques publiques climatiques Climat Aménagement du territoire GEMAPI Eau pluviale Rédaction de supports pédagogiques Eolien en mer Hydraulique Hydraulique fluviale Marche à pied Physique de l'environnement Aménagement paysager Zéro artificialisation nette (ZAN) Friche Communauté d'agglomération Métropole Amphibien Crapauds Grenouilles Salamandre Chiroptère Espèces protégées Habitat d’espèce Insecte Libellule Odonate Papillon Invertébré Mammifère Oiseau Buse Phytoplanton Flore Espèce exotique envahissante Espèce protégée Flore aquatique Algue Algue Pseudokirchneriella subcapitata Plantation Lichen Suivi de la flore Impact sur la biodiversité Services écosystémiques Eaux pluviales Bassin de rétention des eaux pluviales Gestion des eaux pluviales Dragage Sédiment de dragage Valorisation de sédiment de dragage Hydrogéologie Hydraulique maritime Etats de Mer Houle Houlomoteur Milieu aquatique Cours d'eau Gestion des Milieux Aquatiques et la Prévention des Inondations – GEMAPI Atlas Zones Inondables Inondation Plan d'eau Etang Marais Mare Zone humide Continuité écologique Continuité piscicole Corridor écologique Restauration de continuité écologique Trame verte et bleue - TVB Trame bleue Trame verte Espace naturel Espace rural Espace public Espace vert Paysage Milieu aquatique Cours d'eau Gestion des Milieux Aquatiques et la Prévention des Inondations – GEMAPI Atlas Zones Inondables Inondation Plan d'eau Etang Marais Mare Zone humide Plan de Prévention des Risques d'Inondation – PPRI Plan de prévention des risques naturels - PPRN Plan National Biodiversité - PNB Natura 2000 Plan lumière Zone d'environnement protégé Carburant Évaluation des risques Gestion des milieux aquatiques et la prévention des inondations - GEMAPI Plan de prévention des risques Programme d'Actions de Prévention des Inondations - PAPI Digue digue à talus digue en mer digue mixte digue verticale Littoral action de la mer Bassin littoral Equilibre du littoral Érosion côtière Protection du littoral Enrochement Risque littoral Aléas côtiers Submersion marine Stratégie mer et littoral Trait de côte Activités maritimes Politiques environnementales EEDD - Education à l'environnement et au développement durable Police de l'eau Eau Rivière Analyse hydrologique Inondations Ressources naturelles Changement climatique Education à la citoyenneté mondiale Animatrice de la Fresque de la biodiversité Gestion de crise

Laurence Landuze · Espace de Travail par Defaut · le 28/05/2024 à 16:07
Digues et berges des voies navigables : Retour d’expériences sur les désordres et les réparations.

Afin de capitaliser la connaissance sur les désordres et les réparations de digues de voies navigables et de la diffuser, le Direction technique Eau, mer et fleuves a réalisé avec les Laboratoires Régionaux des Ponts et Chaussées d'Autun, de Nancy, de Strasbourg et de Saint-Quentin un retour d'expériences, qui s'est étendu sur une large zone géographique et a concerné vingt-cinq cas de réparations ayant eu lieu ces dix dernières années. Cette publication traite des généralités sur les désordres et les réparations de digues de voies navigables ainsi que du principe et de la méthodologie retenue pour le retour d’expériences. Il propose également une analyse des cas et tire les enseignements de ce retour d’expériences. L'annexe de cette publication regroupe les vingt-cinq fiches de cas recensés et abondamment documentés. 1. Introduction 2. Généralités sur les digues de voies navigables 2.1. Contexte 2.2. Caractéristiques et désordres 2.3. Quelques techniques de réparations 2.4. Réparations en urgence dans le cas d'une brèche 3. Présentation du retour d'expériences 3.1. Principe du retour d'expériences 3.2. Méthodologie de travail 3.3. Cas étudiés pour le retour d’expériences 4. Analyse des vingt-cinq cas : désordres et phénomènes en cause 4.1. Types de désordres et mécanismes associés 4.2. Signes précurseurs et facteurs aggravants les mécanismes conduisant aux désordres 4.3. Influence des conditions climatiques et des périodes d'exploitation 4.4. Cinétique des mécanismes à l'origine des désordres 4.5. Tableau de synthèse sur les désordres 5. Analyse des vingt-cinq cas : réparations 5.1. Types de réparations et désordres associés 5.2. Périodes de réalisation des réparations et urgence associée aux travaux 5.3. Organisation des réparations et mise en oeuvre 5.4. Efficacité et pérennité des réparations 5.5. Coûts 5.6. Tableau de synthèse sur les réparations 6. Analyse des vingt-cinq cas suivant les techniques d'origine de protection de berges et d'étanchéité 6.1. Cuvelage béton 6.2. Perré et murette 6.3. Rideau de palplanches 6.4. Corroi d'argile 6.5. Structures d'origine «mixte» 6.6. Comparaison de la nature des désordres suivant la technique d'origine d'étanchéité et de protection de berges 6.7. Comparaison de la cinétique des mécanismes induisant les désordres suivant la technique d'origine d'étanchéité et de protection de berges 6.8. Comparaison des réparations suivant la technique d'origine d'étanchéité et de protection de berges 6.9. Tableau de synthèse sur les techniques de protection de berges et d'étanchéité existantes 7. Bilan du retour d'expériences 7.1. Enseignements sur les désordres 7.2. Enseignements sur les réparations 7.3. Enseignements sur les désordres et les réparations par rapport à la structure d'origine de la digue 7.4. Propositions d'améliorations et perspectives 8. Conclusion générale 9. Bibliographie 10. Glossaire 11. Liste des figures 12. Liste des photographies 13. Liste des tableaux

Infrastructures de transport Mer et littoral Digue digue mixte digue verticale

Admin Admin · Espace de Travail par Defaut · le 17/05/2024 à 03:19
Digues et berges des voies navigables : Retour d’expériences sur les désordres et les réparations.

Afin de capitaliser la connaissance sur les désordres et les réparations de digues de voies navigables et de la diffuser, le Direction technique Eau, mer et fleuves a réalisé avec les Laboratoires Régionaux des Ponts et Chaussées d'Autun, de Nancy, de Strasbourg et de Saint-Quentin un retour d'expériences, qui s'est étendu sur une large zone géographique et a concerné vingt-cinq cas de réparations ayant eu lieu ces dix dernières années. Cette publication traite des généralités sur les désordres et les réparations de digues de voies navigables ainsi que du principe et de la méthodologie retenue pour le retour d’expériences. Il propose également une analyse des cas et tire les enseignements de ce retour d’expériences. L'annexe de cette publication regroupe les vingt-cinq fiches de cas recensés et abondamment documentés. 1. Introduction 2. Généralités sur les digues de voies navigables 2.1. Contexte 2.2. Caractéristiques et désordres 2.3. Quelques techniques de réparations 2.4. Réparations en urgence dans le cas d'une brèche 3. Présentation du retour d'expériences 3.1. Principe du retour d'expériences 3.2. Méthodologie de travail 3.3. Cas étudiés pour le retour d’expériences 4. Analyse des vingt-cinq cas : désordres et phénomènes en cause 4.1. Types de désordres et mécanismes associés 4.2. Signes précurseurs et facteurs aggravants les mécanismes conduisant aux désordres 4.3. Influence des conditions climatiques et des périodes d'exploitation 4.4. Cinétique des mécanismes à l'origine des désordres 4.5. Tableau de synthèse sur les désordres 5. Analyse des vingt-cinq cas : réparations 5.1. Types de réparations et désordres associés 5.2. Périodes de réalisation des réparations et urgence associée aux travaux 5.3. Organisation des réparations et mise en oeuvre 5.4. Efficacité et pérennité des réparations 5.5. Coûts 5.6. Tableau de synthèse sur les réparations 6. Analyse des vingt-cinq cas suivant les techniques d'origine de protection de berges et d'étanchéité 6.1. Cuvelage béton 6.2. Perré et murette 6.3. Rideau de palplanches 6.4. Corroi d'argile 6.5. Structures d'origine «mixte» 6.6. Comparaison de la nature des désordres suivant la technique d'origine d'étanchéité et de protection de berges 6.7. Comparaison de la cinétique des mécanismes induisant les désordres suivant la technique d'origine d'étanchéité et de protection de berges 6.8. Comparaison des réparations suivant la technique d'origine d'étanchéité et de protection de berges 6.9. Tableau de synthèse sur les techniques de protection de berges et d'étanchéité existantes 7. Bilan du retour d'expériences 7.1. Enseignements sur les désordres 7.2. Enseignements sur les réparations 7.3. Enseignements sur les désordres et les réparations par rapport à la structure d'origine de la digue 7.4. Propositions d'améliorations et perspectives 8. Conclusion générale 9. Bibliographie 10. Glossaire 11. Liste des figures 12. Liste des photographies 13. Liste des tableaux

Infrastructures de transport Mer et littoral Digue digue mixte digue verticale

Admin Admin · Espace de Travail par Defaut · le 17/05/2024 à 03:18
Guide international sur les digues 2019 : The International Levee Handbook (2013) : version française (2019)

D’origine fluviale ou maritime, les inondations et les submersions représentent un risque aux conséquences parfois désastreuses. Les digues, qu’on appelle aussi levées, constituent des éléments importants de protection et de défense contre les submersions et les inondations. On estime à plusieurs centaines de milliers de kilomètres le linéaire de digues en bordure des fleuves et des côtes en Europe et aux États-Unis. Compte tenu de leur rôle critique dans l’atténuation du risque d’inondation ou de submersion, les digues représentent donc un enjeu majeur face aux évolutions climatiques et aux risques d’occurrences d’événements extrêmes dans l’avenir. Les gouvernements de cinq pays (France, Irlande, Pays-Bas, Royaume-Uni et États-Unis) ont décidé la production d’une référence commune sur les bonnes pratiques de gestion et de conception des digues : l’International Levee Handbook (dont le présent ouvrage est la traduction française) est ainsi le fruit d’un partage d’expériences et de connaissances mené dans le cadre d’une collaboration internationale. Conçu dans une approche exhaustive le Guide international des digues est un manuel complet qui intègre l’essentiel des bonnes pratiques de l’évaluation de la sécurité, la conception en passant par la construction, la maintenance et jusqu’à la gestion des digues. Sans prétendre être un code de pratiques prescriptif, il doit toutefois être considéré comme un important support de décision et constitue un manuel de référence à destination des collectivités territoriales, des propriétaires et des gestionnaires de digues, des bureaux d’études, des services de contrôle de l’État et des entreprises de travaux publics. 1 Introduction 2 Les digues dans le cadre de la gestion du risque d’inondation 3 Fonctions, formes et défaillances des digues 4 Gestion et entretien 5 Inspection et évaluation des digues et attribution des risques 6 Gestion de crise et interventions d’urgence 7 Caractérisation des sites et collecte de données 8 Processus physiques et outils pour l’évaluation et la conception des digues 9 Conception 10 Construction Glossaire Abréviations Notations

Mer et littoral Aménagement fluvial et maritime digue à talus digue en mer digue mixte digue verticale

Admin Admin · Espace de Travail par Defaut · le 17/05/2024 à 03:08
Guide international sur les digues 2019 : The International Levee Handbook (2013) : version française (2019)

D’origine fluviale ou maritime, les inondations et les submersions représentent un risque aux conséquences parfois désastreuses. Les digues, qu’on appelle aussi levées, constituent des éléments importants de protection et de défense contre les submersions et les inondations. On estime à plusieurs centaines de milliers de kilomètres le linéaire de digues en bordure des fleuves et des côtes en Europe et aux États-Unis. Compte tenu de leur rôle critique dans l’atténuation du risque d’inondation ou de submersion, les digues représentent donc un enjeu majeur face aux évolutions climatiques et aux risques d’occurrences d’événements extrêmes dans l’avenir. Les gouvernements de cinq pays (France, Irlande, Pays-Bas, Royaume-Uni et États-Unis) ont décidé la production d’une référence commune sur les bonnes pratiques de gestion et de conception des digues : l’International Levee Handbook (dont le présent ouvrage est la traduction française) est ainsi le fruit d’un partage d’expériences et de connaissances mené dans le cadre d’une collaboration internationale. Conçu dans une approche exhaustive le Guide international des digues est un manuel complet qui intègre l’essentiel des bonnes pratiques de l’évaluation de la sécurité, la conception en passant par la construction, la maintenance et jusqu’à la gestion des digues. Sans prétendre être un code de pratiques prescriptif, il doit toutefois être considéré comme un important support de décision et constitue un manuel de référence à destination des collectivités territoriales, des propriétaires et des gestionnaires de digues, des bureaux d’études, des services de contrôle de l’État et des entreprises de travaux publics. 1 Introduction 2 Les digues dans le cadre de la gestion du risque d’inondation 3 Fonctions, formes et défaillances des digues 4 Gestion et entretien 5 Inspection et évaluation des digues et attribution des risques 6 Gestion de crise et interventions d’urgence 7 Caractérisation des sites et collecte de données 8 Processus physiques et outils pour l’évaluation et la conception des digues 9 Conception 10 Construction Glossaire Abréviations Notations

Mer et littoral Aménagement fluvial et maritime digue à talus digue en mer digue mixte digue verticale

Admin Admin · Espace de Travail par Defaut · le 17/05/2024 à 03:08
Mes domaines d'intérets, compétences et centres d'intérêt

Equilibre du littoral Données maritimes et littorales Loi Littoral Adaptation au changement climatique Lagune Falaise Érosion côtière Pollution marine Observatoires littoraux Qualité architecturale Aménagement fluvial et maritime Développement Durable Risque littoral Hydraulique maritime ortho littorale Enrochement Océanographie Protection du littoral Candhis Niveau marin Hydraulique Eolien en mer Houlomoteur Houle Etats de Mer Stratégie mer et littoral Submersion marine Contractualisation Aléas côtiers Marée Trait de côte Plan de prévention des risques naturels - PPRN Gestion du risque de submersion marine digue à talus Digue Connaissance des aléas littoraux Houlomoteur Risque naturel Houle Aménagement côtier Etats de Mer Energies marines Hydraulique maritime Marée Brise lame Mer Hydrolien Falaise Energie marémotrice ou houlomotrice Erosion Mer et littoral Environnement et risques Cyclone Infrastructures de transport Mobilités Bâtiment Energies marines Ingénierie des territoires Énergie hydraulique Changement climatique digue verticale digue mixte digue en mer Port Phare Pêche Station balnéaire Port du futur action de la mer Littoral Littoral Energies renouvelables Gestion du trait de côte Gestion intégrée littoral Défense de côtes Bassin littoral Tempête Baie littorale Surélévation Mer et Littoral Quai Domaine Public Maritime

Luc BENETEAU · Espace de Travail par Defaut · le 12/04/2024 à 09:26
mes compétences et centres d'intérêt

Ingénierie des territoires Environnement et risques Mer et littoral Gestion de projet Direction de projets Risques Naturels Evaluation Evaluation des politiques publiques Concertation Urbanisme Résilience des territoires Evaluation des projets Résilience des infrastructures Adaptation au changement climatique Gestion intégrée littoral Animation d'atelier Prévention Connaissance des aléas littoraux Gestion du trait de côte Gestion du risque de submersion marine Techniques de lutte contre l'érosion côtière Evaluation socio-économique Observatoires littoraux Démarches stratégiques de gestion intégrée du littoral Continuités écologiques et infrastructures Evaluation environnementale Séquence ERC Milieux humides Risques torrentiels Gestion de crise Qgis Aménagement du territoire GEMAPI OpenStreetMap Analyse Coûts Bénéfices Petit cycle de l'eau Eau pluviale Outils numériques Rédaction de cahier des clauses techniques particulières - CCTP Rédaction de supports pédagogiques Modélisation SIG - Système d'Information Géographique Excel Travail collaboratif Hydraulique Hydraulique fluviale Génie côtier Environnement et Risques Mer et Littoral Aménagement de la montagne Aménagement de l'espace public Document de gestion territoriale Analyse spatiale Artificialisation Occupation du sol Approche systémique du territoire Diagnostic de territoire Planification territoriale Vulnérabilité des territoires Architecture de systèmes Système d’Information Géographique (SIG) Cartographie Données territoriales Images très haute résolution spatiale satellitaires Géolocalisation Géomatique Télématique Type de territoire Urbanisme Adaptation au changement climatique Solution fondée sur la nature – SFN Assainissement Assainissement collectif assainissement non collectif Assainissement routier Bassin d'orage routier Bassin d'orage Bassin d'orage routier Curage Sédiment Gestion des eaux pluviales Lagunage Rejet des eaux REUT (Réutilisation des eaux usées traitées) Réseau d'assainissement Conduite Station d'épuration Bassin de décantation Zone de rejet végétalisée (ZRV) Droit de l'eau Droit de l'environnement Droit de l'Union Européenne Directive cadre sur l'eau Droit international Gestion de l'eau Agence de l'eau Schéma d'Aménagement et de Gestion des Eaux (SAGE) Commission locale de l'eau Schéma Directeur d'Aménagement et de Gestion de l'Eau - SDAGE Eaux pluviales Bassin de rétention des eaux pluviales Bassin d'orage Bassin d'orage routier Gestion des eaux pluviales Hydrogéologie Infiltration Nappe phréatique Eaux superficielles Bassin versant Bassin hydrographique Calcul de débit d'un bassin versant Masse d'eau courante Cours d'eau Fleuve Rivière Masse d'eau stagnante Ruissellement Ruissellement agricole Ruissellement urbain Hydraulique Déversoir d'orage Hydraulique maritime Etats de Mer Houle Modélisation hydraulique Milieu aquatique Cours d'eau Gestion des Milieux Aquatiques et la Prévention des Inondations – GEMAPI Atlas Zones Inondables Inondation Plan d'eau Etang Lac Marais Mare Zone humide Usage de l'eau Usage domestique Usage économique Usage de l'eau dans l'industrie Usage de l'eau en agriculture Hydrologie Courbe de tarage Dynamique sédimentaire Ecoulement à surface libre Sédiment Sédiment de fond Hydrogéologie Hydromorphologie Milieu Continuité écologique Espace naturel Espace agricole Milieu aquatique Cours d'eau Gestion des Milieux Aquatiques et la Prévention des Inondations – GEMAPI Atlas Zones Inondables Inondation Plan d'eau Etang Lac Marais Mare Zone humide Paysage Audit environnemental Autorité Environnementale - AE Gouvernance durable Étude d'impact sur l'environnement Code de l'environnement Croissance bleue Croissance verte Évaluation des politiques publiques Evaluation Environnementale Stratégique Méthode de mesure environnementale Eviter Réduire Compenser - ERC Plan de Prévention des Risques d'Inondation – PPRI Plan de prévention des risques naturels - PPRN Risques Changement climatique Prévention et gestion du risque Atlas Zones Inondables Inondation Évaluation des risques Gestion des milieux aquatiques et la prévention des inondations - GEMAPI Plan de prévention des risques Plan de prévention des risques naturels - PPRN Plan de prévention des risques naturel inondation - PPRi - PPRNi Prévision des crues Programme d'Actions de Prévention des Inondations - PAPI SLGRI - Stratégie Locale de Gestion des Risques Inondation Stratégie nationale de gestion du risque d’inondation - SNGRI Résilience Risque majeur Risque naturel Erosion Erosion de berges Erosion des sols agricoles Tassement de berges Inondation Crue Inondation fluviale Pluie Ruissellement des eaux Tempête Vulnérabilité Pédologie Aménagement fluvial et maritime Digue digue à talus digue en mer digue mixte digue verticale Données maritimes et littorales Candhis Océanographie ortho littorale Hydraulique Compensation hydraulique Compensation volumique Hydraulique fluviale Hydraulique maritime Etats de Mer Houle Hydrologie Courbe de tarage Dynamique sédimentaire Ecoulement à surface libre Sédiment Sédiment de fond Hydrobiologie Hydrodynamie Hydrogéologie Hydrographie Hydrométrie Hydromorphologie Hydro-sédimentologie Ligne d'eau Littoral action de la mer Baie littorale Bassin littoral Cordon galet Défense de côtes Domaine Public Maritime Environnement maritime Equilibre du littoral Érosion côtière Falaise Lagune Loi Littoral Niveau marin Protection du littoral Enrochement Risque littoral Aléas côtiers Submersion marine Stratégie mer et littoral Trait de côte Morphologie fluviale et maritime Berge Côte Estrans vaseux Estuaire Falaise Mer Assainissement

Gurvan PEDEN · Espace de Travail par Defaut · le 28/02/2024 à 19:25
mes compétences et centres d'intérêt

Ingénierie des territoires Mobilités Infrastructures de transport Environnement et risques Mer et littoral Gestion de projet Analyse et conception fonctionnnelle Conception, construction, exploitation, entretien des infrastructures routières Maîtrise d'ouvrage Règles de construction Décarbonation des mobilités Aménagement Géotechnique Risques Naturels Evaluation des politiques publiques Urbanisme Résilience des territoires Evaluation des projets Résilience des infrastructures Adaptation au changement climatique Innovation Ouvrages d'Art Animation d'atelier Animation de réseau d'acteurs Matériaux Biosourcés Gestion du trait de côte Acoustique Gestion du risque de submersion marine Techniques de lutte contre l'érosion côtière Evaluation socio-économique Démarches stratégiques de gestion intégrée du littoral Biodiversité Nature en ville Continuités écologiques et infrastructures Evaluation environnementale Energies marines Transition écologique Energies renouvelables Politiques publiques climatiques Climat Aménagement du territoire Equipements des ouvrages d'art Gestion de patrimoine Ouvrages d'Art Pathologie des ouvrages Gestion de patrimoine d'infrastructures de transport Conception et gestion de la voirie urbaine Vibration Eau pluviale Conception routière Rédaction de cahier des clauses techniques particulières - CCTP Eolien en mer ACV - Analyse de Cycle de Vie Matériaux Matériaux bas-carbone Génie côtier Aménagement du territoire Aménagement de l'espace public Équipement public Economie circulaire Opération d’aménagement Analyse coût-efficacité des opérations d’aménagement Zéro artificialisation nette (ZAN) Densification Densification résidentielle Vulnérabilité des territoires Bruit de chantier Fondation Gestion des déchets du BTP Matériau de construction Espace public et voirie urbaine Conception intégrée des infrastructures Conduite d'opérations Coordination de travaux Coût de construction d’une infrastructure Géotechnique des infrastructures Action du vent sur les infrastructures Buse Canalisation Corrosion Fondation d’ouvrage Mur de soutènement Terrassement Utilisation du béton Gestion des infrastructures linéaires Adhérence de matériau d’infrastructure de transport Béton pour infrastructure de transport Béton projeté Béton pour ouvrage d’art Corrosion Fibre Matériau alternatif Diagnostic des ouvrages d'art Durabilité des ouvrages d'art Gestion des ouvrages d'art Protection électrochimique contre la corrosion des ouvrages d’art Qualité des ouvrages d'art Rupture d'ouvrage Viaduc Aqueduc Infrastructure aéroportuaire Infrastructure ferroviaire Gare Ligne à Grande Vitesse LGV Passage à niveau Pont rail Rail Infrastructure hydraulique Ouvrage de protection hydraulique Infrastructure Portuaire Appontement Dispositif écran Mur anti-bruit Passerelle Pont Pile (de pont) Tablier Portique Viaduc Passage à faune Continuité piscicole Crapauduc Passage pour la grande faune Tunnel Exploitation des tunnels Tunnel ferroviaire Tunnel routier Adaptation au changement climatique Emission de Gaz à Effet de Serre Plan Climat Energie Territorial – PCET Solution fondée sur la nature – SFN Détection de passage de faune Impact sur la biodiversité Services écosystémiques Bruit et vibrations Bruit de chantier Classement Sonore des infrastructures de transport Observatoire du bruit Vibration Impact vibratoire Déchet Gestion de déchet Gestion des déchets du BTP Assainissement collectif assainissement non collectif Assainissement routier Gestion des eaux pluviales Droit de l'environnement Gestion de l'eau Conduite d'eau potable Eaux pluviales Gestion des eaux pluviales Houlomoteur Biomasse Energie éolienne Géothermie Energies marines Énergie hydraulique Energie marémotrice ou houlomotrice Hydrolien Continuité écologique Continuité piscicole Corridor écologique Restauration de continuité écologique Trame verte et bleue - TVB Trame bleue Trame verte Politiques de développement durable Mesures compensatoires Écoconception Etude d’impact environnemental Eviter Réduire Compenser - ERC Sobriété environnementale Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement - PPBE Plan National Biodiversité - PNB Changement climatique Effet de serre Réchauffement climatique Inondation Crue Inondation fluviale Retrait et gonflement des sols Aménagement fluvial et maritime Digue digue à talus digue en mer digue mixte digue verticale Port Infrastructure portuaire Port fluvial Port maritime Travaux portuaires Quai Mur de quais Eolien en mer Stratégie mer et littoral Ouvrage fluvial Ouvrage maritime Ouvrage souterrain Tunnel canal Tunnel fluvial Activités maritimes Services écosystémiques Politiques environnementales Assainissement

Benjamin DAUBILLY · Espace de Travail par Defaut · le 28/02/2024 à 19:25